<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
	<title>Café Racer - Caradisiac Moto</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-Cafe-Racer-535-+</link>
	<description>Café Racer : les news et l'actu Café Racer en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

    <item>
      <title>Premier Festival Café Racer à Montlhéry les 22 et 23 juin 2013.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Premier-Festival-Cafe-Racer-a-Montlhery-les-22-et-23-juin-2013-982#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Premier-Festival-Cafe-Racer-a-Montlhery-les-22-et-23-juin-2013-982</guid>
      <pubDate>Mon, 22 Apr 2013 14:33:50 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/9/arton35649.jpg" length="11476" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/9/arton35649.jpg" style="border:0px" />
            
Nos confrères du magazine "Café Racer" organisent le premier festival dédié à ce type de machine. La manifestation est programmée les 22 et 23 juin 2013 sur le mythique tracé de Montlhéry, au sud de Paris. Le festival proprement dit sera l'occasion de voir "en live" les préparateurs que les habitués côtoient régulièrement au fil des pages du journal. <a href="http://moto.caradisiac.com/Interview-de-Frederic-Bertrand-concepteur-des-machines-Krugger-304" >Krugger</a>, Mecatwin, VD Classic,...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
      </dc:creator>

      <category>Ancienne</category>
      <category>Circuit</category>
      <category>Café Racer</category>

    </item>
    <item>
      <title>Actualité moto - Royal Enfield: La Cafe Racer 535 roule en Inde </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Actualite-moto-Royal-Enfield-La-Cafe-Racer-535-roule-en-Inde-287#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Actualite-moto-Royal-Enfield-La-Cafe-Racer-535-roule-en-Inde-287</guid>
      <pubDate>Thu, 04 Apr 2013 08:47:20 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/0/arton35540.jpg" length="23590" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/0/arton35540.jpg" style="border:0px" />
            
Ceci n'est peut être pas à proprement parler une révolution mais c'est assurément un modèle qui va compter dans l'histoire de la marque <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Royal-Enfield-+" >Royal Enfield</a>. Ce <a href="http://moto.caradisiac.com/Economie-Royal-Enfield-Une-sante-de-fer-et-des-projets-d-enfer-531" >Cafe Racer</a> ne va plus tarder à s'installer au sein de la gamme et il se présente comme la machine la plus ostentatoire du blason. Un moteur qui dépasse le demi-litre, un style coquet qui dépasse le...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Actualités motos</category>
      <category>Royal Enfield</category>
      <category>500 cm3</category>
      <category>Café Racer</category>

    </item>
    <item>
      <title>Actualité moto: Pas de 250cc en vue pour Royal Enfield</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Actualite-moto-Pas-de-250cc-en-vue-pour-Royal-Enfield-003#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Actualite-moto-Pas-de-250cc-en-vue-pour-Royal-Enfield-003</guid>
      <pubDate>Fri, 29 Mar 2013 14:36:55 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/5/arton35515.jpg" length="22173" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/5/arton35515.jpg" style="border:0px" />
            
Les rumeurs vont bon train et elles sont parfois si bien relayées sur la toile qu'elles finissent par être considérées comme des faisceaux de présomptions. Une logique qui a même touché jusqu'à la marque paisible <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Royal-Enfield-+" >Royal Enfield</a>, dont les bases contemporaines  en rapport avec un marché émergent objet de toutes les attentions l'a fait rentrer dans la danse infernale de la spéculation sur les futures 250cc. Un quart de litre sur lequel parie...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Actualités motos</category>
      <category>Royal Enfield</category>
      <category>Café Racer</category>

    </item>
    <item>
      <title>Vidéo - Vintage: Le plastique c est peut être fantastique mais le métal c est de la balle !</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Video-Vintage-Le-plastique-c-est-peut-etre-fantastique-mais-le-metal-c-est-de-la-balle-274#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Video-Vintage-Le-plastique-c-est-peut-etre-fantastique-mais-le-metal-c-est-de-la-balle-274</guid>
      <pubDate>Sun, 30 Dec 2012 18:38:40 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/9/1/arton34591.jpg" length="5073" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/9/1/arton34591.jpg" style="border:0px" />
            
Amateurs de<a href="http://moto.caradisiac.com/Video-BMW-Jorian-Ponomareff-stunte-la-S-1000RR-514" > chevaux débridés torturant des gommes agonisant en fumée</a>, inconditionnels de la<a href="http://moto.caradisiac.com/Actualite-moto-Kawasaki-La-ZZR-1400-fait-craquer-les-Americains-650" > fiche technique au raffinement électronique incontournable</a>, ou convaincu de la vocation utilitaire du deux roues motorisé, passez votre chemin. Avant de sombrer dans la turbulence d'un Réveillon qui va nous faire passer le cap...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Ancienne</category>
      <category>Vidéo moto</category>
      <category>Dailymotion</category>
      <category>Café Racer</category>

    </item>
    <item>
      <title>Actualité moto - MV Agusta: Un Pathos Brutale intemporel</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Actualite-moto-MV-Agusta-Un-Pathos-Brutale-intemporel-950#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Actualite-moto-MV-Agusta-Un-Pathos-Brutale-intemporel-950</guid>
      <pubDate>Sun, 09 Dec 2012 17:50:55 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/9/arton34399.png" length="62702" type="image/png" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/9/arton34399.png" style="border:0px" />
            
La tendance esthétique actuelle est un retour aux <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Cafe-Racer-535-+" >Cafe Racer</a> qui commencent à faire florès dans les salons, sur la base de motos contemporaines. Un délicieux parfum d'antan par ailleurs statutaire sans jamais payer le prix d'une conception surannée, voilà une sorte de panacée que le motard puriste mais pas jusqu'au boutiste commence à découvrir. Chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-MV-+" >MV Agusta</a>, on n'a pas voulu rester à la traîne, si bien...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>MV</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Brutale</category>
      <category>Café Racer</category>

    </item>
    <item>
      <title>Actualité moto - Triumph: Trois nouveautés prêtes à l emploi </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Actualite-moto-Triumph-Trois-nouveautes-pretes-a-l-emploi-353#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Actualite-moto-Triumph-Trois-nouveautes-pretes-a-l-emploi-353</guid>
      <pubDate>Sat, 01 Dec 2012 15:49:18 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/9/arton34329.png" length="99995" type="image/png" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/9/arton34329.png" style="border:0px" />
            
Les 007 du tout aussi britannique site<a href="http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2012/November/nov2912-new-triumphs-spied/"  target="_blank"> MCN</a> se sont chargés de débusquer trois sujets de sa gracieuse majesté que l'usine d'Hinckley est en train de former. Un trio qui, au vu de son stade d'évolution ne devrait pas trop tarder à recevoir son ordre de mission d'investir les concessions pour partir à l'assaut du marché. Tout d'abord, nous avons un[ Cafe...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Triumph</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Tiger</category>
      <category>Thunderbird</category>
      <category>Bonneville</category>
      <category>1000 cm3</category>
      <category>Café Racer</category>
      <category>Trail</category>

    </item>
    <item>
      <title>Actualité moto - En direct du Salon de Milan: Sous le vintage Yard Built la Yamaha XJR1300 </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Actualite-moto-En-direct-du-Salon-de-Milan-Sous-le-vintage-Yard-Built-la-Yamaha-XJR1300-642#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Actualite-moto-En-direct-du-Salon-de-Milan-Sous-le-vintage-Yard-Built-la-Yamaha-XJR1300-642</guid>
      <pubDate>Thu, 15 Nov 2012 11:43:21 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/0/arton34130.jpg" length="30791" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/0/arton34130.jpg" style="border:0px" />
            
<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a>, décidément, en pince pour l'optimisation. Au point qu'elle a officialisé sa tendance en lançant la démarche Yard Built. A travers elle, des enseignes motivées par la haute couture mécanique ont été sélectionnées pour permettre la diffusion de pièces adaptables aux modèles aux machines de la gamme. Une garantie de fiabilité dans la haute finition pour un résultat illustrant les désirs d'un propriétaire à la moto de grande diffusion devenue...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>XJR</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>1300 cm3</category>
      <category>Café Racer</category>

    </item>
    <item>
      <title>2ème Iron Bikers à Montlhéry le 17 juin: la gamme Avinton à l essai...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/2eme-Iron-Bikers-a-Montlhery-le-17-juin-la-gamme-Avinton-a-l-essai-962#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/2eme-Iron-Bikers-a-Montlhery-le-17-juin-la-gamme-Avinton-a-l-essai-962</guid>
      <pubDate>Mon, 11 Jun 2012 10:58:21 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/3/arton32233.jpg" length="40771" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/3/arton32233.jpg" style="border:0px" />
            
C’est dimanche prochain, soit le 17 juin, qu’aura lieu la deuxième édition de l’Iron Bikers, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Manifestation-+" >manifestation</a> réservée aux motos dites « de caractère ». Après avoir foulé le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-circuit-+" >circuit</a> Carole en 2011, c’est sur le mythique anneau de Montlhéry que se dérouleront les festivités, huit ans après le dernier évènement 100 % moto. Plus de deux cents <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Anciennes-+" >machines anciennes</a>,...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
      </dc:creator>

      <category>BMW</category>
      <category>Ducati</category>
      <category>Kawasaki</category>
      <category>Triumph</category>
      <category>Ancienne</category>
      <category>Circuit</category>
      <category>Manifestation</category>
      <category>Café Racer</category>
      <category>Wakan</category>
      <category>Collection</category>
      <category>L’agenda du week-end</category>

    </item>
    <item>
      <title>Nouveauté - Moto Guzzi: Les dernières V7 sont à votre disposition</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-Moto-Guzzi-Les-dernieres-V7-sont-a-votre-disposition-849#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-Moto-Guzzi-Les-dernieres-V7-sont-a-votre-disposition-849</guid>
      <pubDate>Fri, 30 Mar 2012 12:44:58 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/3/arton31403.jpg" length="24842" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/3/arton31403.jpg" style="border:0px" />
            
En ces premiers jours de printemps, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Moto-Guzzi-+" >Moto Guzzi</a> a décidé qu'il était temps de procéder à l'éclosion de la <a href="http://moto.caradisiac.com/Moto-Guzzi-Nouveautes-2012-Le-V7-se-toilette-648" >nouvelle famille</a> de la dynastie <a href="http://moto.caradisiac.com/Actualite-Moto-Moto-Guzzi-Un-Kit-arrive-pour-donner-a-la-V7-des-airs-de-competition-485" >V7</a>. Une gamme qui, comme la...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Moto Guzzi</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>750 cm3</category>
      <category>Café Racer</category>
      <category>V7</category>

    </item>
    <item>
      <title>Nouveauté - Triumph: La Bonneville 110ème anniversaire c est elle !</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-Triumph-La-Bonneville-110eme-anniversaire-c-est-elle-534#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-Triumph-La-Bonneville-110eme-anniversaire-c-est-elle-534</guid>
      <pubDate>Thu, 15 Mar 2012 20:45:40 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/2/arton31252.jpg" length="9774" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/2/arton31252.jpg" style="border:0px" />
            
<a href="http://moto.caradisiac.com/Triumph-Bientot-une-Bonneville-pour-un-bon-annivervaire-236" >On vous l'avait promise dès le 28 février</a> dernier et la voici devenue réalité. <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Triumph-+" >Triumph</a> nous sort une série spéciale de son incontournable <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Bonneville-+" >Bonneville T100</a> pour fêter son 110ème anniversaire. Une fournée de 70 exemplaires sera destinée à l'Europe et cet opus se caractérise d'abord par une robe en alu brossé...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Triumph</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Bonneville</category>
      <category>Café Racer</category>

    </item>
    <item>
      <title>Triumph: Bientôt une Bonneville pour un bon annivervaire</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Triumph-Bientot-une-Bonneville-pour-un-bon-annivervaire-236#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Triumph-Bientot-une-Bonneville-pour-un-bon-annivervaire-236</guid>
      <pubDate>Tue, 28 Feb 2012 10:49:30 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/0/6/arton31106.jpg" length="11932" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/0/6/arton31106.jpg" style="border:0px" />
            
On ne sait pas encore à quoi elle ressemblera, mais elle aura pour lourde tâche de célébrer les 110 ans de la marque. Si<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" > Harley-Davidson</a> est obligé d'attendre encore un an pour s'en aller souffler ses <a href="http://moto.caradisiac.com/Actualite-Harley-Davidson-La-Dame-de-Milwaukee-soufflera-ses-110-bougies-a-Rome-062" >110 bougies à Rome</a>, chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Triumph-+" >Triumph</a>, on rappelle qu'on a déjà passé le cap du plus d'un...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Triumph</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Bonneville</category>
      <category>Café Racer</category>

    </item>
    <item>
      <title>L Iron Biker investi l anneau de Montlhéry le 17 juin.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/L-Iron-Biker-investi-l-anneau-de-Montlhery-le-17-juin-852#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/L-Iron-Biker-investi-l-anneau-de-Montlhery-le-17-juin-852</guid>
      <pubDate>Tue, 07 Feb 2012 11:04:07 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/9/arton30829.jpg" length="37778" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/9/arton30829.jpg" style="border:0px" />
            
Après huit ans d'abstinence, <a href="http://moto.caradisiac.com/" >la moto</a> va enfin réinvestir le mythique anneau de Montlhéry. Certes, des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Manifestation-+" >manifestations</a> mixtes où la moto était en bonne place ont déjà été organisées mais celle qui se tiendra le 17 juin prochain est la première 100 % deux roues. C'est donc l'Iron Bikers, deuxième du nom, qui aura cet honneur. En effet, après la première édition sur le...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
      </dc:creator>

      <category>Ancienne</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Circuit</category>
      <category>Manifestation</category>
      <category>Café Racer</category>
      <category>Collection</category>

    </item>
    <item>
      <title>Tendance Roadster organise son premier  café racer tour .</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Tendance-Roadster-organise-son-premier-cafe-racer-tour-334#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Tendance-Roadster-organise-son-premier-cafe-racer-tour-334</guid>
      <pubDate>Thu, 02 Feb 2012 16:15:47 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/5/arton30815.jpg" length="11158" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/5/arton30815.jpg" style="border:0px" />
            
Un "café racer tour",c'est quoi? A l'origine, ce <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Concept-+" >concept</a> (c'est comme ça qu'on dit aujourd'hui...) était très en vogue outre-Manche dans les années soixante. Le principe était on ne peut plus simple: un <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Cafe-Racer-535-+" >cafer racer</a>, un troquet avec un juke box, des potes et un itinéraire pré-défini. Vous mettez une pièce dans le juke box et le gars a le temps du morceau choisi pour parcourir l'itinéraire sur son [café...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
      </dc:creator>

      <category>Actualités motos</category>
      <category>Royal Enfield</category>
      <category>Café Racer</category>

    </item>
    <item>
      <title>Nouveauté - Royal Enfield: Le Café Racer s annonce </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-Royal-Enfield-Le-Cafe-Racer-s-annonce-539#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-Royal-Enfield-Le-Cafe-Racer-s-annonce-539</guid>
      <pubDate>Sun, 08 Jan 2012 10:54:22 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/4/arton30434.jpg" length="9651" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/4/arton30434.jpg" style="border:0px" />
            
Les choses bougent chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Royal-Enfield-+" >Royal Enfield</a>. Cette marque indienne engoncée dans son style britannique des années cinquante a décidé en effet de sortir des sentiers battus en préparant ce <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Cafe-Racer-535-+" >cafe-racer</a> du plus bel effet. Certes, le moteur reste un des classiques du blason, remis néanmoins au goût du jour, mais le cadre, les roues, les optiques et autres accessoires sont inédits. Une véritable révolution...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Actualités motos</category>
      <category>Royal Enfield</category>
      <category>Café Racer</category>
      <category>Economie</category>

    </item>
    <item>
      <title>Moto GP - Insolite: La moto de Randy en Australie</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Insolite-La-moto-de-Randy-en-Australie-122#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Insolite-La-moto-de-Randy-en-Australie-122</guid>
      <pubDate>Fri, 16 Dec 2011 18:28:09 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/4/arton30194.jpg" length="9598" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/4/arton30194.jpg" style="border:0px" />
            
Décidément, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-De-Puniet-+" >Randy de Puniet</a> aura trouvé beaucoup de charme à l'Australie. Il y a débusqué l'incandescente Lauren Vickers pour mieux y mettre le grappin dessus, et il a fait connaissance avec les maîtres des Bobbers et autres Cafe Racers que sont les gars de <a href="http://moto.caradisiac.com/Concept-Harley-Davidson-Deus-Ex-Machina-a-pense-a-votre-Nightster-987" >Deus</a>. A qui il a demandé de lui confectionner une machine simple lui permettant de cruiser...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Moto GP</category>
      <category>Insolite</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>De Puniet</category>
      <category>650 cm3</category>
      <category>Café Racer</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon Moto Légende 2011: bourse, village professionnels et partenaires.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/La-bourse-d-echanges-218#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/La-bourse-d-echanges-218</guid>
      <pubDate>Sat, 26 Nov 2011 16:19:17 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/2/arton29942.jpg" length="32819" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/2/arton29942.jpg" style="border:0px" />
            
Ici, c'est la caverne d'Ali Baba du collectionneur. Les tentations sont grandes et il n'y a que deux choses qui freineront les moins raisonnables d'entre nous: l'état du compte en banque et le moyen de transport choisi pour venir au <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Salon-de-la-moto-+" >salon</a>. Effectivement, souhaitons que l'heureux propriétaire de la machine ci-dessous, vendue lorsque j'ai arpenté les allées de la bourse, ne soit pas venu en moto, bus ou métro car le retour risque d'être...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
      </dc:creator>

      <category>BMW</category>
      <category>Gilera</category>
      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Honda</category>
      <category>Kawasaki</category>
      <category>Moto Guzzi</category>
      <category>Triumph</category>
      <category>Yamaha</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Ancienne</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Royal Enfield</category>
      <category>500 cm3</category>
      <category>1000 cm3</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Salon de la moto</category>
      <category>Café Racer</category>
      <category>Enduro</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon Moto Légende 2011: clubs, originalités et insolites...(portfolio 42 photos)</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Dans-le-village-clubs-937#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Dans-le-village-clubs-937</guid>
      <pubDate>Thu, 24 Nov 2011 13:51:33 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/0/2/arton29902.jpg" length="31889" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/0/2/arton29902.jpg" style="border:0px" />
            
La première impression que j'ai eu en sillonnant les allées du village clubs, c'est que l'espace qui leurs est réservé me paraît de plus en plus petit d'année en année. Par contre, la qualité du matériel exposé ainsi que le décor des stands ne cessent de progresser. Les <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Anciennes-+" >machines classiques</a> sont omniprésentes au détriment des motos avant-guerre qui se font de plus en plus rare. Quant aux ancêtres (entendez par là les machines d'avant la première...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
      </dc:creator>

      <category>Benelli</category>
      <category>BMW</category>
      <category>Ducati</category>
      <category>Gilera</category>
      <category>Honda</category>
      <category>MZ</category>
      <category>Suzuki</category>
      <category>Triumph</category>
      <category>Bimota</category>
      <category>Ancienne</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Salon de la moto</category>
      <category>Café Racer</category>

    </item>
    <item>
      <title>La Kawasaki W 800 Special Edition en avant-première au Salon Moto Légende… </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/La-Kawasaki-W-800-Special-Edition-en-avant-premiere-au-Salon-Moto-Legende-500#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/La-Kawasaki-W-800-Special-Edition-en-avant-premiere-au-Salon-Moto-Legende-500</guid>
      <pubDate>Sat, 05 Nov 2011 11:54:59 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/7/arton29627.jpg" length="12836" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/7/arton29627.jpg" style="border:0px" />
            
Alors qu’une partie de la rédaction de <a href="http://moto.caradisiac.com/" >Caradisiac</a> est dans les starting-blocks afin de <a href="http://moto.caradisiac.com/Eicma-Caradisiac-moto-en-direct-du-salon-de-Milan-375" >vous faire découvrir toutes les nouveautés du Salon de Milan</a>, on peaufine les préparatifs du coté du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Salon-de-la-moto-+" >Salon</a> Moto Légende. Et comme ce dernier se tiendra quelques jours avant [le grand rendez-vous...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Ancienne</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>800 cm3</category>
      <category>Salon de la moto</category>
      <category>Café Racer</category>
      <category>W800</category>

    </item>
    <item>
      <title>10ème Trofeo Rosso (avec une bonne soixantaine de photos...)</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Des-motos-089#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Des-motos-089</guid>
      <pubDate>Fri, 30 Sep 2011 12:58:48 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/5/arton28745.jpg" length="53942" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/5/arton28745.jpg" style="border:0px" />
            
Permettre aux amateurs de machines italiennes de découvrir la pratique de <a href="http://moto.caradisiac.com/" >la moto</a> sur <a href="http://moto.caradisiac.com/+-circuit-+" >circuit</a> à un coût raisonnable, tel est l'objectif des Trofeo Rosso depuis dix ans. Cette année, anniversaire oblige, les organisateurs avaient eu la bonne idée de réserver le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-circuit-+" >circuit</a> du Val de Vienne dés le vendredi, offrant ainsi aux participants trois jours de roulage. L'ambiance de...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
      </dc:creator>

      <category>Aprilia</category>
      <category>Benelli</category>
      <category>Ducati</category>
      <category>Gilera</category>
      <category>Moto Guzzi</category>
      <category>MV</category>
      <category>Bimota</category>
      <category>Piaggio</category>
      <category>Ancienne</category>
      <category>Reportage</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Vespa</category>
      <category>Circuit</category>
      <category>Cagiva</category>
      <category>Moto Morini</category>
      <category>Laverda</category>
      <category>Café Racer</category>

    </item>
    <item>
      <title>Interview de Nounouche, trésorière du Trofeo Rosso et passionnée de Guzzi...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Interview-de-Nounouche-tresoriere-du-Trofeo-Rosso-et-passionnee-de-Guzzi-289#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Interview-de-Nounouche-tresoriere-du-Trofeo-Rosso-et-passionnee-de-Guzzi-289</guid>
      <pubDate>Fri, 30 Sep 2011 12:58:18 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/0/arton29180.jpg" length="35529" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/0/arton29180.jpg" style="border:0px" />
            
Bonjour Nounouche. Tu peux nous dresser ton portrait et nous dire comment tu es venue à <a href="http://moto.caradisiac.com/" >la moto</a>? En fait, je m’appelle Isabelle, mais tout le monde me connaît sous le nom de « Nounouche ». La moto, cela m’a pris dès que j’ai pu avoir un deux roues avec un moteur, je devais avoir quatorze ans. C’était un Caddy Motobécane qui a été suivi par un <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</a> 50SS, puis un Kreidler Florett débridé qui envoyait grave (même...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
      </dc:creator>

      <category>Ducati</category>
      <category>Moto Guzzi</category>
      <category>Ancienne</category>
      <category>Interview</category>
      <category>Circuit</category>
      <category>Manifestation</category>
      <category>500 cm3</category>
      <category>1000 cm3</category>
      <category>Café Racer</category>
      <category>850 cm3</category>

    </item>

</channel>

</rss>