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	<title>Bos - Caradisiac Moto</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-Bos-+</link>
	<description>Bos : les news et l'actu Bos en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

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      <title>Bos équipe la Suzuki Gladius</title>
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      <pubDate>Mon, 07 Sep 2009 09:00:03 +0200</pubDate>
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Comme le reste de la concurrence, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Bos-+" >Bos</a> propose depuis peu son échappement pour la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Sfv-gladius-+" >650 SFV Gladius</a>. Le bi-cylindre va ainsi pouvoir cracher ses décibels tout en offrant un gain de poids, de puissance et de couple assez conséquent. Si le silencieux d’origine pèse 4,4 kg, le modèle <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Bos-+" >Bos</a> en fait 2,6 de moins. Un gain très...]]>
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      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
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      <category>Suzuki</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>650 cm3</category>
      <category>Bos</category>
      <category>SFV Gladius</category>

    </item>
    <item>
      <title>BOS équipe la Suzuki GSX-R 1000 2009</title>
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      <pubDate>Mon, 01 Jun 2009 10:06:00 +0200</pubDate>
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Quelques mois après la sortie de la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Gsx-r-+" >1000 GSX-R 2009</a> de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a>, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Bos-+" >Bos</a> propose 2 solutions pour modifier les échappements d'origines de l'<a href="http://moto.caradisiac.com/+-sportive-+" >hypersportive</a> bleu. Double sortie Disponible en finition inox ou carbone, le gain de poids apporté par les <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Pot-+" >silencieux</a>...]]>
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      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
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      <category>Suzuki</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>GSXR</category>
      <category>1000 cm3</category>
      <category>Bos</category>

    </item>
    <item>
      <title>BOS équipe la R1 2009</title>
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      <pubDate>Sun, 17 May 2009 10:59:00 +0200</pubDate>
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Celle qui réalise <a href="http://moto.caradisiac.com/Superbike-Kyalami-Superpole-Spies-arrache-la-pole-pour-un-millieme-862" >toutes les superpôles en mondial Superbike</a> attire forcément la convoitise de tous les pilotes du monde. C'est pourquoi les fabricants s'en donnent à coeur joie et travaillent d'arrache pied pour proposer les silencieux de leurs gammes à ce nouveau millésime de la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-R1-+" >R1 à moteur cross plane</a>. Après les nombreuses solutions déjà offertes,...]]>
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      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
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      <category>Yamaha</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>R1</category>
      <category>1000 cm3</category>
      <category>Bos</category>

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    <item>
      <title>BOS équipe la 650 Gladius</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/BOS-equipe-la-650-Gladius-761#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 15 May 2009 11:32:00 +0200</pubDate>
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Tout comme ceux de la concurrence, les ingénieurs de chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Bos-+" >Bos</a> ont travaillé sur le cas de la toute dernière <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-SFV-gladius-+" >Gladius</a> pour y adapté un échappement. Chose difficile, tant la version d'origine est réussi, tout au moins au niveau look. Chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Bos-+" >Bos</a>, on propose donc une version Inox et une Carbone offrant un gain de poids de 2.6 kg....]]>
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      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
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      <category>Suzuki</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>650 cm3</category>
      <category>Bos</category>
      <category>SFV Gladius</category>

    </item>
    <item>
      <title>Bos équipe de belle manière les Suzuki 600 et 750 GSX-R</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Bos-equipe-de-belle-maniere-les-Suzuki-600-et-750-GSX-R-136#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 03 Oct 2008 09:57:00 +0200</pubDate>
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<a href="http://moto.caradisiac.com/Bos-pour-ZX-10R-vous-allez-etre-surpris-596" >Déjà vu sur le ZX-10R</a>, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Bos-+" >Bos</a> propose au possesseur de sportive, un échappement pour le moins peu courant. Le voici maintenant disponible pour les versions 2008 des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Gsx-R-+" >GSX-R 600 et 750</a> Il s'agit du modèle GP, un modèle non homologué pour la route mais qui donnera un air des plus racing à votre [GSX-R 600 ou 750...]]>
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      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
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      <category>Suzuki</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Accessoires</category>
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      <category>GSXR</category>
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      <category>Bos</category>

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      <title>Echappement Bos pour la CB 1000 R</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Echappement-Bos-pour-la-CB-1000-R-963#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 01 Oct 2008 10:56:00 +0200</pubDate>
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C'est au tour de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Bos-+" >Bos</a> de présenter ses produits pour équiper le dernier des gros roadster <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</a> : la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-cb1000r-+" >CB 1000 R</a>. Le fabricant allemand propose un échappement court disponible en Carbone ou Inox afin d'alléger le poids de la machine. Contre 7.1 kg, le silencieux proposé par <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Bos-+" >Bos</a> ne pèse que 2.4 kg en version inox et 2.5 kg en version...]]>
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      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
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      <category>Honda</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Accessoires</category>
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      <category>1000 cm3</category>
      <category>CB1000R</category>
      <category>Bos</category>

    </item>
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      <title>Bos : La B-king s équipe aussi</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Bos-La-B-king-s-equipe-aussi-934#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sat, 08 Mar 2008 16:33:02 +0100</pubDate>
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Les silencieux étaient d'abord ronds, puis ovales et enfin triangulaires. Et bien parmi la gamme d'échappement Bos, on trouve un échappement à 4 côtés afin de s'adapter au mieux sous les selles des motos. Le GP-1, c'est le nom de ce silencieux, va ainsi comme un gant à la Suzuki <a href="http://moto.caradisiac.com/+-B-king-+" >B-king</a>. Si l'adaptation de ce silencieux ne permet pas d'augmenter énormément la puissance et le couple déjà très importants du moteur, le gain de poids est quant à lui plus...]]>
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      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
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      <category>Suzuki</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Accessoires</category>
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      <category>B-King</category>
      <category>1300 cm3</category>
      <category>Bos</category>

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    <item>
      <title>Bos pour ZX-10R : vous allez être surpris</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Bos-pour-ZX-10R-vous-allez-etre-surpris-596#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 06 Mar 2008 15:41:00 +0100</pubDate>
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Que ceux qui trouvent que les fabricants d'échappement n'innovent pas aillent se ré habiller. En effet, il faut se tourner vers l'Allemagne pour trouver des designs innovants. Outre l'accroche des silencieux sans anneau, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Bos-+" >Bos</a> vient de mettre en ligne sur son site un échappement GP style destiné à la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Kawasaki</a> ZX-10R 2008. Prévenons tout de suite les futurs acquéreurs, ce silencieux n'en a que le nom puisqu'il...]]>
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      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
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      <category>Kawasaki</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>ZX-R</category>
      <category>1000 cm3</category>
      <category>Bos</category>

    </item>
    <item>
      <title>Bos : street triple</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Bos-street-triple-746#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Tue, 26 Feb 2008 19:55:48 +0100</pubDate>
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Après la sortie de la 675 <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Daytona-+" >daytona</a>, nombreux sont ceux qui attendant une version roadster utilisant le moteur 3 cylindres de 675 cc. C'est chose faite l'année dernière avec la sortie de la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Street-Triple-+" >Street Triple</a> : la petite soeur de 1050 speed triple. De nombreux <a href="http://moto.caradisiac.com/Devil-habille-la-Street-triple-684" >fabricants</a> ont déjà adapté leur gamme à la petite...]]>
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      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
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      <category>Triumph</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>650 cm3</category>
      <category>Street Triple</category>
      <category>Bos</category>

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    <item>
      <title>Bos : du nouveau pour la 700 transalp</title>
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      <pubDate>Sun, 24 Feb 2008 10:27:00 +0100</pubDate>
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L'année 2008 sonne le renouveau du fameux trail de chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</a> : le Transalp. Sa cylindrée revue à 700 cc devrait ravir les futurs acquéreurs de ce modèle. <a href="http://moto.caradisiac.com/Essai-Honda-700-XLV-Transalp-2008-des-envies-de-sommets-467" >L'essai réalisé</a> dernièrement par Aymeric conclu qu'il s'agit là d'un modèle réussi : maniabilité et équipement font partis des points jugés positifs tout comme le look plutôt réussi. Pour celles et ceux qui...]]>
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      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
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      <category>Honda</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Trail</category>
      <category>700 cm3</category>
      <category>Transalp</category>
      <category>Bos</category>

    </item>
    <item>
      <title>La 650 GSX-F s équipe chez Bos</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/La-650-GSX-F-s-equipe-chez-Bos-401#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sat, 16 Feb 2008 11:53:57 +0100</pubDate>
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2 nouveautés viennent s'ajouter à la liste déjà longue des échappements adaptables pour la Suzuki 650 GSX-F. Il faut aller voir du côté de chez Bos pour trouver 2 silencieux. L'"Oval" tout d'abrod est de forme ovale comme son nom l'indique afin de rendre la silouhette de la moto plus fine. La sortie est classique également. Disponible en Alu (399 €), Inox (419 €) ou Carbone (499 €), la fixation se fait par un patte directement fixé sur le silencieux ce qui supprime l'anneau plus ou moins...]]>
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      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
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      <category>Suzuki</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>650 cm3</category>
      <category>GSX</category>
      <category>Bos</category>

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      <title>Bos : L Hayabusa 2008 est équipée</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Bos-L-Hayabusa-2008-est-equipee-427#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 14 Feb 2008 12:30:00 +0100</pubDate>
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Présentée ici, la marque Bos est très réactive lorsqu'il s'agit d'adapter de nouveaux silencieux. L'<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Hayabusa-+" >Hayabusa</a> 2008 est également passée dans le centre technique de Bos. Le résultat est l'adaptation du silencieux GTS : un desing moderne grâce au cône de sortie. Le GTS, disponible en carbone ou inox peut se parer d'un cône carbone ou inox également ce qui offre 4 possibiltés. Côté performance, le double GTS homologué ne fait gagner que 2 petits...]]>
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      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
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      <category>Suzuki</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Hayabusa</category>
      <category>1300 cm3</category>
      <category>Bos</category>

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      <title>Bos : échappement pour 1000 CBR 2008</title>
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      <pubDate>Mon, 11 Feb 2008 10:00:00 +0100</pubDate>
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Lorsque l'on navigue un peu sur internet, on trouve énormement de fabricants d'<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Pot-+" >échappement</a> peu connus. Parmi ceux-ci, Bos, situé en Allemagne. Pas moins de 4 modèles différents composent la gamme de Bos. Des silencieux qui se différencient de la concurrence par un système de fixation différent. Beaucoup se fixent avec un anneau, mais pas chez le fabricant allemand. Il s'agit d'une patte directement montée sur l'échappement. Comme beaucoup de...]]>
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      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
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      <category>Honda</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>CBR</category>
      <category>1000 cm3</category>
      <category>Bos</category>

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