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	<title>Commentaires sur FFMC : Le Conseil Général des ponts et chaussées s’interroge sur l’utilité de la loi des 100cv</title>
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	<description>Commentaires sur FFMC : Le Conseil Général des ponts et chaussées s’interroge sur l’utilité de la loi des 100cv</description>
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        <title>FFMC : Le Conseil Général des ponts et chaussées s’interroge sur l’utilité de la loi des 100cv</title>
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        <dc:date>2008-06-16</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
le contrôle technique c'est une très bonne mesure pour éradiquer les épaves ! Quand aux 100 cv c'est bien suffisant et meme déja trop pour 99% des motards <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/areuh.gif" >  ]]></description>
        <dc:creator>halim</dc:creator>
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        <title>FFMC : Le Conseil Général des ponts et chaussées s’interroge sur l’utilité de la loi des 100cv</title>
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        <dc:date>2008-01-16</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
En ce qui concerne les voitures, il n'y a jamais eu de passage au banc. On ne controle toujours pas la santé du moteur cad les compressions mais on prend une contre visite pour une ampoule grillée. Savoir que votre R1 fait un quart de demi cheval de plus que celle du copain, on s'en balance. Voyez pas que le pseudo débridage c'est pour vous faire avaler le controle technique et vous ouvrez grand la bouche. Avalez brave gens, avalez.  ]]></description>
        <dc:creator>Philippe</dc:creator>
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        <title>FFMC : Le Conseil Général des ponts et chaussées s’interroge sur l’utilité de la loi des 100cv</title>
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        <dc:date>2008-01-16</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
ça reste quand même du racket. Déshabiller Paul pour rhabiller Jacques.  ]]></description>
        <dc:creator>Agent D</dc:creator>
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        <title>FFMC : Le Conseil Général des ponts et chaussées s’interroge sur l’utilité de la loi des 100cv</title>
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        <dc:date>2008-01-16</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
mais non si ils nous laissent debrider c est pour mieux nous avoir avec les radars automatique    ]]></description>
        <dc:creator>desmo</dc:creator>
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        <title>FFMC : Le Conseil Général des ponts et chaussées s’interroge sur l’utilité de la loi des 100cv</title>
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        <dc:date>2008-01-16</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
idem,ça me coutera toujours moins chere que de la rebrider avant le CT.mais à mon avis si on nous debride ça sera pour economiser l'achat de bancs aux centres de CT.     ]]></description>
        <dc:creator>Franck</dc:creator>
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        <title>FFMC : Le Conseil Général des ponts et chaussées s’interroge sur l’utilité de la loi des 100cv</title>
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        <dc:date>2008-01-16</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Si il faut choisir, je garde mes 150ch et je passe le CT. Et puis de toutes façons, si pour le CT il passe la moto au banc, ça fais un passage au banc à l'oeil (pour les voitures il y a une contre visite gratuite).<img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/bien.gif" >  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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