<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
	<title>T-MAX - Caradisiac Moto</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-T-MAX-+</link>
	<description>T-MAX : les news et l'actu T-MAX en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

    <item>
      <title>Retour sur le millésime 2010 du 500 T-Max en vidéo</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Retour-sur-le-millesime-2010-du-500-T-Max-en-video-471#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Retour-sur-le-millesime-2010-du-500-T-Max-en-video-471</guid>
      <pubDate>Mon, 09 Nov 2009 12:48:13 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/8/7/arton18087.jpg" length="18729" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/8/7/arton18087.jpg" style="border:0px" />
            
Comme nous l’avions évoqué en Octobre lors de <a href="http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-Yamaha-2010-Le-TMax-White-Max-pour-les-10-ans-du-TMax-433" >la présentation du millésime 2010</a> du nouveau Yamaha 500 <a href="http://moto.caradisiac.com/+-T-MAX-+" >T-Max</a>, l’année prochaine aura un air de fête du coté du T-Max. En effet, 10 ans, cela se fête… Mais avant de souffler les 10 bougies posées sur le gros gâteau à la crème, Yamaha édite une [série «White...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Vidéo moto</category>
      <category>YouTube</category>
      <category>T-MAX</category>
      <category>500 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Nouveauté Yamaha 2010 : Le TMax White Max, pour les 10 ans du TMax</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-Yamaha-2010-Le-TMax-White-Max-pour-les-10-ans-du-TMax-433#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-Yamaha-2010-Le-TMax-White-Max-pour-les-10-ans-du-TMax-433</guid>
      <pubDate>Tue, 13 Oct 2009 08:49:50 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/5/5/arton17455.jpg" length="17222" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/5/5/arton17455.jpg" style="border:0px" />
            
Le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-T-MAX-+" >Yamaha TMax</a>, premier du nom, a vu le jour en l’an 2000 et s’est tout de suite intégré dans l’univers <a href="http://moto.caradisiac.com/" >deux roues</a>. A tel point qu’il a révolutionné le marché du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooter</a> en proposant un scooter au gros cœur aussi à l’aise en ville que sur les grands axes. Pour fêter ses 10 années de service, le TMax White Max déboule sur le marché… En effet, pour souligner le dixième...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Actualités scooters</category>
      <category>Photo du jour</category>
      <category>T-MAX</category>
      <category>500 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Passage de roue et support de plaque pour T-max... by Puig.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Passage-de-roue-et-support-de-plaque-pour-T-max-by-Puig-903#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Passage-de-roue-et-support-de-plaque-pour-T-max-by-Puig-903</guid>
      <pubDate>Fri, 18 Sep 2009 23:19:37 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/7/arton16917.jpg" length="31423" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/7/arton16917.jpg" style="border:0px" />
            
<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Puig-+" >Puig</a> remet le couvert avec le best-seller des maxi-scooters. En effet, l’espagnol refait une beauté à la partie arrière du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-T-MAX-+" >T-Max</a> millésime 2008- 2009. Le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooter</a> aux chevrons s’équipe donc d’un passage de roue mettant ses « fesses » en valeur. S’intégrant au plastique d’origine, l’arrière du T-Max gagne ainsi en finition et...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Tuning</category>
      <category>T-MAX</category>
      <category>Puig</category>

    </item>
    <item>
      <title>Rizoma : Accessoires pour le Yamaha T-Max</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Rizoma-Accessoires-pour-le-Yamaha-T-Max-134#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Rizoma-Accessoires-pour-le-Yamaha-T-Max-134</guid>
      <pubDate>Wed, 26 Aug 2009 17:05:14 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/5/arton16385.jpg" length="24036" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/5/arton16385.jpg" style="border:0px" />
            
L’accessoiriste Italien <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Rizoma-+" >Rizoma</a> ne s’attache pas uniquement à habiller de ses produits les dernières <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Sportive-+" >sportives</a> à la mode et encore moins que les motos… Preuve en est cette série d’<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Accessoires-moto-+" >accessoires</a> spécialement développée pour prendre place sur la série T-Max du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >constructeur aux trois diapasons</a>. Connus pour la...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>T-MAX</category>
      <category>Rizoma</category>

    </item>
    <item>
      <title>Akrapovic s’occupe du Yamaha T-Max.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Akrapovic-s-occupe-du-Yamaha-T-Max-036#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Akrapovic-s-occupe-du-Yamaha-T-Max-036</guid>
      <pubDate>Wed, 19 Aug 2009 10:59:54 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/0/arton16270.jpg" length="12276" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/0/arton16270.jpg" style="border:0px" />
            
Composée de deux tubes inox de forme cylindrique qui se rejoignent sur une section en inox de forme conique, d’un silencieux fabriqué en titane (aussi bien l’enveloppe extérieure que les composants internes, réducteurs de bruits y compris), la ligne complète <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Akrapovic-+" >Akrapovic</a> boostera votre <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-T-MAX-+" >T-Max</a>. Le fabricant Slovène améliore les performances de la star des...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>T-MAX</category>
      <category>Akrapovic</category>

    </item>
    <item>
      <title>Top Line protège votre Yamaha.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Top-Line-protege-votre-Yamaha-272#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Top-Line-protege-votre-Yamaha-272</guid>
      <pubDate>Thu, 13 Aug 2009 21:46:27 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/1/arton16191.jpg" length="9657" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/1/arton16191.jpg" style="border:0px" />
            
Que l’on roule en scooter, roadster, sportive, supermotard ou routière, la chute est toujours à envisager. Partant de ce concept on ne peut plus simple, les accessoiristes se sont creusé la tête pour trouver un produit qui permettrait de limiter la casse. En même si les crash pads peuvent parfois faire autant, ou plus de mal, que la chute en elle-même, ils permettent dans certains cas de rester en de bon terme avec votre banquier lorsque vous allez le voir afin de négocier un crédit pour...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Circuit</category>
      <category>R1</category>
      <category>T-MAX</category>
      <category>Top Line</category>

    </item>
    <item>
      <title>Bitubo radicalise la fourche du T-max. </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Bitubo-radicalise-la-fourche-du-T-max-317#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Bitubo-radicalise-la-fourche-du-T-max-317</guid>
      <pubDate>Wed, 10 Jun 2009 15:25:44 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/5/arton15005.jpg" length="9919" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/5/arton15005.jpg" style="border:0px" />
            
Si vous trouvez que votre <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> T-Max est un peu faiblard de la suspension avant, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Bitubo-+" >Bitubo</a> a la solution pour vous. Conçu à la base pour les compétiteurs du trophée italien de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >maxi scooters</a>, le kit transalpin est disponible pour monsieur « Tout le monde » et trouvera sa place sur votre <a href="http://moto.caradisiac.com/" >deux roues</a>. Pour se faire, Bitubo a donc repensé...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>T-MAX</category>
      <category>Bihr</category>
      <category>Amortissement</category>
      <category>Bitubo</category>

    </item>
    <item>
      <title>Leo Vince offre une ligne au Yamaha T-Max.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Leo-Vince-offre-une-ligne-au-Yamaha-T-Max-567#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Leo-Vince-offre-une-ligne-au-Yamaha-T-Max-567</guid>
      <pubDate>Mon, 11 May 2009 16:20:11 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/8/arton14438.jpg" length="34528" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/8/arton14438.jpg" style="border:0px" />
            
Ca y est, la marque de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Pot-+" >pot d’échappement</a> Leo Vince met à la disposition de tous les possesseurs de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-T-MAX-+" >T-Max</a> une ligne d’échappement complète Factory homologuée EVO II. Le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >maxi-scooter</a> nippon pourra désormais « muer », en gagnant des watts tout en perdant du poids puisque la marque transalpine annonce un gain de plus de 4...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>T-MAX</category>
      <category>Leovince</category>

    </item>
    <item>
      <title>Ligne SC Project pour le Yamaha 500 T-Max [+ vidéos]</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Ligne-SC-Project-pour-le-Yamaha-500-T-Max-videos-943#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Ligne-SC-Project-pour-le-Yamaha-500-T-Max-videos-943</guid>
      <pubDate>Sat, 09 May 2009 15:59:33 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/8/arton14408.jpg" length="37960" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/8/arton14408.jpg" style="border:0px" />
            
La firme Italienne SC Project propose pour les Yamaha 500 T-Max produits entre 2002 et 2008 une ligne complète 2 en 1 équipée d’un silencieux aux finitions multiples… Pour les 500 <a href="http://moto.caradisiac.com/+-T-MAX-+" >T-Max</a> sortit entre 2002 et 2007, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-SC-Project-+" >SC Project</a> vous équipe - en plus de la ligne 2 en 1 en inox – d’un silencieux en titane, en inox, en inox finition noir mate ou en inox poli. Tous ces...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Vidéo moto</category>
      <category>YouTube</category>
      <category>Pot</category>
      <category>T-MAX</category>
      <category>500 cm3</category>
      <category>SC Project</category>

    </item>
    <item>
      <title>Un Yamaha T-Max 750 pour 2010 !?</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Un-Yamaha-T-Max-750-pour-2010-868#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Un-Yamaha-T-Max-750-pour-2010-868</guid>
      <pubDate>Tue, 21 Apr 2009 13:38:26 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/8/8/arton14088.jpg" length="25614" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/8/8/arton14088.jpg" style="border:0px" />
            
Devant le succès explosif de son scooter T-Max en 500 cc, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> pourrait proposer une version 750 cc de son gros <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooter</a> mais cette fois-ci, motorisé par un inédit 3 cylindres… Comme il est difficile de ne pas le savoir, le segment du scooter est sérieusement en marche. Même si le gros des ventes s’effectue dans la catégorie <a href="http://moto.caradisiac.com/+-125-cm3-+" >125cc</a>, les gros scooters ne...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Actualités scooters</category>
      <category>T-MAX</category>
      <category>750 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Beringer stoppe votre T-max...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Beringer-stoppe-votre-T-max-193#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Beringer-stoppe-votre-T-max-193</guid>
      <pubDate>Mon, 30 Mar 2009 20:11:01 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/0/arton13650.jpg" length="61378" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/0/arton13650.jpg" style="border:0px" />
            
Le français <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Beringer-+" >Beringer</a> apporte à votre <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooter</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-T-MAX-+" >T-Max</a> un gain en freinage… au programme des hostilités : augmentation de la puissance de freinage via le maître cylindre radial Aerotec, réduction de la distance d’arrêt grâce aux étriers en aluminium taillés dans la masse tout en augmentant la durée de vie de votre freinage...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>T-MAX</category>
      <category>Freins</category>
      <category>Beringer</category>

    </item>
    <item>
      <title>Chaft équipe le T-Max: Saute-vent et rétroviseurs Rusty.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Chaft-equipe-le-T-Max-Saute-vent-et-retroviseurs-Rusty-496#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Chaft-equipe-le-T-Max-Saute-vent-et-retroviseurs-Rusty-496</guid>
      <pubDate>Fri, 06 Mar 2009 19:41:13 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/2/arton13272.jpg" length="7778" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/2/arton13272.jpg" style="border:0px" />
            
Toujours dans les plus grosses ventes <a href="http://moto.caradisiac.com/" >deux roues</a>, neuf ou occasion, le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> T-max reste une valeur sûre pour les accessoiristes. Le français Chaft ne veut pas être hors du coup et propose donc pour tous les possesseurs du maxi-scooter un saute-vent ainsi que des rétroviseurs permettant de « tuner » votre <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooter</a> préféré sans faire trop « Jacky »… Réalisé en extrudé EI25...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>T-MAX</category>
      <category>Chaft</category>
      <category>Bulle</category>

    </item>
    <item>
      <title>Bullster: bulle racing pour le Yamaha T-Max.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Bullster-bulle-racing-pour-le-Yamaha-T-Max-605#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Bullster-bulle-racing-pour-le-Yamaha-T-Max-605</guid>
      <pubDate>Tue, 06 Jan 2009 19:09:21 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/0/arton12410.jpg" length="10750" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/0/arton12410.jpg" style="border:0px" />
            
Pour rendre encore un peu plus sportif, l’un des plus sportifs des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooters</a>, le Yamaha <a href="http://moto.caradisiac.com/+-T-MAX-+" >T-Max</a>, la marque française Bullster vous propose une <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Bulle-+" >bulle</a> résolument racing. Pour un excellent rendu, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Bullster-+" >Bullster</a> a réalisé cette bulle en PMMA (Polymétacrylate) coulé afin de garantir aux <a href="http://moto.caradisiac.com/" >scootéristes</a> une bonne...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>T-MAX</category>
      <category>Bullster</category>
      <category>Bulle</category>

    </item>
    <item>
      <title>Vario Athena pour T-max.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Vario-Athena-pour-T-max-943#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Vario-Athena-pour-T-max-943</guid>
      <pubDate>Wed, 17 Dec 2008 18:37:28 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/6/3/arton12263.jpg" length="24413" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/6/3/arton12263.jpg" style="border:0px" />
            
Le gros scooter <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> T-Max a défrayé la chronique à travers l’engouement dont il fait l’objet depuis sa sortie. Loin de s’essouffler avec la dernière version, le phénomène perdure. Bien sûr, son succès repose sur un effet de mode, mais pas seulement. Gros moteur sympa, look agressif et bon comportement routier ont permis « d’asseoir » la notoriété de ce best-seller à <a href="http://moto.caradisiac.com/" >deux roues</a>. Tel les possesseurs de...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Mécanique</category>
      <category>T-MAX</category>

    </item>
    <item>
      <title>Un laser pour les gros scoots...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Un-laser-pour-les-gros-scoots-687#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Un-laser-pour-les-gros-scoots-687</guid>
      <pubDate>Thu, 28 Aug 2008 17:22:08 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/5/arton10505.jpg" length="10293" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/5/arton10505.jpg" style="border:0px" />
            
Possesseurs de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >maxi-scooter</a>, cet article est pour vous… Si dans votre garage, vous avez un <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</a> 600 Silverwing (de 2002 à 2006) ou un <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a> Burgman 650 (2003) ou encore l’ancienne version du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> T-Max (de 2004 à 2007) et que vous êtes désireux de changer de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Pot-+" >pot</a> d’échappement, la...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Suzuki</category>
      <category>Yamaha</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Burgman</category>
      <category>T-MAX</category>
      <category>S-Wing</category>
      <category>Laser</category>

    </item>
    <item>
      <title>T Max : Givi fait le plein d’équipements pour la version  08</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/T-Max-Givi-fait-le-plein-d-equipements-pour-la-version-08-372#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/T-Max-Givi-fait-le-plein-d-equipements-pour-la-version-08-372</guid>
      <pubDate>Mon, 18 Aug 2008 13:51:10 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/7/7/arton10377.jpg" length="37528" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/7/7/arton10377.jpg" style="border:0px" />
            
Pour la star des stars des scooters, la marque italienne d’<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Accessoires-moto-+" >accessoires</a> propose un programme des plus complets pour équiper la nouvelle version du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> T Max.
En effet, grâce à Givi, la nouvelle génération de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-T-MAX-+" >T Max</a> peut améliorer sa protection avec le choix entre deux bulles, l’une plus protectrice et l’autre plus agressive que le modèle proposé d’origine.
La...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Coin des filles</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Motard au quotidien</category>
      <category>Bagages</category>
      <category>T-MAX</category>
      <category>Givi</category>
      <category>Top Case</category>

    </item>
    <item>
      <title>Kit frein Galfer pour le T-MAX 2008 </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Kit-frein-Galfer-pour-le-T-MAX-2008-001#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Kit-frein-Galfer-pour-le-T-MAX-2008-001</guid>
      <pubDate>Fri, 01 Aug 2008 12:41:40 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/9/arton10169.jpg" length="22606" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/9/arton10169.jpg" style="border:0px" />
            
Pour les possesseurs de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-T-MAX-+" >T-max</a> version 2008, l’espagnol Galfer propose plusieurs kits de freinage allant de 433 € TTC à 969 € TTC. Suivant votre choix, votre <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooter</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> sera équipé sur l’avant ou sur l’avant et l’arrière de disques wave.
Le créateur de ce type de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Freins-+" >frein</a> met donc à disposition le kit 1 dit « basic...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Mécanique</category>
      <category>T-MAX</category>
      <category>Freins</category>
      <category>Galfer</category>

    </item>
    <item>
      <title>Support de plaque Puig pour Scoopy et Tmax</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Support-de-plaque-Puig-pour-Scoopy-et-Tmax-157#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Support-de-plaque-Puig-pour-Scoopy-et-Tmax-157</guid>
      <pubDate>Tue, 22 Jul 2008 17:54:08 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/7/arton10037.jpg" length="8669" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/7/arton10037.jpg" style="border:0px" />
            
Voici deux supports de plaque made in Puig pour deux <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooters</a> : le méga célèbre <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-T-MAX-+" >T max</a> et le beaucoup mais alors beaucoup moins populaire <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</a> SH autrement nommé Scoopy. Vendus respectivement au prix de 68,01 € TTC (ce n’est pas une blague ni une faute de frappe) et 50,70 € TTC, ces deux supports de plaque ont les même...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Yamaha</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>SH</category>
      <category>T-MAX</category>
      <category>Puig</category>

    </item>
    <item>
      <title>Faites votre Shopping chez Ermax...  pour votre TMax 2008 </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Faites-votre-Shopping-chez-Ermax-pour-votre-TMax-2008-633#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Faites-votre-Shopping-chez-Ermax-pour-votre-TMax-2008-633</guid>
      <pubDate>Sat, 24 May 2008 12:45:45 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/8/0/arton8980.jpg" length="38049" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/8/0/arton8980.jpg" style="border:0px" />
            
Pour tous ceux qui ont dans leur garage un exemplaire du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >YAMAHA</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-T-MAX-+" >T-MAX</a> nouveau modèle, voici un éventail de ce que peut vous proposer l’accessoiriste <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Ermax-+" >ERMAX</a> pour modifier esthétiquement (mais pas seulement) votre scoot. Pour avoir un bel arrière… voici le passage de roue (livré prêt à monter) fait en ABS thermoformé 3mm livré comme il se doit avec visserie, éclairage...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>T-MAX</category>
      <category>Ermax</category>
      <category>500 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>GPR : Silencieux pour le Yamaha 500 T-Max 2008 [+ vidéo]</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/GPR-Silencieux-pour-le-Yamaha-500-T-Max-2008-video-814#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/GPR-Silencieux-pour-le-Yamaha-500-T-Max-2008-video-814</guid>
      <pubDate>Wed, 09 Apr 2008 17:53:17 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/0/2/arton8302.jpg" length="26273" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/0/2/arton8302.jpg" style="border:0px" />
            
Comme nous l’avons vu dans cette news sur le <a href="http://moto.caradisiac.com/Marche-Francais-2007-Top-5-des-ventes-par-categorie-840" >Top 5 des ventes de l’année 2007</a>, dans la catégorie <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooter</a>, c’est le 500 <a href="http://moto.caradisiac.com/+-T-MAX-+" >T-Max</a> de chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> qui assomme la concurrence. Avec presque 2950 ventes de plus que le second (650 <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Burgman-+" >Burgman</a>), il se...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Vidéo moto</category>
      <category>YouTube</category>
      <category>Pot</category>
      <category>T-MAX</category>
      <category>500 cm3</category>
      <category>GPR</category>

    </item>

</channel>

</rss>