<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
	<title>C1 - Caradisiac Moto</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-C1-+</link>
	<description>C1 : les news et l'actu C1 en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

    <item>
      <title>Concept BMW C1-E : Vous voilà au courant...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Concept-BMW-C1-E-Vous-voila-au-courant-263#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Concept-BMW-C1-E-Vous-voila-au-courant-263</guid>
      <pubDate>Tue, 13 Oct 2009 17:33:36 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/0/arton17480.jpg" length="25358" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/0/arton17480.jpg" style="border:0px" />
            
Si vous n’êtes pas sorti de votre tanière récemment, vous devez vous souvenir du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-C1-+" >BMW C1</a>, ce scooter un peu particulier équipé d’un toit rigide et ne nécessitant pas le port du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Casque-411-+" >casque</a>. L’entité deux roues de BMW revient en 2010 avec un <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Concept-+" >concept</a> basé sur ce fameux C1 : le Concept BMW C1-E... E, pour électrique. C’est à Munich qu’a été présenté le moyen de locomotion...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>BMW</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Actualités scooters</category>
      <category>Photo du jour</category>
      <category>C1</category>
      <category>Electrique</category>
      <category>Concept</category>

    </item>
    <item>
      <title>Photo du jour : BMW C1 Sidecar</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Photo-du-jour-BMW-C1-Sidecar-340#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Photo-du-jour-BMW-C1-Sidecar-340</guid>
      <pubDate>Thu, 07 Feb 2008 18:19:07 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/2/arton7332.jpg" length="47326" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/2/arton7332.jpg" style="border:0px" />
            
Celui qui est apparu en 1999 comme <a href="http://moto.caradisiac.com/BMW-C1-125-un-precurseur-hi-tech" >un précurseur hi-tech</a> avant de disparaître trop rapidement en 2003, s'est vu modifié, limite victime du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Tuning-+" >Tuning</a> fou parfois, transformé en d'autres occasions en engin diaboliquement <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Cross-+" >cross</a> comme pour ce <a href="http://moto.caradisiac.com/Photo-du-jour-un-BMW-C1-a-l-Erzberg-Enduro-Rodeo-788" >BMW C1 à l'Erzberg Enduro Rodeo</a> a...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  NdJ  )
      </dc:creator>

      <category>BMW</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>C1</category>

    </item>
    <item>
      <title>Photo du jour : un BMW C1 à l Erzberg Enduro Rodeo</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Photo-du-jour-un-BMW-C1-a-l-Erzberg-Enduro-Rodeo-788#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Photo-du-jour-un-BMW-C1-a-l-Erzberg-Enduro-Rodeo-788</guid>
      <pubDate>Tue, 24 Jul 2007 10:05:56 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/0/5/arton4305.jpg" length="54153" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/0/5/arton4305.jpg" style="border:0px" />
            
Le très citadin <a href="http://moto.caradisiac.com/+-C1-+" >BMW C1</a> est certainement le dernier deux roues que l'on pourrait imaginer participer à une compétition d'<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Enduro,547-+" >enduro</a>. Mais lors de l'édition 2004 de l'Erzberg 'psykopat' Enduro Rodeo, une petite bande d'allemands, un trio pour être exact a décidé de mettre sur les pistes de terre l'unique production de chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</a> ce qui produit une machine encore plus unique avec...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  NdJ  )
      </dc:creator>

      <category>Scooter</category>
      <category>Insolite</category>
      <category>C1</category>
      <category>Enduro</category>

    </item>
    <item>
      <title>BMW C1 125 : un précurseur hi-tech</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/BMW-C1-125-un-precurseur-hi-tech#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/BMW-C1-125-un-precurseur-hi-tech</guid>
      <pubDate>Mon, 03 Apr 2006 14:58:43 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/6/arton116.jpg" length="33985" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/6/arton116.jpg" style="border:0px" />
            
Crash test à l'appui, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</a> a imaginé un cocon protecteur. Il rend inutile et non obligatoire le port du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Casque-411-+" >casque</a>, à condition de boucler sa ceinture. Sanglé, la prise en mains est prudente. Poids, encombrement, centre de gravité haut placé, se familiariser avec le <a href="http://moto.caradisiac.com/BMW-C1-200-l-extra-terrestre" >C1</a> n'est pas instinctif, et il faut de l'entraînement pour pouvoir le manier...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  David Hodo  )
      </dc:creator>

      <category>BMW</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Essais</category>
      <category>C1</category>
      <category>125 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>BMW C1 200 : l extra-terrestre</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/BMW-C1-200-l-extra-terrestre#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/BMW-C1-200-l-extra-terrestre</guid>
      <pubDate>Mon, 27 Mar 2006 16:25:17 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/7/arton117.jpg" length="10102" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/7/arton117.jpg" style="border:0px" />
            
Né d'une étroite collaboration entre le constructeur allemand et le designer italien Bertone, et à  l'instar du 125, le <a href="http://moto.caradisiac.com/BMW-C1-125-un-precurseur-hi-tech" >C1</a> 200 propose trois niveaux d'équipements. Un peu plus puissante, plus rapide, cette version peut être conduite avec le permis A. Aucun signe extérieur ne le distingue de son petit frère, seul le monogramme "200" sur la coque, permet de faire cette différenciation. Ce...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  David Hodo  )
      </dc:creator>

      <category>BMW</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Essais</category>
      <category>C1</category>

    </item>

</channel>

</rss>