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	<title>Commentaires sur Actualité moto : news moto, Roadster</title>
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	<description>Commentaires sur Actualités motos, Roadster</description>
	<language>fr</language>


    <item>
        <title>Norton Commando 961 Cafe Racer : Retour aux affaires</title>
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        <dc:date>2009-12-02</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
très réussi ! des essais?  ]]></description>
        <dc:creator>versuS</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Honda CB 1100 2010 : La première vidéo sous sa forme officielle</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Honda-CB-1100-2010-La-premiere-video-sous-sa-forme-officielle-741#forum173304#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-11-27</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
S'il vous plait ! Monsieur Honda donnez-nous la CB1100 en Europe...  ]]></description>
        <dc:creator>Groucho</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>VD-Classic: Dépouiller, c'est embellir</title>
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        <dc:date>2009-11-27</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
ERRATUM: au lieu de lire culture moto, lire "culture tiroir caisse".  ]]></description>
        <dc:creator>zxrforever</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>l'ABS débarque sur le Monster '10</title>
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        <dc:date>2009-11-26</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Déconnectable, l'ABS ou pas ?  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Arrivée de la Yamaha FZ8 imminente</title>
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        <dc:date>2009-11-24</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Une FZ1 avec le nouveau 1000 big bang me ferai nettement plus envie... mais ce n'est que mon avis.  ]]></description>
        <dc:creator>Mike The Bike</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>La Benelli TNT 1130 R160 en détail...</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/La-Benelli-TNT-1130-R160-en-detail-135#forum172926#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-11-19</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Euh... Sans vouloir être lourd (surtout que je n'y étais pas), les 208 kg (à sec) sont ceux de la 1130 Sport Evo classique. Sur la R160, la panoplie carbone et le reste (embrayage à sec) devraient lui faire perdre 9 kg, soit atteindre les 199 kg à sec. J'adore cette meule, je ne me suis déjà jamais remis de l'essai de cette machine (en 899). Là, ça devient vraiment du lourd, niveau marteau de Thor. On doit toucher au Nirvana! Mais, admirer une 899 Café-Racer dans le garage me suffirait amplement ;-)  ]]></description>
        <dc:creator>Haga</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Nouveauté Honda 2010 : CBF 1000, la polyvalence sportivisée...</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-Honda-2010-CBF-1000-la-polyvalence-sportivisee-779#forum171996#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-11-09</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
La CBF perd un peu de carisme. Dommage, ce n'était déjà pas la première qualité de cette excellente moto bonne à tout faire par tous les temps. Une Honda tout simplement.  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>CR&#38;S Duu : La V-max en ligne de mire [26 images]</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/CR-S-Duu-La-V-max-en-ligne-de-mire-26-images-333#forum171257#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-11-03</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
"Cafè Racers &#38; Superbikes", ça le fait peut-être très bien, comme nom de marque, dans l'esprit, mais c'est si proche de "CRS" que, non, non, je ne peux pas... XD Bon, et puis, les phares modernisants tout carrés, j'ai vraiment du mal. Non à la disparition des phares ronds !  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Vidéo Moto : Kawasaki Z1000 2010, ce qui change...</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Video-Moto-Kawasaki-Z1000-2010-ce-qui-change-101#forum168438#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-10-06</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Bon ben j'ai menti, en action, je la trouve vraiment pas mal en fait... J'attends cependant toujours de la voir en vrai et de l'essayer!  ]]></description>
        <dc:creator>Julien</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Vidéo Moto : Kawasaki Z1000 2010, le film promotionnel</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Video-Moto-Kawasaki-Z1000-2010-le-film-promotionnel-914#forum168433#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-10-06</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
vraiment une moto du tonnerre, elle m'a toujours attirée mais n'ayant que mes yeux pour la regarder et pas les tunes pour me la payer, je regrette vraiment les pots des modèles précédents avec les 4 "flûtes" <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/oui.gif" >  ]]></description>
        <dc:creator>doud</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Nouveauté 2010 : Kawasaki Z 1000 [35 photos HD + Fiche technique]</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2010-Kawasaki-Z-1000-35-photos-HD-Fiche-technique-160#forum168357#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-10-06</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Y a pas à s'y habituer ... c'est une tuerie, je l'attendais, je suis loin d'être déçu. Carément agressive, imposante, à en juger par les photos, une finition impeccable. Petit bémol peut-être sur le compteur un peu trop "flash" mais l'ensemble est tellement cohérent j'adhère. Vivement la distribution qu'on puisse essayer cette merveille !  ]]></description>
        <dc:creator>Dadou</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>La Ducati Streetfighter élue moto de l'année 2009 par les lecteurs de Moto Revue</title>
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        <dc:date>2009-09-30</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
pourtant c est une bouse moteur cassè a 6000 bornes veridique en + l est moche un monster est plus jolie  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Nouveauté Suzuki 2010 : Légères retouches pour la Bandit 1250</title>
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        <dc:date>2009-09-11</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
 Rah la la c'est vraiment vieillot comme look, heureusement que le prix reste abordable.  ]]></description>
        <dc:creator>DreaMs</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Nouveauté Honda 2010 : Deux nouvelles teintes pour la CB 1000R</title>
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        <dc:date>2009-09-04</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Putain, le rouge est vraiment sublime...Et le beige est pas mal non plus..  ]]></description>
        <dc:creator>stef25</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Honda 600 Hornet 2010 : Pas de changement</title>
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        <dc:date>2009-09-04</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
alors que la cb1000 est sublime, ce 600 est toujours aussi laid..... je ne comprends vraiment pas la politique de honda de ne pas calquer le 600 sur le 1000, il aurait vraiment de la gueule, que là.....avec la méga-bavette arrière et le feu au bout, ça ressemble vraiment à rien, n'importe quoi...  ]]></description>
        <dc:creator>el nino</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>BMW F 800R by AC Schnitzer : «Unstoppable» roadster</title>
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        <dc:date>2009-08-30</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
sinon il y avait plus simple. Il suffisait d'enlever les freins.  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>BMW K 1300R &#38; S by AC Schnitzer : Préparation à l'Allemande</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/BMW-K-1300R-S-by-AC-Schnitzer-Preparation-a-l-Allemande-827#forum165345#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-08-29</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Grande qualité, a defaut de gout.. Vivement une preparation sur la S1000 RR <img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/tongue.gif' border='0'> Max  ]]></description>
        <dc:creator>Max</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>La KTM Venom refait surface dans un spot publicitaire...</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/La-KTM-Venom-refait-surface-dans-un-spot-publicitaire-404#forum165084#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-08-27</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
 Rien n'est gratuit, clair que ce n'est pas un hasard.  ]]></description>
        <dc:creator>Haga</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Yamaha XJ6 Diversion 2009 : Toutes les infos, toutes les photos HD [26 images] </title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Yamaha-XJ6-Diversion-2009-Toutes-les-infos-toutes-les-photos-HD-26-images-308#forum164695#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Yamaha-XJ6-Diversion-2009-Toutes-les-infos-toutes-les-photos-HD-26-images-308#forum164695</guid>
        <dc:date>2009-08-24</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
 salut franchement la moto c le top j'attands ta reponsse   ]]></description>
        <dc:creator>mourad</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Harley-Davidson 2010: Le XR1200 sort sa version X </title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Harley-Davidson-2010-Le-XR1200-sort-sa-version-X-015#forum163474#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-08-02</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Non, non Cela fait très longtemps que HD s'équipe avec des pièces japonaises comme des carbus Keihin et justement des fourches Showa dans les  années 70 pour ses XLH &#38; FLH par exemple afin "d'essayer " de résister aux japonais  ]]></description>
        <dc:creator>alexzeyos</dc:creator>
    </item>


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