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	<title>Trucs et astuces - Caradisiac Moto</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-Entretien-et-Mecanique-+</link>
	<description>Trucs et astuces : les news et l'actu Trucs et astuces en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

    <item>
      <title>HIVERNAGE DE VOTRE MOTO ANCIENNE</title>
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      <pubDate>Sun, 20 Sep 2009 11:52:51 +0200</pubDate>
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L’hiver ne va pas tarder à pointer son nez et hormis quelques irréductibles qui continueront à rouler, votre (ou vos) machine (s) va (vont) prendre un peu de repos. Voici quelques petits conseils afin de faciliter la remise en route dès les beaux jours revenus. Le carburateur : il faut absolument le vidanger et le sécher avec un bon coup de soufflette. Les nouvelles essences au contact de l’air ont la fâcheuse tendance à boucher les petits conduits et autres gicleurs. Si c’est le cas,...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
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      <category>Ancienne</category>
      <category>Trucs et astuces</category>
      <category>Prévention</category>
      <category>Entretien</category>
      <category>Mécanique</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>Collection</category>

    </item>
    <item>
      <title>Technique : Nettoyer en profondeur sa chaîne avant graissage</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Technique-Nettoyer-en-profondeur-sa-chaine-avant-graissage-654#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sat, 30 May 2009 19:07:27 +0200</pubDate>
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Un motard, qu’il soit bricoleur ou non, doit connaître un minimum de chose concernant l’<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Entretien-+" >entretien</a> de sa machine. La première chose à connaître doit être <a href="http://moto.caradisiac.com/Trucs-et-astuces-no2-Graisser-sa-chaine" >le graissage de sa chaîne</a>. Mais pour que votre kit chaîne ait une durée de vie la plus longue possible, il ne suffit pas de la graisser le plus souvent possible… Non, au fur et à mesure de sa vie, votre kit chaîne va subir...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Trucs et astuces</category>
      <category>Reportage</category>
      <category>Entretien</category>
      <category>Mécanique</category>

    </item>
    <item>
      <title>Moto Self Service : Faites votre entretien vous-même !!</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Moto-Self-Service-Faites-votre-entretien-vous-meme-900#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 13 Feb 2009 11:23:14 +0100</pubDate>
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Vous en avez marre de vous faire dépouiller par votre concessionnaire, votre <a href="http://moto.caradisiac.com/" >moto</a> n’est plus garantie, vous souhaitez vous initier à la mécanique sur votre propre machine… Moto Self Service est alors fait pour vous, que vous soyez possesseur de motos, de quads, de scooters et même de jet-ski. Situé à Lisses en Ile de France (91), Moto Self Service met à votre disposition tout le nécessaire (outillage, table élévatrice, coach…) afin de réaliser...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Trucs et astuces</category>
      <category>Motard au quotidien</category>
      <category>Entretien</category>
      <category>Mécanique</category>

    </item>
    <item>
      <title>Astuce de pilote: Gérer la course en tête...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Ecarts-391#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sat, 15 Nov 2008 14:59:44 +0100</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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Pour le dernier épisode de notre trilogie concernant les diverses techniques lors d’une course, <a href="http://moto.caradisiac.com/" >Caradisiac moto</a> rejoint notre prof en ce domaine : Alexis Michel, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Championnat-de-France-+" >champion de France</a> 2007 en <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Superbike-+" >SBK</a> 125 afin qu’il nous donne des petits tuyaux permettant de gérer la course devant…

Nous t’écoutons : Le premier boulot à faire, c’est de creuser immédiatement un...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Trucs et astuces</category>
      <category>Interview</category>
      <category>Circuit</category>

    </item>
    <item>
      <title>Astuce de pilote: les premiers tours...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Astuces-de-pilote-les-premiers-tours-480#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 03 Nov 2008 19:10:26 +0100</pubDate>
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Après notre premier opus concernant le départ, nous allons aujourd’hui nous intéresser au second tome de notre trilogie : comment réussir ses premiers tour de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-circuit-+" >circuit</a>… ?
Pour répondre à cette question, rien de mieux que les conseils d’un vrai pilote… et, c’est Alexis Michel, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Championnat-de-France-+" >champion de France</a> 2007 en <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Superbike-+" >SBK</a> 125, qui s’y colle… en nous dévoilant...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Trucs et astuces</category>
      <category>Reportage</category>
      <category>Circuit</category>

    </item>
    <item>
      <title>Astuce de pilote: Réussir son départ...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Astuce-de-pilote-Reussir-son-depart-098#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 22 Oct 2008 12:30:57 +0200</pubDate>
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Afin d’améliorer nos différentes techniques sur piste et plus particulièrement lors des courses, je me suis rapproché d’Alexis Michel, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Champion-de-France-+" >champion de France</a> 2007 en <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Moto-GP-et-Superbike-+" >SBK</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-125-cm3-+" >125</a> afin qu’il puisse nous donner de précieux conseils… Commençons aujourd’hui notre trilogie par le commencement : intéressons nous au départ… et même si vous ne faites...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Trucs et astuces</category>
      <category>Interview</category>
      <category>Circuit</category>

    </item>
    <item>
      <title>Rouler en moto... tout en soignant les douleurs sournoises...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Les-conseils-du-kine-165#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 29 Sep 2008 13:36:06 +0200</pubDate>
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Douleurs, brûlures entre les omoplates ? Raideur du cou ? Pilote ou passager, personne n’est épargné. Pour pallier cette nuisance, le stretching peut s’avérer une solution facile et efficace !
 Conduire en ville, avoir les yeux partout, réagir vite, se frayer un chemin <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Accident-+" >sans aller au tapis</a>, le <a href="http://moto.caradisiac.com/" >motard</a> est sans cesse sous tension. Ignoré des autres usagers ou vu trop tard, il est exposé à tous les dangers....]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Trucs et astuces</category>
      <category>Reportage</category>
      <category>Prévention</category>
      <category>Interview</category>

    </item>
    <item>
      <title>Vous voulez apprendre la glisse? Caradisiac Moto enfile son cuir et teste le stage des Supermot days</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Il-y-a-un-debut-a-tout-384#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sat, 27 Sep 2008 13:50:38 +0200</pubDate>
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Ahhhh, la glisse… c’est un peu le Saint Graal du pilote de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Supermotard,545-+" >supermotard</a>. Il est clair que les possesseurs de ce type d’engin n’ont pas attendu de voir sur le net des vidéos de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Ruben-Xaus-+" >Xaus</a> (sur <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Ducati-+" >Ducat’</a>) ou de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Hayden-+" >Hayden</a> (sur <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</a>) pour rêver de faire pareil. Et même si on arrive presque...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Trucs et astuces</category>
      <category>Reportage</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Circuit</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>Stage</category>

    </item>
    <item>
      <title>Dossier casque: un chapeau à sa taille...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Choix-strategique-616#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 29 Aug 2008 17:52:08 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/0/arton10500.jpg" style="border:0px" />
            
En cas de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Accident-+" >chute</a>, vous ne pouvez compter sur la carrosserie mais <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Securite-routiere-+" >uniquement sur votre équipement pour vous protéger</a>… et plus particulièrement sur votre casque ! Afin qu’il puisse remplir parfaitement son rôle, quelques conseils pour choisir votre « chapeau » au mieux… Lors de l’achat de votre <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Casque-411-+" >casque</a>, la chose la plus importante à définir, après...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Trucs et astuces</category>
      <category>Equipement</category>
      <category>Motard au quotidien</category>
      <category>Casque</category>
      <category>Jet</category>

    </item>
    <item>
      <title>Plusieurs peaux pour le motard</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Les-differents-cuirs-393#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Les-differents-cuirs-393</guid>
      <pubDate>Wed, 20 Aug 2008 16:34:13 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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Le cuir est un peu la seconde peau du motard. Et même si la technique a réussi à faire évoluer les textiles haut de gamme permettant au tissu d’avoir une bonne résistance à l’abrasion, il garde de sa superbe et reste le top pour beaucoup de conducteurs <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >deux roues</a>… Dans la vague de cuir proposée par le nombre croissant d’équipementier, comment s’y retrouver ? Y a-t-il cuir et cuir ou simplement coup médiatique ?!? Que l’on prenne des...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Trucs et astuces</category>
      <category>Reportage</category>
      <category>Equipement</category>
      <category>Motard au quotidien</category>
      <category>Veste</category>
      <category>Gants</category>
      <category>Pantalon</category>
      <category>Bottes</category>

    </item>
    <item>
      <title>Mal au dos... l inévitable fardeau du motard???  </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Aux-grands-maux-995#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Aux-grands-maux-995</guid>
      <pubDate>Wed, 13 Aug 2008 13:14:44 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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Si vous souffrez de lombalgie, vous appartenez aux 70 % de la population dans laquelle ce mal sévit, le pourcentage étant encore plus <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Motard-au-quotidien-+" >important chez les motards</a>. Aussi sournois que la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Accident-+" >flaque d’huile</a> ou la plaque de verglas, le lumbago en est l’une des formes les plus courantes et traumatisantes et nous menace à chaque instant. Sachant que lorsqu’il a frappé une fois, il ne nous laissera plus en...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Trucs et astuces</category>
      <category>Reportage</category>
      <category>Prévention</category>
      <category>Motard au quotidien</category>
      <category>Interview</category>

    </item>
    <item>
      <title>Caradisiac moto enquète sur l autre façon de piloter... le stunt...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Retour-vers-le-futur-017#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Retour-vers-le-futur-017</guid>
      <pubDate>Fri, 08 Aug 2008 09:27:08 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/2/3/arton10223.jpg" style="border:0px" />
            
Une roue en l’air, ou peut être l’autre… Un pneu qui fume ou un arrière qui frotte, une moto en glisse… le stunt est parti en guerre contre les lois de l’équilibre. Provoquant Newton à chaque instant, les adeptes de cette discipline ultra visuelle sont un peu les vilains garçon du deux roues, considérés comme des « tueurs de moto » par certains ou des caniches de cirque par d’autre, le stunteur fait beaucoup parler de lui… immersion dans le back grounds des sports mécaniques, Caradisiac...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Trucs et astuces</category>
      <category>Reportage</category>
      <category>Calendrier</category>
      <category>Interview</category>
      <category>Stunt</category>

    </item>
    <item>
      <title>Les contrôles anti-bruit : mode d emploi</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Les-controles-anti-bruit-mode-d-emploi-496#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 08 Aug 2008 08:47:00 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/2/1/arton10221.jpg" style="border:0px" />
            
Il arrive régulièrement que les forces de l'ordre effectuent des contrôles sonores afin de savoir si les motards n'abusent pas des décibels. Car malgré le fait que les fabricant d'échappements fabriquent des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Pot-+" >pots homologués</a>, il est fréquent que les réducteurs de bruit disparaissent. Dès lors, le motard s'expose à la sanction. Mais la procédure de contrôle est très stricte et est référencée dans l'arrêté du 18 Juillet 1985. Un arrêté relatif au contrôle...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
      </dc:creator>

      <category>Trucs et astuces</category>
      <category>Sécurité routière</category>
      <category>Pot</category>

    </item>
    <item>
      <title>Le motard et les fourmis: fable du canal Carpien</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/J-ai-des-fourmis-dans-les-doigts-939#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 27 Jun 2008 11:11:23 +0200</pubDate>
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« Le motard ayant roulé tout l’été..., 
se trouva fort dépourvu quand les fourmis furent venues… » Ainsi pourrait débuter le récit de tant de motards qui, un jour ou l’autre, se trouvent confrontés au bien nommé Syndrome du Canal Carpien. 
Tout allait bien : ballades en bécane,<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Trial-+" > trial</a>, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Enduro-+" >enduro</a> ou <a href="http://moto.caradisiac.com/+-circuit-+" >circuit</a> et puis un jour, sans crier gare, une armée de fourmis...]]>
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      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
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      <category>Trucs et astuces</category>
      <category>Reportage</category>
      <category>Prévention</category>
      <category>Coin des filles</category>
      <category>Motard au quotidien</category>
      <category>Interview</category>

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      <title>Conseils pour choisir la bonne occasion [2/2]</title>
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      <pubDate>Mon, 31 Mar 2008 16:41:21 +0200</pubDate>
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Après avoir épluché dans les moindres détails <a href="http://moto.caradisiac.com/Conseils-pour-choisir-la-bonne-occasion-2-2-872" >la première partie</a> dans laquelle nous traitions ensemble l’état général du véhicule et l’importante partie des consommables, on poursuit notre investigation pour dénicher la bonne occasion. Celle qui ne vous laissera pas sur le bord de la chaussée trois jours après avoir conclu l’affaire avec le vendeur… Nous allons donc parcourir le sujet du [pot...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Trucs et astuces</category>
      <category>Motard au quotidien</category>

    </item>
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      <title>Conseils pour choisir la bonne occasion [1/2]</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Conseils-pour-choisir-la-bonne-occasion-1-2-701#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 31 Mar 2008 16:41:08 +0200</pubDate>
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Petit à petit nous entrons dans la saison synonyme de transaction. Pour les plus chanceux, celle-ci va se faire avec un concessionnaire pour l’achat d’une <a href="http://moto.caradisiac.com/" >moto</a> neuve et pour d’autre, ils vont se mettre en quête de <a href="http://www.lacentrale.fr/moto-occasion.php"  target="_blank">la bonne occasion</a> en feuilletant les revues spécialisées mais surtout en allant sur <a href="http://www.lacentrale.fr/moto-occasion.php"  target="_blank">des sites experts en la matière</a>... Bien entendu, il est nulle question...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Trucs et astuces</category>
      <category>Motard au quotidien</category>

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      <title>Bike Grab : L’alternative à la béquille d’atelier</title>
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      <pubDate>Sat, 29 Mar 2008 22:18:21 +0100</pubDate>
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              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/4/arton8134.jpg" style="border:0px" />
            
Quand on est seul, la manipulation des béquilles d’atelier n’est pas de plus aisée et encore moins rassurante. Mais rapidement, on arrive à chopper le coup et la manipulation deviendrait presque un jeu d’enfant. Mais pour ceux qui rencontreraient encore quelques soucis lors du béquillage, les Anglais ont trouvé une système pour le moins ingénieux. Il s’appelle «Bike Grab»… saisir une moto en quelque sorte. Le <a href="http://www.bike-grab.com/"  target="_blank">Bike Grab</a> est un système UNIVERSEL...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Trucs et astuces</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Mécanique</category>

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    <item>
      <title>Moto/Train : La voie de la sagesse...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Moto-Train-La-voie-de-la-sagesse-989#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Tue, 19 Feb 2008 17:58:49 +0100</pubDate>
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Au même titre que l’<a href="http://news.caradisiac.com/" >auto</a>/train, la SNCF a mis en place le moto/train, un mode de transport simple et efficace, il y a quelques années déjà. Le principe est simple, vous mettez votre <a href="http://moto.caradisiac.com/" >moto</a> dans le train le soir et vous la récupérez le lendemain matin à destination. En parallèle du voyage de votre véhicule, vous aurez aussi pris un train pour arriver à la bonne heure afin de retirer votre moto et partir à l’aventure frais et...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Trucs et astuces</category>
      <category>Motard au quotidien</category>

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      <title>250cv dans un GSXR 1000 de 2005</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/250cv-dans-un-GSXR-1000-de-2005-313#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Tue, 15 Jan 2008 16:36:01 +0100</pubDate>
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Alors que c’est depuis quelques temps déjà la course aux chevaux, voilà de quoi mettre tout le monde d’accord… issu du catalogue de Velicity Racing, cette préparation sommaire portera la puissance de votre <a href="http://moto.caradisiac.com/+-GSX-R-+" >GEX</a> à un petit mais néanmoins satisfaisant 250cv. Autant dire tout de suite que vous allez faire des envieux dans le premier bout de droit venu. Pratiquement prêt à l’emploi, ce système se monte sur des GSX-R full stock. Mise à part le...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Suzuki</category>
      <category>Trucs et astuces</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>GSXR</category>
      <category>1000 cm3</category>

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      <title>Graissez votre chaine avec le Caméléon Oiler [+ vidéo]</title>
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      <pubDate>Sat, 15 Dec 2007 17:23:10 +0100</pubDate>
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Pensé et étudié pour lubrifier votre chaîne de moto proprement et efficacement, le <a href="http://www.cameleonoiler.com/index.php?lang=fr"  target="_blank">Caméléon Oiler</a> est fait pour tous ceux qui ne veulent pas se prendre la tête à respecter les bonnes fréquences de graissage avec la bonne vieille bombe de graisse que sont les miennes. Tous les 500 kms et après chaque « douche », sans compter le nettoyage en profondeur aussi souvent que nécessaire… Une fois le système Caméléon Oiler installé sur...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Trucs et astuces</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Vidéo moto</category>
      <category>Motard au quotidien</category>
      <category>Mécanique</category>
      <category>YouTube</category>

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