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	<title>Harley-Davidson - Caradisiac Moto</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+</link>
	<description>Harley-Davidson : les news et l'actu Harley-Davidson en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

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      <title>Calendrier moto 2010 ; version « limousine »…</title>
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      <pubDate>Mon, 16 Nov 2009 15:33:59 +0100</pubDate>
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Pour continuer dans <a href="http://moto.caradisiac.com/Calendriers-2010-pour-tous-les-gouts-906" >la série des calendriers</a>, en voici un sympathique édité par un club régional, l’ALMA (Amicale Limousine de Motos Anciennes).  Après un premier essai transformé en 2009, ils remettent le couvert cette année. Ce calendrier est composé de 12 aquarelles réalisées par Alain Maisongrande, un membre de l’amicale. Chacune d’entre elle est accompagnée d’une photo d’un détail de la moto et d’un texte...]]>
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      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
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      <category>BMW</category>
      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Moto Guzzi</category>
      <category>Ancienne</category>
      <category>Calendrier</category>
      <category>Royal Enfield</category>
      <category>Idée cadeau</category>

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      <title>Salon de Milan 2009 en direct : Un petit tour chez Harley-Davidson</title>
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      <pubDate>Fri, 13 Nov 2009 15:57:01 +0100</pubDate>
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Du coté de chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" >Harley-Davidson</a>, c’est une ambiance plutôt sombre qui nous a accueilli. Mais il était facile de distinguer les machines qui étaient soigneusement rangées par groupe. Petit tour du stand Américain… La firme de Milwaukee était venue avec une multitude de machine toute aussi belle les unes que les autres. On ne dénombrait pas moins de 15 américaines sur le stand HD sans compter les quelques...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Softail</category>
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      <category>Salon de Milan</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

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      <title>Harley-Davidson: Marisa Miller donne le moral aux troupes</title>
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      <pubDate>Tue, 03 Nov 2009 22:59:15 +0100</pubDate>
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Dans un élan patriotique de bon aloi pour mettre du baume au cœur dans une période de crise, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" >Harley-Davidson</a> a été fidèle à sa démarche historique auprès des « Boys » engagés sur des théâtres d'opération par un Uncle Sam qui les a par le fait adoubés combattants de la liberté. Pour celles et ceux qui ne rigolent pas tous les jours de par le monde, la vielle dame de Milwaukee a ainsi envoyé au feu l'incandescente Marisa Miller qui a bien...]]>
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      <dc:creator>(  André Lecondé  )
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      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>YouTube</category>
      <category>Moto &#38; Sexy</category>

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      <title>Harley-Davidson: Pas de campagne promotionnelle pour les dernières Buell</title>
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      <pubDate>Fri, 30 Oct 2009 21:43:51 +0100</pubDate>
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Avis aux amateurs. Ceux qui attendaient un dernier geste tarifaire d'<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" >Harley-Davidson</a> pour écouler ses stocks d'une marque <a href="http://moto.caradisiac.com/Economie-Harley-Davidson-La-crise-a-amene-Pegase-a-l-abattoir-684" >Buell passée par pertes et profits</a> en seront pour leurs frais. Ce qui est le cas de le dire. La Dame de Milwaukee ne s'occupera pas de cette affaire. Ce seront aux concessionnaires de se débrouiller et c'est uniquement avec eux...]]>
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      <dc:creator>(  André Lecondé  )
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      <category>Buell</category>
      <category>Harley-Davidson</category>
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      <category>Economie</category>
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      <title>Harley-Davidson: Soixante trois ans d histoire arrivent à Villiers Sur Marne</title>
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      <pubDate>Sun, 25 Oct 2009 00:41:07 +0200</pubDate>
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Le 23 octobre, nous avons été conviés à l'inauguration de la concession <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" >Harley-Davidson</a> Borie, un établissement flambant neuf du côté de Villiers Sur Marne. Rien d'exceptionnel là dedans me direz-vous sauf que le nom de Borie ne signifie pas rien pour les Gaulois nourris à la potion magique de Milwaukee. C'est tout simplement la famille qui a été à l'origine de l'importation des machines de la [Motor...]]>
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      <dc:creator>(  André Lecondé  )
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      <category>Buell</category>
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      <category>Roadster</category>
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      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Actualités motos</category>
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      <title>Economie - Buell: L importateur communique </title>
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      <pubDate>Tue, 20 Oct 2009 13:24:40 +0200</pubDate>
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<a href="http://moto.caradisiac.com/Essai-Harley-Davidson-Dyna-Street-Bob-Le-gout-de-l-authentique-818" >Harley-Davidson</a> a donc donné l'extrême onction à son <a href="http://moto.caradisiac.com/Economie-Harley-Davidson-La-crise-a-amene-Pegase-a-l-abattoir-684" >Pégase</a> offert en sacrifice aux adorateurs du veau d'or et<a href="http://moto.caradisiac.com/Video-du-jour-Buell-n-est-plus-300" > la triste nouvelle est bien sûre connue depuis la semaine dernière</a>. Il ne manquait plus qu'un mot de l'importateur gaulois sur...]]>
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      <dc:creator>(  André Lecondé  )
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      <category>Buell</category>
      <category>Harley-Davidson</category>
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      <title>Essai Harley-Davidson Dyna Street Bob: Noir désir </title>
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      <pubDate>Mon, 19 Oct 2009 17:58:16 +0200</pubDate>
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Lorsque l'on regarde un « Street Bob » mitonné par l'honorable et bienveillante dame de Milwaukee et qu'on le compare aux autres productions proposées ailleurs au chaland, on se demande pourquoi les autres crémeries se sont à ce point ingéniées à phosphorer sur cette question hautement existentielle: pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ? Ce dilemme, <a href="http://moto.caradisiac.com/Harley-Davidson-Creteil-a-mis-les-petits-plats-dans-les-grands-368" >Harley</a> ne se l'est...]]>
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      <dc:creator>(  André Lecondé  )
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      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Essais</category>
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      <title>Economie - Buell: Les questions que vous vous posez après l abandon d Harley-Davidson</title>
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      <pubDate>Sat, 17 Oct 2009 20:40:35 +0200</pubDate>
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<a href="http://moto.caradisiac.com/Economie-Harley-Davidson-La-crise-a-amene-Pegase-a-l-abattoir-684" >Harley-Davidson</a> a donc décidé de regarder la crise économique droit dans les yeux en se recroquevillant sur son nombril et rassurer ainsi les têtes pensantes de la finance qui, avec leurs petites mains, délient ou non les cordons de la bourse. Et qu'importe si, pour ce faire, il faut assumer un infanticide, en l'occurrence [l'euthanasie d'un blason...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
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      <category>Buell</category>
      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>Economie</category>

    </item>
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      <title>Economie - Harley-Davidson: La crise a amené Pégase à l abattoir </title>
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      <pubDate>Thu, 15 Oct 2009 23:50:35 +0200</pubDate>
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La crise économique a donc fini par faire vaciller la vielle dame de Milwaukee qui, pour assurer sa pérennité, doit réduire son train de vie. Message fort du jour, elle s'est coupée un bras en <a href="http://moto.caradisiac.com/Video-du-jour-Buell-n-est-plus-300" >sacrifiant Buell</a> sur l'autel d'une rentabilité qui, seule, rassure les bailleurs de fond, tandis qu'en à peine douze mois, elle jette le bébé <a href="http://moto.caradisiac.com/Harley-Davidson-se-separe-de-MV-Agusta-129" >MV Agusta</a> avec l'eau...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
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      <category>Buell</category>
      <category>Harley-Davidson</category>
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      <category>Actualité</category>
      <category>Economie</category>

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    <item>
      <title>Economie : Harley-Davidson se sépare de MV Agusta</title>
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      <pubDate>Thu, 15 Oct 2009 17:44:41 +0200</pubDate>
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Suite à la présentation de ses résultats pour le troisième trimestre 2009, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" >Harley-Davidson</a> a pris plusieurs décisions afin d’assurer son futur, en se focalisant sur la croissance d’une seule et unique marque. Première à en faire les frais, Buell. En effet, suite au <a href="http://moto.caradisiac.com/Video-du-jour-Buell-n-est-plus-300" >message vidéo d’Erik Buell</a> concernant l’arrêt de la production de ses machines, force est de constater que HD a...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>MV</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>Economie</category>

    </item>
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      <title>Essai Harley-Davidson Fat Boy Special: C est la vie de château !</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Harley-Davidson-Fat-Boy-Special-Un-coeur-gros-comme-ca-209#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 08 Oct 2009 20:16:10 +0200</pubDate>
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Damoiseaux et damoiselles, ce que vous avez là sous vos yeux écarquillés n'est pas le moindre des rejetons de la noble Dame de Milwaukee déjà plus que centenaire. On peut même dire que l'on a à  faire à un de ses fils les plus nobles, les plus courtisés de la gente <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" >Harley</a>. Intégré dans la lignée des<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Softail-+" > Softail</a>, il a pris le nom de « Fat Boy », ce qui aurait pu être une sorte de sobriquet pour...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
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      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Softail</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

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      <title>Vidéo Motos : La gamme 2010 de chez Harley-Davidson</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Video-Motos-La-gamme-2010-de-chez-Harley-Davidson-063#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 01 Oct 2009 08:25:00 +0200</pubDate>
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Une nouvelle fois cette année, c’est <a href="http://moto.caradisiac.com/_andre-leconde_" >notre expert en vitesse moto</a> qui s’y est collé et qui nous a présenté les nouveautés 2010 en provenance des Etats-Unis. En effet, pour l’année qui arrive, ce ne sont pas moins de cinq modèles qui verront le jour dans notre hexagone… Après vous les avoir présenté en long, en large et en travers dans quelques news  (<a href="http://moto.caradisiac.com/Harley-Davidson-2010-Le-XR1200-sort-sa-version-X-015" >ici</a>,...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Vidéo moto</category>
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      <title>1970 : 200 MILES DE DAYTONA : JOURNEE HISTORIQUE POUR LA HONDA  CB750R (épisode 2)</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/1970-200-MILES-DE-DAYTONA-JOURNEE-HISTORIQUE-POUR-LA-HONDA-CB750R-episode-2-131#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 21 Sep 2009 18:06:00 +0200</pubDate>
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Alors me direz-vous, pourquoi cette journée est elle historique pour <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >HONDA</a> ?  Vous l’avez compris, Dick Mann va remporter l’épreuve. Mais pourquoi sa machine a-t’elle tenu alors que les trois autres ont cassé dés le début ? C’est que Dick Mann alors âgé de 36 ans est un malin avec pas mal d’expérience. Il sait sa machine fragile. Dés les essais, il choisi un braquet plus long afin de ménager sa mécanique. Il se qualifie quand même 4ème sur la grille....]]>
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      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
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      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Honda</category>
      <category>Kawasaki</category>
      <category>Suzuki</category>
      <category>Triumph</category>
      <category>Yamaha</category>
      <category>Ancienne</category>
      <category>Circuit</category>
      <category>Endurance</category>
      <category>500 cm3</category>
      <category>750 cm3</category>
      <category>350 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>1970 : 200 MILES DE DAYTONA : JOURNEE HISTORIQUE POUR LA HONDA  CB750R (épisode1)</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/1970-200-MILES-DE-DAYTONA-JOURNEE-HISTORIQUE-POUR-LA-HONDA-CB750R-episode1-304#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 21 Sep 2009 18:04:44 +0200</pubDate>
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A la fin des années 60, les 200 miles de Daytona, c’est LA course de l’année. Depuis 1937, cette épreuve a toujours été remportée par une moto anglaise (BSA, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Norton-+" >NORTON</a>, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Triumph-+" >TRIUMPH</a>) ou une moto américaine (<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" >HARLEY DAVIDSON</a>, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Indian-Motorcycle-+" >INDIAN</a>). Seulement voilà, depuis un an, une machine japonaise bouleverse le paysage motocycliste...]]>
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      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
      </dc:creator>

      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Honda</category>
      <category>Kawasaki</category>
      <category>Suzuki</category>
      <category>Triumph</category>
      <category>Ancienne</category>
      <category>Circuit</category>
      <category>Endurance</category>
      <category>750 cm3</category>
      <category>Norton</category>
      <category>Indian Motorcycle</category>

    </item>
    <item>
      <title>Harley-Davidson: Créteil a mis les petits plats dans les grands !</title>
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      <pubDate>Sun, 20 Sep 2009 22:25:56 +0200</pubDate>
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C'est avec regrets que les Gaulois de la Motor Compagny ont pris connaissance de <a href="http://moto.caradisiac.com/Le-Mondial-Du-Deux-Roues-2009-annule-et-reporte-en-2010-142" >l'annulation d'un Mondial de Paris</a> qui était aussi l'occasion pour eux de présenter leurs ambitions et leurs nouveaux modèles présents sur le marché français. Pour se venger, le chef des troupes tricolores de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" >Harley-Davidson</a> ont organisé ce que l'on pourrait appeler les...]]>
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      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Interview</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>Dyna</category>
      <category>XR 1200</category>

    </item>
    <item>
      <title>MOTO ANCIENNE PRESENTATION HARLEY DAVIDSON 125 SX 1975</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/MOTO-ANCIENNE-PRESENTATION-HARLEY-DAVIDSON-125-SX-1975-971#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sat, 19 Sep 2009 16:12:10 +0200</pubDate>
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Cette année là, AMF <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" >Harley Davidson</a> décide de moderniser sa 125 qui commençait à être un peu dépassée par la concurrence, à savoir les <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> DTF, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</a> XL, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a> TS, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Kawasaki</a> KS. Les principales modifications sont les suivantes :
-cylindre alu chromé dur,
-graissage séparé,...]]>
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      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
      </dc:creator>

      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Ancienne</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Trail</category>

    </item>
    <item>
      <title>Les 50 meilleures ventes au 1er semestre 2009</title>
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      <pubDate>Wed, 02 Sep 2009 15:25:37 +0200</pubDate>
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Le premier semestre de l’année 2009 est maintenant de l’histoire ancienne. Néanmoins, il est temps de faire le point sur les machines qui ont élues domicile dans le Top 50 des ventes pour notre marché hexagonal qui compte actuellement 112 704 immatriculations (en recul de 12.8% par rapport à l’année passée). A ce petit jeu, c’est toujours un <a href="http://moto.caradisiac.com/+-125-cm3-+" >125</a> qui occupe le haut du classement avec le Yamaha <a href="http://moto.caradisiac.com/+-X-Max-+" >Xmax</a>...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>BMW</category>
      <category>Ducati</category>
      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Honda</category>
      <category>Kawasaki</category>
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      <category>MBK</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Piaggio</category>
      <category>Vespa</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>Sym</category>
      <category>Daelim</category>
      <category>Economie</category>

    </item>
    <item>
      <title>Harley-Davidson 2010: Le CVO c est toujours la cerise sur le gâteau</title>
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      <pubDate>Sun, 02 Aug 2009 14:26:00 +0200</pubDate>
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Le Custom Vehicle Operations, c'est le "Monsieur Plus" d'<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" >Harley- Davidson</a>, la pulpe du fruit de Milwaukee qui s'ingénie à réveiller le Superman qui sommeille dans chaque Clark Kent de la gamme. Produites en nombre limité par une équipe dédiée affectée dans un atelier de montage spécialisé à l'usine Harley-Davidson de Kansas City et de York, Pennsylvania, USA, ces motos de la gamme CVO sont personnalisées à l'aide de composants existants...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Softail</category>

    </item>
    <item>
      <title>Harley-Davidson 2010: Une Glide  ultra limited  qui défie les limites </title>
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      <pubDate>Sun, 02 Aug 2009 11:57:34 +0200</pubDate>
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Avec cette nouvelle Electra Glide baptisée "ultra limited", <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" >Harley-Davidson</a> ouvre en fait à son rejeton des espaces illimitées. Moteur plus musclé, accessoires pléthoriques, châssis au petits oignons, freinage dernier cri, tout est là, concentré sur ces deux roues, pour vous inviter au voyage au long cours. Un cran au-dessus de la bien connue Ultra Classic™ Electra Glide, l’Ultra Limited bénéficie d’une qualité d’équipements qui n'était...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Actualités motos</category>

    </item>
    <item>
      <title>Harley-Davidson 2010: Le Fat Boy prend un nouveau tour de taille</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Harley-Davidson-2010-Le-Fat-Boy-prend-un-nouveau-tour-de-taille-010#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sun, 02 Aug 2009 11:05:58 +0200</pubDate>
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Les Japonais ont les Sumo et les Américains ont les Fat, et depuis bien plus longtemps. Dans cette confrontation entre poids-lourds <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" >Harley Davidson</a> en remet dans la balance en présentant une évolution de son Fat Boy pourtant déjà bien portant mais qui ambitionne visiblement d'accéder à une gamme extra-large. Plus bas et plus sombre que ses frères balaises il exacerbe ici son côté obèse sans aucun malaise. Bénéficiant d’une finition...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Softail</category>

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