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	<title>Commentaires sur Ancienne</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-Anciennes-+</link>
	<description>Ancienne : les news et l'actu Ancienne en continu sur Caradisiac: Commentaires</description>
	<language>fr</language>

    <category></category>

    <item>
        <title>Moto GP - 1991 : Les meilleurs moments en vidéo</title>
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        <dc:date>2009-12-05</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Oui c'était mieux avant: il y avait Gardner, Lavado et consorts, qui mettaient de l"ambiance dans le paddock, les motos bougeaient car il y avait moins d'électronique ( Ah, le highside simultané de Chili et McElnea !!), donc plus de blessés ! Faudrait demander au Dr Costa s'il avait plus de boulot à l'époque que maintenant... Il me semble que les premières 990 MotoGP étaient plus spectaculaires que nos 800 et moins meurtrières que les 500. Une idée pour 2012? Et en plus le développement de l'électronique à outrance coûte cher, alors virez-en une bonne partie!  ]]></description>
        <dc:creator>Patrick c</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Le Team RC30 rend hommage à «leur» 30... [vidéo]</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Le-Team-RC30-rend-hommage-a-leur-30-video-052#forum173682#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-12-05</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Je suis navré de pourrir l'ambiance mais "Liseriez" est une conjugaison du verbe "Liserer". Ce qui vous en conviendrez n'est pas vraiment à propos... En dehors de ça un grand Bravo au team RC30 qui fait revivre une jolie partie de l'histoire de la moto moderne.  ]]></description>
        <dc:creator>Mike The Bike</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Salon Moto Légende : un p’tit tour de side-car?</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-Moto-Legende-les-side-cars-omnipresents-652#forum173602#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-12-03</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Quand on cause de side-car, je dresse l'oreille, car c'est pas souvent qu'on en parle, de ce véhicule bizarre, qui, selon ses détracteurs, réunit les inconvénients de la moto et ceux de la voiture.  Ben oui, quand il pleut, on est mouillé ... Quant à remonter les files de bagnoles dans un bouchon, allez donc essayer avec le "panier" accroché au coté droit. Oui mais, quand on aime ...  et là, à avoir les photos, je regrette de ne pas avoir pu faire un tour à ce salon... même si je ne roule pas en ancienne ! Jean BUTEZ, Président du Side Car Club Français (SCCF) Site web: http://www.side-car-club-francais.com/  ]]></description>
        <dc:creator>LeJean</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Projection du film « Continental Circus » repoussée d’une semaine.</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Projection-du-film-Continental-Circus-repoussee-d-une-semaine-104#forum173381#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-11-30</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
 Ce film n'est jamais sorti en DVD, alors si ça intéresse quelqu'un, j'ai repiqué la VHS sur DVD et je peux en faire des duplis. La qualité est celle d'une bonne cassette VHS... guylandeuf@yahoo.fr  ]]></description>
        <dc:creator>piblokto</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Charles Krajka : la sécurité avant tout.</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Charles-Krajka-la-securite-avant-tout-432#forum173230#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-11-25</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Perso, j'achète mes casque sur internet et cela ne m'empèche pas d'essayer avant. Je pense qu'il doit avoir un problème avec le commerce sur internet ce cher Krajka. C'est pas le SQUAD mais l'e-squad, et effectivement je roule depuis plus de 2 ans avec ça sur route et c'est l'idéal pour les petits et moyens trajets. Après pour grand trajet je préfère une bonne combinaison avec un max de confort et renfort.  ]]></description>
        <dc:creator>Emilio</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Vue au Salon Moto Légende : la béquille universelle « steadystand » par Akxion.</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Vue-au-Salon-Moto-Legende-la-bequille-universelle-steadystand-par-Akxion-969#forum173186#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-11-24</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
ca existe depuis longtemps...  ]]></description>
        <dc:creator>valjean</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Salon Moto Légende, Coupes Moto Légende: bilan, évolution, tarifs, le point avec les organisateurs.</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-Moto-Legende-Coupes-Moto-Legende-bilan-evolution-tarifs-le-point-avec-les-organisateurs-264#forum173167#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Salon-Moto-Legende-Coupes-Moto-Legende-bilan-evolution-tarifs-le-point-avec-les-organisateurs-264#forum173167</guid>
        <dc:date>2009-11-23</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Interview intéressant, avec les bonnes questions. Merci.  ]]></description>
        <dc:creator>Haga</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Endurance 2010 - Exclusivité : La RC30 rempile pour les 24h du Mans et le Bol d'Or</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Endurance-2010-Exclusivite-La-RC30-rempile-pour-les-24h-du-Mans-et-le-Bol-d-Or-960#forum172951#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Endurance-2010-Exclusivite-La-RC30-rempile-pour-les-24h-du-Mans-et-le-Bol-d-Or-960#forum172951</guid>
        <dc:date>2009-11-19</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
super bonne initiative mais n'avez vous pas peur d'une contre performance?  ]]></description>
        <dc:creator>God Rider</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Honda 1000 CBX Pro-link : la plus belle, la plus prestigieuse, la plus…</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Honda-1000-CBX-Pro-link-la-plus-belle-la-plus-prestigieuse-la-plus-384#forum172917#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Honda-1000-CBX-Pro-link-la-plus-belle-la-plus-prestigieuse-la-plus-384#forum172917</guid>
        <dc:date>2009-11-19</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Moto exceptionnelle (avec la 1300Z injection). Avec l'émotion, c'est un peu l'bazarre, la fiche technique: 105 ch à 9000 tr/min pour 8,5 mkg à 8000, en principe. Le poids me paraît aussi un peu élevé. Il ne devrait pas dépasser les 250 kg à sec. En tous cas, heureux proprios!  ]]></description>
        <dc:creator>Haga</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Yamaha 600 SRX : un flop malgré ses qualités indéniables...</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Yamaha-600-SRX-un-flop-malgre-ses-qualites-indeniables-470#forum172885#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Yamaha-600-SRX-un-flop-malgre-ses-qualites-indeniables-470#forum172885</guid>
        <dc:date>2009-11-18</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
J'en ai eu une : très bonne moto au quotidien, c'est vrai . Démarrage au kick sans soucis, une fois que l'on connait sa machine. Gueule sympa. Par contre, en ce qui concerne l'agilité, l'auteur de l'article a tout faux : cette moto parait agile, vu sa finesse et sa légèreté, mais elle ne l'est pas du tout (agile) ! Elle a des roues en alu coulé (presques les mêmes que celles du 600 XJ, même époque) qui la rende pataude. Il ne faut surtout pas la brusquer à la mise sur l'angle ou au changement d'angle ! Mais je garde de très bons souvenirs des 40 000 km que j'ai parcouru à son guidon.  ]]></description>
        <dc:creator>Fred</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Moto Légende : les 100 bécanes à conserver.</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Moto-Legende-les-100-becanes-a-conserver-382#forum172634#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-11-15</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Le correspondant motos anciennes, il est là pour faire des articles sur les motos anciennes, ou pour faire de la pub à ses potes ?  ]]></description>
        <dc:creator>Motorcycleboy</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Triumph X 75 Hurricane: intemporelle...</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Triumph-X-75-Hurricane-intemporelle-833#forum172457#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Triumph-X-75-Hurricane-intemporelle-833#forum172457</guid>
        <dc:date>2009-11-13</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Oui, les célèbres carénages "Windjemmer" que les gros rouleurs des années 70/80 connaissent bien <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/bien.gif" > Par contre, j'suis pas bien sûr d'en connaître l'ortographe <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/ange.gif" >  ]]></description>
        <dc:creator>Tata Suzanne</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Honda 600 XLLM 1985 : petit gabarit s’abstenir…</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Honda-600-XLLM-1985-petit-gabarit-s-abstenir-905#forum172175#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Honda-600-XLLM-1985-petit-gabarit-s-abstenir-905#forum172175</guid>
        <dc:date>2009-11-10</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
j'ai eu sa soeur en moins grosse,la XLRM avec un reservoir normal,de bons souvenirs!  ]]></description>
        <dc:creator>p</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Histoire : 1er championnat du monde de vitesse 250cc…en 1949. </title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/La-creation-du-Championnat-du-Monde-de-Vitesse-Moto-668#forum171502#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/La-creation-du-Championnat-du-Monde-de-Vitesse-Moto-668#forum171502</guid>
        <dc:date>2009-11-06</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
cela fait donc quasiment 60 ans jour pour jour que la 250 cc existe. Merci beaucoup Jean Jacques pour toutes ces histoires <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/fleur.gif" >  ]]></description>
        <dc:creator>Olivier</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>No Budget Cup : Courir sans se ruiner, c'est possible... en Belgique</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/No-Budget-Cup-Courir-sans-se-ruiner-c-est-possible-en-Belgique-799#forum171350#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-11-04</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Euh ... Sur leur site il m'avait semblé voir qu'il y avait au moins deux courses en France, dans l'Aisne ... A Beuvardes ou Clastre, je ne sais plus ...    ]]></description>
        <dc:creator>A.Lem</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Pour les timbrés de la marque Honda…</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Pour-les-timbres-de-la-marque-Honda-612#forum171160#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-11-01</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Du coup personne réagit! <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/lol.gif" >  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>L’atelier Chatokhine a déménagé…</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/L-atelier-Chatokhine-a-demenage-218#forum171038#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-10-30</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
      En client régulier, je suis resté sous le choc, lorsque j'ai appris que L'ATELIER CHATOKHINE quittait la "légendaire" fermette, celle là même qui a vu passer tant de motos et dans lequel nous avons tous (pour parler des plus vieux) passé des moments inoubliables avec l'incorrigible Roland Chatokhine.                                                                                                              Alors, lorsque je me suis rendu il y a peu, au nouvel atelier de Frank, j'étais un peu perplexe face au batiment moderne qui se dressait devant moi, mais tout ceci fut vite oublié lorsque je franchi la porte, et que là, dans un espace trés agréable, agrémenté de photos, d'affiches d'époque, et de la collection de moto rêvé du passionné que je suis,  j'ai retrouvé l'ambiance si particulière et propre à  L'ATELIER CHATOKHINE,  j'ai aussi fait la connaissance de Karina, sa compagne qui l'assiste désormais pour la vente par correspondance.                                                                                                                                                                                                    Ce jour là j'ai acheté trois fois rien, mais j'ai passé un moment trés agrèable à découvrir et surtout à redécouvrir L'ATELIER CHATOKHINE.                                                                                                                                                                                                                                                              Ce qui me fait dire pour conclure, que l'esprit de L'ATELIER CHATOKHINE ne se résume pas à quatre murs et un toit, mais bien aux CHATOKHINE eux même.  ]]></description>
        <dc:creator>Nortosky</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>DVD : les victoires de Joey Dunlop au TT de l’Ile de Man</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/DVD-les-victoires-de-Joey-Dunlop-au-TT-de-l-Ile-de-Man-837#forum170653#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/DVD-les-victoires-de-Joey-Dunlop-au-TT-de-l-Ile-de-Man-837#forum170653</guid>
        <dc:date>2009-10-26</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
un vrai champion pas comme certain  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>BMW K1 : esthétiquement incorrecte...</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/BMW-K1-esthetiquement-incorrecte-880#forum169968#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/BMW-K1-esthetiquement-incorrecte-880#forum169968</guid>
        <dc:date>2009-10-21</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
c'est vrai qu'elle est étonnante cette BM. C'est sûr que son design n'est pas des plus vendeur mais son cx doit battre des records !!  ]]></description>
        <dc:creator>Olivier</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Suzuki 125 GT : la plus petite de la famille.</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-125-GT-la-plus-petite-de-la-famille-410#forum169783#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-125-GT-la-plus-petite-de-la-famille-410#forum169783</guid>
        <dc:date>2009-10-20</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
ELLE 2TAIT DISPO AVEC  UN REFROIDISSEMENT LIQUIDE (dit KIT LJM) Si vous aviez des infos ou des photosça m'interresse.  ]]></description>
        <dc:creator>carl</dc:creator>
    </item>


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