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	<title>Commentaires sur Essai moto et scooter, Sportive</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-Essais--Sportive-+</link>
	<description>Commentaires sur Essais, Sportive</description>
	<language>fr</language>


    <item>
        <title>Aprilia - Alain Roger sur les bielles de la RSV4: "Le niveau de fiabilité de la RSV4 n'est pas en cause"</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Aprilia-Alain-Roger-sur-les-bielles-de-la-RSV4-Le-niveau-de-fiabilite-de-la-RSV4-n-est-pas-en-cause-798#forum173434#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Aprilia-Alain-Roger-sur-les-bielles-de-la-RSV4-Le-niveau-de-fiabilite-de-la-RSV4-n-est-pas-en-cause-798#forum173434</guid>
        <dc:date>2009-12-01</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
 bonjour, Je suis propriétaire d'une RSV4 FACTORY qui n'a pas 2800 km et je l'ai déjà rapportée plusieurs fois chez mon concessionnaire et j'ai toujours le même problème: fuite d'huile par les joints de caches culbuteurs. Ainsi je n'ai pas pu faire une seule journée sans stopper pour éviter la chute. Ma moto est immobilisée depuis le le 23/11 et toujours rien. Alors je veux bien que cette moto soit fiable, mais pour ma part la mienne n'a jamais fonctionné depuis sont premier service des 1000km ????????????  ]]></description>
        <dc:creator>julien</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai Vidéo - Triumph Daytona 675 SE 2009 : La flèche de Triumph</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Video-Triumph-Daytona-675-SE-2009-La-fleche-de-Triumph-442#forum168615#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Video-Triumph-Daytona-675-SE-2009-La-fleche-de-Triumph-442#forum168615</guid>
        <dc:date>2009-10-08</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Très sympa cet essai vidéo, et je trouve très bien vu votre jugement sur cette moto, si ce n'est qu'à ma connaissance la partie-cycle n'est pas nouvelle., Et vous avez réussi à capturer et nous restituer la fabuleuse bande son du 3 pattes, mmmm ! --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Olivier va quand même devoir réviser les règles d'accord des nombres, parce que le "100 Zexemplaires" du début fait mal... C'est marrant le nombre de journalistes radio ou télé qui ont été démasqués lors du passage à l'euro ; les francs c'était plus simple, il n'y avait pas de liaison à faire. La plupart, comme Olivier, ne sachant pas si il y a un "s" ou pas, finit par ne pas faire de liaison du tout, ce qui est tout aussi erroné. Donc, c'est 11520 Teuros et, pour la version de base, 200 Zeuros de moins.  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai - Triumph Daytona 675 SE 2009 : Oh my god !!!!</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Triumph-Daytona-675-SE-2009-Oh-my-god-371#forum166726#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Triumph-Daytona-675-SE-2009-Oh-my-god-371#forum166726</guid>
        <dc:date>2009-09-12</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
 Moi je veux faire le beau aux terrasses, entendre la mélodie de son 3 pattes, et en profiter sur piste ! Je veux opter pour le capot de selle, et si vraiment je dois emmener ma moitié, c'est pas gênant, elle fait moins d'1m75 !! <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/ddr.gif" > Vous m'aurez compris: JE LA VEUX ! <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/lover.gif" >   ]]></description>
        <dc:creator>ever</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Comparatif Moto Yamaha YZF-R125 cm3 vs Derbi GPR 125 cm3 : Le combat des chefs</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Comparatif-Yamaha-YZF-R125-vs-Derbi-GPR-125-seduction-maximale-838#forum163574#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Comparatif-Yamaha-YZF-R125-vs-Derbi-GPR-125-seduction-maximale-838#forum163574</guid>
        <dc:date>2009-08-04</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
dommage que les constructeur cedent a la pression ecologique j'ai possédé deux NSR125, c'etait du 2 temps, et c'etait sans commune mesure avec ces nouveaux tres jolis joujoux qui n'ont malheureusement pas de moteur ... il ne reste guere que la RS et la MITO sur le segment des 125 sportives mais question fiabilité c'est une catastrophe Ces nouveaux 4 temps peuvent etre considérés comme des mobylettes de luxe ayant les meme performance qu'un 103 SPX un peu préparé. Très beau mais très décevant a ce prix la ...  ]]></description>
        <dc:creator>jerome</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai - KTM 1190 RC8 R (full) : Echappée des paddocks...</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-KTM-1190-RC8-R-full-Echappee-des-paddocks-012#forum162688#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-KTM-1190-RC8-R-full-Echappee-des-paddocks-012#forum162688</guid>
        <dc:date>2009-07-17</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Belle bécane ... pour le circuit parce que sur route, avec le bridage, il ne doit pas y avoir beaucoup de différence avec la version standard non? Une question à propos de la position de conduite: c'est hyper radicale ou c'est vivable au quotidien?  ]]></description>
        <dc:creator>Super Canard</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai vidéo - Aprilia RSV-4 Factory (full) : L'arbalète de Noale</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-video-Aprilia-RSV-4-Factory-full-L-arbalete-de-Noale-943#forum160268#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-video-Aprilia-RSV-4-Factory-full-L-arbalete-de-Noale-943#forum160268</guid>
        <dc:date>2009-05-19</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
c pa un essai ça, c'est un reportage!!!! un peu mou tout ça et qui ne nous dit rien de nouveau surtout que les images de roulage sont bof, déja vu mieux. dommage  ]]></description>
        <dc:creator>ulk</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai - Aprilia RSV-4 Factory 2009 (full) : Du Mondial Superbike à la route…</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Aprilia-RSV-4-Factory-2009-full-Du-Mondial-Superbike-a-la-route-828#forum159409#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Aprilia-RSV-4-Factory-2009-full-Du-Mondial-Superbike-a-la-route-828#forum159409</guid>
        <dc:date>2009-04-30</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
<img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/bien.gif" >...  ]]></description>
        <dc:creator>Alex</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai Aprilia RS 125 cm3 : Une Diva bellissima</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Aprilia-RS-125-cm3-Sportive-et-seductrice-401#forum159203#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Aprilia-RS-125-cm3-Sportive-et-seductrice-401#forum159203</guid>
        <dc:date>2009-04-23</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Il y a une série Moto &#38; Sexy à faire là, nan !? <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/ange.gif" >  ]]></description>
        <dc:creator>Olivier</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai – Kawasaki ZX-6R 2009 : Un pas de géant...</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Kawasaki-ZX-6R-2009-Un-pas-de-geant-812#forum157717#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Kawasaki-ZX-6R-2009-Un-pas-de-geant-812#forum157717</guid>
        <dc:date>2009-03-13</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Train AV réactif, c'était quoi les pneus? Au fait, elle s'enlève comment la selle?   ]]></description>
        <dc:creator>Dualpower</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai - Kawasaki ZX-6R 2008 : La fine lame du ninja</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Kawasaki-ZX-6R-2008-La-fine-lame-du-ninja-757#forum152030#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Kawasaki-ZX-6R-2008-La-fine-lame-du-ninja-757#forum152030</guid>
        <dc:date>2008-10-08</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
ils se sont trompés, ils ont mis en ligne des photos de la 50cc de 2000... <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/wink.gif" > il y a un monde avec le reste du plateau  ]]></description>
        <dc:creator>tre</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai vidéo : Honda DN-01 2008, le futur se conjugue au présent</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-video-Honda-DN-01-2008-le-futur-se-conjugue-au-present-583#forum149009#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-video-Honda-DN-01-2008-le-futur-se-conjugue-au-present-583#forum149009</guid>
        <dc:date>2008-08-25</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Petite question. Est ce que vous voyez bien la vidéo !?  ]]></description>
        <dc:creator>Olivier</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai – Honda DN-O1 2008 : Rencontre du troisième type...</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Tout-droit-sortie-d-un-Manga-013#forum147094#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Tout-droit-sortie-d-un-Manga-013#forum147094</guid>
        <dc:date>2008-08-01</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Je résume : la DN01 est nulle en ville (pataude, moteur qui chauffe, rétros mal placés, coffre trop petit) nulle sur autoroute (protection faible, chargement malpratique) nulle sur petites routes (mauvais rapport poids/puissance, mauvaise garde au sol, pas de réglages de suspension) le tout pour 12.000 &#38;euro;. Une affaire ! Merci Olivier pour cet essai sans complaisance très complet et instructif. Reste une belle performance technologique de Honda pour cette transmission, et un design audacieux.  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai fiabilité : La SV 650S après 30 000 kms</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Coup-d-oeil-sur-la-Suzette-Story-330#forum142609#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Coup-d-oeil-sur-la-Suzette-Story-330#forum142609</guid>
        <dc:date>2008-06-10</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
C'est quand même bien ce nouveau système de sommaire, hein Olivier? <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/smile.gif" > Beau dossier<img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/bien.gif" >  ]]></description>
        <dc:creator>Renaud Jouanny</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai 10 000 km : Honda CBR 954RR 2003</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Prise-en-main-750#forum141533#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Prise-en-main-750#forum141533</guid>
        <dc:date>2008-05-27</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
salut, la consommation 8l/100km pour une injection c'est pas terrible, ça fait même beaucoup. C'est vrai que c'est une bien belle machine, et je suis surpris qu'un de ses points noirs soit la maniabilité, j'aurai cru l'inverse. Je roule avec son ancètre, un CBR 900 RR de 1995, depuis 15 mois et 25000 kms parcourus et j'ai pas les mêmes chiffres, je roules plutôt fort et je ne consomme que 6l-6.5l( et ce sont des carbus). En pneumatique c'est du Sportec M3 ( 16" à l'avant on a pas trop de choix ) et il affiche 15000kms(bon il est mort), et l'arrière c'est du Z6, il a 9000kms et il est loin d'etre mort. Je sais, je pourrais mettre d'autre gommard plus tendre, mais vu ce que je roule à l'année, le budget pneu ne serait pas gérable. Bonne route  ]]></description>
        <dc:creator>Le Masc</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai vidéo : KTM 1190 RC8, orange mécanique ou pressée !?</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-video-KTM-1190-RC8-orange-mecanique-ou-pressee-525#forum140391#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-video-KTM-1190-RC8-orange-mecanique-ou-pressee-525#forum140391</guid>
        <dc:date>2008-05-07</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
bon reportage a quan un comparatif avec la ducati 1098 ? se serait interresant!!  ]]></description>
        <dc:creator>1098</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Honda VTR 1000 SP-2 : une moto singulière au caractère envoûtant</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Honda-VTR-1000-SP-2-ne-moto-singuliere-au-caractere-envoutant#forum139443#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Honda-VTR-1000-SP-2-ne-moto-singuliere-au-caractere-envoutant#forum139443</guid>
        <dc:date>2008-04-17</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
fo vraiment que les mecs qui ecrivent les articles se relisent je cite freinage incisif dans les commentaires et quelques lignes plus loin dans la rubrique defauts: le freinage sic  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>RC8 Experience : L'album photos [48 images]</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/RC8-Experience-L-album-photos-48-images-587#forum139440#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/RC8-Experience-L-album-photos-48-images-587#forum139440</guid>
        <dc:date>2008-04-17</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
tres belles photos ! j'aime bien le style de certaines.. félicitations !  ]]></description>
        <dc:creator>ever</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>RC8 Experience : Caradisiac Moto était de la partie…</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/RC8-Experience-Caradisiac-Moto-etait-de-la-partie-072#forum139394#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/RC8-Experience-Caradisiac-Moto-etait-de-la-partie-072#forum139394</guid>
        <dc:date>2008-04-16</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
j'ai participé a cettejournée au circuit de bresse, pour moi j'ai roulé 2 fois 10 mn sur circuit et une petite demi heure sur route. Nous sommes pas tous a la meme enseigne en plus je roule KTM  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai comparatif 2008: Suzuki GSX-R 750 vs Honda CBR 1000 RR</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-comparatif-2008-Suzuki-GSX-R-750-vs-Honda-CBR-1000-RR-551#forum139039#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-comparatif-2008-Suzuki-GSX-R-750-vs-Honda-CBR-1000-RR-551#forum139039</guid>
        <dc:date>2008-04-11</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
<img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/bien.gif" > et bienvenu Franck !! <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/fleur.gif" >... moi aussi j'ai un très gros faible pour la 750. Comme toujours pour ce genre de machine, c'est l'esthétique qui fait chavirer les coeurs puisque seulement 5% (et encore) des motards sont capable d'exploiter ces dernières. En revanche si on parle uniquement sur le plan efficacité pure (en full sur circuit... hein <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/buzz.gif" >), je pense sincèrement que la Honda fait la nique à la Suz'. @ sabrina, c'est pas dans ce sens qu'on fait de la moto <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/roll.gif" > <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/tongue.gif" >. Au plaisir de vous lire... par contre, petite question : pourquoi ne pas avoir comparé la CBR avec un GEX 1000 !? <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/confused.gif" > ... il ne veulent plus te les prêter.... <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/ml.gif" > <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/wink.gif" >  ]]></description>
        <dc:creator>Olivier</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai : Ducati 848, un joujou extra...</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Ducati-848-un-joujou-extra-887#forum136777#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Ducati-848-un-joujou-extra-887#forum136777</guid>
        <dc:date>2008-03-02</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
dire que je devais te suivre.... =( mais elle fait rever cette moto... j'aimerai me laisser tenté mais niveau finance c'est chaud !    ]]></description>
        <dc:creator>rosreve</dc:creator>
    </item>


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