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	<title>Essais - Caradisiac Moto</title>
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	<description>Essais : les news et l'actu Essais en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

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      <title>Essai Gilera MP3 Fuoco LT 500 cm3 : une famille nombreuse</title>
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      <pubDate>Wed, 19 Jun 2013 06:42:00 +0200</pubDate>
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En 2006, le monde du deux roues motorisés découvrait le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Piaggio-+" >Piaggio</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-MP3-+" >MP3</a>, premier scooter à trois roues marquant ainsi une avancée technologique. Trois plus tard, le constructeur italien surfe sur cette dynamique en commercialisant une version LT (Large Trend) reconnaissable grâce à son train avant élargi donnant ainsi la possibilité aux automobilistes d'accéder à des véhicules de plus de [125...]]>
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      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
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      <category>Gilera</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Essais</category>
      <category>MP3</category>
      <category>500 cm3</category>
      <category>Fuoco</category>

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    <item>
      <title>Les essais d Arnaud Vincent : Honda CBR 600 RR 2013</title>
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      <pubDate>Tue, 18 Jun 2013 12:03:29 +0200</pubDate>
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Arnaud Vincent, champion du monde Moto GP 125 cm3, a accepté de se prêter au jeu de l’essayeur pour nous. Chaque mois, nous lui soumettrons une sportive du marché actuel. Aucune préparation de piste, du full stock ! Lâché sur le circuit de la Ferté-Gaucher, Arnaud poussera à bout des machines que vous pouvez croiser tous les jours dans la rue. Ah la Ferté Gaucher, petit village de Seine et Marne qui compte environ 4500 habitants. Avec ses grands champs et sa météo que l’on ne comprend...]]>
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      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
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      <category>Honda</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Essais</category>
      <category>CBR</category>
      <category>600 cm3</category>
      <category>Les essais d'Arnaud Vincent</category>

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      <title>Essai Kymco Xciting 400i : J aurais voulu être un T-MAX</title>
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      <pubDate>Fri, 07 Jun 2013 16:36:57 +0200</pubDate>
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Se déplacer facilement en ville, c'est bien connu par les automobilistes et les transporteurs, c'est très difficile... De là, vous avez deux solutions si vous n'avez rien à trimbaler de lourd... La "pas trop" classe et parfois pénible du métro et la version classe : le deux roues. Mais il y a encore plus classe : Le Kymco Xciting 400. Ah les maxi-scooter… Il y en a plein partout, je ne vous apprends rien et, au vu des modèles élaborés par les constructeurs, le marché se porte très...]]>
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      <dc:creator>(  Laurent Cohen  Olivier Pages  )
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      <category>Scooter</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Kymco</category>
      <category>400 cm3</category>
      <category>Xciting</category>

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      <title>Essai Kawasaki W800 Spécial Edition : au-delà des apparences</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Kawasaki-W800-Special-Edition-ne-pas-se-fier-aux-apparences-236#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 22 May 2013 18:53:00 +0200</pubDate>
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L’histoire de la W ne date pas d’hier. Créée sous la marque Meguro dans les années 30, la firme est ensuite rachetée par <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Kawasaki</a> qui la commercialisera des années plus tard sous l’appellation W650. Cette machine était d’abord destinée au marché américain et au marché japonais plutôt enclin aux petites cylindrées. Des décennies passant avec de multiples évolutions, Kawasaki décide de stopper la production jusque dans les années 2000. En 2011, la...]]>
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      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
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      <category>Kawasaki</category>
      <category>Essais</category>
      <category>800 cm3</category>
      <category>Café Racer</category>
      <category>W800</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Honda MSX 125 cm3 : un petit jouet pour les adultes</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Honda-MSX-125-cm3-la-legende-continue-199#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Tue, 21 May 2013 17:33:00 +0200</pubDate>
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A l'heure où le marché du deux roues motorisés fait (comme la météo) grise mine, certains constructeurs tentent de dynamiser les différents segments et lancent de nombreuses nouveautés (difficile de s'en plaindre). Parmi eux, il faut mentionner Honda, la firme ailée, très active sur le marché vient de lancer  les CB 500F, CB 500R, <a href="http://moto.caradisiac.com/Essai-Honda-Gold-Wing-F6B-la-legende-s-encanaille-428" >Gold Wing F6B</a>,[ CB...]]>
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      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
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      <category>Honda</category>
      <category>Essais</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>MSX</category>

    </item>
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      <title>Honda CRF250 L 2013 : Un PW pour les grands</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Honda-CRF-250-L-Prete-a-emporter-970#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 16 May 2013 15:23:13 +0200</pubDate>
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Dans la famille des motos éligibles au nouveau permis A2, il y a les grandes qu’on bride (<a href="http://moto.caradisiac.com/Essai-BMW-F700GS-2013-L-avis-de-Caradisiac-Moto-fiche-technique-174" >BMW 700 GS</a> ou autre HONDA CBF 600), mais il y a aussi les prêtes à l’emploi… Elles répondent aux nouvelles normes en procurant plus ou moins de plaisir aux nouveaux pilotes… Et après l’essai peu convaincant de la <a href="http://moto.caradisiac.com/Suzuki-Inazuma-250-Vers-un-monde-sans-saveur-613" >Suzuki Inazuma</a>,...]]>
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      <dc:creator>(  Laurent Cohen  )
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      <category>Honda</category>
      <category>Essais</category>
      <category>250 cm3</category>
      <category>Cross</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Honda Forza 300 : Le scooter Low rider</title>
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      <pubDate>Tue, 14 May 2013 12:45:20 +0200</pubDate>
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Au Pays du Soleil Levant, les japonais vouent littéralement un culte à leur « commuter ». Mieux encore, il est pour certains le reflet de leur personnalité cachée. "Dis-moi ce que tu conduis et je te dirais qui tu es !" Ne lésinant alors pas sur les moyens pour assouvir leur passion, toutes les extravagances sont permises. En résumé,  scoot rabaissé, pare brise minimaliste voire inexistant, empattement de camion, pneu de 180 à l’arrière et j’en passe. Par contre dans nos contrées, un...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Christophe de Lestapis  )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Essais</category>
      <category>300 cm3</category>
      <category>Forza</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Honda CB500X : Une vraie Crosstourer !</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Honda-CB500X-Crosstourer-replica-475#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 10 May 2013 16:50:54 +0200</pubDate>
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Dans le jeu des sept familles, je voudrais la dernière née de la série 500, la CB500X ! Poursuivant l’optimisation de ses plateformes communes, Honda finalise donc la série des « Triplettes de Belleville », après la <a href="http://moto.caradisiac.com/Essai-Honda-CB500R-2013-elle-a-tout-d-une-grande-334" >CB500R</a>, <a href="http://moto.caradisiac.com/Essai-Honda-CB500F-2013-la-reine-est-morte-vive-la-Reine-619" >la CB500F</a>, voici aujourd’hui Miss CB500X. Esthétiquement largement inspirée de sa sœur ainée,...]]>
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      <dc:creator>(  Christophe de Lestapis  )
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      <category>Honda</category>
      <category>Essais</category>
      <category>500 cm3</category>
      <category>Trail</category>
      <category>CB</category>

    </item>
    <item>
      <title>Les essais d Arnaud Vincent : la Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Les-essais-d-Arnaud-Vincent-la-Kawasaki-Ninja-ZX-6R-636-2013-049#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 08 May 2013 17:24:08 +0200</pubDate>
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Arnaud Vincent, champion du monde Moto GP 125 cm3, a accepté de se prêter au jeu de l’essayeur pour nous. Chaque mois, nous lui soumettrons une sportive du marché actuel. Aucune préparation de piste, du full stock ! Lâché sur le circuit de la Ferté-Gaucher, Arnaud poussera à bout des machines que vous pouvez croiser tous les jours dans la rue. Ahh le froid et la pluie de la Ferté Gaucher. Je suis sûre que ça ne lui avait pas manqué à Arnaud depuis le dernier épisode de la saison...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  Olivier Pages  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Essais</category>
      <category>ZX-R</category>
      <category>650 cm3</category>
      <category>Les essais d'Arnaud Vincent</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai vidéo Peugeot Métropolis RS 400 cm3 : l arme fatale anti MP3 ?</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-video-Peugeot-Metropolis-RS-400-cm3-du-reve-a-la-realite-814#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 02 May 2013 10:03:14 +0200</pubDate>
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2006 une année qui rentrera dans l'histoire du monde du deux roues motorisés avec l'apparition du premier scooter à trois roues, une petite révolution signée du constructeur italien <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Piaggio-+" >Piaggio</a>. Mais il faudra attendre 2008 avant que la firme de Pontedera enfonce un peu plus le clou en commercialisant un modèle LT (Large Trend) de plus de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-125-cm3-+" >125 cm3</a> accessible à tous les détenteurs d'un simple permis B, un avancée...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Scooter</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Essais</category>
      <category>400 cm3</category>
      <category>Metropolis</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Moto Guzzi California 1400 Custom: la renaissance</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Moto-Guzzi-California-1400-Custom-la-fierte-d-une-marque-988#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 24 Apr 2013 09:31:00 +0200</pubDate>
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Moto Guzzi (ou Piaggio) mise gros sur sa nouvelle California 1400. Beaucoup d’espoirs aussi. La refonte complète de son modèle phare est quelque part un nouveau départ pour la marque. Après un passage à vide dans les années 2000, la marque mythique italienne a bien l’intention de retrouver sa place au soleil avec de nouveaux modèles. Pari réussi ? C’est un peu trop tôt pour le dire d’après la marque. Mais la présentation des deux nouvelles California a fait date lors du dernier salon...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
      </dc:creator>

      <category>Moto Guzzi</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Essais</category>
      <category>1400 cm3</category>
      <category>California</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Rieju RS3 Naked 125 cm3 : l espagnole se rebiffe !</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Rieju-RS3-NKD-125-cm3-un-passe-historique-835#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Tue, 23 Apr 2013 11:00:51 +0200</pubDate>
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Après une période d'absence sur l'hexagone, la firme espagnole Rieju revient avec de nouvelles productions présentées lors du dernier <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Salon-de-Milan-+" >Salon de Milan</a>. Outre les nouveautés <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooters</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-50-cm3-+" >50 cm3</a> (RS Sport, RS Naked), le constructeur de Figueres lance sur le marché un roadster à vocation sportive baptisé RS3 Naked 125 cm3 (également décliné en cylindrée 50). L'objectif...]]>
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      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Roadster</category>
      <category>Essais</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Rieju</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai KTM Duke 390 : Le joujou extra !</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-KTM-Duke-390-Le-joujou-extra-823#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 22 Apr 2013 17:36:01 +0200</pubDate>
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Selon certaines mauvaises langues, quand on détient une recette qui fonctionne du 125 au 1190, pourquoi se priver du plaisir mercantile de décliner quasi à l’infini ladite recette ? C’est effectivement ce que semble opérer <a href="http://moto.caradisiac.com/+-KTM-+" >KTM</a> avec sa Duke, disponible désormais en 125 cm3, 200, 390, 690, 990, et bientôt en <a href="http://moto.caradisiac.com/Actualite-moto-KTM-La-1290-Super-Duke-se-precise-229" >1290</a>. Plus positivement, et au regard des conditions économiques...]]>
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      <dc:creator>(  Christophe de Lestapis  )
      </dc:creator>

      <category>KTM</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Essais</category>
      <category>350 cm3</category>
      <category>Duke</category>

    </item>
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      <title>Essai Triumph Trophy 1200 SE : dévoreuse de kilométres</title>
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      <pubDate>Mon, 22 Apr 2013 14:14:36 +0200</pubDate>
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Absent du segment des grandes routières, le constructeur britannique a comblé depuis quelques mois cette lacune en introduisant dans sa gamme la Trophy. Mais peut-elle faire de l’ombre à la référence de la catégorie, la BMW R 1200 RT ? Il aura fallu faire preuve de patience avant de pouvoir découvrir la vision GT de Triumph. Jusqu’à la fin de l’année dernière, c’était la vieillissante Sprint qui faisait office de routière, faute d'une vraie GT dans la gamme. Après 5 ans de préparation...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Pages  )
      </dc:creator>

      <category>Triumph</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Essais</category>
      <category>1200 cm3</category>
      <category>Trophy</category>

    </item>
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      <title>Essai Honda Gold Wing F6B : La légende s encanaille !</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Honda-Gold-Wing-F6B-la-legende-s-encanaille-428#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Tue, 16 Apr 2013 19:43:37 +0200</pubDate>
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Lors de la sortie de la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Goldwin-+" >Goldwing</a> en 1975, j’avais juste 7 ans. L’âge de raison d’un côté et la naissance d’une légende de l’autre. Essayer une Gold pour le jeune et critiquable essayeur moto que je suis, 34 ans plus tard, c’est un peu accéder au Saint Graal de la GT. Les napolitains disent « voir Naples et mourir », dans le cas présent on serait tenté de dire « essayer une Gold et vendre sa voiture »…. Plus sérieusement, Honda nous avait déjà...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Christophe de Lestapis  )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Goldwing</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

    </item>
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      <title>Essai Ducati 821 Hyperstrada : Hyper routard ou Hyper motard ?</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Ducati-821-Hyperstrada-l-arme-a-tout-faire-744#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 12 Apr 2013 17:05:04 +0200</pubDate>
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Toujours désireux de vulgariser au mieux sa gamme et d’étoffer une polyvalence parfois limitée, Ducati nous dévoile en ce mois d’avril 2013, <a href="http://moto.caradisiac.com/Actualite-moto-Ducati-Hyperstrada-Demarche-sincere-ou-esbroufe-975" >l’hyperstrada</a>. Sur une base strictement identique à celle de l’Hypermotard, ce modèle intégre toutes les options touring nécessaires à cette tendance chère à Ducati, du « Touring way » of Life. Quand le marketing de marque et de segment s’affute à...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Christophe de Lestapis  )
      </dc:creator>

      <category>Ducati</category>
      <category>Essais</category>
      <category>800 cm3</category>
      <category>Trail</category>
      <category>Hyperstrada</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Mash Seventy Five 125 cm3 : la petite vintage à la sauce anglaise !</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Mash-Seventy-Five-125-cm3-la-famille-s-agrandit-392#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 08 Apr 2013 07:36:00 +0200</pubDate>
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Marque propre à la Sima (la société importe en parallèle de nombreuses marques en France comme <a href="http://moto.caradisiac.com/+-TGB-954-+" >TGB</a>, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Hyosung-+" >Hyosung</a>, Adly, MH, Gas Gas, HRD), Mash vient de fêter sa première année d'existence en France. Elle profite de la puissance du SAV de la société bourguignonne pour faciliter son insertion sur l'hexagone. Mash compte déjà une gamme de véhicule bien fournie avec le Sixty Five [50...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Essais</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Mash</category>
      <category>Seventy</category>

    </item>
    <item>
      <title>La rétrospective des essais du 1er trimestre 2013</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/La-retrospective-des-essais-du-1er-trimestre-2013-523#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Tue, 02 Apr 2013 08:15:16 +0200</pubDate>
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De la pluie, du froid et de la neige, voici donc le programme du premier trimestre de cette année. Pourtant, nos essayeurs ont bravé ses conditions hivernales pour vous donner leur avis sur les premières nouveautés de 2013. On ne peut pas dire que la météo a été clémente avec les motards en ce début d'année. Essayer des motos a donc relevé du défi ou de l'inconscience, au choix. Pourtant les frimas de l'hiver ne semblent repousser les nouveautés qui ont été encore nombreuses, et ce malgré...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Pages  )
      </dc:creator>

      <category>Aprilia</category>
      <category>BMW</category>
      <category>Honda</category>
      <category>KTM</category>
      <category>Suzuki</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Quad</category>
      <category>Kymco</category>
      <category>Caponord</category>
      <category>R1200</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>Trail</category>
      <category>CB</category>
      <category>K-XCT</category>
      <category>C1500T</category>

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    <item>
      <title>Exclusif, essai Honda CRF 450R Luc1 2013: Sylvain Bidart nous prête sa brêle</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Exclusif-essai-Honda-CRF-450R-Luc1-championne-de-France-de-supermotard-la-version-2013-257#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 27 Mar 2013 19:43:35 +0100</pubDate>
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Remaniée en 2013, la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</a> CRF450R est une nouvelle fois l’arme dont dispose le team Luc1 pour garder bien au chaud sa couronne de champion de France de Supermotard. Nous avons <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Essais-+" >essayé</a> en exclusivité celle de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Sylvain-Bidart-+" >Sylvain Bidart</a>. Direction le Moto Club du multiple <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Championnat-de-France-+" >champion de France</a> et ex champion du Monde...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Essais</category>
      <category>CR</category>
      <category>450 cm3</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>Sylvain Bidart</category>

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    <item>
      <title>Essai Aprilia Caponord 1200 : Forza  Italia !</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Aprilia-Caponord-1200-forza-italia-058#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Aprilia-Caponord-1200-forza-italia-058</guid>
      <pubDate>Mon, 18 Mar 2013 18:39:00 +0100</pubDate>
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Il y a maintenant 12 ans, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Aprilia-+" >Aprilia</a> nous jouait un premier air de concerto déjà musclé, avec une <a href="http://moto.caradisiac.com/10-ans-deja-l-Aprilia-Caponord-1er-trail-de-la-marque-084" >Aprilia Caponord</a> sur base moteur de RSV 1000. On aurait pu donc penser qu’en 2013, cette nouvelle Caponord utiliserait le même moteur que la RSV4. Que nenni, c'est finalement la base de la Dorsoduro 1200 et ses (déjà suffisants) 125 ch qui ont été retenus, avec un tête...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Christophe de Lestapis  )
      </dc:creator>

      <category>Aprilia</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Caponord</category>
      <category>1200 cm3</category>
      <category>Trail</category>

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