<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
	<title>Commentaires sur Essai moto et scooter, Suzuki</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-Essais--Suzuki-+</link>
	<description>Commentaires sur Essais, Suzuki</description>
	<language>fr</language>


    <item>
        <title>Essai – Suzuki SFV 650 Gladius : Glaive Romain à la sauce nippone...</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Suzuki-SFV-650-Gladius-Glaive-Romain-a-la-sauce-nippon-601#forum158505#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Suzuki-SFV-650-Gladius-Glaive-Romain-a-la-sauce-nippon-601#forum158505</guid>
        <dc:date>2009-04-05</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
ya bcp d'italie dans cette gladius. elle est originale après coté finition c'est pas top  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Scooter Suzuki 125 Epicuro : alternatif</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-125-Epicuro-alternatif#forum155085#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-125-Epicuro-alternatif#forum155085</guid>
        <dc:date>2008-12-22</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
je voudrais le carburateur de cette moto scooter suzuki 125 epicuro complé coment faire aidez-moi s v p voici mon e-mail soumvasso@yahoo.fr  ]]></description>
        <dc:creator>soumvasso</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai full power : la Suzuki B-king</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/La-Genese-064#forum144516#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/La-Genese-064#forum144516</guid>
        <dc:date>2008-07-10</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
comme d habitude sur caradisiac un tres bon article  clair , precis , bien  detailler  que du plaisir  a les lire  continuer comme ca  merci ....... bonne route a tous <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/jap.gif" >  ]]></description>
        <dc:creator>cedric </dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Dossier : Cinq motos pour débuter sans se ruiner...</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Prendre-du-plaisir-a-prix-casse-c-est-possible-033#forum144488#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Prendre-du-plaisir-a-prix-casse-c-est-possible-033#forum144488</guid>
        <dc:date>2008-07-09</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
" Bien entendu, j&#38;rsquo;aurai préféré vous présenter la <a href="../../+-FZ6-+">FZ6</a> N en version 78cv, qui collait mieux à l&#38;rsquo;esprit du dossier, mais ctte dernière n&#38;rsquo;est plus disponible au catalogue depuis l&#38;rsquo;année passée&#38;hellip; " Je crois qu'il y a une bourde là, la N78 est toujours dispo et se vends plutot bien.  ]]></description>
        <dc:creator>Poischack</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai fiabilité : La SV 650S après 30 000 kms</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Coup-d-oeil-sur-la-Suzette-Story-330#forum142609#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Coup-d-oeil-sur-la-Suzette-Story-330#forum142609</guid>
        <dc:date>2008-06-10</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
C'est quand même bien ce nouveau système de sommaire, hein Olivier? <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/smile.gif" > Beau dossier<img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/bien.gif" >  ]]></description>
        <dc:creator>Renaud Jouanny</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Suzuki GSF 650 Bandit N : remise de peine</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-GSF-650-Bandit-N-remise-de-peine#forum139650#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-GSF-650-Bandit-N-remise-de-peine#forum139650</guid>
        <dc:date>2008-04-22</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Je reprend le paragraphe intitulé: <strong>Bandit 650 S </strong>Dans celui-ci il parle d'écopes en option. Ceci m'interresse car j'en recherche mais impossible! Si quelqu'un pourrait m'aider!!! Merci.  ]]></description>
        <dc:creator>John17100</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai comparatif 2008: Suzuki GSX-R 750 vs Honda CBR 1000 RR</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-comparatif-2008-Suzuki-GSX-R-750-vs-Honda-CBR-1000-RR-551#forum139039#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-comparatif-2008-Suzuki-GSX-R-750-vs-Honda-CBR-1000-RR-551#forum139039</guid>
        <dc:date>2008-04-11</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
<img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/bien.gif" > et bienvenu Franck !! <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/fleur.gif" >... moi aussi j'ai un très gros faible pour la 750. Comme toujours pour ce genre de machine, c'est l'esthétique qui fait chavirer les coeurs puisque seulement 5% (et encore) des motards sont capable d'exploiter ces dernières. En revanche si on parle uniquement sur le plan efficacité pure (en full sur circuit... hein <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/buzz.gif" >), je pense sincèrement que la Honda fait la nique à la Suz'. @ sabrina, c'est pas dans ce sens qu'on fait de la moto <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/roll.gif" > <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/tongue.gif" >. Au plaisir de vous lire... par contre, petite question : pourquoi ne pas avoir comparé la CBR avec un GEX 1000 !? <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/confused.gif" > ... il ne veulent plus te les prêter.... <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/ml.gif" > <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/wink.gif" >  ]]></description>
        <dc:creator>Olivier</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Suzuki SVN 650 : du fun en V</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-SVN-650-du-fun-en-V#forum131683#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-SVN-650-du-fun-en-V#forum131683</guid>
        <dc:date>2007-12-05</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
<img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/bien.gif" > Super cool, comme j'ai te ecouté, j'ai acheté la meme chose et elle est vraiment top.  v  ]]></description>
        <dc:creator>dj rico</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Scooter Suzuki UE 125 : la simplicité</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-UE-125-la-simplicite#forum131368#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-UE-125-la-simplicite#forum131368</guid>
        <dc:date>2007-11-30</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
bonjour a tous,suite a un retour de vole de mon 125 ue de suzuki ,je rencontre un blem de pieces d'occase galere galere .Si kelk'1 pouvait me donner le nom d'1 sit &#38;#63; au pire meme pour des pieces neuve malgres leurs cout tres élevé exemple:un neiman (125euros) donc j'ose imaginer le prix d'un etrier de frein !!! merci d'avance   ]]></description>
        <dc:creator>tyno.cyno</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Suzuki 125 Intruder : mais que reste-t-il aux grandes ?</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-125-Intruder-mais-que-reste-t-il-aux-grandes#forum88306#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-125-Intruder-mais-que-reste-t-il-aux-grandes#forum88306</guid>
        <dc:date>2007-04-05</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
j'ai une suzuki 125 intruder , il est vrai qu'elle plafonne a 110kms/h
je voudrais savoir comment faire pour augmenter la vitesse sans pour autant installer un kit de debridage  ]]></description>
        <dc:creator>lorada76</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Scooter Suzuki 125 Burgman : petit frère</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-125-Burgman-petit-frere#forum47395#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-125-Burgman-petit-frere#forum47395</guid>
        <dc:date>2007-03-17</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
  ]]></description>
        <dc:creator>lecluse</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Suzuki V-Strom : le trail traditionnel</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-V-Strom-le-trail-traditionnel#forum3814#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-V-Strom-le-trail-traditionnel#forum3814</guid>
        <dc:date>2006-10-14</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
<img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/biggrin.gif' border='0'>  <img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/jap.gif' border='0'>  <img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/jap.gif' border='0'>  <img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/jap.gif' border='0'>  <img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/jap.gif' border='0'>  <img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/lol.gif' border='0'>  <img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/cry.gif' border='0'>  <img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/lol.gif' border='0'>  <img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/lol.gif' border='0'>  <img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/lol.gif' border='0'>  <img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/lol.gif' border='0'>  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Suzuki Bandit 1200 S 2006 : oh, peu chère !</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-Bandit-1200-S-oh-peu-chere#forum3802#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-Bandit-1200-S-oh-peu-chere#forum3802</guid>
        <dc:date>2006-10-13</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
je viens d acheté une 1200bandit abs !!! que dire??? le bonheur!!!!  ]]></description>
        <dc:creator>tonio6902</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Scooter Suzuki Burgman 650 : sélection naturelle</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-Burgman-650-selection-naturelle#forum3486#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-Burgman-650-selection-naturelle#forum3486</guid>
        <dc:date>2006-10-06</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
baghih  awili  mo  kowin  ]]></description>
        <dc:creator>kowin</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Suzuki GSX-R 1000 : rencontre avec le monstre...</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-GSX-R-1000-rencontre-avec-le-monstre#forum822#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-GSX-R-1000-rencontre-avec-le-monstre#forum822</guid>
        <dc:date>2006-06-14</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
pour regler un des cotés negatif sois l'ammortisseur de direction trop mou, il ne coute que 15 minutes et 5 billet pour remplacer l'huile d'origine a l interieur par une huile de fouche qui ai plus de peche, de la #20 ou de la #30.  ]]></description>
        <dc:creator>stephane</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Suzuki 650 Bandit S : Homogène !</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-650-Bandit-S-Homogene#forum626#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-650-Bandit-S-Homogene#forum626</guid>
        <dc:date>2006-06-01</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
les Bandit, on en voit à tous les coins de rue !!
ça doit surement etre une bonne moto pour commencer mais je trouve qu'elle n'a pas de caractère ( visuellement parlant !! ) ... limite viellote !!  ]]></description>
        <dc:creator>Olive</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Comparaison Suzuki GSX-R 600 et 750 : les suzettes diaboliques </title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Comparaison-Suzuki-GSX-R-600-et-750-les-suzettes-diaboliques#forum279#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Comparaison-Suzuki-GSX-R-600-et-750-les-suzettes-diaboliques#forum279</guid>
        <dc:date>2006-05-08</dc:date>
        <description><![CDATA[ 

La 750 est une jeune femme séduisante, mais complètement hystérique dès qu'elle se retrouve sur du bitume sinueux, qui ne demande qu'à aller plus vite en hurlant son bonheur à chaque sortie de virage, tout en restant agile et fidèle, sans mauvaise surprise. La 600 est la petite soeur, trempée du même esprit de famille, mais en plus jeune, en pleine phase d'adolescence. Elle crie dès qu'elle grimpe dans les tours et trépigne d'impatience quand les virages se dessinent. La soeur aînée, la GSX-R 1000, doit avoir la puissance de la femme mûre, mais qui pour l'instant m'est encore inconnue

bravo pour cet article, avec une mention spéciale pour le passage ci-dessus !
il parait que les femmes mûres sont de sacrées coups, qu'elles font partager de nouvelles expériences, mais qu'elles sont coûteuses à entretenir !
=;o)  ]]></description>
        <dc:creator>Vincent Vaillant</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai de la Suzuki GSR 600 : elle est joueuse, très joueuse !</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-de-la-Suzuki-GSR-600-elle-est-joueuse-tres-joueuse#forum259#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-de-la-Suzuki-GSR-600-elle-est-joueuse-tres-joueuse#forum259</guid>
        <dc:date>2006-05-04</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Elle a l'air vraiment agréable cette bécane, et tes photos sont superbes <img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/wink.gif' border='0'>
Les pots étaient des Devil on dirait, c'était du H ou NH ?  ]]></description>
        <dc:creator>Aymeric ZITO</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Suzuki SVS 1000 : la deuxième vie du TLS</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-SVS-1000-la-deuxieme-vie-du-TLS#forum252#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-SVS-1000-la-deuxieme-vie-du-TLS#forum252</guid>
        <dc:date>2006-05-04</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Et voui, pour un gros twin, il faut absolument liberer les pots...
J'ajoute que si il a mis une cartographie pour pot libre (donc qui chauffe moins), elle appauvri probablement la carburation. Avec des silencieux d'origine, je suis pas sur que ca soit bon.
Niveau comparaison avec le TL-S, il me semblait (sans l'avoir essayer mais juste entendu des des essais), il me semble qu'il etait bien plus violent (niveau chassis, et moteur bien sur meme si dans ce cas la moto avait un probleme).
Rha si je pouvais essayer un TLs...  ]]></description>
        <dc:creator>Greg</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Suzuki 1300 GSXR 'Hayabusa':  madame 300 km/h </title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-1300-GSXR-Hayabusa-madame-300-km-h#forum128#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-1300-GSXR-Hayabusa-madame-300-km-h#forum128</guid>
        <dc:date>2006-04-23</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
tré belle moto!!! bien cher ossi!!!
j'aimerais avoir kel conseille pour une moto pour femme car une tite moto comme sa, sa enporte vite!!!  ]]></description>
        <dc:creator>jenny</dc:creator>
    </item>


</channel>
</rss>