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	<title>Laser - Caradisiac Moto</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-Laser-599-+</link>
	<description>Laser : les news et l'actu Laser en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

    <item>
      <title>Interview : tout savoir sur la R1 série spéciale  Bol d Or </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Interview-tout-savoir-sur-la-R1-serie-speciale-Bol-d-Or-533#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 26 Aug 2009 08:44:44 +0200</pubDate>
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La concession Moto Legendre Concept a été créé il y a plus de 10 ans par une bande de 4 copains qui voulaient préparer eux même leurs motos et proposer leur savoir faire. Plus de 10 ans à rallonger des bras oscillants, adapter des pneus de plus gros diamètre ou encore réaliser des peintures persos ou des préparations racing. Il fallait donc passer à autre chose. C’est pourquoi, la concession a décidé de taper fort en commercialisant une <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> [R1...]]>
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      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
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      <category>Yamaha</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Interview</category>
      <category>R1</category>
      <category>1000 cm3</category>
      <category>Beringer</category>
      <category>Laser</category>
      <category>Ohlins </category>

    </item>
    <item>
      <title>Look racing pour la Suzuki GSX-F 650 grâce au pot Laser X-treme GP-style.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Look-racing-pour-la-Suzuki-GSX-F-650-grace-au-pot-Laser-X-treme-GP-style-280#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sat, 30 May 2009 14:35:37 +0200</pubDate>
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Le hollandais Laser vous propose de gagner du poids au niveau des échappements en équipant votre <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-GSX-538-+" >GSX-F</a> 650 millésime 2008 d’une sortie homologuée X-treme GP-style Inox. Avec un gain de presque 3 kilos (2,9 pour être précis) par rapport à ce que propose d’origine le constructeur nippon, le pot d’échappement  Laser fera, côté performance, à peine mieux que l’origine puisqu’après passage au banc Dynojet...]]>
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      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
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      <category>Suzuki</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>GSX</category>
      <category>Laser</category>

    </item>
    <item>
      <title>Deux distributeurs en France pour les pots Laser Exhaust.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Deux-distributeurs-en-France-pour-les-pots-Laser-Exhaust-033#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 27 May 2009 15:11:31 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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Basée à Heinenoord (au Pays-Bas), l’usine principale <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Laser-599-+" >Laser Exhaust</a> compte plus d’une centaine d’employés. Distribuée, pour la France, en totalité par Artech jusqu’à l’année dernière, la gamme de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Pot-+" >pots d’échappement</a> se voit aujourd’hui diffusée par deux enseignes suivant le pot choisi. Suivant la gamme, vous devrez dés à présent contacter Artech ou Tournay Distribution. Artech au 02 32 305 305 pour...]]>
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      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
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      <category>Accessoires</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Laser</category>

    </item>
    <item>
      <title>Laser équipe la Suzuki Gladius</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Laser-equipe-la-Suzuki-Gladius-414#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sat, 23 May 2009 10:37:00 +0200</pubDate>
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Très souvent lorsqu'un fabricant trouve un nouveau design pour ses échappements, il le décline rapidement sur tous les modèles de moto et s'empresse également de l'adapter aux nouveautées des constructeurs. Mais chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Laser-+" >Laser</a>, on trouve régulièrement des design originaux. Ainsi, la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Sfv-gladius-+" >Gladius</a> et son moteur de 650 cc vont bénéficier d'un silencieux pour le moins...]]>
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      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
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      <category>Suzuki</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>650 cm3</category>
      <category>Laser</category>

    </item>
    <item>
      <title>Un silencieux et une ligne complète Laser pour la ZX-6R 2009</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Un-silencieux-et-une-ligne-complete-Laser-pour-la-ZX-6R-2009-973#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 20 May 2009 18:36:50 +0200</pubDate>
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2 produits sont présentés simultanément par Laser pour répondre aux envies et aux besoins des possesseurs de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Zx-R-+" >ZX-6R</a> millésime 2009. Ainsi, un échappement seul et une ligne complète s'ajoute au catalogue de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Laser-+" >Laser</a>. Pour l'échappement, 3 finitions seront disponible : l'inox, le carbone ou encore le noir mât. La capsule sera quand à elle disponible en inos ou en carbone. Outre une petit baisse de poids, ce silencieux...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
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      <category>Kawasaki</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>ZX-R</category>
      <category>600 cm3</category>
      <category>Laser</category>

    </item>
    <item>
      <title>Laser équipe la R1 2009</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Laser-equipe-la-R1-2009-216#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 09 Mar 2009 07:11:37 +0100</pubDate>
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L'originalité du calage à 90° du moteur crossplane de la nouvelle <a href="http://moto.caradisiac.com/+-R1-+" >R1 2009</a> devrait diffuser une sonorité se rapprochant de celle que l'on trouve sur les circuits de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-MotoGP-+" >motoGP</a>. Mais l'esthétique des échappements d'origine a déplu à certain. D'où l'intérêt que ceux-ci portent aux produits et solutions des fabricants d'échappements adaptables. De nombreuses nouveautés ont déjà été présenté. C'est au tour de...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
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      <category>Yamaha</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>R1</category>
      <category>1000 cm3</category>
      <category>Laser</category>

    </item>
    <item>
      <title>Notre dossier équipement: Préparer sa Suzuki SV 650</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Qu-en-pensent-les-utilisateurs-370#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 29 Oct 2008 20:12:19 +0100</pubDate>
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A l’heure où la nouvelle SFV Gladius pointe son nez dans le catalogue Suzuki, il ne faut pas pour autant oublier un modèle qui a fait les beaux jours de la marque : la SV 650. Apparu à la fin du siècle dernier, ce petit roadster fait rapidement « mouche » dans le milieu motard. C’est en 2003 que la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a> SV 650 évolue en profondeur pour continuer à coller au marcher <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >deux roues</a>…
Quelles petites modifs au...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Suzuki</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Reportage</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Bagages</category>
      <category>Pot</category>
      <category>SV</category>
      <category>Devil</category>
      <category>Akrapovic</category>
      <category>Bagster</category>
      <category>Givi</category>
      <category>Ermax</category>
      <category>Bihr</category>
      <category>650 cm3</category>
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      <category>Puig</category>
      <category>S2 Concept</category>
      <category>Top Case</category>
      <category>Bullster</category>

    </item>
    <item>
      <title>Un laser pour les gros scoots...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Un-laser-pour-les-gros-scoots-687#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 28 Aug 2008 17:22:08 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/5/arton10505.jpg" style="border:0px" />
            
Possesseurs de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >maxi-scooter</a>, cet article est pour vous… Si dans votre garage, vous avez un <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</a> 600 Silverwing (de 2002 à 2006) ou un <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a> Burgman 650 (2003) ou encore l’ancienne version du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> T-Max (de 2004 à 2007) et que vous êtes désireux de changer de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Pot-+" >pot</a> d’échappement, la...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Suzuki</category>
      <category>Yamaha</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Burgman</category>
      <category>T-MAX</category>
      <category>S-Wing</category>
      <category>Laser</category>

    </item>
    <item>
      <title>Maxi choix pour le maxi scoot Yam: Laser s occupe du T-Max  08</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Maxi-choix-pour-le-maxi-scoot-Yam-Laser-s-occupe-du-T-Max-08-436#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 21 Aug 2008 13:48:53 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/8/arton10288.jpg" style="border:0px" />
            
Le nouveau <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> T-Max version 2008 n’est pas en reste côté échappement. En effet, l’accessoiriste Laser a décidé de le gâter en proposant à ses possesseurs pas moins de trois sorties différentes afin de modifier le look du maxi<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" > scooter</a>.
Ces trois propositions vont pouvoir changer plus ou moins l’aspect général de votre <a href="http://moto.caradisiac.com/" >deux roues</a>. Pour ceux d’entre vous qui veulent...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Scooter</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Laser</category>

    </item>
    <item>
      <title>Un pot Laser pour  Ze  roadster...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Un-pot-Laser-pour-Ze-roadster-433#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Tue, 19 Aug 2008 13:35:08 +0200</pubDate>
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              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/6/arton10286.jpg" style="border:0px" />
            
Laser ne fait pas que des pots pour les sportives, il en propose aussi pour les <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Roadster-+" >roadsters</a>. En effet, la marque d’<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Accessoires-moto-+" >accessoires</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/" >moto</a> fait une paire de pots d’échappement pour le best seller des roadsters <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Kawasaki</a>… j’ai nommé le Z ! La marque de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Pot-+" >pots</a> met donc à la disposition des...]]>
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      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Z1000 et 750</category>
      <category>Laser</category>

    </item>
    <item>
      <title>Régime pour l échappement du CBR 1000... le pot Laser Stealth</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Regime-pour-l-echappement-du-CBR-1000-le-pot-Laser-Stealth-424#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 18 Aug 2008 13:45:50 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/5/arton10285.jpg" style="border:0px" />
            
Ne cherchez pas une augmentation de puissance maximale (mesure effectuée sur une <a href="http://moto.caradisiac.com/" >moto</a> en version libre sur un banc de puissance Dynojet) avec la pose du pot d’échappement <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Laser-599-+" >Laser</a> Stealth sur la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</a> CBR 1000 RR version 2008, mais un gain de poids faisant passer l’échappement du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-CBR-+" >CBR</a> de 6 kg pour la version stock à 3,5 kg pour la version...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>CBR</category>
      <category>Laser</category>

    </item>
    <item>
      <title>Laser fait aussi des pots pour le Gex...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Laser-fait-aussi-des-pots-pour-le-Gex-553#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sun, 17 Aug 2008 15:22:23 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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La marque hollandaise de pots d’échappement Laser propose deux solutions résolument différentes pour les possesseurs de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a> GSX’R 600 ou 750 millésime 2008. En effet, le look varie suivant si vous choisissez le modèle de pot Laser X-treme GP-Style ou le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Laser-599-+" >Laser</a> Stealth.
La première proposition, comme son nom l’indique reprend le style employé en <a href="http://moto.caradisiac.com/" >moto</a>...]]>
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      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Suzuki</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>GSXR</category>
      <category>Laser</category>

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      <title>Laser: un Stealth pour la ZX-10R...</title>
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      <pubDate>Fri, 15 Aug 2008 15:51:03 +0200</pubDate>
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Pour tous les possesseurs de la nouvelle version 2008 de la<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" > Kawasaki</a> ZX10 R qui cherchent un pot d’échappement adaptable, et qui ont encore des difficultés pour faire leur choix, la marque hollandaise <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Laser-599-+" >Laser</a> vous propose une autre option : le Stealth. Disponible en trois versions Inox, Inox/ Carbone ou encore tout Carbone, ce pot Laser Stealth sera à vous aux prix respectifs de 499 € TTC,...]]>
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      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>ZX-R</category>
      <category>Laser</category>

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      <title>L YZF 125 R rugira en Laser</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/L-YZF-125-R-rugira-en-Laser-877#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sat, 09 Aug 2008 11:00:00 +0200</pubDate>
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La dernière née des petites sportives 125 possède déjà un design des plus réussi. En effet, l'<a href="http://moto.caradisiac.com/+-YZF-+" >YZF 125 R</a> de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> qui a débarqué cette année afin de détrôner la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-cbr-+" >cbr 125</a> joue à fond la carte racing. Mais si vous souhaitez encore l'améliorer en modifiant l'échappement, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Laser-+" >Laser</a> vous propose un silencieux Hotcam spécialement développé pour les...]]>
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      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>YZ</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Laser</category>

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      <title>Laser équipe les 125 Honda</title>
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      <pubDate>Wed, 06 Aug 2008 08:32:19 +0200</pubDate>
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Le fabricant d'échappement Laser, propose dans son nouveau catalogue des silencieux pour équiper les 125 cc. Ainsi, les <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Cbr-+" >CBR</a> 125 et <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Varadero-+" >Varadéro</a> 125 vont pouvoir chanter grâce au silencieux Hotcam qui leur est dédié. Ainsi <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Laser-+" >Laser</a> propose un silencieux plus léger, fabriqué en inox dont la finition est en aluminium anodisé noir. Le...]]>
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      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>CBR</category>
      <category>Varadero</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Trail</category>
      <category>Laser</category>

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      <title>BMW, Akrapovic et LASER : un joyeux mélange.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/BMW-Akrapovic-et-LASER-un-joyeux-melange-183#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 28 Sep 2006 11:06:11 +0200</pubDate>
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Pour tout les heureux possesseur de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</a>, il est inutile de rappeler à quel point la liste des options et accessoires est longue, ça va du classique ABS, au béquillage électrique en passant par le régulateur de vitesse. Cette fois, la marque allemande s'est mise en association avec les marques de pots Akrapovic et LASER pour développer des pots adaptés spécifiquement pour chaque modèle. Vous pouvez en être certains les gages de qualités tel que : -...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
      </dc:creator>

      <category>BMW</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Akrapovic</category>
      <category>Laser</category>

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