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	<title>Commentaires sur Leovince</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-Leovince-+</link>
	<description>Leovince : les news et l'actu Leovince en continu sur Caradisiac: Commentaires</description>
	<language>fr</language>

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    <item>
        <title>Une ligne d’échappement complète pour l’Aprilia RSV4, signée Leo Vince.</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Une-ligne-d-echappement-complete-pour-l-Aprilia-RSV4-signee-Leo-Vince-074#forum170815#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-10-28</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
je préfère quand meme la solution Akra <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/lover.gif" > meme si c'est plus cher : 765 euros le pot et entre 1500 et 1920 euros la ligne  ]]></description>
        <dc:creator>God Rider</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>La R6 est encore plus radicale avec le pot Leo Vince GP Pro !</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/La-R6-est-encore-plus-radicale-avec-le-pot-Leo-Vince-GP-Pro-767#forum165051#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-08-27</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
 <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/roll.gif" > de loin le pot le plus moche du marché  ]]></description>
        <dc:creator>God Rider</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Leo Vince propose une autre variante pour la CB 1000R : le pot SBK GP Pro.</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Leo-Vince-propose-une-autre-variante-pour-la-CB-1000R-le-pot-SBK-GP-Pro-074#forum163212#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-07-29</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Je sais pas pour vous, mais je trouve ce pot particulièrement moche. J'aime pas du tout.  ]]></description>
        <dc:creator>pataone</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Un pot pour le KTM 690 SMC: essai du Leo Vince SBK.</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-pot-Leo-Vince-un-echappement-pour-une-Katoch-210#forum161249#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-06-11</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
salut, j'ai exactement le meme problème de coupoure moteur avec le pot. Impossible à bien le faire marcher, je l'ai revendu sur e-bay. Ca fait plaisir de lire un article qui dit pas toujour du bien ca change. Merci de votre franchise. a bientot. Adrien  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Accessoire : Un pot Leovince scoot 4 Road pour le Piaggio MP3 </title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Accessoire-Un-pot-Leovince-scoot-4-Road-pour-le-Piaggio-MP3-978#forum160546#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-05-25</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
A quand l'Akra ? <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/buzz.gif" >  ]]></description>
        <dc:creator>tourteau </dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Boitiers électroniques Leo Vince: les scooteurs ont aussi droit au "Fast".</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Boitiers-electroniques-Leo-Vince-les-scooteurs-ont-aussi-droit-au-Fast-672#forum159240#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-04-25</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
bref ... c'est comme les boitiers pour les voitures vendus sur Ebay .... une résistance qui permet de fausser les donnée du moteur ...  10e maxi de composants électroniques vendus ... plus de 300e .... Différence par rapports aux boitiers sur les voitures : pas de vis de réglage, mais pour être plus fu net plus vendeur, un programmateur via un cd de paramétrage  afin de régler la puissance de la résistance !! Si c'est comme pour les voitures (j'ai eu un boitier et l'es totalement étudi&#38;eacute<img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/wink.gif' border='0'>, les performances peuvent aller jusqu'à + 30%. Le gain est réelle tant en accélération, en souplesse et en puissance .... mais la fiabilité en prends un énorme coup !!! C'est l'histoire d'un tuyauétudié pour verser 100l d'eau à l'heure ... et où l'on force la sortie d'eau pour verser 130 litres à l'heure. Pour un moteur à injection directe c'est à peu près la même chose : Ca marche très bien et très fort ...au début ... au début .....  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title> Leovince sort le pot Scoot GP pour Booster 50 cm3</title>
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        <dc:date>2009-04-05</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
belle durée de vie ce booster ! je voulais que mes parents m'en achete un quand j'avais 15 ans, et c'était il y a 15 ans ... <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/cyp.gif" >   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>La BMW K1300 GT équipée par Léovince</title>
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        <dc:date>2009-04-01</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Pour les Bm ont trouve quand même pas mal de marques! Akra / Leo / Laser / Remus / Bos / Marving / Arrow / Sebring ... voir ce site : http://www.echappementmoto.com/  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Sorties Leo Vince pour la Yamaha YZF R1 2009</title>
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        <dc:date>2009-02-11</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Bin non,j'accroche pas ,je préfère les Akrapovic<img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/bien.gif" > et de loin,d'ailleurs,je les ais commandé pour mon R1 2009<img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/biggrin.gif" >  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>LeoVince fait chanter le Can-Am Spyder </title>
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        <dc:date>2008-12-07</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Vraiment une machine sublime !!!! Quel beau design........Et puissant en plus !!!! C'est absolument extraordinaire !!! Félicitations Bombardier !  ]]></description>
        <dc:creator>Chantal</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Nouveau design chez Leo Vince... le GP Pro.</title>
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        <dc:date>2008-11-14</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Très chouette ce pot. vous avez ls courbes et les gains (poids et puissance) Mr Caradisiac ??  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Notre dossier équipement: Préparer sa Suzuki SV 650</title>
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        <dc:date>2008-10-30</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Salut Alex ! Dossier très complet ! <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/bien.gif" > J'ai moi-même un sabot JMV Concept, sans aucun doute le plus robuste de tous... A ceux qui veulent monter ce genre de pièces sur leur SV, prévoir de rajouter quelqus dizaines d'euros pour de l'adhésif "Anti gravillonage" disponible chez tous les revendeurs de pièces Auto-Moto : C'est ransparent et ça vous évitera d'avoir à repeindre Sabot ou Passage de roue tous les 5000 bornes... Bonne route à Tous !  ]]></description>
        <dc:creator>Skip'</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Le CB 1000 R équipé par Léovince</title>
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        <dc:date>2008-07-29</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Le catalyseur est horrible, je comprend maintenant le design du silencieux d'origine!  ]]></description>
        <dc:creator>KisTo</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Equiper son ER-6</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Bienvenue-dans-l-ER-du-6-636#forum144398#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2008-07-08</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Super boulot Alex <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/bien.gif" >... très complet !!  ]]></description>
        <dc:creator>Olivier</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Leonvince s'adapte à la Monster 696</title>
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        <dc:date>2008-06-13</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Ce bon vieux Leon ! (voir titre ;-)  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Léovince: pot d'éch. pour XMAX</title>
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        <dc:date>2008-05-21</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
super le graphique, une puissance moteur(a la roue?) en fonction du temps en seconde, du jamais vu bravo<img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/tourne.gif" >.  ]]></description>
        <dc:creator>bobo06220</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Léovince équipe la Kawasaki ZX-10R 2008</title>
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        <dc:date>2008-05-18</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
il auron du signier cher yoshimura c le top  ]]></description>
        <dc:creator>monkey d luffy</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>CBR 2008 en léovince</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/CBR-2008-en-leovince-028#forum135519#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/CBR-2008-en-leovince-028#forum135519</guid>
        <dc:date>2008-02-07</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
dommage, le pot est encore plus laid,j'ai vu la cbr en vrai, vraiment pas terrible, à part l'avant...déçu du reste, peut être effcace mais la moins belle des 1000.  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>


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