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	<title>Bridage - Caradisiac Moto</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-Bridage-243-+</link>
	<description>Bridage : les news et l'actu Bridage en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

    <item>
      <title>Sécurité routière : mensonges, motos et aveux en Espagne</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Securite-routiere-mensonges-motos-et-aveux-en-Espagne-386#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 20 Nov 2008 17:59:21 +0100</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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Cela ne se passe pas chez nous et heureusement, mais je pense que ça vaut la peine d’être signalé. C’est chez nos voisins espagnols que le scandale a éclaté. Selon un communiqué de la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-FFMC-+" >FFMC37</a>, les taxations sur les <a href="http://moto.caradisiac.com/" >motos</a> en Espagne n’auraient eu pour but que de renflouer les caisses de l’Etat. Vous allez me dire et alors? Il faut savoir c’est que Mr Navarro, directeur général du trafic qui a rendu publiques ces...]]>
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      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
      </dc:creator>

      <category>Bridage</category>
      <category>Sécurité routière</category>
      <category>FFMC</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>Economie</category>

    </item>
    <item>
      <title>En Espagne aussi, bientot plus de 100cv hors la loi ...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/En-Espagne-aussi-bientot-plus-de-100cv-hors-la-loi-936#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 13 Jun 2008 09:17:15 +0200</pubDate>
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La Direction Générale du Trafic (DGT) étudie diverses mesures destinées à la réduction des accidents de la route des motocyclistes. L'une d'elles passe par l'interdiction d'immatriculation des <a href="http://moto.caradisiac.com/" >motos</a> de plus de 100CV. Ce dernier week-end et les chiffres jouent en la faveur de telles recherches, ainsi neuf des 16 personnes décédées dans des accidents de la route étaient des motards, et huit de ces accidents impliquaient des grosse cylindrées. La DGT continue...]]>
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      <dc:creator>(  NdJ  )
      </dc:creator>

      <category>Actualités motos</category>
      <category>Bridage</category>
      <category>Sécurité routière</category>

    </item>
    <item>
      <title>Sondage : Vous et le bridage à la française !?</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Sondage-Vous-et-le-bridage-a-la-francaise-393#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 12 May 2008 09:30:43 +0200</pubDate>
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Rhââââ la France... son vin rouge, ses baguettes, son béret et... son <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Bridage-243-+" >bridage</a>. Voilà en quelques mots à quoi pourrait se résumer notre belle France. Bien sûr, la liste peut être encore rallongée mais on va s’arrêter là pour le moment sinon Paul &#38; Mickey vont rappliquer. 106cv, cent six petits canassons... Voici ce qui nous est réservé à la sortie de concession. Alors qu’aujourd’hui les constructeurs sont plutôt du genre à tirer la masse vers...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Bridage</category>
      <category>Sondage</category>

    </item>
    <item>
      <title>FFMC : Le Conseil Général des ponts et chaussées s’interroge sur l’utilité de la loi des 100cv</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/FFMC-Le-Conseil-General-des-ponts-et-chaussees-s-interroge-sur-l-utilite-de-la-loi-des-100cv-252#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 16 Jan 2008 09:09:20 +0100</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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C’est un bond en avant pour nous autres motards qui sommes les seuls en Europe à subir un bridage. En effet, un rapport du Conseil Général des ponts et chaussées a mis en doute l’utilité du bridage des 100 chevaux. 
Rendu public le jeudi 10 janvier et il était consacré à la base sur une étude de faisabilité du contrôle technique moto, mais ce rapport énonce certains faits que réclame la<a href="http://www.ffmc.asso.fr/"  target="_blank"> FFMC</a> depuis des années maintenant. « Ainsi il reconnaît le manque...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
      </dc:creator>

      <category>Prévention</category>
      <category>Bridage</category>
      <category>Sécurité routière</category>
      <category>FFMC</category>
      <category>Actualité</category>

    </item>
    <item>
      <title>Les motos françaises resteront bridées, l Europe en a décidé ainsi!</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Les-motos-francaises-resteront-bridees-l-Europe-en-a-decide-ainsi-685#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 12 Sep 2007 13:59:58 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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<a href="http://moto.caradisiac.com/FFMC-15-399-signatures-contre-la-loi-des-100-chevaux-002" >Souvenez vous</a>, il y a quelques semaines, la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-FFMC-+" >FFMC</a> déposait les quelques 15400 plaintes venant de tous les coins de la France auprès de la commission européenne. L'objectif étant l'abrogation pure et simple de la loi sur le bridage à 100 ch des motos françaises, la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-FFMC-+" >FFMC</a> avait bon espoir d'obtenir gain de cause, forte du soutient...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Renaud Jouanny  )
      </dc:creator>

      <category>Bridage</category>
      <category>FFMC</category>
      <category>Actualité</category>

    </item>
    <item>
      <title>Nouveaux motards, quelques réponses à vos questions</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Nouveaux-motards-quelques-reponses-a-vos-questions-634#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Nouveaux-motards-quelques-reponses-a-vos-questions-634</guid>
      <pubDate>Fri, 20 Apr 2007 14:43:04 +0200</pubDate>
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En passant devant le plateau où j'ai passé le permis, j'ai constaté depuis quelques semaines la recrudescence des futurs possesseurs du papier rose spécial moto. Et tout un ensemble de discussions avec les jeunes permis me sont revenues à l'esprit. Entre autres, celles où certains avaient décidé de commencer par une <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Sportive-+" >sportive</a>. Je me suis donc mise en quête de trouver des informations qui pourraient être très utiles et éviter au maximum une...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
      </dc:creator>

      <category>Prévention</category>
      <category>Motard au quotidien</category>
      <category>Bridage</category>

    </item>
    <item>
      <title>Débridage, Attention Danger</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Debridage-Attention-Danger-830#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 11 Dec 2006 10:25:46 +0100</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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Aujourd'hui, nous pouvons nous apercevoir que bon nombre de motos sont bridées par les fabricants pour répondre à la législation française. Il est évident que certaines personnes peuvent se sentir frustrées d'avoir des engins de 180 chevaux et de ne pouvoir en exploiter que 106. D'autant plus qu'il n'est pas prouvé que les personnes ayant des <a href="http://moto.caradisiac.com/" >motos</a> débridées soient proportionnellement plus nombreuses à avoir des accidents que celles qui ont des motos...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Michel Vendra  )
      </dc:creator>

      <category>Billet d'humeur</category>
      <category>Bridage</category>

    </item>
    <item>
      <title>Bridage à  130 km/h : nouveauté française ?</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Bridage-a-130-km-h-nouveaute-francaise#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Bridage-a-130-km-h-nouveaute-francaise</guid>
      <pubDate>Mon, 17 Jul 2006 13:23:22 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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L'association <a href="http://www.apivir.org/"  target="_blank">APIVIR</a>, acronyme à rallonge signifiant "Association Pour l'Interdiction des Véhicules Inutilement Rapides", avait proposé le 29 mars dernier d'imposer le bridage du moteur de tout véhicule routier, toute catégorie confondue, à 130 km/h. Les accidents étant, selon les membres de cette association, majoritairement causés par la vitesse excessive des véhicules de notre réseau routier. Il leur semblait donc d'utilité publique de brider tout engin motorisé...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Aymeric Zito  )
      </dc:creator>

      <category>Bridage</category>

    </item>
    <item>
      <title>Une Daytona en 34 chevaux</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Une-Daytona-en-34-chevaux#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Une-Daytona-en-34-chevaux</guid>
      <pubDate>Mon, 17 Jul 2006 08:35:29 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/1/arton601.jpg" style="border:0px" />
            
La <a href="http://moto.caradisiac.com/Triumph-675-Daytona-un-3-pattes-velu" >Daytona</a>, petite bombe anglaise fait de l'œil à tous ceux qui rêvent de piloter une super-sport. Dans sa version 100 ch, le caractère moteur est déjà excellent et sa partie cycle fait des merveilles. Il nous reste à imaginer en version full puisque ce genre d'essai est impossible à réaliser en concession. Il sera par contre beaucoup plus facile de faire un essai de ce « trois cylindres » en [version 34...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
      </dc:creator>

      <category>Bridage</category>

    </item>
    <item>
      <title>Circulaire contre le bridage: suite... et solutions</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Circulaire-contre-le-bridage-Suite-et-Solutions#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 16 Jun 2006 10:37:19 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/6/arton416.jpg" style="border:0px" />
            
Ce n'est un secret pour personne, le bridage à 100cv des grosses cylindrées reste un sujet chaud, pas seulement parce que le gouvernement ne cesse de durcir la loi sur la vente et la modification des motos, mais aussi et surtout parce que la grande majorité des motos débridables sont, je pense, bel et bien débridées. Même les <a href="http://moto.caradisiac.com/Comparaison-Suzuki-GSX-R-600-et-750-les-suzettes-diaboliques" >600 sportives</a> ont maintenant largement dépassé la barre des 120 chevaux au...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Grégoire Pisapia  )
      </dc:creator>

      <category>Bridage</category>

    </item>
    <item>
      <title>Bridage moto : tout ce qu il faut savoir sur les 34 chevaux.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Bridage-moto-tout-ce-qu-il-faut-savoir-sur-les-34-chevaux#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 12 May 2006 11:48:18 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/0/arton280.gif" style="border:0px" />
            
L'article R221-6 du code de la route nous dit : «La catégorie A du permis de conduire n'autorise la conduite des motocyclettes dont la puissance est supérieure à 25 kilowatts ou dont le rapport puissance/poids en ordre de marche est supérieur à 0,16 kilowatt par kilogramme que si le conducteur est titulaire de cette catégorie depuis au moins deux ans.».  Concrètement, qu'est ce que ça veut dire ? Pas évident quand on commence. Voici pour vous uniquement ce qu'il faut savoir sur les 34cv....]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
      </dc:creator>

      <category>Bridage</category>

    </item>
    <item>
      <title>La vitesse et le bridage, on n en sort pas...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/La-vitesse-et-le-bridage-on-n-en-sort-pas#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/La-vitesse-et-le-bridage-on-n-en-sort-pas</guid>
      <pubDate>Fri, 05 May 2006 17:17:52 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/6/1/arton261.jpg" style="border:0px" />
            
Alors qu'on n'a toujours pas prouvé qu'une <a href="http://moto.caradisiac.com/" >moto</a> débridée était plus accidentogène qu'une moto purement d'origine, on voit toujours se profiler l'ombre des bancs de puissance mobiles sur les bords de nos routes, pour contrôler nos motos. Le motard n'en sort pas de la répression et de la discrimination. Il est encore et toujours la cible de la loi, des gouvernements successifs et des associations de gens pseudo bien pensant, qui continuent a penser qu'un bon...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Grégoire Pisapia  )
      </dc:creator>

      <category>Billet d'humeur</category>
      <category>Bridage</category>

    </item>

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