<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
	<title>Commentaires sur Aprilia</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-Aprilia-+</link>
	<description>Aprilia : les news et l'actu Aprilia en continu sur Caradisiac: Commentaires</description>
	<language>fr</language>

    <category></category>

    <item>
        <title>Superbike - Aprilia: Jakub Smrz va faire les prochains tests du mondial avec une RSV4</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Superbike-Aprilia-Jakob-Smrz-va-faire-les-prochains-tests-du-mondial-avec-une-RSV4-943#forum173658#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Superbike-Aprilia-Jakob-Smrz-va-faire-les-prochains-tests-du-mondial-avec-une-RSV4-943#forum173658</guid>
        <dc:date>2009-12-05</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
aura-t-on des résumés de course en 2010, M.Lecondé ?  ]]></description>
        <dc:creator>KX 87</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Aprilia - Alain Roger sur les bielles de la RSV4: "Le niveau de fiabilité de la RSV4 n'est pas en cause"</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Aprilia-Alain-Roger-sur-les-bielles-de-la-RSV4-Le-niveau-de-fiabilite-de-la-RSV4-n-est-pas-en-cause-798#forum173434#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Aprilia-Alain-Roger-sur-les-bielles-de-la-RSV4-Le-niveau-de-fiabilite-de-la-RSV4-n-est-pas-en-cause-798#forum173434</guid>
        <dc:date>2009-12-01</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
 bonjour, Je suis propriétaire d'une RSV4 FACTORY qui n'a pas 2800 km et je l'ai déjà rapportée plusieurs fois chez mon concessionnaire et j'ai toujours le même problème: fuite d'huile par les joints de caches culbuteurs. Ainsi je n'ai pas pu faire une seule journée sans stopper pour éviter la chute. Ma moto est immobilisée depuis le le 23/11 et toujours rien. Alors je veux bien que cette moto soit fiable, mais pour ma part la mienne n'a jamais fonctionné depuis sont premier service des 1000km ????????????  ]]></description>
        <dc:creator>julien</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Johann Zarco, une fin de saison passée inaperçue</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Johann-Zarco-une-fin-de-saison-passee-inapercue-674#forum173371#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Johann-Zarco-une-fin-de-saison-passee-inapercue-674#forum173371</guid>
        <dc:date>2009-11-29</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
vous pourriez aussi parler de Clément Dunikowski qui sur 7 courses a fait un podium, une place de 5, une place de 6 et une 11ème, avec 3 résultats blancs, une chute et 2 pannes  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Superbike - Engagés 2010: Seulement 18 pour le moment</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Superbike-Engages-2010-Seulement-18-pour-le-moment-854#forum173343#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Superbike-Engages-2010-Seulement-18-pour-le-moment-854#forum173343</guid>
        <dc:date>2009-11-29</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Et Régis Laconi dans tout cela ? Sera t-il présent en 2010 ? quelle structure, quelle machine ? Si quelqu'un a des infos fiables ..... <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/good.gif" > Go Régis , Go !!!!  ]]></description>
        <dc:creator>REGIS46</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai Aprilia SMV 750 Dorsoduro ABS: La bête à deux dos</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Aprilia-SMV-750-Dorsoduro-ABS-Dorsolibido-277#forum173320#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Aprilia-SMV-750-Dorsoduro-ABS-Dorsolibido-277#forum173320</guid>
        <dc:date>2009-11-27</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
putain mon RSV4 FACTORY m'avais fais la mème panne !!!il y a 2 mois au Col des saisies en Savoie :une petarade puis le mode service s'est enclencher,ma moto ne depasser plus les 90km/h.Et une fois arrivée a la concéssion ,mon concéssionnaire allume le tableau bord ,et le mode service avait disparu et la moto tournait comme une horloge comme si elle n'avait jamais ue de probléme.  ]]></description>
        <dc:creator>Wolffs</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Moto 2 - Interview Mike Di Meglio: "Je suis serein !"</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Moto-2-Interview-Mike-Di-Meglio-Je-suis-serein-994#forum173308#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Moto-2-Interview-Mike-Di-Meglio-Je-suis-serein-994#forum173308</guid>
        <dc:date>2009-11-27</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Ce type est nul, comme RDP!  On pourra toujours dire que c'est la faute à la moto ou aux pneus, hein<img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/biggrin.gif" >  ]]></description>
        <dc:creator>ah ah ah ah ah ah ah</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Aprilia sera au Dakar '10 avec quatre RXV 4.5</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Aprilia-sera-au-Dakar-10-avec-quatre-RXV-4-5-058#forum173268#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Aprilia-sera-au-Dakar-10-avec-quatre-RXV-4-5-058#forum173268</guid>
        <dc:date>2009-11-26</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Et le démenti intervient quand ? demain ?  ]]></description>
        <dc:creator>pma</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Moto GP - Moto 2: Cacophonie chez Aprilia</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Moto-2-Cacophonie-chez-Aprilia-277#forum173253#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Moto-2-Cacophonie-chez-Aprilia-277#forum173253</guid>
        <dc:date>2009-11-25</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Il faut qu'Aprillia se fasse une raison:il n'est qu'un nain à côté de Honda,dont par ailleurs,il est le premier à s'inspirer. Il suffit de voir à quel point ses RSV1000 ressemblaient aux VTR SP1 et2...  ]]></description>
        <dc:creator>Chouille</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Moto GP - Moto 2: Le boss de Piaggio a tranché, c'est non !</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Moto-2-Le-boss-de-Piaggio-a-tranche-c-est-non-970#forum173203#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Moto-2-Le-boss-de-Piaggio-a-tranche-c-est-non-970#forum173203</guid>
        <dc:date>2009-11-24</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Je n'ai rien contre le passage au Moto 2 mais si une partie cycle produite a très peu d'exemplaires comme celle de Tech3 se révèle au dessus lot, le championnat se jouera entre 2 pilotes, et pas forcement les meilleurs. Et c'est malheureusement assez probable. Il ne restera plus qu'à croiser les doigts pour les forces en présence s'équilibrent en cours de saison, pour enfin avoir un peu de spectacle aux premières places. En attendant le temps va paraître bien long avant de pouvoir oublier nos bon vieux cylindres à trous...  ]]></description>
        <dc:creator>Alexis-bg</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Aprilia - Interview Alain Roger: Des profits, plus de Moto 2 et vers le Moto GP !</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Aprilia-Interview-Alain-Roger-Des-profits-plus-de-Moto-2-et-vers-le-Moto-GP-211#forum173015#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Aprilia-Interview-Alain-Roger-Des-profits-plus-de-Moto-2-et-vers-le-Moto-GP-211#forum173015</guid>
        <dc:date>2009-11-20</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
 Et la nouvelle RSV2...?  ]]></description>
        <dc:creator>Hgaa</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Salon de Milan 2009 en direct : Petit lifting pour la Shiver 750</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-Petit-lifting-pour-la-Shiver-750-478#forum172707#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-Petit-lifting-pour-la-Shiver-750-478#forum172707</guid>
        <dc:date>2009-11-15</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
"Pour transmettre la puissance de la poignée droite à la roue arrière, Aprilia a fait confiance au système Ride-by-wire développé sur la RSV4 qui sévit en Mondial <a _extended="true" href="http://moto.caradisiac.com/+-Superbike-+">Superbike</a>." Le système "Ride by Wire" a été développé bien avant que la RSV4 ne soit en chantier et éxistait déjà sur la Shiver première du nom ... comme d'hab, des infos inexactes ...  ]]></description>
        <dc:creator>Kanak</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Aprilia, le retour des soucis de fiabilité !?</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Aprilia-le-retour-des-soucis-de-fiabilite-951#forum172626#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Aprilia-le-retour-des-soucis-de-fiabilite-951#forum172626</guid>
        <dc:date>2009-11-14</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
salut non seulement les aprillia et guzzi ont des soucis de fiabilité mais surtout ils sont très durs en sav. Ceux qui attendent des plombes les pièces en savent quelque chose. Alors pour le v4 connaissant le sav nul je m'abstiens bon courage à ceux qui tentent le coup aprillia  ]]></description>
        <dc:creator>paulo</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Salon de Milan 2009 en direct : L'Aprilia RSV4, de R à Factory...</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-L-Aprilia-RSV4-de-R-a-Factory-452#forum172482#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-L-Aprilia-RSV4-de-R-a-Factory-452#forum172482</guid>
        <dc:date>2009-11-13</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Génial comme bécane, ça va faire pleurer les fans de Yamaha R1.  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>GP250 - Australie D.1: Di Meglio sur le tracé qui lui a apporté son titre </title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/GP250-Australie-D-1-Di-Meglio-sur-le-trace-qui-lui-a-apporte-son-titre-969#forum172305#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/GP250-Australie-D-1-Di-Meglio-sur-le-trace-qui-lui-a-apporte-son-titre-969#forum172305</guid>
        <dc:date>2009-11-11</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
slt je suis la copine de lea  ]]></description>
        <dc:creator>iona</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Vidéo moto : Aprilia Mana Vs avion de chasse</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Video-moto-Aprilia-Mana-Vs-avion-de-chasse-824#forum172089#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Video-moto-Aprilia-Mana-Vs-avion-de-chasse-824#forum172089</guid>
        <dc:date>2009-11-10</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
c cool mais faudrait un ti video non ??  SERAIT COOL  ]]></description>
        <dc:creator>somoman</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>GP250 - Valence D.3: Un vrai bouquet final !</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/GP250-Valence-D-3-Un-vrai-bouquet-final-877#forum171831#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/GP250-Valence-D-3-Un-vrai-bouquet-final-877#forum171831</guid>
        <dc:date>2009-11-08</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Bravo, bravo Hiroshi ! Un titre amplement mérité. J'ai hâte de te retrouver l'année prochaine en MotoGP. Et merci pour cette saison fabuleuse.  ]]></description>
        <dc:creator>Red Bull</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Aprilia RSV 550 : Un proto dans les tuyaux...</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Aprilia-RSV-550-Un-proto-dans-les-tuyaux-860#forum171406#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Aprilia-RSV-550-Un-proto-dans-les-tuyaux-860#forum171406</guid>
        <dc:date>2009-11-05</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Cette "nouvelle" n'en est pas une...Aprilia cherche depuis plusieurs années à commercialiser une "micro-sportive" en remplaçant la RS 250. D'ailleurs la rumeur concernant la RS 550 4T existe depuis 2007 : http://www.apriliarsbikers.com/topic1141.html Mais il est aussi confirmé que Aprilia possède des prototypes de 250 2T et 600 2T à injection directe (Ditech)  : http://twostrokemotocross.com/2009/06/two-strokes-strike-back/ "Aprilia craves an accessible performance middleweight, says it could easily render its seminal RS250 Euro-3 compliant and has twice already come close to releasing such a bike."[...]"project leader in Aprilia&#38;rsquo;s engine department when the firm secretly tested ADI on its RS250 &#38;ndash; remembers: <em>&#38;ldquo;The ADI-equipped RS was so efficient that it could run on the tailpipe emissions of the regular RS250 at idle&#38;rdquo;."[...]"</em>The combination certainly proved mouthwatering for Aprilia. Mike Ambler: <em>&#38;ldquo;In 2005-6 we looked long and hard at a 600cc two-stroke in an RS250 chassis. The prototype was slated to have 110-125bhp at 8-9000rpm, and weigh 145kg. That would have been a hot-rod, but in the end it was decided we&#38;rsquo;d have more chance of marketing a Mana than an RS600DI.&#38;rdquo; </em>When asked if a clean middleweight two-stroke would bridge the yawning gap in Aprilia&#38;rsquo;s sportsbike range, product manager Francesco Polimeni replies: <em>&#38;ldquo;I completely agree. And things seem to be changing in the past 12 months, customers warming up to this type of bike. We are keeping our eyes open so as to pounce on any opportunity that becomes available.&#38;rdquo;"[...]</em>The Italian holder of 33 two-stroke world-titles has twice since 2000 come close to reviving production of its iconic RS250. First as an air-assisted direct injection 250, and again in 05/06 as a 110-124bhp two-stroke 600." Un retour du 2T en 600cc par Aprilia serait superbe...un jolie pied de nez au Moto2 (Honda cup)...Pour ma part j'achète direct...surtout qu'un 600cc 2T à injection directe existe déjà chez Rotax (fournisseur des moteurs Aprilia) : http://www.ski-doo.com/brphtml/skidooenginetech/fr/Index.htm et http://corp.brp.com/NR/rdonlyres/B8048345-D497-466D-81D0-BDA8DBCABD05/0/2007_01_31_ETECBackgrounderFR.pdf On vera bien... Tout ce que l'on peut affirmer c'est que Aprilia veut proposer une petite sportive...mais on ne peut pas ni s'avancer sur la cylindrée (entre 250cc et 600cc) ni sur le type (2T ou 4T). Ce qui semble se confirmer c'est que ce sera un bicylindre... En tout cas, ce type de moto m'interesse et je ne pense pas être le seul...cela permettra aussi de faire concurrence à la Suzuki 650 SVS qui pour le moment est seule dans cette catégorie...  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Superbike - Moto GP: Le message d'adieu de Shinya</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Superbike-Moto-GP-Le-message-d-adieu-de-Shinya-949#forum170995#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Superbike-Moto-GP-Le-message-d-adieu-de-Shinya-949#forum170995</guid>
        <dc:date>2009-10-30</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Le chat, trop classe son style. A+ et bonne remise en condition  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Une ligne d’échappement complète pour l’Aprilia RSV4, signée Leo Vince.</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Une-ligne-d-echappement-complete-pour-l-Aprilia-RSV4-signee-Leo-Vince-074#forum170815#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Une-ligne-d-echappement-complete-pour-l-Aprilia-RSV4-signee-Leo-Vince-074#forum170815</guid>
        <dc:date>2009-10-28</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
je préfère quand meme la solution Akra <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/lover.gif" > meme si c'est plus cher : 765 euros le pot et entre 1500 et 1920 euros la ligne  ]]></description>
        <dc:creator>God Rider</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Superbike: C'est la retraite pour Shinya Nakano</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Superbike-C-est-la-retraite-pour-Shinya-Nakano-061#forum170763#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Superbike-C-est-la-retraite-pour-Shinya-Nakano-061#forum170763</guid>
        <dc:date>2009-10-27</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
J'ai rien contre lui mais il ne manquera pas au monde de la moto.  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>


</channel>
</rss>