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	<title>Commentaires sur CBR, Sportive</title>
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	<description>Commentaires sur CBR, Sportive</description>
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        <title>Prototype AD Koncept : La Honda CBR Playboy</title>
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        <dc:date>2009-07-22</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Une réplica de mister Randy bac a sable.  ]]></description>
        <dc:creator>RDP</dc:creator>
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        <title>Régime pour l'échappement du CBR 1000... le pot Laser Stealth</title>
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        <dc:date>2009-06-10</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
 Bonjour Je cherche en vain quelqu'un qui pourrait me dire si ce modèle échappement est compatible avec le CBR 1000 RR modèle 2009 équipé de l'ABS Merci d'avance pour enfin avoir une réponse.  ]]></description>
        <dc:creator>landorjcdv</dc:creator>
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        <title>PTS 2009 en direct : Center Bike s'attaque à la Honda CBR 1000RR</title>
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        <dc:date>2009-02-19</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
J'adore la réalisation de la REPSOL Old School. Quel est le prix du bijou ? une déclinaison sur toute autre moto est-elle possible ? Très joli en tous les cas Bravo !  ]]></description>
        <dc:creator>julienb1</dc:creator>
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        <title>Mivv équipe la 1000 CBR 2008</title>
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        <dc:date>2009-02-03</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Mais c'est ignoble <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/beuh.gif" >  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Honda CBR 1000RR by Roland Sands Design : 20$ et elle est à vous !!</title>
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        <dc:date>2008-12-05</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Je laisse ma place moa, voilà qui es généreux <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/sol.gif" >  ]]></description>
        <dc:creator>Raoul</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Vidéo Moto : Honda CBR 1000RR HRC 2009, film promotionnel</title>
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        <dc:date>2008-11-18</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
le rédacteur de cet article semble peu apprécier la qualité du design honda il préfère la yam avec son carénage proéminent sur l'avant ses pots façon grille pain et le soi disant calage big bang qu'il est le seul à qualifier ainsi.... et je ne parle pas de la qualité générale de la cbr et des différents détails d'assemblage.... mais les 210 kg ...ne rîment pas avec les 178 CV....dans tous les sens du terme  ]]></description>
        <dc:creator>speed triple</dc:creator>
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        <title>Puig équipe votre CBR 600 RR 2007- 2008...</title>
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        <dc:date>2008-11-01</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
En plus de manager pedrosa, puig faire du commerce.. y a pas à dire, il mène honda par le bout du nez avec son pilote qui n'est pas encore champion du monde... Goo Nicky !!!!  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Moto la plus belle du web : les résultats...</title>
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        <dc:date>2008-10-24</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Je ne suis pas sûr de bien comprendre : si la Honda CBR 1000RR est, je cite, la «sportive la plus belle du oueb», et si la Ducati 1098R est la «plus belle moto de la planète oueb», cela signifie-t'il que la 1098R n'est pas une sportive ou que la Honda CBR 1000RR n'est pas une moto ? Ceci sans vouloir polémiquer sur l'esthétique de l'une ou de l'autre.  ]]></description>
        <dc:creator>pe553</dc:creator>
    </item>

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        <title>Honda CBR 1000RR by Roaring Toyz : 240cv dans le ventre…</title>
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        <dc:date>2008-10-20</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
C'est laid... mais à chacun ses goûts... Un pneu de 240 ???????????????  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Bulle pour 1000RR... Givi en propose une pour la CBR</title>
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        <dc:date>2008-10-07</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
J'adore cette machine! je la trouve magnifique, et cette jolie p'tite bulle lui va comme un gant!  ]]></description>
        <dc:creator>Dadoucool</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Nouveauté 2009 : Honda CBR 600 RR</title>
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        <dc:date>2008-09-06</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
honda comme les autres constructeurs  ne peuvent indefiniment changer les formes de leurs motos .la cause est simple entre norme de plus en plus draconnienne  sous toute ses formes . le temps de sophitiqué les motos question moteur, cadre, carenage et j 'en passe , ça doit prendre un certain temp. surtout pour une refonte total de ou des futurs motos a venir ( souvent  change tout les 4 ans ). ceci est mon opinion personnel .  ]]></description>
        <dc:creator>m</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Nouveauté 2009 : Honda CBR 1000 RR</title>
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        <dc:date>2008-09-05</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
franchement chapeau bas , une premiére en là matiére , regardez bien le logos michelin sur le devant de la moto, et cliquez sur la photo pour y démontrer le news systéme abs et  vous remarquerez qu' elle est montée en pneus bridgestones, serait ce l'effet pedrosa ?  bref celà n'envéle pas le charme de cette moto , même si le chassis n'est pas de couleur noir pour en avoir la perfection en matiére de réplica !!! moi j 'adore je passe commande dés que possible !!!   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Laser équipe les 125 Honda</title>
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        <dc:date>2008-08-06</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Bonjour, pensez vous qu'un echappement laser augmente de combien la puissance? merci de repondre, salutations a tous les motards, Maxime   ]]></description>
        <dc:creator>Maxime</dc:creator>
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        <title>Honda : La future CBR 600RR !?</title>
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        <dc:date>2008-08-01</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Encore un photo montage qui n'aura rien a voir avec la vrai <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/bah.gif" >  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Nouveautés Ixil pour Honda</title>
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        <dc:date>2008-07-06</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Toujours aussi laide cette nouvelle Hornet !!! La mienne (modèle 2004) eest bien partie pour garder encore une belle côte à la revente !  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Micron équipe la 1000 CBR 2008</title>
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        <dc:date>2008-06-13</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Toujours à la pointe MICRON : Look, finition, son, poids en - et chevaux en + C'est tip-top et pas des plus chers...   ;-)  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Honda : Le CBR 600 RR en version ABS arrive !</title>
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        <guid>http://moto.caradisiac.com/Honda-Le-CBR-600-RR-en-version-ABS-arrive-272#forum142684</guid>
        <dc:date>2008-06-11</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Pas trop de tot ! à quand la présence de version ABS sur toutes les machines?  ]]></description>
        <dc:creator>wedge</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Honda CBR 600RR Konica Minolta : Un tuning réplica</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Honda-CBR-600RR-Konica-Minolta-Un-tuning-replica-639#forum141827#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2008-06-01</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Sauf erreur de ma part, Nakano ne court pas sur une minolta, mais sur une Gresini cette saison. Cela n'empêche cependant pas la prépa d'être magnifique. Encore une fois dommage que celle-ci ne concerne que la peinture. A quand une CBR600RR Repsol équipé d'une ligne complète MIVV par exemple, pour symboliser le partenariat en moto GP???   ]]></description>
        <dc:creator>Julien</dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai 10 000 km : Honda CBR 954RR 2003</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Prise-en-main-750#forum141533#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2008-05-27</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
salut, la consommation 8l/100km pour une injection c'est pas terrible, ça fait même beaucoup. C'est vrai que c'est une bien belle machine, et je suis surpris qu'un de ses points noirs soit la maniabilité, j'aurai cru l'inverse. Je roule avec son ancètre, un CBR 900 RR de 1995, depuis 15 mois et 25000 kms parcourus et j'ai pas les mêmes chiffres, je roules plutôt fort et je ne consomme que 6l-6.5l( et ce sont des carbus). En pneumatique c'est du Sportec M3 ( 16" à l'avant on a pas trop de choix ) et il affiche 15000kms(bon il est mort), et l'arrière c'est du Z6, il a 9000kms et il est loin d'etre mort. Je sais, je pourrais mettre d'autre gommard plus tendre, mais vu ce que je roule à l'année, le budget pneu ne serait pas gérable. Bonne route  ]]></description>
        <dc:creator>Le Masc</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Actualité: L'ABS, bientôt sur les sportives ? </title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Actualite-L-ABS-bientot-sur-les-sportives-468#forum139726#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2008-04-24</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Pourquoi pas, à UNE CONDITION : qu'il soit déconnectable par une commande facile d'accès (je veux dire par là, sans avoir à bidouiller et à devoir debrancher des trucs.).                                                                                                                                                      J'ai l'ABS sur mon SV, c'est parfait en ville et sous la pluie, mais les distances de freinage sont un poil rallongées. Et je ne peux pas le déconnecter.<img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/bah.gif" >  ]]></description>
        <dc:creator>Skip</dc:creator>
    </item>


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