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	<title>ItalJet - Caradisiac Moto</title>
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	<description>ItalJet : les news et l'actu ItalJet en continu sur Caradisiac Moto</description>
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      <title>GITANE TESTI Champion Super : le cyclo-sport français sauce italienne.</title>
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      <pubDate>Mon, 05 Oct 2009 13:37:19 +0200</pubDate>
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Avec sa ligne racée et son moteur performant, le « Testi » comme on disait à l’époque a fait rêver toute une génération d’apprentis motards et ceux qui en possédaient un n’en étaient pas peu fiers. L’usine Gitane, implantée près de Nantes dans les années 70, est surtout connue dans le monde cycliste grâce à sa production de vélos de course. 
Elle s’associe à Italjet et Testi pour fabriquer des petites cylindrées à moteurs Minarelli. Le champion super est une véritable petite...]]>
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      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
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      <category>ItalJet</category>
      <category>Ancienne</category>
      <category>50 cm3</category>

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      <title>Maxi-Scoot : Le Marco Polo n est pas mort!</title>
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      <pubDate>Sun, 09 Dec 2007 21:54:51 +0100</pubDate>
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Non seulement il n'est pas mort, mais en plus il revient! Au stade de prototype lorsqu'il fut développé sous l'aire d'<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Italjet-+" >Italjet</a> (quand ce dernier possédait encore des usines en Italie), le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Italjet-+" >Marco Polo</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-400-cm3-+" >400</a> va être produit dans les usines chinoises, et l'on ne sait toujours pas si le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >maxi scooter</a> sera importé dans...]]>
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      <dc:creator>(  Renaud Jouanny  )
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      <category>Scooter</category>
      <category>ItalJet</category>
      <category>Actualités scooters</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>400 cm3</category>

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      <title>Scooter Italjet Millenium 125 : petit</title>
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      <pubDate>Tue, 28 Mar 2006 15:15:26 +0200</pubDate>
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L'<a href="http://moto.caradisiac.com/+-ItalJet-+" >Italjet</a> Millenium démontre que l'on peut briguer l'appellation <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Grand-Tourisme-+" >GT</a> et ne pas excéder 2 mètres. C'est une indication positive lorsque la maniabilité est un critère déterminant. Pas trop encombrant en ville, le Millenium est épaulé par un moteur efficace, vif au démarrage et vibrant peu. La partie cycle est stable sans sacrifier le confort pour autant. Equipé de l'excellent moteur...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  julien  )
      </dc:creator>

      <category>Scooter</category>
      <category>ItalJet</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Millenium</category>
      <category>125 cm3</category>

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      <title>Scooter Italjet 125 Torpedo : enjoué</title>
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      <pubDate>Wed, 26 Oct 2005 15:40:45 +0200</pubDate>
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En associant roues de 16 et 14 pouces dans un châssis un peu étriqué, le Torpédo s'adresse aux personnes de petite taille. Si vous êtes désormais convaincu du bien fondé des "grandes roues", ce <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooter</a> est une alternative de plus. Ce dernier se distingue par un gabarit modeste et une hauteur de selle modérée. Un ou une débutante trouvera rapidement ses marques à bord. Revers de la médaille, le plancher plat n'offre guère de latitude pour les...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  julien  )
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      <category>Scooter</category>
      <category>ItalJet</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Torpédo</category>
      <category>125 cm3</category>

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      <title>Scooter Italjet Dragster 125 : un look innovant</title>
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      <pubDate>Wed, 26 Oct 2005 15:16:07 +0200</pubDate>
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Audacieux exercice de style et vitrine technologique, le Dragster 125 accélère fort, comme son nom l'indique ; c'est un fait, mais les aspects pratiques ont dû logiquement être abandonnés au profit des performances du moteur pour conserver un tarif contenu.
Le Dragster n'est pas un <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooter</a> comme les autres. Il tranche radicalement avec ceux communément vus, il tente d'imposer son caractère sportif et agressif. Ce scooter, dont l'identité se distingue...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  julien  )
      </dc:creator>

      <category>Scooter</category>
      <category>ItalJet</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Dragster</category>
      <category>125 cm3</category>

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      <title>Scooter Italjet Jupiter 250 : un vaisseau spatial</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Italjet-Jupiter-250-un-vaisseau-spatial#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 26 Oct 2005 14:29:04 +0200</pubDate>
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Pour son premier maxi scooter, Italjet a puisé dans la banque d'organes <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a>, et "emprunté" le bloc moteur du 250 Majesty. Outre un équipement de tout premier ordre, on note une hauteur de selle modérée de 730 mm. Sa finition est soignée au même titre que l'ergonomie : déport du guidon, réglage du dosseret pilote, hauteur du tunnel modéré. Ce <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooter</a> est réservé aux détenteurs du permis A. Ce produit...]]>
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      <dc:creator>(  julien  )
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      <category>Scooter</category>
      <category>ItalJet</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Jupiter</category>
      <category>250 cm3</category>

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