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	<title>Commentaires sur GPR</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-Gpr-+</link>
	<description>GPR : les news et l'actu GPR en continu sur Caradisiac: Commentaires</description>
	<language>fr</language>

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        <title>GPR augmente le son de la TNT.</title>
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        <dc:date>2009-10-28</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
 Pour la 1130 et la 899.  ]]></description>
        <dc:creator>Haga</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Notre dossier équipement: Préparer sa Suzuki SV 650</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Qu-en-pensent-les-utilisateurs-370#forum152961#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2008-10-30</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Salut Alex ! Dossier très complet ! <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/bien.gif" > J'ai moi-même un sabot JMV Concept, sans aucun doute le plus robuste de tous... A ceux qui veulent monter ce genre de pièces sur leur SV, prévoir de rajouter quelqus dizaines d'euros pour de l'adhésif "Anti gravillonage" disponible chez tous les revendeurs de pièces Auto-Moto : C'est ransparent et ça vous évitera d'avoir à repeindre Sabot ou Passage de roue tous les 5000 bornes... Bonne route à Tous !  ]]></description>
        <dc:creator>Skip'</dc:creator>
    </item>

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        <title>GPR : Silencieux pour le Yamaha 500 T-Max 2008 [+ vidéo]</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/GPR-Silencieux-pour-le-Yamaha-500-T-Max-2008-video-814#forum139018#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2008-04-10</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
<img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/fresh.gif" >...!!!!!! la honte, ce bruit de merde,faut vraiment être au bout deu rouleau pour équipé un scooter d'un pot, ça arangera rien , le conducteur aura toujours l'air d'un gros naze sur son skeuteurzzz ..... bret bret bret !!! <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/lol.gif" >  Encore d'autres comme ça olivier , je rigole trop. <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/ml.gif" >  ]]></description>
        <dc:creator>mon pére</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>GPR : Triumph Street Triple 2008</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/GPR-Triumph-Street-Triple-2008-441#forum131675#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2007-12-05</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
sans vouloir être trop sévère, question Design on doit pouvoir faire mieux  <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/hum.gif" >...les embouts font vraiment plastique brut, c'est pas des plus qualitatifs...quant au collier, ça sent l'adhésif "façon Carbone", un peu cheap la finition quand même...  moi perso je trouve les DEVIL Runner <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/lover.gif" >bien plus séduisants pour cette mignonne anglaise...!!! mais bon, cela reste un avis personnel... il en faut pour tous les gouts!! PS: pour le gain de poids ok sur que c'est mieux que les enclumes d'origine, mais +4.5cv laissez moi rire!! <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/lol.gif" >c'est techniquement et physiquement IMPOSSIBLE de gagner autant avec une simple paire de silencieux... qui plus est avec des silencieux homologués!!  quand on sait qu'une ligne complète titane (non homologuée route) donne +5 à 6cv sur des supersport, 4.5cv avec des silencieux <strong>HOMOLGUES</strong> sur un roadster, fo arrêter de fumer chez GPR!! <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/buzz.gif" >  ]]></description>
        <dc:creator>Satellit74</dc:creator>
    </item>

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        <title>Suzuki GSR 600 : GPR lui offre un silencieux fantôme !! [+ vidéo]</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-GSR-600-GPR-lui-offre-un-silencieux-fantome-video-834#forum129584#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-GSR-600-GPR-lui-offre-un-silencieux-fantome-video-834#forum129584</guid>
        <dc:date>2007-11-06</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Un son envoutant ce pot "ghost". Je suis l'heureux propriétaire d'un GSR equipé de cet echappement "homologué" (parfois j'ai des doutes quand meme, malgré le certificat). Jusqu'a 7000tr environ, le son grogne comme une MotoGP (ou presque <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/sol.gif" >). Au dela, c'est une Formule1. IL y avait une vidée qui trainait au moment de mon achat sur Youtube, ou ils comparaient 2 gsr, l'une equipé GPR, l'autre d'origine... c'etait flagrant la difference !  ]]></description>
        <dc:creator>Ever</dc:creator>
    </item>


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