<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
	<title>Laverda - Caradisiac Moto</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-Laverda-+</link>
	<description>Laverda : les news et l'actu Laverda en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

    <item>
      <title>La Larida de Richard Chazellet : Nickel-chrom</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/La-Larida-de-Richard-Chazellet-Nickel-chrom-774#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/La-Larida-de-Richard-Chazellet-Nickel-chrom-774</guid>
      <pubDate>Sun, 28 Dec 2008 11:26:00 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/8/arton12208.jpg" length="42831" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/8/arton12208.jpg" style="border:0px" />
            
Sur une base moteur de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</a> 650, un extrait d'une XLR mais enrichi avec un carburateur de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a> GSXR 750,
un cadre provenant d'un 750S <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Laverda-+" >Laverda</a> , les roues d'une 125 Aprilla, une fourche de GSXR, pinces Brembo OR et amorto de 900 CBR. Voilà ce qui compose cette réalisation de Richard Chazellet et d'où le nom Larida pour LAverda-apRIlia-honDA. Equipée d'un...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  NdJ  )
      </dc:creator>

      <category>Aprilia</category>
      <category>Honda</category>
      <category>Suzuki</category>
      <category>Laverda</category>
      <category>Café Racer</category>

    </item>
    <item>
      <title>10 ans déjà, la 750 Formula de Laverda</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/10-ans-deja-la-750-Formula-de-Laverda-559#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/10-ans-deja-la-750-Formula-de-Laverda-559</guid>
      <pubDate>Thu, 15 May 2008 10:25:03 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/6/arton8826.jpg" length="55922" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/6/arton8826.jpg" style="border:0px" />
            
LAVERDA, voici un nom qui résonne dans la tête de certains anciens de la génération de mes parents et même avant. La marque avait tenté un retour au début des années 90, il y a tout juste 10 ans la marque tentait de mettre sur le marché une belle sportive la Laverda 750 Formula. La presse du moment la nommait le joujoux de luxe. Le moteur était un bicylindre face à la route façon TDM, boite 6, la Formula était entièrement carénée, une position sport, des freins brembo, un moteur avec...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  David Jouguet  )
      </dc:creator>

      <category>750 cm3</category>
      <category>Laverda</category>

    </item>
    <item>
      <title>Photo du jour : hommage d une italienne à une autre italienne avec la Lavespa</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Photo-du-jour-Hommage-d-une-italienne-a-une-autre-italienne-avec-la-Lavespa-882#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Photo-du-jour-Hommage-d-une-italienne-a-une-autre-italienne-avec-la-Lavespa-882</guid>
      <pubDate>Mon, 01 Oct 2007 09:33:58 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/0/arton5170.jpg" length="27293" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/0/arton5170.jpg" style="border:0px" />
            
Encore du bel ouvrage sur base d'un scooter italien classique après notre <a href="http://moto.caradisiac.com/Photo-du-jour-Lambretta-LI-Cafe-Racer-277" >Lambretta LI Caférisée</a> voici une Vespa déguisée en orange. Mais attention pas l'orange moderne autrichien de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-KTM-+" >KTM</a> mais l'historique orange transalpin des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Laverda-+" >Laverda</a>. On retrouve sur cette Lavespa les mêmes caractéristiques techniques ou morphologiques liées aux...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  NdJ  )
      </dc:creator>

      <category>Scooter</category>
      <category>Vespa</category>
      <category>Tuning</category>
      <category>Laverda</category>

    </item>

</channel>

</rss>