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	<title>Commentaires sur Bridgestone, Moto GP</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-Bridgestone--Moto-GP-et-Superbike-+</link>
	<description>Commentaires sur Bridgestone, Moto GP</description>
	<language>fr</language>


    <item>
        <title>Moto GP - Bridgestone: Fidélité jusqu'en 2012 affirmée en haut lieu</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Bridgestone-Fidelite-jusqu-en-2012-affirmee-en-haut-lieu-318#forum173275#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-11-26</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
"Michelin n'a pas été bouté hors du paddock de l'élite" puisque Michelin n'a pas déposé de dossier de candidature concernant ce championnat devenu désormais manufacturier unique. L'intérêt sportif concurrentiel n'étant plus là, on a bien vu que Bridgestone n'a pas gagné grand chose cette année. Les pneumatiques et plus particulièrement le développement n'ont pas spécialement été mis en avant et l'on peut voir actuellement les fruits qu'ont porté cette stratégie en Formule 1. M. Lecondé, ce n'est pas la permière fois que je vous surprends en tant que "Bibophobe". Un soupçon d'objectivité serait judicieux à l'avenir dans vos articles...  ]]></description>
        <dc:creator>JH</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Moto GP: La prochaine discipline sur la liste de Bridgestone ?</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-La-prochaine-discipline-sur-la-liste-de-Bridgestone-738#forum171198#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-11-02</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Salut à tous. Je veux bien que la crise freine la recherche et surtout les budgets mais en MotoGP comme en F1, car les similitudes sont nombreuses, il serait grand temps de coller un peu plus à la réalité. Ce départ de Bridge de la F1 (sans compter celui de BMW F1, à peu près pour les mêmes raisons) est un sévère rappel à l'ordre pour les deux catégories "reines". Ce sera au tour de qui après ? Et en plus pour les pneus, il ne va pas falloir compter sur un retour de Michelin, qui s'est fait virer comme un malpropre après de nombreuses années de bons et loyaux services et qui doit être bien content de ne plus y être associés par les temps qui courent. Ces départs pour causes d'incompatibilité d'image sont bien plus inquiétants que ceux dus à des coupes budgétaires. Au lieu de remplacer les 800 par des 1000 plus lourdes et plus puissantes, pourquoi ne pas réfléchir à des 600 + KERS par exemple. Et si ca coute trop cher, pourquoi ne pas standardiser certaines pièces, même temporairement ? De toute façon, on voit bien avec le Moto2 que le prix d&#38;rsquo;une machine influence relativement peu le budget total d&#38;rsquo;une saison.  ]]></description>
        <dc:creator>Alexis-bg</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Moto GP - France D.1: Stoner retrouve l'appétit </title>
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        <dc:date>2009-09-25</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
<img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/coolfuck.gif" >alors forza stoner bon retour  ]]></description>
        <dc:creator>desmo998</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Moto GP - Pneu avant de Rossi en Allemagne: Bridgestone éclaircit le mystère </title>
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        <dc:date>2009-07-23</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Bah voyons, ou comment favoriser son pilote, il est quand même bizard de noter que le pneu en question est eu l'air de moins soufrire que ceux de ses coéquipier. Serait-ce la peinture qui les détériore...  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Moto GP - Allemagne: Une agaçante histoire à la gomme</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Allemagne-Une-agacante-histoire-a-la-gomme-971#forum162884#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-07-21</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
et alors ça fait quoi ??  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Moto GP - Laguna Seca D.2: Rossi pointe du doigt les pneus</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Laguna-Seca-D-2-Rossi-pointe-du-doigt-les-pneus-547#forum162292#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-07-05</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Cela doit etre certainement vrai (le refroidissement du pneu AR) les déboires de Lorenzo et Stoner sont du a un "ralentissement" classique que l'on peux avoir sur un tour a cause d'autres pilotes qui n'ont pas le meme rthyme, mais en course, ça ne sera pas le cas, car c'est la course. En meme temps, les pilotes (Sto et Lor) ont bien compris pourquoi ils avaient chuter et auraient etre du + prudent, en meme temps le chrono tournait....ceci expliquant cela...  ]]></description>
        <dc:creator>FROG</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Moto GP - Catalogne: Bridgestone innove</title>
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        <dc:date>2009-06-11</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Bjr, ça n'a jamais été le pneu unique , c'est le manufacturier unique. Et ce manufacturier à décidé pour des raisons économique de se limiter  à trois types de pneus . Pneu dur (slick)) pneu tendre(slick) ,pneu pluie (scult&#38;eacute<img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/wink.gif' border='0'>. Les pilotes dont certains leaders de la catégorie réclame des pneus mixte (dur-tendre) et des pneus slick retaillé , pour les pistes séchante comme cela à été souvent le cas pour ce début de championnat . Merci pour l'info pour  du circuit de catalunya , ce circuit est une rappe a gruyère , il faudrait faire la mi-course dans un sens et l'autre mi-course dans l'autre sens  pour ne pas avoir les pneus ronds comme  une pomme de terre.                                  ]]></description>
        <dc:creator>Thierry E</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Moto GP - Bridgestone: Des explications moins claires que les excuses</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Bridgestone-Des-explications-moins-claires-que-les-excuses-863#forum160562#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-05-25</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
en regardant attentivement les coupures c'est à mon avis un ou des corps étrangés externes quis ont causés ses entailles!  ]]></description>
        <dc:creator>bigouden</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Moto GP - Bridgestone: Les excuses faites à Honda que personne n'attentait</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Bridgestone-Les-excuses-faites-a-Honda-que-personne-n-attentait-993#forum159381#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-04-29</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
ça ne l'a pas empeché d'aller sur le podium, sauf qu'il est revenu sur Rossi, ensuite à été à la lutte, l'a passé et ensuite s'est fait repasser et distancer : bizarre !!!! ce genre de changement soudain arrive en général plutôt en début et milieu de course...<img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/chut.gif" >  ]]></description>
        <dc:creator>z750</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Moto GP - Honda: Le HRC regrette-t-il Michelin ? </title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Honda-Le-HRC-regrette-t-il-Michelin-893#forum159013#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-04-18</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
mort de rire c'est bien fait pour eux et je leur souhaite des problemes toutes l'année vive pedrosa et puig avec leur idée super à la con !!  ]]></description>
        <dc:creator>thibaut</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Moto GP: Le manufacturier unique n'a encore rien apporté au spectacle</title>
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        <dc:date>2009-04-17</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Il est trop tôt pour le dire. Au delà du manufacturier unique c'est l'attribution d'un nombre de pneus inférieur à l'exercice précédent qu'il faut également considérer. On a vu également que trouver les bons règlages n'est pas chose aisé et que d'un jour à l'autre cela peut changer...............une course le dimanche aurait sans doute été plus disputée et les écarts moindres à la vue du warm up. Pour autant il est vrai qu'il semble que les plus performants sont les deux leaders actuels...en même temps ils ont un peu plus d'expérience en bridg. Toutefois je pense que cela peut changer ou tout du moins se resserrer. Pour la course de lundi, les écarts sont moins significatifs, s'il ont considère les stratégies ayant été adoptés compte tenu du décalage et des incertitudes qu'il a généré sur les conditions de course quelque peu différentes de la veille.  ]]></description>
        <dc:creator>cire42</dc:creator>
    </item>

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        <title>Moto GP - Bridgestone: Manufacturier unique, premier verdict</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Bridgestone-Manufacturier-unique-premier-verdict-959#forum158285#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-03-30</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
est-il possible d'offir un pass padock pour ma fille qui fête ses 20 ans elle achete son entrée 3 jours comme tous les ans Je souhaite lui faire cet surprise pour s' occuper de moi (invalide) par avance merci de votre réponse accepte petite participatiàon au frais mon mail <a href="mailto:mfvalet@hotmail.fr">mfvalet@hotmail.fr</a>  ]]></description>
        <dc:creator>sofy46</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Moto GP - De Puniet: Une première expérience en circuit avec une moto de série </title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-De-Puniet-Une-premiere-experience-en-circuit-avec-une-moto-de-serie-397#forum157947#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-03-20</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
voila au moins une moto que randy n'a pas mis par terre  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Moto GP - Bridgestone: Les pneus 2010 sont déjà là </title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Bridgestone-Les-pneus-2010-sont-deja-la-214#forum157400#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2009-03-05</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
 Les gommes 2010, avec une plus large plage d'utilisation sont déja là, je me demande comment fera la Dorna ( si toutefois elle en a la volonté ) pour controler que certains pilotes privilégiés n'en bénéfieciront pas en cours de saison, car il m'étonnerait fort que tous roulent avec les mêmes enveloppes.  ]]></description>
        <dc:creator>Lalain</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Moto GP - Test Losail D.2: Lorenzo ne digère pas les nouveaux boudins</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Test-Losail-D-2-Lorenzo-ne-digere-pas-les-nouveaux-boudins-757#forum157365#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Test-Losail-D-2-Lorenzo-ne-digere-pas-les-nouveaux-boudins-757#forum157365</guid>
        <dc:date>2009-03-03</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Lorenzo est 2è de la 3è journée de test à 2h de la cloture de la session d'essai, devant Rossi, ils s'en sort pas si mal <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/biggrin.gif" >  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Moto GP - Burgess: "Manufacturier unique ? Si j'étais adversaire de Rossi, je n'en voudrais pas !'</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Burgess-Manufacturier-unique-Si-j-etais-adversaire-de-Rossi-je-n-en-voudrais-pas-234#forum153395#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Burgess-Manufacturier-unique-Si-j-etais-adversaire-de-Rossi-je-n-en-voudrais-pas-234#forum153395</guid>
        <dc:date>2008-11-09</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Avec le manufacturier unique? Il vaudrait mieux pour tous les pilotes, ne pas avoir RdP comme adversaire!!<img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/ptdr.gif" >  ]]></description>
        <dc:creator>Bac à Graviers</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Moto GP - Bidgestone: Les Japonais seuls au monde</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Bidgestone-Les-Japonais-seuls-au-monde-998#forum152921#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2008-10-29</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
ben si c pas exactement les même pneu pour chaque pilotes on sait d'avance qui va avoir les meilleurs.....no comente  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Moto GP - Test Valence: La confirmation pour les uns, la découverte pour les autres</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Test-Valence-La-confirmation-pour-les-uns-la-decouverte-pour-les-autres-757#forum152874#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2008-10-28</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
"le premier ex Michelin au chrono est notre <strong _extended="true">Randy De Puniet</strong> " .... et non c'est Lorenzo !  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Moto GP - Honda: Pedrosa explique sa saison</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Honda-Pedrosa-explique-sa-saison-845#forum152843#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2008-10-27</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Le problème c'est que Rossi et Stoner seront bien là l'an prochain et si Stoner y sera encore plus fort, Rossi aussi... et si à ceux-là on ajoute un certain Dovizioso..., bonne chance  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Moto GP - Valence: Stoner, haut la main</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Valence-Stoner-haut-la-main-670#forum152800#xtor=RSS-38</link>
        <guid>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Valence-Stoner-haut-la-main-670#forum152800</guid>
        <dc:date>2008-10-26</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Bravo Casey Stoner, il a mené toute la course et à dit adieu à tous les autres y compris au meilleur pilote du monde, Rossi! Il a montré à tous ses détracteurs qu'il faudra compter sur lui la saisonprochaine surtout qu'ilaura enfin un équipier capable de l'aider ce qui n'était pas le cas cette année!  ]]></description>
        <dc:creator>lalain</dc:creator>
    </item>


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