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	<title>Commentaires sur Moto GP: Ducati Champion du Monde</title>
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	<description>Commentaires sur Moto GP: Ducati Champion du Monde</description>
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        <title>Moto GP: Ducati Champion du Monde</title>
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        <dc:date>2007-10-15</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Visiblement un article sur le titre mondial de Ducat' ça ne soulève pas les foules. Vous devriez parler de Rossi, c'est une trentaine de commentaires assurés ! Ceci dit bravo à Ducati, ils ont coiffé tout le monde sur le poteau : choix techniques, humains et pneumatiques très sûrs. Rien à dire. Mais je pense que ce sera différent en 2008 et je l'espère, le spectacle devrait y être plus présent et le titre n'en sera que plus beau. Encore faut-il que Ducat' soit titré en 2008 ! Vivement 2008.  ]]></description>
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        <title>Moto GP: Ducati Champion du Monde</title>
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        <dc:date>2007-10-15</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Attention, moi aussi je suis convaincu que la technologie desmo n'est pas pour rien dans les performances des Ducati, mais il ne faut pas oublier que si un ressort absorbe de l'énergie quand on le comprime, il la restitue quand il se détend, donc ta comparaison avec un moteur "qu'on fait tourner à la main" n'est pas 100% pertinente. Bravo à toute l'équipe Ducati, bravo à Casey qui a gagné le titre et aussi à Loris qui a mis au point la moto depuis le début et... vivement la livraison de ma Desmosedici RR commandée depuis plus de 16 mois déjà !  ]]></description>
        <dc:creator>Pierre Col</dc:creator>
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        <title>Moto GP: Ducati Champion du Monde</title>
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        <dc:date>2007-10-14</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Buongiorno <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/tourne.gif" >. Bravo, bravo et re-bravo. Bien sûr, j'y croyais dès le début. Ducati ne s'est jamais engagé en compétition à la légère. Quel parcours &#38;#63;! Alors que d'aucuns atribuent cette insolente réussite à la seule électronique embarquée, je voudrais abordé la distribution desmodromique, signature de la marque<img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/voyons.gif" >. Ce qui parait complexe techniquement parlant, est en fait du simplicité enfantine quant à son principe. De plus, le rendement mécanique est accru et pour s'en persuader, il suffit de tourner à la main un arbre à came "desmo" et un montage à rappel permanent de la soupape. Visiblement, ça supporte sans encombre les 20000 tr/mn annoncés de la GP07.<img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/bien.gif" >  ]]></description>
        <dc:creator>1098S</dc:creator>
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        <title>Moto GP: Ducati Champion du Monde</title>
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        <dc:date>2007-10-14</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
oué d'accord avec toi, en 5 ans ils ont dépassés tous les japonais, trop fort!!  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Moto GP: Ducati Champion du Monde</title>
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        <dc:date>2007-10-14</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
bravo a ducati en qui j'ai cru depuis le début et surtout merci a casey.l'année prochaine c'est sur ils remettent ça!!  ]]></description>
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