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	<title>Devil - Caradisiac Moto</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-Devil-+</link>
	<description>Devil : les news et l'actu Devil en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

    <item>
      <title>JPMS 2012, comme si vous y étiez: Devil</title>
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      <pubDate>Thu, 02 Feb 2012 12:07:26 +0100</pubDate>
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Devil présente son dernier silencieux équipant la plus grosse des sportives de chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a>. Le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-GSX-R-+" >GSX’R</a> 1000 à donc droit à un silencieux de type Rocket. Réalisée en carbone, la proposition française prendra lieu et place de l’origine afin d’offrir plus de couple et de puissance. Outre l’agrément en conduite on remarque un temps d’accélération plus court, point sur lequel...]]>
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      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Suzuki</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>GSXR</category>
      <category>Devil</category>
      <category>1000 cm3</category>
      <category>JPMS</category>

    </item>
    <item>
      <title>Sport : Guillaume Dietrich fait le point et fixe ses objectifs pour 2012</title>
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      <pubDate>Wed, 01 Feb 2012 22:48:03 +0100</pubDate>
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Ancien officiel <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a>, double champion de France Superbike et double vainqueur des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-24h-Mans-+" >24h du Mans</a> en 2007/2008 et vainqueur du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Bol-d-Or-+" >Bol d'Or</a> en 2010, Guillaume Dietrich est un des hommes forts de l<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Endurance-+" >'Endurance</a> Mondial et du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Championnat-de-France-+" >Championnat de France</a>. A 28 ans, il relance sa carrière...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Norbert Ligneul  )
      </dc:creator>

      <category>BMW</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Interview</category>
      <category>YouTube</category>
      <category>Devil</category>
      <category>1000 cm3</category>
      <category>Scorpion</category>
      <category>Segura</category>
      <category>S 1000RR</category>

    </item>
    <item>
      <title>Devil équipe déjà la Suzuki GSR 750 !</title>
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      <pubDate>Wed, 13 Apr 2011 16:38:15 +0200</pubDate>
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Le fabricant frenchy dégaine en premier est propose déjà un <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Pot-+" >échappement</a> pour la toute nouvelle GSR. La toute nouvelle <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a> se pare donc désormais d’un silencieux façon Slip-On pour un plus en look mais aussi en watt. Plus légère que la version proposée par Suz’ d’origine, l’alternative <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Devil-+" >Devil</a> fait gagner quelques 2 kilos (1,95 pour être précis) non négligeables sur la...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Suzuki</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>GSR</category>
      <category>Devil</category>
      <category>750 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Devil: un Rocket avec ou sans catalyseur pour la Kawasaki ZX10R (2011).</title>
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      <pubDate>Mon, 28 Feb 2011 19:18:30 +0100</pubDate>
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Après la GSX-R, c’est au tour de la ZX10R de faire son come-back chez Devil avec cette fois un seul type de silencieux. Le manufacturier tricolore a retenu une version Rocket habillée de carbone. Homologuée CE, la version avec manchon sur catalyseur d’origine plaira aux forces de l’ordre, mais pour une plus grande fluidité de l’ensemble, le frenchy met à son catalogue une version qui supprime le catalyseur… Non homologuée (pour une utilisation pistarde uniquement) cette variation...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>ZX-R</category>
      <category>Devil</category>
      <category>1000 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Devil dégaine déjà pour la GSX R 600 2011... deux fois.</title>
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      <pubDate>Thu, 24 Feb 2011 21:43:31 +0100</pubDate>
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              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/6/7/arton26367.jpg" style="border:0px" />
            
Présenté en avant première dans nos colonnes lors des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-JPMS-+" >JPMS</a> avec son échappement <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Devil-+" >Devil</a>, la plus petite des GSX’R revient aujourd’hui avec non pas un mais deux <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Pot-+" >silencieux</a>… Testée par notre breton pure souche il y a quelques jours, la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a> 2011 s’habille d’un Master Carbone et d’un GP Replica afin de séduire les plus sportifs d’entre...]]>
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      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Suzuki</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>GSXR</category>
      <category>Devil</category>
      <category>600 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>JPMS 2011 comme si vous y étiez: Devil.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/JPMS-2011-comme-si-vous-y-etiez-Devil-785#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Tue, 08 Feb 2011 20:41:40 +0100</pubDate>
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<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Devil-+" >Devil</a> ne perd pas de temps et propose déjà des échappements pour les futurs best-sellers catégorie <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Sportive-+" >sportive</a>. Le fabricant tricolore dépote sans attendre la concurrence et offre au dernier <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a> GSX-R un échappement de type GP Replica directement issu de l’engagement Devil en compétition. Compact, homologué et garanti 1 an, font partie des certitudes… la puissance...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Devil</category>
      <category>JPMS</category>

    </item>
    <item>
      <title>Une ligne Devil pour le Honda PCX 125 avant la fin de l année.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Une-ligne-Devil-pour-le-Honda-PCX-125-avant-la-fin-de-l-annee-231#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 13 Oct 2010 10:31:46 +0200</pubDate>
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Essayé par notre Dam’, le 125 pourra bientôt muer en <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Devil-+" >Devil</a>. En effet, pour le plus grand plaisir des possesseurs de PCX, le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooter</a> pourra s’équiper avant la fin de l’année d’un échappement tricolore. Outre le gain esthétique offrant fluidité à l’ensemble, le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</a> respirera mieux ainsi pourvu. Comme illustré dans le portfolio la [ligne...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Devil</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>PCX</category>

    </item>
    <item>
      <title>Devil et KS Filters: une nouvelle victoire au bol d’or avec le SERT.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Devil-et-KS-Filters-une-nouvelle-victoire-au-bol-d-or-avec-le-SERT-691#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 17 Sep 2010 12:35:21 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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Équipant les différentes motos du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a> SERT depuis plus de 10 ans, Devil monte une nouvelle fois encore sur la plus haute marche du podium lors du dernier <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Bol-d-Or-+" >Bol d’Or</a> en date.  Longue et riche collaboration entre le SERT et le manufacturier d’<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Pot-+" >échappements</a> qui a vu au fil des années de nombreux titres mondiaux et d’innombrables victoires sur les plus dures et...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Suzuki</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Bol d'Or</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Devil</category>
      <category>KS Filter</category>

    </item>
    <item>
      <title>Devil fait une ligne pour la Kawasaki Z1000.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Devil-fait-une-ligne-pour-la-Kawasaki-Z1000-418#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Tue, 07 Sep 2010 12:43:49 +0200</pubDate>
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Tout comme pour la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> FZ8 (pour retrouver l’article c’est <a href="http://moto.caradisiac.com/Devil-aligne-la-Yamaha-FZ8-874" >ici</a>), Devil propose une ligne à la dernière Z1000 pouvant accepter l’un des deux types de silencieux réalisés par le fabricant français. Uniquement pour les sorties Master (impossible si votre Kawasaki est déjà équipée de GP Replica) le nouveau collecteur trouvera sa place pour vous offrir puissance, tout en limitant le poids de...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Z1000 et 750</category>
      <category>Devil</category>

    </item>
    <item>
      <title>Devil aligne la Yamaha FZ8.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Devil-aligne-la-Yamaha-FZ8-874#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 02 Sep 2010 23:29:21 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/2/arton23872.jpg" style="border:0px" />
            
<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Devil-+" >Devil</a> l’avait annoncé lors de la sortie de son silencieux : une ligne sera bientôt disponible pour la FZ8. C’est désormais chose faite. La <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> reçoit donc une ligne complète pour le plus grand plaisir du motard. Du poids en moins et des chevaux en plus qui ne seront que bénéfiques pour le nouveau roadster nippon puisque ce dernier enregistre 6,7 canassons supplémentaires et 3,59 kilos en moins sur la...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Devil</category>
      <category>FZ8</category>

    </item>
    <item>
      <title>Devil équipe la Yamaha 1200 Super Ténéré</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Devil-equipe-la-Yamaha-1200-Super-Tenere-316#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 30 Jul 2010 17:56:15 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/1/3/arton23313.jpg" style="border:0px" />
            
Attendue comme LA concurrente de la BMW 1200 GS, la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Tenere-+" >Yamaha 1200 Super Ténéré</a> est arrivée sur le marché avec la ferme attention de détrôner la reine des motos des grands aventuriers. Essayée par notre ami <a href="http://moto.caradisiac.com/Essai-Yamaha-XT1200Z-Super-Tenere-Le-jeu-des-mille-bornes-559" >André, cette Super Ténéré</a> semble faite pour les longues virées routières avec la possibilité de sortir des sentiers battus. Alors pour épater les touristes...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Devil</category>
      <category>1200 cm3</category>
      <category>Trail</category>
      <category>Ténéré</category>

    </item>
    <item>
      <title>Nouvelle Suzuki Bandit 1250 : Quelques retouches et un Devil de série</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Nouvelle-Suzuki-Bandit-1250-Quelques-retouches-et-un-Devil-de-serie-147#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Nouvelle-Suzuki-Bandit-1250-Quelques-retouches-et-un-Devil-de-serie-147</guid>
      <pubDate>Thu, 17 Jun 2010 14:09:59 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/5/1/arton22451.jpg" style="border:0px" />
            
Chez nous le 21 juin sonne comme l’entrée dans la saison estivale (il serait temps !!) mais c’est aussi la soirée où les groupes musicaux fleurissent aux coins des ruelles pour le plaisir de nos oreilles… quoi que !! Chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a>, la nouvelle <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Bandit-+" >Bandit</a> 1250 arrive aussi le 21 juin et en musique… Pour le millésime 2010 de la Bandit 1250, il faudra compter sur un tout nouvel habillage mais aussi un nouveau...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Suzuki</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Bandit</category>
      <category>Devil</category>
      <category>1250 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Devil : un Rocket pour la FZ-8.</title>
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      <pubDate>Wed, 02 Jun 2010 12:15:30 +0200</pubDate>
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Le fabriquant tricolore propose un silencieux carbone pour parfaire la toute dernière <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a>. C’est le modèle Rocket qui a été retenu pour bonifier la 800 qui, ainsi équipée, devrait gagner en puissance et en légèreté. Plus de deux fois moins lourd que la version d’origine, le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Pot-+" >pot</a> d’échappement <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Devil-+" >Devil</a> est annoncé à 2,350 kg tandis que la puissance est annoncée en hausse...]]>
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      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Devil</category>
      <category>FZ8</category>

    </item>
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      <title>Devil : un nouveau site en ligne.</title>
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      <pubDate>Wed, 19 May 2010 15:45:16 +0200</pubDate>
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<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Devil-+" >Devil</a> dépoussière son site internet et propose aux internaute une version « hi tech » avec news, compétition, ainsi que la gamme complète proposée par l’accessoiriste tricolore.  Du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Pot-+" >pot d’échappement</a> certes mais aussi des boîtiers électroniques et autres filtres à air qui devraient permettre à votre deux-roues de se bonifier en gagnant en watt mais aussi en agrément de conduite. Vous retrouverez aussi un...]]>
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      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
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      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Devil</category>

    </item>
    <item>
      <title>Exclu : Devil propose un pot pour la Honda VFR 1200 équipée de valises.</title>
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      <pubDate>Thu, 06 May 2010 18:20:30 +0200</pubDate>
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Présenté en début de semaine, le silencieux <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Devil-+" >Devil</a> pour la VFR 1200 revient aujourd’hui dans nos colonnes, avec une seconde version permettant la greffe des valises latérales.  Moins looké que son cousin qui suit la ligne de la japonaise (pour retrouver l’article, c’est <a href="http://moto.caradisiac.com/Devil-deux-Rocket-pour-la-VFR-1200-627" >ici</a>), cette version se veut plus fonctionnelle. On retrouve donc ici un modèle d’[échappement->...]]>
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      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>VFR</category>
      <category>Devil</category>
      <category>1200 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Devil : deux Rocket pour la VFR 1200.</title>
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      <pubDate>Mon, 03 May 2010 16:58:33 +0200</pubDate>
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Carbone ou inox, la grosse <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</a> s’habille au choix d’un échappement Rocket made in <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Devil-+" >Devil</a>. Dimensions contenues pour le pot français, qui n’oublie pas pour autant son homologation CE en respectant les normes actuelles en vigueur, mais qui offre cependant à la 1200 un gain en puissance et une perte en poids bien appréciée. De forme ovale, le Devil Rocket prendre place sans problème sur la VFR sans pour...]]>
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      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
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      <category>Honda</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>VFR</category>
      <category>Devil</category>
      <category>1200 cm3</category>

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    <item>
      <title>Devil, deux possibilités pour l’Aprilia RSV4 : Master carbone [1/2].</title>
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      <pubDate>Fri, 29 Jan 2010 20:57:34 +0100</pubDate>
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Devil vous offre pas une mais deux possibilités pour équiper votre <a href="http://moto.caradisiac.com/+-RSV-+" >RSV4</a>. Le quatre cylindre transalpin se paye donc le luxe de deux versions d’échappement en fonction de l’utilisation que vous faites de la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Sportive-+" >sportive</a>. Pour un usage principalement routier, sans vous adresser les foudres des forces de l’ordre, le fabriquant tricolore se propose d’augmenter le rendement moteur de la belle italienne avec un...]]>
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      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
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      <category>Aprilia</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>RSV</category>
      <category>Devil</category>

    </item>
    <item>
      <title>Devil, deux possibilités pour l’Aprilia RSV4 : GP Replica [2/2].</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Devil-deux-possibilites-pour-l-Aprilia-RSV4-GP-Replica-2-2-772#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 29 Jan 2010 20:56:00 +0100</pubDate>
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La seconde possibilité est directement issue de l’engagement du fabriquant en compétition. Sans catalyseur donc non homologué, le pot d’éch’ <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Devil-+" >Devil</a> GP Replica apporte outre un style purement racing, un gain plus important en puissance et en poids. Même si cette dernière donnée n’est pas des plus précises, Devil assure un boni important sur la balance et une augmentation des bourrins de l’ordre de 5,7 chevaux dès les mi-régimes accompagnés par une...]]>
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      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
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      <category>Aprilia</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>RSV</category>
      <category>Devil</category>

    </item>
    <item>
      <title>Devil fait chanter la nouvelle Honda CBF 1000 avec de l’inox et du carbone…</title>
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      <pubDate>Thu, 28 Jan 2010 11:14:47 +0100</pubDate>
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Deux finitions pour le Rocket de chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Devil-+" >Devil</a>. Le pot d’échappement tricolore s’habille d’inox ou de carbone pour séduire la toute nouvelle <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</a> CBF 1000. Un silencieux compact de section ovale pour la dernière-née de chez Honda qui devrait, ainsi équipée, gagner en poids et en watt. Sans pour autant être synonyme de problème avec les forces de l’ordre puisque le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Pot-+" >pot d’éch’</a>...]]>
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      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
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      <category>Honda</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>CBF</category>
      <category>Devil</category>
      <category>1000 cm3</category>

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    <item>
      <title>Devil Master : du carbone pour la dernière Kawasaki Z1000.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Devil-Master-du-carbone-pour-la-derniere-Kawasaki-Z1000-024#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 11 Jan 2010 16:59:01 +0100</pubDate>
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Si le style GP Replica déjà présenté dans nos colonnes (pour retrouver l’article, cliquez <a href="http://moto.caradisiac.com/La-toute-nouvelle-Z1000-rugit-en-Devil-046" >ici</a>) ne vous séduit pas, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Devil-+" >Devil</a> propose une autre possibilité d’échappement pour la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Kawasaki</a> Z1000 millésime 2010. C’est donc sous les traits d’un <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Pot-+" >pot</a> bien connu, le Master, que le manufacturier tricolore se...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Z1000 et 750</category>
      <category>Devil</category>

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