<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
	<title>Supermotard - Caradisiac Moto</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-Supermotard-545-+</link>
	<description>Supermotard : les news et l'actu Supermotard en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

    <item>
      <title>Salon de Milan 2009 en direct : La gamme Benelli s expose</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-La-gamme-Benelli-s-expose-636#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-La-gamme-Benelli-s-expose-636</guid>
      <pubDate>Fri, 13 Nov 2009 14:32:28 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/5/arton18195.jpg" length="61870" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/5/arton18195.jpg" style="border:0px" />
            
Une autre marque Italienne qui mérite le détour : Benelli. Lors de l’EICMA 2009, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Benelli-+" >Benelli</a> était venu avec l’intégralité de sa gamme mais pas de nouveauté… La machine la plus attrayante à mon gout est sans nul doute la TNT R160. Une machine rouge sang à la plastique particulièrement bien léchée. Comme vous pourrez le constater dans le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Photo-du-jour-+" >portfolio</a>, elle arbore fièrement de magnifiques touches de...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Benelli</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Tornado</category>
      <category>Due</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>900 cm3</category>
      <category>1100 cm3</category>
      <category>Café Racer</category>
      <category>Cross</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>Trail</category>
      <category>Enduro</category>
      <category>TNT</category>
      <category>Tre K</category>
      <category>BX Motard</category>
      <category>BX Enduro</category>
      <category>BX Cross</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2009 en direct: Alpina, tu me fais rêver avec ton kit Tubeless STS...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-Alpina-tu-me-fais-rever-avec-ton-kit-Tubeless-STS-887#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-Alpina-tu-me-fais-rever-avec-ton-kit-Tubeless-STS-887</guid>
      <pubDate>Fri, 13 Nov 2009 12:30:35 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/7/arton18197.jpg" length="52406" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/7/arton18197.jpg" style="border:0px" />
            
Alpina développe un kit Tubeless STS qui vous permet de changer votre cerclage tout en gardant le moyeu d’origine.  Avec un choix de couleurs qui vous permettra de vous la jouer discret ou au contraire d’être à fond dans le fun, avec deux coloris différents par exemple, le manufacturier vous donne la possibilité de mettre aux oubliettes vos chambres à air et de bénéficier des bienfaits incontestable du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Pneu-+" >tubeless</a>. Outre ce gain, vous perdrez en...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Roadster</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Circuit</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>Cross</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>Trail</category>
      <category>Enduro</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2009 en direct : Une version Factory pour la Dorsoduro 750</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-Une-version-Factory-pour-la-Dorsoduro-750-539#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-Une-version-Factory-pour-la-Dorsoduro-750-539</guid>
      <pubDate>Thu, 12 Nov 2009 19:29:57 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/4/arton18174.jpg" length="60033" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/4/arton18174.jpg" style="border:0px" />
            
Trois nouveautés majeures étaient en place sur le stand de l’Italien <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Aprilia-+" >Aprilia</a>. Parmi celles-ci, une version «plus» de la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Dorsoduro-+" >Dorsoduro</a> 750 qui permet de proposer sur le marché une version orientée vers les connaisseurs les plus exigeants… Comme toujours chez Aprilia, la déclinaison vers une version Factory de ses modèles semble inévitable. Alors, si la Dorsoduro a réussi à tenir quelques mois, 2010 verra...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Aprilia</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>750 cm3</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>Dorsoduro</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2009 en direct : KTM Duke 690 R</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-KTM-Duke-690-R-242#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-KTM-Duke-690-R-242</guid>
      <pubDate>Wed, 11 Nov 2009 03:03:53 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/0/3/arton18103.jpg" length="13319" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/0/3/arton18103.jpg" style="border:0px" />
            
Pour cette année, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-KTM-+" >KTM</a> ne nous offre pas de réelle révolution comme la marque a su le faire pour la RC8, mais une évolution pour un de ses modèles-phares depuis 1994, la Duke (et deux concept 125, mais nous y reviendrons plus tard). Cette dernière a su s’imposer comme une référence dans le Supermotard fun de moyenne cylindrée. Pour la première version, il faut reconnaître qu’elle n’avait pas forcément fait l’unanimité, mais KTM s’est rattrapé avec les...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
      </dc:creator>

      <category>KTM</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>700 cm3</category>
      <category>Duke</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2009 en direct : Rieju Marathon 125 cm3</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-Rieju-Marathon-125-cm3-118#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-Rieju-Marathon-125-cm3-118</guid>
      <pubDate>Wed, 11 Nov 2009 01:51:08 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/4/arton18134.jpg" length="19453" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/4/arton18134.jpg" style="border:0px" />
            
Jusqu'à présent déclinée dans une version Pro, la Marathon se dote maintenant d'un modèle d'entrée de gamme. Techniquement, elle récupère une sortie d'échappement en aluminium, ainsi que la totalité de la planche de bord de sa compatriote haut de gamme. On retrouve également la même motorisation<a href="http://moto.caradisiac.com/+-125-cm3-+" > 125 cm3</a><a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" > Yamaha</a> 4 temps à refroidissement liquide. La différence se situe essentiellement dans la décoration avec un...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Actualités motos</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>Rieju</category>

    </item>
    <item>
      <title>Le Supermot  2010 de Moto Morini : Une gueule mais pas de nom !!</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Le-Supermot-2010-de-Moto-Morini-Une-gueule-mais-pas-de-nom-067#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Le-Supermot-2010-de-Moto-Morini-Une-gueule-mais-pas-de-nom-067</guid>
      <pubDate>Tue, 03 Nov 2009 17:37:24 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/8/arton17948.jpg" length="33544" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/8/arton17948.jpg" style="border:0px" />
            
On savait <a href="http://moto.caradisiac.com/Moto-Morini-est-en-liquidation-volontaire-531" >Moto Morini en plein difficulté financière</a>. On l’avait déjà presque donné pour mort et quasiment près à rejoindre <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Buell-+" >Erik Buell et ses machines</a>… Mais l’Italie et <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Moto-Morini-527-+" >Moto Morini</a> ne l’on pas vu de cet œil. Pour preuve, voilà leur toute dernière création… Et c’est à [l’EICMA de...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Actualités motos</category>
      <category>Photo du jour</category>
      <category>1200 cm3</category>
      <category>Moto Morini</category>
      <category>Supermotard</category>

    </item>
    <item>
      <title>KS Filter offre un bol d’air aux motos tout terrain.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/KS-Filter-offre-un-bol-d-air-aux-motos-tout-terrain-087#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/KS-Filter-offre-un-bol-d-air-aux-motos-tout-terrain-087</guid>
      <pubDate>Tue, 03 Nov 2009 12:35:36 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/1/arton17941.jpg" length="17154" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/1/arton17941.jpg" style="border:0px" />
            
Le spécialiste tricolore des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Pot-+" >pots d’échappement</a>, j’ai nommé <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Devil-+" >Devil</a>, proposera, dans quelques mois à son catalogue, des filtres à air en mousse. Pour tous ceux d’entre vous qui roulez en <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Motocross-+" >MX</a>, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Supermotard,545-+" >supermotard</a>, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Enduro-+" >enduro</a> et même <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Quad-+" >quad</a>… (comme ça, il y en...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Accessoires</category>
      <category>Quad</category>
      <category>Devil</category>
      <category>Filtres</category>
      <category>Cross</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>Enduro</category>

    </item>
    <item>
      <title>CRD propose une ligne complète homologuée pour la Yamaha 125 WR-R/X.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/CRD-propose-une-ligne-complete-homologuee-pour-la-Yamaha-125-WR-R-X-373#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/CRD-propose-une-ligne-complete-homologuee-pour-la-Yamaha-125-WR-R-X-373</guid>
      <pubDate>Fri, 30 Oct 2009 21:21:00 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/8/8/arton17888.jpg" length="28103" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/8/8/arton17888.jpg" style="border:0px" />
            
Avec sa super petite bouille, la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> 125 WR fait beaucoup d’émules. Que l’on opte pour la version R en <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Trail-+" >trail</a> ou X en <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Supermotard,454-+" >supermotard</a>, l’héritière du célèbre DT (2 temps) séduit du premier coup d’œil. Pour augmenter le son mais aussi les watts du petit moteur 4 temps, CRD propose une <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Pot-+" >ligne d’échappement</a> complète. Gain...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>WR</category>

    </item>
    <item>
      <title>Scott 89 XI Style : un masque à l’inspiration psychédélique.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Scott-89-XI-Style-un-masque-a-l-inspiration-psychedelique-553#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Scott-89-XI-Style-un-masque-a-l-inspiration-psychedelique-553</guid>
      <pubDate>Wed, 28 Oct 2009 19:44:51 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/4/0/arton17840.jpg" length="39395" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/4/0/arton17840.jpg" style="border:0px" />
            
<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scott-+" >Scott</a>, marque incontournable du monde tout terrain, est particulièrement reconnue pour ses masques. Aujourd’hui, le manufacturier propose une déco dans le même esprit que la tenue Anaheim Limited.  Psychédélique, enfin juste ce qu’il faut, ce masque 89 XI apporte un style à cette référence du monde de la lunette MX. Look incontournable alliant déco, qui moi perso me plait bien, le masque Scott 89 XI Style se décline en trois versions de...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Equipement</category>
      <category>Scott</category>
      <category>Cross</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>Enduro</category>

    </item>
    <item>
      <title>Braking opte pour des leviers rétractables sur ses maîtres-cylindres radiaux.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Braking-opte-pour-des-leviers-retractables-sur-ses-maitres-cylindres-radiaux-536#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Braking-opte-pour-des-leviers-retractables-sur-ses-maitres-cylindres-radiaux-536</guid>
      <pubDate>Thu, 22 Oct 2009 23:20:22 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/1/arton17711.jpg" length="6168" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/1/arton17711.jpg" style="border:0px" />
            
Les leviers articulés sont un gain non négligeable en cas de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Accident-+" >chute</a>. Partant de ce constat, le fabriquant italien équipe à présent ses maîtres-cylindres de leviers articulés.  En effet, que vous optiez pour un équipement en 16 millimètres (pour les <a href="http://moto.caradisiac.com/" >motos</a> équipées d’un simple disque à l’avant) ou en 19 millimètres (pour toutes celles qui sont freinées de l’avant par un double disque), Braking adopte des leviers...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Accessoires</category>
      <category>Quad</category>
      <category>Bihr</category>
      <category>Freins</category>
      <category>Supermotard</category>

    </item>
    <item>
      <title>Excel désormais chez Seurat Puissance 3.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Excel-desormais-chez-Seurat-Puissance-3-358#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Excel-desormais-chez-Seurat-Puissance-3-358</guid>
      <pubDate>Thu, 22 Oct 2009 23:08:39 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/4/arton17694.jpg" length="33511" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/4/arton17694.jpg" style="border:0px" />
            
Avec déjà à leur catalogue des marques comme Morad (anciennement Akront), San Remo ou encore Alpina, les bourguignons de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Seurat-Puissance-3-+" >Seurat Puissance 3</a> sont déjà plus qu’implantés dans le rayonnage et la conception de jantes… quelle que soit votre <a href="http://moto.caradisiac.com/" >moto</a>.  Pour étendre encore un peu plus leur panel, Seurat Puissance 3 propose désormais des jantes Excel. Montages spéciaux pour les...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Accessoires</category>
      <category>Tuning</category>
      <category>Cross</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>Enduro</category>
      <category>Seurat Puissance 3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Gilera présente ses tarifs au 15 octobre</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Gilera-presente-ses-tarifs-au-15-octobre-213#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Gilera-presente-ses-tarifs-au-15-octobre-213</guid>
      <pubDate>Wed, 21 Oct 2009 12:04:12 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/0/arton17670.jpg" length="15989" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/0/arton17670.jpg" style="border:0px" />
            
<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Gilera-+" >Gilera</a> est donc la dernière entité du groupe à lever le voile sur sur ses derniers tarifs en vigueur depuis le 15 octobre. Comme pour<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Piaggio-+" > Piaggio</a> et <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Vespa-+" >Vespa,</a> Gilera instaure des prix promotionnels uniquement sur la gamme <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooter</a> GP<a href="http://moto.caradisiac.com/+-800-cm3-+" > 800 cm3</a>. Elles s'échelonnent entre les mois de Septembre et...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Gilera</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>500 cm3</category>
      <category>800 cm3</category>
      <category>50 cm3</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>Economie</category>

    </item>
    <item>
      <title>Guidons X-Bar by Afam </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Guidons-X-Bar-by-Afam-474#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Guidons-X-Bar-by-Afam-474</guid>
      <pubDate>Tue, 20 Oct 2009 13:30:09 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/9/arton17629.jpg" length="5788" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/9/arton17629.jpg" style="border:0px" />
            
Pas à l’aise sur votre <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Roadster-+" >roadster</a>… votre guidon vous parait trop étroit... Si le cintrage de l’accessoire d’origine ne vous convient pas, vous pouvez vous diriger vers Afam qui propose un guidon avec barre répondant au nom de X-Bar. Sans changer les pontais d’origine, ce dernier prendra place sur votre <a href="http://moto.caradisiac.com/" >moto</a>. Disponible actuellement, il sera vôtre en échange d’un billet de 49,95 euros chez tous les bons revendeurs Afam....]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Roadster</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Cross</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>Enduro</category>

    </item>
    <item>
      <title>Promotions sur certains modèles Derbi 50 et 125 cm3</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Promotions-sur-certains-modeles-Derbi-50-et-125-cm3-433#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Promotions-sur-certains-modeles-Derbi-50-et-125-cm3-433</guid>
      <pubDate>Mon, 19 Oct 2009 20:24:38 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/3/arton17643.jpg" length="16804" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/3/arton17643.jpg" style="border:0px" />
            
L'automne est arrivée, les arbres perdent leurs feuilles... Mais, bonne nouvelle, puisque  c'est également le moment pour la firme espagnole Derbi de faire tomber quelques promotions sur certains modèles <a href="http://moto.caradisiac.com/+-50-cm3-+" >50 cm3</a> et <a href="http://moto.caradisiac.com/+-125-cm3-+" >125 cm3</a> : <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Supermotard-545-+" >Supermotard</a> ou <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Trail-+" >trail,</a> à vous de faire votre choix : Motos 50 cm3 : - Senda DRD Racing R :...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Derbi</category>
      <category>50 cm3</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>Enduro</category>
      <category>Economie</category>

    </item>
    <item>
      <title>Guidon Big Bar by Afam.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Guidon-Big-Bar-by-Afam-071#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Guidon-Big-Bar-by-Afam-071</guid>
      <pubDate>Mon, 19 Oct 2009 11:51:00 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/0/arton17630.jpg" length="7661" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/0/arton17630.jpg" style="border:0px" />
            
Le ceintrage de votre guidon ne vous convient pas ou simplement après une <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Accident-+" >gamelle</a> ce dernier n’a plus la fraîcheur de son état neuf, no problemo, Afam a ce qu’il vous faut.  Disponible en deux coloris, noir ou magnésium, le guidon Big Bar made in Afam vous permettra de repartir sur de bonnes bases… Ce qu’il faut retenir, c’est ça :
-     Le haut de gamme en matière de guidon, la nouvelle génération à diamètre 28/22 millimètres (Tapered...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Roadster</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Cross</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>Enduro</category>

    </item>
    <item>
      <title>Ducati Hypermotard 796 : Les photos officielles</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Ducati-Hypermotard-796-Les-photos-officielles-784#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Ducati-Hypermotard-796-Les-photos-officielles-784</guid>
      <pubDate>Wed, 14 Oct 2009 18:13:59 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/2/arton17512.jpg" length="25812" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/2/arton17512.jpg" style="border:0px" />
            
Que dire de plus concernant cette nouveauté <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Ducati-+" >Ducati</a>… On connaît déjà ses principales <a href="http://moto.caradisiac.com/Nouvaute-Ducati-2010-Hypermotard-796-077" >caractéristiques techniques</a>, son <a href="http://moto.caradisiac.com/Video-Moto-Ducati-Hypermotard-796-le-film-promotionnel-990" >film promotionnel</a> et maintenant plus de 30 <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Photo-du-jour-+" >images</a> officielles. Reste à savoir maintenant comment cette Ducati Hypermotard...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Ducati</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Photo du jour</category>
      <category>Hypermotard</category>
      <category>800 cm3</category>
      <category>Supermotard</category>

    </item>
    <item>
      <title>Vidéo Moto : Ducati Hypermotard 796, le film promotionnel</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Video-Moto-Ducati-Hypermotard-796-le-film-promotionnel-990#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Video-Moto-Ducati-Hypermotard-796-le-film-promotionnel-990</guid>
      <pubDate>Wed, 14 Oct 2009 16:19:34 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/6/arton17506.jpg" length="25899" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/6/arton17506.jpg" style="border:0px" />
            
C’est le <a href="http://moto.caradisiac.com/Nouvaute-Ducati-2010-Hypermotard-796-077" >23 Septembre</a> que l’information est arrivée en provenance de Borgo Panigale. Le Ducati Hypermotard 1100 vous annonce la naissance de la petite 796… Pour faciliter son accès aux motards les plus sages ou petits (-20 mm de hauteur de selle par rapport à la 1100), l’Hypermot’ se décline désormais en 796. Une cylindrée idéale pour faire ses premiers tours de roues dans le monde merveilleux des SM. Au rayon...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Ducati</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Vidéo moto</category>
      <category>YouTube</category>
      <category>Hypermotard</category>
      <category>800 cm3</category>
      <category>Supermotard</category>

    </item>
    <item>
      <title>Nouveautés 2010 : Kawasaki D-Tracker 125 cm3 et KLX 125 cm3</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Nouveautes-2010-Kawasaki-D-Tracker-125-cm3-et-KLX-125-cm3-503#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Nouveautes-2010-Kawasaki-D-Tracker-125-cm3-et-KLX-125-cm3-503</guid>
      <pubDate>Sun, 27 Sep 2009 21:14:29 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/1/6/arton17016.jpg" length="8611" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/1/6/arton17016.jpg" style="border:0px" />
            
<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Kawasaki</a> vient de dévoiler quelques informations sur se nouveautés 2010. Et après quelques années d'absence dans la catégorie <a href="http://moto.caradisiac.com/+-125-cm3-+" >125 cm3</a>, la firme d'Akashi revient avec deux nouvelles motos. Il s'agit d'un <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Supermotard-545-+" >supermotard</a> D-Tracker d'un modèle Trail, appelé KLX. Dotées toutes les deux de lignes tendues et anguleuses, ces deux nouvelles moutures adoptent une...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>Trail</category>

    </item>
    <item>
      <title>Equiper sa KTM 690 SMC.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/KTM-690-SMC-de-la-route-a-la-piste-taillee-pour-l-attaque-647#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/KTM-690-SMC-de-la-route-a-la-piste-taillee-pour-l-attaque-647</guid>
      <pubDate>Sun, 27 Sep 2009 17:32:22 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/7/8/arton12778.jpg" length="40883" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/7/8/arton12778.jpg" style="border:0px" />
            
Polyvalente, pouvant s’aventurer sans complexe sur la piste sans être pour autant incohérente au quotidien, la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-KTM-+" >KTM</a> 690 SMC est une vrai moto multifacettes. A l’aise sur tous les terrains de jeu, certaines petites modifications peuvent permettre à ce « fun toys » de distiller encore plus de plaisir… Et même si le fabriquant orange a imposé un C (pour Compétition) à son supermotard, la 690 <a href="http://moto.caradisiac.com/+-SMC-+" >SMC</a> n’est pas...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>KTM</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Circuit</category>
      <category>Bihr</category>
      <category>Brembo</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>Test accessoires</category>
      <category>Dafy</category>
      <category>Galfer</category>
      <category>Ufo</category>
      <category>SMC</category>

    </item>
    <item>
      <title>Reportage Moteur Action Stunt Show Spectacular : Sensations et frissons garantis</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Reportage-Moteur-Action-Stunt-Show-Spectacular-Une-machine-bien-huilee-248#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Reportage-Moteur-Action-Stunt-Show-Spectacular-Une-machine-bien-huilee-248</guid>
      <pubDate>Thu, 24 Sep 2009 18:15:56 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/1/5/arton17015.jpg" length="16658" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/1/5/arton17015.jpg" style="border:0px" />
            
 Que l'on soit petit ou grand, le monde merveilleux de Disneyland Paris rime souvent avec magie et féerie. Certes, les nombreuses attractions, de même que la grande parade sont une manière de nous détendre en famille ou en entres amis. Oui, mais, de plus en plus de spectacles réglés comme du papier à musique ont la lourde tâche de nous divertir. Le Moteur Action Stunt Spectacular en est la preuve bien vivante, car derrière ce show se cachent de nombreux intervenants et une logistique...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Reportage</category>
      <category>Interview</category>
      <category>Stunt</category>
      <category>Supermotard</category>

    </item>

</channel>

</rss>