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	<title>Commentaires sur Steve McQueen : Pilote dans la vie comme à l'écran !</title>
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	<description>Commentaires sur Steve McQueen : Pilote dans la vie comme à l'écran !</description>
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        <title>Steve McQueen : Pilote dans la vie comme à l'écran !</title>
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        <dc:date>2009-02-03</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
La moto utilisée par Bud Ekins le cascadeur et ami de Steve pour le saut dans la Grande évasion était une Triumph TR6 de série avec des amortisseurs standard, seule la roue avant était plus légère que l'originale. Quant à Moto Guzzi... où avez-vous été pêcher ça ?  ]]></description>
        <dc:creator>giannicaccio</dc:creator>
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        <title>Steve McQueen : Pilote dans la vie comme à l'écran !</title>
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        <dc:date>2008-11-14</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
C'est effectivement une image culte surtout quand on sait que la moto n'avait subi aucune modification pour réaliser la cascade (pas même de suspensions pour supporter les 200 kg de la Triumph). Autre info sur cette cascade, un français a bien failli être "recruter" pour la réaliser, mais ses 1m62 ne lui ont pas permis d'être retenu : Paul Vouillon, qui partagea sa vie entre moto, cinéma et accordéon. ************************************************************************************************* Merci d'avoir l'amabilité de citer vos sources pour ces informations que vous délivrez : - ''Paul Vouillon, l'homme aux trois passions'' (Infos-Ciné n° 50 de juin 2002, pages 22 et 23) - ''Adieu Popaul'' (Infos-Ciné n° 65 de décembre 2006, pages 61 et 61. L'auteur des deux articles : Serge Moroy     ]]></description>
        <dc:creator>Moroy Serge </dc:creator>
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        <title>goodwork uei</title>
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        <dc:date>2007-04-23</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
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http://www.kangwon.ac.kr/~histo/upload20/files/free_online_craps.html
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        <dc:creator>goodwork uei</dc:creator>
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        <title>Steve McQueen : Pilote dans la vie comme à l'écran !</title>
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        <dc:date>2006-04-13</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
C'est effectivement une image culte surtout quand on sait que la moto n'avait subi aucune modification pour réaliser la cascade (pas même de suspensions pour supporter les 200 kg de la Triumph).
Autre info sur cette cascade, un français a bien failli être "recruter" pour la réaliser, mais ses 1m62 ne lui ont pas permis d'être retenu : Paul Vouillon, qui partagea sa vie entre moto, cinéma et accordéon.  ]]></description>
        <dc:creator>NdJ</dc:creator>
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        <title>Steve McQueen : Pilote dans la vie comme à l'écran !</title>
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        <dc:date>2006-04-13</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Exact, mais je trouve que c'est une des photos cultes de la grande évasion, ça aurait été dommage de passer à côté.  ]]></description>
        <dc:creator>Pauline Rachwal</dc:creator>
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        <title>Steve McQueen : Pilote dans la vie comme à l'écran !</title>
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        <dc:date>2006-04-13</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
<a href="http://moto.caradisiac.com/IMG/jpg/st3-3.jpg" >http://moto.caradisiac.com/IMG/jpg/st3-3.jpg</a>
Sur cette photo ce n'est pas Steve McQueen mais Bud Edkins, l'un de ses amis et ancien grand pilote professionnel de motocross et de course de désert devenu suite au tournage de <strong>La Grande Evasion</strong> cascadeur pour le cinéma, on le retrouva ainsi dans <strong>Bullit</strong> au volant de la Mustang Mach 1 lors des plans dangereux de poursuite dans les rues de San Francisco.  ]]></description>
        <dc:creator>NdJ</dc:creator>
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