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	<title>Commentaires sur Evolution de la 125</title>
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	<description>Commentaires sur Evolution de la 125</description>
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        <title>Dossier spécial 125 cm3 : Les meilleures motos du marché</title>
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        <dc:date>2009-12-01</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Je roule avec une Honda 125 XLV varadero et c'est le top. Facile à conduire, fiable, économique, confortable, sure, performante (pour une 125) .... . Bref elle a tout d'une grande. Bon ok c'est pas donné mais d'occas on en trouve au prix d'une mob et le twin fait un max de km. <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/bien.gif" >  ]]></description>
        <dc:creator>Benny73</dc:creator>
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        <title>Dossier spécial 125 cm3 : Les meilleures motos du marché</title>
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        <dc:date>2009-09-16</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
VOUS oubliez la meilleure 125 du marché qu'est la MZ RT elle est puissante fiable mais inconnue du grand public ! Les autres sont des compromis comme la comet par exemple un vrai roadster MZ rt !!!  ]]></description>
        <dc:creator>tobin</dc:creator>
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        <title>Dossier spécial 125 cm3 : Les meilleures motos du marché</title>
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        <dc:date>2009-05-18</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
A l'attention de la rédaction : Depuis juin 2008, tous les tarifs ont changé. Il ne serait pas superflu de les mettre à jour. Merci  ]]></description>
        <dc:creator>micava</dc:creator>
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        <title>Dossier spécial 125 cm3 : Les meilleures motos du marché</title>
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        <dc:date>2009-04-05</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Oui d'accord la Roadwin est plus vivable car son moteur est plus présent à bas et mi-régime. Plus légère de 30kg et moins imposante, elle est plus maniable que la Comet en ville. Mais impossible de faire de la route avec la Roadwin. A 100km/h, son moteur vibre tellement que ç'en est décourageant. Nivean cycle, elle est en dessous de la Comet, avec sa fourche avant un peu plus soupple : quand les virolos s'enchainent, c'est fini, la Comet passe devant (et ce grâce à sa partie cycle identique à celle de la 250 et proche de la 650). Après c'est sûr, niveau fiabilité et entretien, ça sera plus facile avec la Roadwin. Mais avec ma Comet, je me fais des balades sur les nationales à plus de 110km/h (compteur) et j'ai le salut des gros cubes... Plaisir ou praticité ?  ]]></description>
        <dc:creator>aloti</dc:creator>
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        <title>Dossier spécial 125 cm3 : Les meilleures motos du marché</title>
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        <dc:date>2008-08-20</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
pour moi c'est le x-max 125cc  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Dossier spécial 125 cm3 : Les meilleures motos du marché</title>
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        <dc:date>2008-07-11</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
ben moi j'ai une comet et c'est un velo ! on l'emmene partout dans les virolos et personne ne veux croire que c'est un 125 ! de plus, il suffit de pas grand chose pour en faire legalement une vraie bete de route avec le kit sima perso, quand je vois certaines 125 certes peut etre plus puissantes et/ ou rapides, je me marre quand meme vu l'allure de cyclo ... chacun son choix !   voir ce super forum pour infos sur la comet: <a href="http://rider08.heberg-forum.net/index.php?sid=2a1f6cbd60a92fd474becf1f09b76b27">http://rider08.heberg-forum.net/index.php?sid=2a1f6cbd60a92fd474becf1f09b76b27</a>  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Dossier spécial 125 cm3 : Les meilleures motos du marché</title>
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        <dc:date>2008-06-28</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
bande bleuzaylle , ce sont que des petitie cilyndree , mais int ce fait plaisir qu and même, n'es-ce pas allez ciao<img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/cyp.gif" >  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Dossier spécial 125 cm3 : Les meilleures motos du marché</title>
        <link>http://moto.caradisiac.com/Evolution-de-la-125-520#forum142670#xtor=RSS-38</link>
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        <dc:date>2008-06-11</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Pas d'accord avec l'article sur les roadster. La roadwin est bien plus nerveuse que la comet et ce dès les plus bas régime, deplus elle accélère plus fort. Seule la vmax est inferieure de 10km/h. Quand a la fiabilité ya qu'a faire un tour sur forum auto : roadwin = quasi-increvable, Comet = accumulation de petits soucis. Niveau gabarit la roadwin est plus haute mais moins large : les deux offre des gabarits de gros cube même si la Comet en impose clairement  plus globalement. Pour finir ceux qui font un peu de ville, là la difference de maniabilité c'est le jour et la nuit entre la "grosse" comet et la "petite" roadwin. Moi j'ai trancher : Roadwin (et je vous parle même pas des prix en occaz : les roadwin se trouve presque 2 fois moins cher que les commet a prestation équivalente.)  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Dossier spécial 125 cm3 : Les meilleures motos du marché</title>
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        <dc:date>2008-06-05</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
oui mais elle est bien faite pour ceux qui n'ont pas le permis A <img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/wink.gif' border='0'> c'est pour ça qu'ils en vendent autant...  ]]></description>
        <dc:creator>Vadau</dc:creator>
    </item>

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        <title>Dossier spécial 125 cm3 : Les meilleures motos du marché</title>
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        <dc:date>2008-06-05</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
J'arrive pas à comprendre qu'il y ait des acheteurs pour la Varadero : à ce prix la, on peut avoir un Bandit 650 (certes en promo), bien plus valorisant, et coutant quasiment le même prix en entretien... 5000&#38;euro; pour un 125, à ce prix la, on pourrait au moins avoir un pot d'échappement en inox, plutot qu'en tole peinte façon TW, ou un bouchon de réservoir sur charnière... Bref, y a pleins de détails qui font mesquin, sur une moto de ce prix ! M'est avis que chez Honda, ils doivent faire une belle marge à chaque fois qu'ils en vendent une !  ]]></description>
        <dc:creator>Sire</dc:creator>
    </item>

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        <title>Dossier spécial 125 cm3 : Les meilleures motos du marché</title>
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        <dc:date>2008-06-04</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
précision: dans les moteur 2 temps il y a cagiva et aprilia qui dominent avec respectivement 36.5 cv pour cagiva(raptor et planet qui ont le moteur de la mito) et environ 34 cv pr aprilia(tuono) les derbi avec leur moteur yamaha ne peuvent rivaliser avec 25. alros si en plus l'echappement et la carburation des yamaha et cagiva sont modifiés ca dépasse alègrement les 40. Les 4 temps on en parle pas avec maximum 15cv pr la R125. mais niveau consommation et entretien le 4 temps est nettement plus économe!  ]]></description>
        <dc:creator>adbossx</dc:creator>
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        <title>Dossier spécial 125 cm3 : Les meilleures motos du marché</title>
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        <dc:date>2008-06-04</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Merci! Je vais changer ça<img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/bien.gif" >  ]]></description>
        <dc:creator>Renaud Jouanny</dc:creator>
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        <title>Dossier spécial 125 cm3 : Les meilleures motos du marché</title>
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        <dc:date>2008-06-04</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Petite Faute , sur la page des tarif  Modele Sportive : il ne s'agit pas de la Yamaha YBR mais de la YZF. Bonne route a tous  ]]></description>
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