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	<title>Commentaires sur Moto GP: Brno Test: Yamaha n'a pas de baguette magique</title>
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	<description>Commentaires sur Moto GP: Brno Test: Yamaha n'a pas de baguette magique</description>
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        <dc:date>2007-08-24</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
C est pas trop grave  au fond , tant qu il ya la 125  ]]></description>
        <dc:creator>log</dc:creator>
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        <dc:date>2007-08-23</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
c'est sure que sans baston les GP c'est NUL !!!!!! vive le 46 c'est lui qui a rendu si populaire le moto GP.    ]]></description>
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        <dc:date>2007-08-23</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Bin moi j'etait chez moi , bin meme que toi <img alt="" src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/bah.gif" /><img alt="" src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/bah.gif" />  ]]></description>
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        <dc:date>2007-08-23</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
c'est vrai que j'était a brno et l'ennui total en moto gp on se croirait sur un scalectrix d'ailleur le public était sans réaction contrairement a barcelone ou la c'était encore assez  beau  ]]></description>
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        <dc:date>2007-08-21</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
les  constructeur japonnais  devraient utiliser le v4 ducati, on aurait du spectacle  ]]></description>
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        <dc:date>2007-08-21</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Il est clair que la catégorie reine devient tout aussi ennuyeuse que les gp de F1!!  Il y a pas mal de pilotes qui ferait vraiment moins les malins sur une 500 cc. Le progrès est certainement une bonne chose mais au détrimant du spectacle ça donne matière à réfléchir, ces nouvelles gp 800 tournent comme sur un circuit électrique même plus une seule glisse!!! Déprimant...  ]]></description>
        <dc:creator>Atomikdin</dc:creator>
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        <dc:date>2007-08-21</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Eh ben ! Pauvre Valentino, le reste de la saison va être difficile. Ca va faire comme en GP : il part pas trop mal, fait illusion quelque temps, puis le matos ne suit plus et il rend les armes jusqu'à la fin de la course....Là il part pas trop mal au championnat, se bats comme un diable, on y croit, on y croit et puis ça baisse doucement et là il est parti pour se battre pour garder sa deuxième place...Je croise les doigts pour qu'on ait quand même des beaux parce que si les prochains se passent comme les derniers où les "suivants" de Stoner se félicitent avec un large sourire de leurs places respectives comme s'il s'agissait de victoires ! On ne leur a pas appris qu'en competition seule la victoire est jolie...  ]]></description>
        <dc:creator>Pseudo</dc:creator>
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        <dc:date>2007-08-21</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
bref c est la fin d une epoque, deja que j etais pas chaud pour le passage 500cc a 990cc que dire de 990cc a 800cc....a quand une team Microsoft  ]]></description>
        <dc:creator>theend</dc:creator>
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        <dc:date>2007-08-21</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
<img alt="" src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/bah.gif" />Peut etre pas supprimer completement l'électronique , mais au moins la diminuer , déja par rapport aux 990cc de l'année passée , c'est bourré d'électronique , et ça laisse moins de place aux valeurs du pilote et a la qualité du pilote , car les 800cc sont moins difficile a piloter que les 990cc (déclarations faite par un ancien pilote , Wayne Rayners , si mes souvenirs sont bon )<img alt="" src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/bien.gif" />  ]]></description>
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        <dc:date>2007-08-21</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Une très bonne moto sans maitrise de l'électronique est une simple deux roues de MotoGP. Alors si le constructeur ne maitrisez pas ces aides au pilotage, la liaison au sol est délicate. Et avec 250 ch..  ]]></description>
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        <dc:date>2007-08-21</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Oué complétlement d'accord , la preuve , les deux derniers GP , ennnuyyyennnnnnnnnt , comme la F1 <img alt="" src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/kaola.gif" />  ]]></description>
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        <dc:date>2007-08-21</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
A lire tous ces articles sur le fait de passer la puissance au sol, ça va devenir comme la F1 le motoGP avec des puces electroniques de partout. Sur eurosport ils parlaient ce week-end que la gestion electronique de la ducati tenait compte de l'inclinaison de la moto pour reguler l'antipatinage... ça serait bien qu'ils pensent à virer tout ça... au moins on aurait du spectacle et les nouveaux des categories inferieures se mettrait 2-3 fois par terre avant de bien maitriser la puissance de l'engin...  ]]></description>
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