<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
	<title>SM R - Caradisiac Moto</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-SM-R-+</link>
	<description>SM R : les news et l'actu SM R en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

    <item>
      <title>Essai : KTM 990 SM R, de la brutalité tout en douceur ! </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-KTM-990-SM-R-l-Andesine-KTM-010#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-KTM-990-SM-R-l-Andesine-KTM-010</guid>
      <pubDate>Tue, 26 May 2009 18:03:29 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/2/arton14722.jpg" length="57849" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/2/arton14722.jpg" style="border:0px" />
            
Pour cette année, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-KTM-+" >KTM</a> nous a gratifié de deux versions supplémentaires de son <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Supermotard-+" >Supermotard</a>. La base de ces deux modèles est sensiblement la même, mais pour un usage complètement différent. Il a été difficile pour moi de choisir laquelle prendre en parc presse, je l’avoue… R ou T ? Mon cœur a balancé... Mais j’ai fini par choisir la version <a href="http://moto.caradisiac.com/+-SM-+" >SM R</a>, pour le côté plus sportif...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
      </dc:creator>

      <category>KTM</category>
      <category>Essais</category>
      <category>900 cm3</category>
      <category>1000 cm3</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>SM T</category>
      <category>SM R</category>

    </item>

</channel>

</rss>