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	<title>Commentaires sur Essai Yamaha TDR 250 : une friteuse, une !</title>
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	<description>Commentaires sur Essai Yamaha TDR 250 : une friteuse, une !</description>
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        <title>Essai Yamaha TDR 250 : une friteuse, une !</title>
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        <dc:date>2009-11-30</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Hello ! Juste pour contredire cet essai sur quelques points : la boîte dure, le confort et la conso. Je tiens à préciser que ma bécane était montée en 250 avec des pistons de TZR (+6cv), contrairement à l'origine qui était en 240. Pour la boîte, le TDR dont j'étais proprio il y a for longtemps (environ une 15aine d'années) fonctionnait parfaitement et la boîte était très douce, comme pouvait l'être celle de mon GSX1400 ou de ma RT1200 actuelle. Pour ce qui est du confort, j'avais fais 4000 km en 2 semaines en sillonant les routes de France et 12000 dans l'année, comme quoi on peut parfaitement rouler avec cette meule sans avoir spécialement mal à l'arrière train. Et encore une chose, je suis descendu à 4,5 L/100 km au mini, et en moyenne ça tournait à 5,5 ou 6 L ... bien loin des 8,8 L annoncés Bonne journée ... et merci Yamaha pour ce joujou <img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/redface.gif' border='0'>)  ]]></description>
        <dc:creator>bmx-rider</dc:creator>
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        <dc:date>2009-11-21</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
je possède un 250 tdr decembre 1989 50000 kms bleu moteur refait un jouet un amour de 250 bravo et merci a yamaha j ai attendu le 350 helas rien  ]]></description>
        <dc:creator>michel giacomo</dc:creator>
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        <dc:date>2009-05-22</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Bonjour, Sauriez vous me dire quand s'est arrêtée la fabrication de ce modèle?? je cherche cet information et serais très reconnaissant à qui pourrais me renseigner !!   ]]></description>
        <dc:creator>aminator</dc:creator>
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        <dc:date>2009-04-19</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
slt j ais une yamaha tdr 250cc de 1989 a vendre y a t il des amateurs ???  ]]></description>
        <dc:creator>poulet</dc:creator>
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        <dc:date>2009-04-02</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Boite de vitesse extra-dure !!?? Pas normal, ya bien pire sur des machines bien plus récentes ... Moto bruyante !!? Hônnêtement ... pas vraiment sauf si t'y monte une paire de détentes auquel cas je peux éventuellement avouer qu'on l'entend beaucoup mieux )) Fragile !!!??? Jamais de la vie pour ceux connaissant les points à surveiller-entretenir mais encore faut-il savoir ... google est ton ami ;-) bowly-TDRiste depuis Mai 1988  ]]></description>
        <dc:creator>bowly</dc:creator>
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        <dc:date>2008-07-20</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Salut a tous, une moto fantastique depuis 1889 que je la possede, sur circuit genial seul les freins chauffe, pour le moteur changer les pistons tous les 10 000 kms et voila sa roule sans souci ,coté modif culasse rectifier ,piston forgé ,valves ajustés ,pots vidés entré d'air agrandi et boujie platines... super moto  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <dc:date>2008-07-06</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
  Il est vrai que cette chiotte est l'arme absolue en ville . La mienne est en ce moment au repos  pour changement des joints Spie ...au fait quelqu'un connaitrait pas la contenance en huile d'un tube de fourche des fois ??  ]]></description>
        <dc:creator>titi</dc:creator>
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        <title>Essai Yamaha TDR 250 : une friteuse, une !</title>
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        <dc:date>2008-07-05</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
<img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/bah.gif" >salut les conéseur le tdr ai de la dynamite sur route le top des top ca fait 12 ans que je lais 1 seule rapete 6 mois de fauteil roulan j ai grille 4 piston cylindre 1boite un embielage  j ai suprimé la ponpe je roule 2% cela évite de brulé lés piston j ait vidé les pots mit des silencieux de kx . j habite a biaritz  je passe 1 fois au centre ville a chaque fois pousuite avec la bac je méclate comme fous. de toute facon je la garde pour mon fils a plus.  ]]></description>
        <dc:creator>david</dc:creator>
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        <title>Essai Yamaha TDR 250 : une friteuse, une !</title>
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        <dc:date>2008-06-28</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
salut je suis fan de 250 tdr c'est une moto exelent c'est une moto deux en un demie tail et demie routier j avais une il a 10 ans maleureuxsement je prie une voiture que a brule un stop je me suis fracture la tete de femure et la tdr il a plie un 2 mercie de nous c'est un moto qui fais de plus en plus rar conserve presieusement ta tdr c'est une exselent moto   ]]></description>
        <dc:creator>jojo</dc:creator>
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        <dc:date>2008-05-29</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Bastille un  vendredi soir au printemps 1992, il est environ 23H00.Il est l&#38;rsquo;heure de remonter vers la concorde, ma TDR réalésé en cote TZR est au  mieux de sa forme avec des metzeler gomme tendre.1° feu rouge de bd saint Antoine un 750 GSXR attend le passage au vert, échange de regards.Je sens un peu de mépris dans le regard du pilote du 7 ½. Je vais devoir faire de la pédagogie. Le feu passe au vert GAZZZZZZZZZZZZZ.Il se passe ce qui doit se passer le GSXR passe devant, mais quelques centaines de mètres plus loin voilà des voitures.Avec presque 200 kg et la  position de conduite ras bitume le GSXR freine, ce qui n&#38;rsquo;est pas nécessaire avec le TDR et je passe devant.J&#38;rsquo;évite une chicane mobile qui traverse sur un passage clouté.Debout sur les freins, feu rouge.Le regard du pilote du GSXR à changé, il est moins sur de lui.Rebelote feu vert GSXR devant et de nouveau les voitures, gazzzzzz.Dernier ligne droite devant le jardin des tuileries, la poigné des gaz est dans le coin &#38; dans mon rétro le GSXR s&#38;rsquo;extirpe de la circulation.Nous arrivons ensemble au feu qui donne accès à la place de la Concorde.Le pilote du GSRX me prend définitivement pour un dingue suicidaire et s&#38;rsquo;éloigne.Je ne pense pas qu&#38;rsquo;il est relaté cette aventure à ses amis. TDR  250 l&#38;rsquo;arme absolue en ville.  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Essai Yamaha TDR 250 : une friteuse, une !</title>
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        <dc:date>2008-04-21</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Bonjour, j'ai acheté un TDR neuf en1989, je précise que c'était ma première moto, le l'ai revendue en 1992...je suis sur que longtemps après ma mort mon cadavre continuera de la pleurer....  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Essai Yamaha TDR 250 : une friteuse, une !</title>
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        <dc:date>2008-03-08</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Bonjour a tous j ai une 125 TDr de 2002 moteur 4FU 2 temps également j aimerais bien y mettre un moteur de 250 est ce possible ???  ]]></description>
        <dc:creator>kalach95</dc:creator>
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        <dc:date>2008-02-27</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
j'en possede une depuis 1991 un vrai bijou , mais je doit malheureusement envisager de la vendre !    ]]></description>
        <dc:creator>sylvia</dc:creator>
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        <dc:date>2008-02-26</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Le bon compromis un TDR avec un moteur de 350RDLC 1WT 63CV (plus puissant en haut et en bas). De toute façon une moto ça doit avoir un moteur 2 temps y a que ça de vrai!    ]]></description>
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        <dc:date>2008-02-25</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Salut à tous, moi aussi, j'ai eu ma TDR 250 en 1999. Un vrai régal, un bruit et une odeur de moto de GP, une redoutable efficacité, mais un aspect pratique négligé (plein d'huile pas pratique et plein d'essence tous les 2 jours !). Mais un super souvenir. Je retrouve un peu l'esprit sur ma Multistrada aujourd'hui.  ]]></description>
        <dc:creator>dg</dc:creator>
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        <dc:date>2008-02-01</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
salut a tous, je compte racheter celle d'un amis mais j'ai un peu peur de ne pas suporter l'odeur quelle degage,  auriez vous un tuyan a se sujet car c'est une tres belle moto mais avec quelques inconveniants majeurs. merci  ]]></description>
        <dc:creator>syl93</dc:creator>
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        <dc:date>2008-01-11</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
  Là j'en suis à ma 3 ème 240 tdr et alors ...............ça gouache, ça miaule ,ça t'en mets plein les mirettes au niveau sonorité , bref c'est un jouet dont on se lasse pas !!!!!!! Celui qui n'a pas eu une tdr ne peut comprendre quelle usine à sensation que c'est !!    ]]></description>
        <dc:creator>SEB DE NANCY</dc:creator>
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        <dc:date>2008-01-07</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Pour Saint Malo Man, Salut, J'ai également recherché une doc technique en contactant l'E.T.A.I. (revue technique). il m'a été répondu qu'il n'y en avait pas pour la TDR 250 car elle a été produite à moins de 4000 ex... est-ce vrai ? No sé !!  ]]></description>
        <dc:creator>Laurent</dc:creator>
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        <dc:date>2008-01-07</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Salut l'heureux possesseur de le TDR acheté au tonton. Pour l'essence aucun soucis entre le 98 ou le 95. Les deux fonctionnent bien. Moi, je prefere y mettre le 98 pour la bichonner... mais un mécano Yamaha m'a bien expliqué qu'il n'y avait pas de pb à utiliser soit le 98 soit le 95. Bonne route  ]]></description>
        <dc:creator>Laurent</dc:creator>
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        <dc:date>2008-01-05</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
bjr je compte en chercher une apres la vente de mon cb 500 pour aller 1 / 2 fois par an sur circuit carole qu'en pensez vous&#38;#63; et 20 kms tous les jrs merci thomas  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <dc:date>2007-11-18</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Salut, moi je suis propriétaire d'une TDR 250, au BURKINA-FASO en Afrique de l'ouest. Actuellement je suis en stage en FRANCE pour 10 mois. J'apprécie beaucoup ma moto, seulement elle a quelques pièces qui on besoin d'être changées (système de transmission:grand et petit pignon, chaîne, etc.); donc si quelqu'un peu me donner un tuyau pour que je puisse m'en procurer. Merci à tous<img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/love.gif" > Mon email: tewende2002@yahoo.fr  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <dc:date>2007-10-27</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Bjr à ts, Récent possesseur d un tdr250 acheté à mon tonton, que dois-je mettre comme type d'essence 98 ou 95 et dois-je y ajouter un additif pour compenser l'ancien super.   Merci PS mon tdr est de 1989  ]]></description>
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        <dc:date>2007-10-23</dc:date>
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cfgdfssdgf  ]]></description>
        <dc:creator>c b</dc:creator>
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        <dc:date>2007-08-29</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
J'en suis à ma troisième, j'ai réussi à mettre la main sur un modèle de 7900 kms certifié (et vérifi&#38;eacute<img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/wink.gif' border='0'>. Il n'y a plus rien chez les concessionnaires de comparable. Plus lourd, plus cher, plus puissant ça oui. Plus efficace, mouais... Plus rigolo, sûrement pas !!!<img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/love.gif" >  ]]></description>
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        <title>Essai Yamaha TDR 250 : une friteuse, une !</title>
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        <dc:date>2007-08-29</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
bonjour a tous, moi aussi je suis l'heureux proprio  d'un 250 TDR ! je suis a la recherche  des fiches techniques et autre doc pour lui faire un entretien digne de se nom ! donc avis a tous les motards de france et d'ailleur ! tout document sur l'entretien , moteur,cycle !!!! merci a tous  ]]></description>
        <dc:creator>saint malo man</dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai Yamaha TDR 250 : une friteuse, une !</title>
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        <dc:date>2007-08-15</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
j en possedes une de 88 et c est ma deuxieme,le plaisir est intense a chaque coup de gaz dans les tours .une vrai moto racee qui ne se fait plus.les gens ne comprennent pas qu une si petite moto aille aussi vite de nos jours,tous les regards se tournent a chaque fois.pour moi le hic majeur est l autonomie 10 &#38;euro; pour 120 bornes trop de contraintes a la pompe pour les longs trajets heureusement que l essence est pas cher a la frontiere d hendaye.c est mon joujou de tous les jours,et j en gratte pas mal avec,ca me fait rire!!! monsieur yamaha ou autre pour les 20 ans du bebe des nouvelles moutures de notre engin ca serait pas mal.  ]]></description>
        <dc:creator>bix</dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai Yamaha TDR 250 : une friteuse, une !</title>
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        <dc:date>2007-07-09</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
mooui fanna du 2 temp sa c ske j ss  comme 240 tdr. 500 kx cr.350 500 rdlc.500rg gamma.des  machine de guerre    ]]></description>
        <dc:creator>trodpotentiel</dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai Yamaha TDR 250 : une friteuse, une !</title>
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        <dc:date>2007-06-11</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Pour que votre plaisir de TDRiste soit  encore plus fort , je vous  confit les modifs apportées à la mienne: mettre un peu d'avance à l'ouverture des valves en détendant de quelques tours le câble de rappel. Passer à 250cc en réalésant à 56.4 (on trouve le kit piston à 178 euros).Faire un trou Ø10 (foret série longue)dans la première parois de l'axe des silencieux <img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/frown.gif' border='0'>le bruit n'évolue que très peu). Surtout ne pas augmenter le taux de compression ,voire  le diminuer un peu pour éviter le cliquetit destructeur de piston.   Résultat: on gagne 500tr/mn et de la souplesse en  bas. 185 compteur facile.               ]]></description>
        <dc:creator>Phil 17</dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai Yamaha TDR 250 : une friteuse, une !</title>
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        <dc:date>2007-05-08</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Moi , j aime les frites <img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/tongue.gif" alt="" /><img src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/oui.gif" alt="" />  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai Yamaha TDR 250 : une friteuse, une !</title>
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        <dc:date>2007-05-08</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Une fabuleuse moto pas remplacée d une epoque plus libre ou  les ministres et autres faisaient moins la morale afin de justifier les PVs et le prix de l essence  .......Regrets <img alt="" src="http://moto.caradisiac.com/FCKeditor/editor/images/smiley/smileys/kaola.gif" />  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai Yamaha TDR 250 : une friteuse, une !</title>
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        <dc:date>2007-05-07</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Je roule aujourd'hui en sv 650, ma 17 eme moto, mais la plus regretée, c'est cette fameuse 250 TDR , quand j 'y repense c'était le meilleur compromis , une fois chaussée de bon pneumatiques tendres les sportives avaient de quoi se tenir! A quand un modèle équivalent &#38;#63;  ]]></description>
        <dc:creator>phil de marseille</dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai Yamaha TDR 250 : une friteuse, une !</title>
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        <dc:date>2007-04-30</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
La mienne déjà 65000 kms et elle tourne toujours. Après quelques petits joints spy et réalésage en 56.0 (côte 125, pour enfin sortir du 119... (cylindrée 240). Je me tape des bourres pas possible et elle tient tête à nombre de machines. J'ai même croisé un tmax, la fête. départ arrêté je la suis aisément mais après, comme j'ai viré ma tête de fourche... c'est plus difficile, mais là on est déjà à 160+ mais à quoi bon, la montagne, c'est son terrain de jeu.  ]]></description>
        <dc:creator>daVinci</dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai Yamaha TDR 250 : une friteuse, une !</title>
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        <dc:date>2007-03-15</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Salut, 
Ravi de lire un article sur la TDR 250. 
J'en ai acquise une en 1992 (modele91) et je l'utilise de temps en temps (elle comptabilise 13 000 km seulement). J'ai toujours de l'adrénaline quand je la conduit, je partage totalement les commentaires de l'essayeur passionné. 
Merci pour vos mots et ce p'tit recul dans le temps. Bien sympa ma fois...
 <img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/smile.gif' border='0'>  ]]></description>
        <dc:creator>laurent</dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai Yamaha TDR 250 : une friteuse, une !</title>
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        <dc:date>2007-01-01</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
sa décoiffe mais venez voir mon duke 2 il te raselollllllllllllllllllllllllllllllll  ]]></description>
        <dc:creator>calou</dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai Yamaha TDR 250 : une friteuse, une !</title>
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        <dc:date>2006-12-24</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Une Big DR avec un moteur de RG 500.  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai Yamaha TDR 250 : une friteuse, une !</title>
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        <dc:date>2006-12-17</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
moi je pense a un tdr avec un moteur de 350rd ......si si si oui oui monsieur  ]]></description>
        <dc:creator>yoyo</dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai Yamaha TDR 250 : une friteuse, une !</title>
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        <dc:date>2006-11-03</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Absolument d'accord ! vive les 2 temps qui, c'est bien connu, polluent plus que les camions, bus( avec bien souvent guère plus de 2 passagers qui se regardent en chiens de faïence), pets de teckels, flatulences de bovidés divers, centrale nucléaires, avions de lignes....et en plus, n'en déplaise aux journaleux, bien reglé c'est fiable !
    Bonnes Vib's aux TDRistes ! Eric  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai Yamaha TDR 250 : une friteuse, une !</title>
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        <dc:date>2006-10-24</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
J'en suis à ma troisième.  <img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/smile.gif' border='0'>  <img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/smile.gif' border='0'>  <img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/smile.gif' border='0'>
un anti-ride la tdr.  <img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/biggrin.gif' border='0'>
Vive les deux temps !!!  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai Yamaha TDR 250 : une friteuse, une !</title>
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        <dc:date>2006-10-18</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
dans le garage:
une xs 650 <img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/wink.gif' border='0'> ,une 450 cb <img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/sol.gif' border='0'> ,un dr 750 <img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/lol.gif' border='0'> ,...
mais surtout une tdr <img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/love.gif' border='0'>  <img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/love.gif' border='0'>  qui me scotche le sourire,tous les soirs de balade!  ]]></description>
        <dc:creator>jlouis</dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai Yamaha TDR 250 : une friteuse, une !</title>
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        <dc:date>2006-10-13</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Je roule depuis mes 16 ans sur une 125 (j'ai 20 ans) et je m'éclate régulièrement sur le modèle 250... J'ai beau avoir essayé des motos de toute sortes (tout types de cross de 125 à 500, sportives, FZR 1000, GT Sport avec le 1100 ZZR..), j'en suis toujours arrivé à la même conclusion : sur petites routes sinueuses, comme il y en a au Pays Basque, il n'y a pas mieux que cette petite bombe de TDR 250... Nan franchement cette moto c'est le pied absolu...  ]]></description>
        <dc:creator>David</dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai Yamaha TDR 250 : une friteuse, une !</title>
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        <dc:date>2006-10-13</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Encore un éssai fait par un gars qui se shoote aux éssais de journaliste qui sont payé pour dire que du bien du dernier modéle de chaque marque.
Les modéles de l'année derniére ensencé sont déja devenue des veaux avec la maniabilité d'un camion comparé a ceux de cette année. alors un "vieux TDR" ...
c'est bien continuer a vous les payer a coup de crédit et a ne pas pouvoir les exploiter pendant que je vous enfume en 2 temps  <img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/sol.gif' border='0'>  ]]></description>
        <dc:creator>philou</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai Yamaha TDR 250 : une friteuse, une !</title>
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        <dc:date>2006-10-12</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Viendez donc faire un tour sur  http://forum.rg500.org/index.php  <img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/sol.gif' border='0'>  ]]></description>
        <dc:creator>bowly</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Une vraie nostalgique</title>
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        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Yamaha-TDR-250-une-friteuse-une#forum1863</guid>
        <dc:date>2006-08-17</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Déjà dix ans que j'ai quitté mon TDR 250 et rien de tel n'est arrivé sur le marché. Maintenant que mes enfants ont l'âge de se rendre à l'école en transport scolaire, moi j'aurais bien ressigné pour un tour. Dommage. Il faut dire que le mien avait été réalésé en cote TZR 350... on comprend mieux pourquoi le pot arrivait à prendre feu...
ça c'était vraiment du terrible ! <img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/love.gif' border='0'>  ]]></description>
        <dc:creator>sophie</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai Yamaha TDR 250 : une friteuse, une !</title>
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        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Yamaha-TDR-250-une-friteuse-une#forum1178</guid>
        <dc:date>2006-07-03</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Qui aurait une TDR250 en bon état à vendre au Maroc ( dédouanée ou non ) ?  ]]></description>
        <dc:creator>willy-willy</dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai Yamaha TDR 250 : une friteuse, une !</title>
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        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Yamaha-TDR-250-une-friteuse-une#forum1083</guid>
        <dc:date>2006-06-29</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
C'est clair. <img src='http://moto-images.caradisiac.com/img_site/smileys/tongue.gif' border='0'>  ]]></description>
        <dc:creator>Pauline Rachwal</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai Yamaha TDR 250 : une friteuse, une !</title>
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        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Yamaha-TDR-250-une-friteuse-une#forum1082</guid>
        <dc:date>2006-06-29</dc:date>
        <description><![CDATA[ 

"il prefere la montagne ;-))"

tout comme les twins !! ;o)  ]]></description>
        <dc:creator>Olive</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai Yamaha TDR 250 : une friteuse, une !</title>
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        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Yamaha-TDR-250-une-friteuse-une#forum1081</guid>
        <dc:date>2006-06-29</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
En reponse a X, juste un petuit truc sur le bruit. Pauline est aussi dans le vrai je trouve. Meme si j'aime bien ce son 2temps quand il ouine, c'est vrai que en ville, donc pas dans les tours,  les gens (motos et voitures) ont quand meme l'impression qu'on est sur un cyclo et pas une "vraie" moto... bref pour se faire entendre des caisses et/ou arriver a la terrasse d'un cafe,  mieux vaut le bruit d'un gros twin. En meme temps ca tombe bien le TDR n'est pas fait pour ca, il prefere la montagne ;-))  ]]></description>
        <dc:creator>Trix</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai Yamaha TDR 250 : une friteuse, une !</title>
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        <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Yamaha-TDR-250-une-friteuse-une#forum1049</guid>
        <dc:date>2006-06-27</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Il y a juste un point sur lequel je ne suis pas d'accord avec l'essai. Dans les moins, on peut lire "le bruit" ! Je ne suis absolument pas d'accord avec ça, le bruit d'un TDR est tout simplement digne d'une machine de Grand Prix, et n'a rien a voir avec un vulgaire petit 49.9cc ! Personnellement je trouve ça vraiment génial comme sonorité...
Pour le reste, c'est vraiment une machine fabuleuse !  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai Yamaha TDR 250 : une friteuse, une !</title>
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        <dc:date>2006-06-26</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
j'en possède une. Je roule avec tous les jours. C'est vraiment la fête cette petite. J'ai roulé pourtant en 200 DTR, 500 CR homologué, 1000 VTR Firestorm, mais la TDR reste une joueuse qui fait plaisir, même sur les longs trajets, souplesse du bicylindre et explosion dans les tours. Débutants s'abstenir, c'est une petite bombe !  ]]></description>
        <dc:creator>daVinci</dc:creator>
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