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	<title>Commentaires sur Essais</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-Essais-+</link>
	<description>Essais : les news et l'actu Essais en continu sur Caradisiac: Commentaires</description>
	<language>fr</language>

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    <item>
        <title>Essai Harley Davidson : FXDL Dyna Low Rider 1450 cm3 de 2003, la </title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Dyna-Low-Rider-1450-cm3-de-2003-un-gout-de-prestige-055#forum173570#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-12-03</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
 Tous les modèles "centenaire" ne sont pas en peinture "bi-ton", je possède un XL 883 de 2003 qui est bordeaux d'origine, et qui possède les même plaques 100th anniversary que les autres.   ]]></description>
        <dc:creator>Kev</dc:creator>
    </item>

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        <title>Aprilia - Alain Roger sur les bielles de la RSV4: "Le niveau de fiabilité de la RSV4 n'est pas en cause"</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Aprilia-Alain-Roger-sur-les-bielles-de-la-RSV4-Le-niveau-de-fiabilite-de-la-RSV4-n-est-pas-en-cause-798#forum173434#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Aprilia-Alain-Roger-sur-les-bielles-de-la-RSV4-Le-niveau-de-fiabilite-de-la-RSV4-n-est-pas-en-cause-798#forum173434</guid>
        <dc:date>2009-12-01</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
 bonjour, Je suis propriétaire d'une RSV4 FACTORY qui n'a pas 2800 km et je l'ai déjà rapportée plusieurs fois chez mon concessionnaire et j'ai toujours le même problème: fuite d'huile par les joints de caches culbuteurs. Ainsi je n'ai pas pu faire une seule journée sans stopper pour éviter la chute. Ma moto est immobilisée depuis le le 23/11 et toujours rien. Alors je veux bien que cette moto soit fiable, mais pour ma part la mienne n'a jamais fonctionné depuis sont premier service des 1000km ????????????  ]]></description>
        <dc:creator>julien</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai Goes Light 2 50 cm3 : La Classe économique</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Goes-Light2-50-cm3-Le-bon-compromis-310#forum173390#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Goes-Light2-50-cm3-Le-bon-compromis-310#forum173390</guid>
        <dc:date>2009-11-30</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Bel essai.  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai Aprilia SMV 750 Dorsoduro ABS: La bête à deux dos</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Aprilia-SMV-750-Dorsoduro-ABS-Dorsolibido-277#forum173320#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Aprilia-SMV-750-Dorsoduro-ABS-Dorsolibido-277#forum173320</guid>
        <dc:date>2009-11-27</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
putain mon RSV4 FACTORY m'avais fais la mème panne !!!il y a 2 mois au Col des saisies en Savoie :une petarade puis le mode service s'est enclencher,ma moto ne depasser plus les 90km/h.Et une fois arrivée a la concéssion ,mon concéssionnaire allume le tableau bord ,et le mode service avait disparu et la moto tournait comme une horloge comme si elle n'avait jamais ue de probléme.  ]]></description>
        <dc:creator>Wolffs</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai Buell XB12XT Ulysses: Parée pour le dernier voyage</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Buell-XB12XT-Ulysses-L-ultime-Odyssee-424#forum172748#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Buell-XB12XT-Ulysses-L-ultime-Odyssee-424#forum172748</guid>
        <dc:date>2009-11-16</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Ah bin v'la la dernière de l'année, l'essai d'une moto qui n'est plus ni fabriquée ni vendue <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/ptdr.gif" >  ]]></description>
        <dc:creator>Tata Suzanne</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Scooter MBK 125 Doodo : il plaît aux femmes</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/MBK-125-Doodo-il-plait-aux-femmes#forum172544#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/MBK-125-Doodo-il-plait-aux-femmes#forum172544</guid>
        <dc:date>2009-11-14</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
comment faire pour commandé de la pieces pour scooteur mbk doodo  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai - Ducati Streetfighter : Sportive roadsterisée...</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Ducati-Streetfighter-Sportive-roadsterisee-488#forum171328#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Ducati-Streetfighter-Sportive-roadsterisee-488#forum171328</guid>
        <dc:date>2009-11-04</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
C'était pour influencer ton manque d'inspiration du moment, à trouver un titre original : <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/voyons.gif" > Essai - Ducati Streetfightée : Sportive ridiculisée... <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/smile.gif" >  ]]></description>
        <dc:creator>dualpower</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai Sym Orbit 2 50 cm3 : Ludique et économique</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Sym-Orbit-2-50-cm3-Un-parfait-petit-urbain-259#forum170986#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Sym-Orbit-2-50-cm3-Un-parfait-petit-urbain-259#forum170986</guid>
        <dc:date>2009-10-30</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Merci de cet essai <img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/smile.gif' border='0'>.   C'est dommage que le testeur soit plutôt habituer (a priori) a de plus grosses cylindrées car il ne voit pas trop les avantages de l'Orbit 2 par rapport aux autres scooters de ce tarif (kymco agility, peugeot v-clic, etc). Par exemple les pneus : pour un scooter de ce prix ce sont de très bon pneus. C'est un petit détail mais quand on voit la différence de tenue de route avec les concurrents cela mérite d'être signaler. Et pour cette phrase : "Attractif à tous les niveaux, la clientèle féminine ne devrait pas rester insensible aux nombreux atouts de ce scooter", je ne pense pas faire parti de la clientèle féminine mais j'apprécie quand même les atouts de ce scooter <img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/wink.gif' border='0'>. Mon essai de ce scooter sera achever et mis en ligne ce week-end, je posterai un lien ici si vous le permettez.    ]]></description>
        <dc:creator>paikan</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai Harley-Davidson Dyna Street Bob: Noir désir </title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Harley-Davidson-Dyna-Street-Bob-Le-gout-de-l-authentique-818#forum169719#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Harley-Davidson-Dyna-Street-Bob-Le-gout-de-l-authentique-818#forum169719</guid>
        <dc:date>2009-10-19</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
le street bob une superbe machine... meme si l'injection rend le ralenti beaucoup plus rapide (le potato) on oublie vite ce detail des que l'on est a son guidon . harley evolue a petit pas et meme si le progres les rend plus polisse'; ca reste des motos avec du caractere et tres attachantes croyez moi .  ]]></description>
        <dc:creator>duca883</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai Harley-Davidson Fat Boy Special: C'est la vie de château !</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Harley-Davidson-Fat-Boy-Special-Un-coeur-gros-comme-ca-209#forum168696#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Harley-Davidson-Fat-Boy-Special-Un-coeur-gros-comme-ca-209#forum168696</guid>
        <dc:date>2009-10-08</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Un défaut rédibitoire la garde au sol faiblarde .J'ai essayé les hd en juin . J'ai été agréablement surpris. Elles sont toutes très jolies. Mais ce n'est pas pour moi. Je préfère mon bi voxan son chassis titop son moteur coupleux et rageur après 7000 tours. Je garde mon voxan café racer Néanmoins j'ai essayé le rève américain et respect aux utilisateurs  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai Vidéo - Triumph Daytona 675 SE 2009 : La flèche de Triumph</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Video-Triumph-Daytona-675-SE-2009-La-fleche-de-Triumph-442#forum168615#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Video-Triumph-Daytona-675-SE-2009-La-fleche-de-Triumph-442#forum168615</guid>
        <dc:date>2009-10-08</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Très sympa cet essai vidéo, et je trouve très bien vu votre jugement sur cette moto, si ce n'est qu'à ma connaissance la partie-cycle n'est pas nouvelle., Et vous avez réussi à capturer et nous restituer la fabuleuse bande son du 3 pattes, mmmm ! --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Olivier va quand même devoir réviser les règles d'accord des nombres, parce que le "100 Zexemplaires" du début fait mal... C'est marrant le nombre de journalistes radio ou télé qui ont été démasqués lors du passage à l'euro ; les francs c'était plus simple, il n'y avait pas de liaison à faire. La plupart, comme Olivier, ne sachant pas si il y a un "s" ou pas, finit par ne pas faire de liaison du tout, ce qui est tout aussi erroné. Donc, c'est 11520 Teuros et, pour la version de base, 200 Zeuros de moins.  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai Vidéo - Honda CB 1000R C-ABS 2009 : Missile facile...</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Video-Honda-CB-1000R-C-ABS-2009-Missile-facile-315#forum168248#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Video-Honda-CB-1000R-C-ABS-2009-Missile-facile-315#forum168248</guid>
        <dc:date>2009-10-05</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
A quoi ça sert ? Un missile inconfortable, avec une position de sportive, un coeur de sportive, un moteur de sportive et un prix de sportive... En un mot ? RIEN. Un roadster c'est normalement une moto facile et dont le prix a été revu à la baisse du fait de sa nudité. Certes, avec un bon moteur... Il doit aussi permettre de combler un vide dans un créneau... Ici ? Rien... Hormis une sportive sans protection. On a mal au c... au bout de 20 km, le duo est inenvisageable et le moteur n'a de cesse de vous demander de monter dans les tours. Une moto de Kéké ! Oui ! Perso, avec ma femme nous gardons nos Hornet (d'un autre âge d'après l'article) qui en mettraient encore plus d'un "dans le vent" (arrêtez de vous prendre tous pour des pilotes !!) et qui nous permettent d'emmener nos enfants le week-end en ballade sans avoir le fessier en marmelade. Le marketing me fait de plus en plus halluciner... Le seul HIC est que d'ici quelques années je ne roulerai qu'en "ancienne" si cela continue ainsi.  ]]></description>
        <dc:creator>JeffGuitar</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>PRESENTATION 125 MOTOBECANE LT3</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/PRESENTATION-125-MOTOBECANE-LT3-126#forum167949#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-10-01</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Ca fait c.... de voir ces motos françaises qui présentaient de belles qualités dynamiques et esthétiques et de les voir crever par désintérêt patriotyque. Allez, longue vie a Voxan..   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai Piaggio MP3 125 cm3 Hybrid : Une nouvelle ére </title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Piaggio-MP3-Hybrid-Une-longueur-d-avance-961#forum167926#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Piaggio-MP3-Hybrid-Une-longueur-d-avance-961#forum167926</guid>
        <dc:date>2009-09-30</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
10 000&#38;euro; pour un 125 . L'ecologie c'est un truc de riche et de bobos  ]]></description>
        <dc:creator>Objectif </dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai : Yamaha 850 TDM</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Yamaha-850-TDM-361#forum167539#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Yamaha-850-TDM-361#forum167539</guid>
        <dc:date>2009-09-24</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
j aime bien toujours yamaha 850 tdm car je conduis loin le confort , c est super ,je me sens bien yamaha 850 tdm sur la route et la ville, j ai la vielle moto yamaha 850 tdm annee 1994 ;le moteur est solide;c est bien puissance environ 80cv moins nerveux  plus que l autre moto puissance de plus 100a 150 cv pour rien car partout radar  plus tard, j acheterai yamaha 900 tdm avec abs        ]]></description>
        <dc:creator>Daniel</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai - Honda CB 1000R ABS : Coup de maître...</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Honda-CB-1000R-ABS-Coup-de-maitre-138#forum167394#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Honda-CB-1000R-ABS-Coup-de-maitre-138#forum167394</guid>
        <dc:date>2009-09-22</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Bel article Olive!  ]]></description>
        <dc:creator>Alex</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai - Triumph Daytona 675 SE 2009 : Oh my god !!!!</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Triumph-Daytona-675-SE-2009-Oh-my-god-371#forum166726#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Triumph-Daytona-675-SE-2009-Oh-my-god-371#forum166726</guid>
        <dc:date>2009-09-12</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
 Moi je veux faire le beau aux terrasses, entendre la mélodie de son 3 pattes, et en profiter sur piste ! Je veux opter pour le capot de selle, et si vraiment je dois emmener ma moitié, c'est pas gênant, elle fait moins d'1m75 !! <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/ddr.gif" > Vous m'aurez compris: JE LA VEUX ! <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/lover.gif" >   ]]></description>
        <dc:creator>ever</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai Peugeot Speedfight 3 50 cm3 : Le félin est de nouveau prêt à bondir</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Peugeot-Speedfight-3-50-cm3-Des-changements-a-tous-les-etages-280#forum166109#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Peugeot-Speedfight-3-50-cm3-Des-changements-a-tous-les-etages-280#forum166109</guid>
        <dc:date>2009-09-06</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
bonjour j'ai actuellement un scooter baotian certe qui fonctionne bien mes quand tes en panne ses mizere pour le reparer donc j'ai ete voir un marchand de scoot puis je suis tomber sur la brochure du speedfight3 il ma plus de suite surtout apres avoir lue l'article ici donc je pense que je vais surment l'acheter si il est disponible vivemen que je les entre les main .  ]]></description>
        <dc:creator>nicos</dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai Sym GTS 125 cm3 Evo : Changement dans la continuité</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Sym-GTS-125-cm3-Evo-Un-nouveau-visage-089#forum166099#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Sym-GTS-125-cm3-Evo-Un-nouveau-visage-089#forum166099</guid>
        <dc:date>2009-09-06</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
bonjour je cherche comment faire pour arrivé a rouler jusqua 130 km +- ca serrait impecable pour ce nouveaux sym 125 evo  ]]></description>
        <dc:creator>pascal</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Reportage : Découverte de la gamme BMW et mini-stage de sécurité routière...</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Reportage-Decouverte-de-la-gamme-BMW-2009-et-mini-stage-de-securite-routiere-170#forum164475#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Reportage-Decouverte-de-la-gamme-BMW-2009-et-mini-stage-de-securite-routiere-170#forum164475</guid>
        <dc:date>2009-08-20</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
 La marque à l'étoile c'est "Mercédès" non ?  Il me semblait que BMW était la marque à l'hélice ...  ]]></description>
        <dc:creator>Phl972</dc:creator>
    </item>


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