<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
	<title>Akrapovic - Caradisiac Moto</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-Akrapovic-+</link>
	<description>Akrapovic : les news et l'actu Akrapovic en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

    <item>
      <title>KTM équipe sa nouvelle 1190 Adventure</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/KTM-equipe-sa-nouvelle-1190-Adventure-066#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/KTM-equipe-sa-nouvelle-1190-Adventure-066</guid>
      <pubDate>Thu, 07 Mar 2013 17:55:22 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/9/arton35339.jpg" length="16346" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/9/arton35339.jpg" style="border:0px" />
            
Pour 2013 l’<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Adventure-+" >Adventure</a> ne se contente pas d’évoluer ici et là mais change en profondeur pour continuer de coller aux demandes du marché. <a href="http://moto.caradisiac.com/+-KTM-+" >KTM</a> comme à son habitude propose un lot d’accessoires en charge d’habiller la 1190 et de pouvoir ainsi se l’accaparer un peu plus… Pour partir à l’aventure l’autrichien est conscient de l’importance du confort de façon générale et de l’ergonomie de la selle en particulier. Il...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>KTM</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Bagages</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Adventure</category>
      <category>Akrapovic</category>
      <category>Top Case</category>
      <category>Sacoche</category>

    </item>
    <item>
      <title>En direct du salon de Milan: Akrapovic</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/En-direct-du-salon-de-Milan-Akrapovic-440#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/En-direct-du-salon-de-Milan-Akrapovic-440</guid>
      <pubDate>Thu, 15 Nov 2012 11:21:22 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/4/arton34134.jpg" length="16886" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/4/arton34134.jpg" style="border:0px" />
            
Pour 2013 Akrapovic met l’accent sur le motocross avec l’ensemble de ses modèles capables de s’intégrer dans les nouvelles limites de bruits imposées par la FIM en 2013.
Les quatre japonais auront donc droit à une ligne inédite qu’ils cubent 250 ou 450 cc. On remarquera un volume plus important que par le passé afin d’offrir 3dB de moins tout en proposant un gain en watts même si actuellement aucun chiffre n’est encore annoncé. Nous remarquerons la disparition du carbone au niveau du...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>Akrapovic</category>

    </item>
    <item>
      <title>Nouveauté 2013: Akrapovic pour Honda Intégra</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2013-Akrapovic-pour-Honda-Integra-739#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2013-Akrapovic-pour-Honda-Integra-739</guid>
      <pubDate>Mon, 05 Nov 2012 16:38:19 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/5/arton33645.jpg" length="23467" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/5/arton33645.jpg" style="border:0px" />
            
L’hybride <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Integra-1136-+" >Intégra</a> a aussi droit à une part de Slovénie puisque <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Akrapovic-+" >Akrapovic</a> a réalisé pour ce <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</a> une sortie d’échappement sur mesure. Plus pour un gain en poids qu’en performance, l’<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Pot-+" >échappement</a> titane aura droit à une augmentation phonique tout en restant dans les normes imposées. Homologuée pour un usage routier avec son...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Akrapovic</category>
      <category>Integra</category>

    </item>
    <item>
      <title>Akrapovic pour Piaggio Yourban 300</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Akrapovic-pour-Piaggio-Yourban-300-506#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Akrapovic-pour-Piaggio-Yourban-300-506</guid>
      <pubDate>Thu, 25 Oct 2012 12:14:45 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/7/arton33897.jpg" length="25540" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/7/arton33897.jpg" style="border:0px" />
            
<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Akrapovic-+" >Akrapovic</a> fait muer le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-MP3-+" >Yourban</a> avec son <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Pot-+" >pot d’échappement</a> inox. De l’inox pour l’enveloppe, du carbone pour la flasque et la promesse de gagner en poids plus qu’en watt. Le fabricant slovène affiche un plus d’un demi cheval pour la sortie adaptable qui ne transformera évidemment pas le caractère de votre 300 cc. L’homologation est sauve avec un respect des normes qui vous...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Scooter</category>
      <category>Piaggio</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>MP3</category>
      <category>Akrapovic</category>

    </item>
    <item>
      <title>Akrapovic: du carbone pour la Triumph Speed Triple 1050 </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Akrapovic-du-carbone-pour-la-Triumph-Speed-Triple-1050-283#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Akrapovic-du-carbone-pour-la-Triumph-Speed-Triple-1050-283</guid>
      <pubDate>Thu, 18 Oct 2012 20:27:08 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/4/arton33814.jpg" length="21786" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/4/arton33814.jpg" style="border:0px" />
            
Plus léger, plus agréable à l’œil et capable d’offrir plus de watts à votre Speed Triple, c’est ce que promet de faire le silencieux Akrapovic. Le spécialiste slovène du pot d’échappement dégaine donc une solution pour habiller de carbone l’anglais qui semble ne demander que ça. Avec un gain en performance vraiment séduisant (à vérifier tout de même histoire de ne pas avoir trop de désillusion une fois monté) avec plus 5,5 chevaux annoncés, les pots d’échappement ne perdent pas pour...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Triumph</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Speed Triple</category>
      <category>Akrapovic</category>

    </item>
    <item>
      <title> Akrapovic: 3 solutions pour la Suzuki GSX R 1000 (2012)</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Akrapovic-3-solutions-pour-la-Suzuki-GSX-R-1000-2012-113#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Akrapovic-3-solutions-pour-la-Suzuki-GSX-R-1000-2012-113</guid>
      <pubDate>Wed, 13 Jun 2012 22:49:06 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/0/arton32280.jpg" length="21728" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/0/arton32280.jpg" style="border:0px" />
            
Pas un, pas deux mais plutôt trois. C’est le nombre de choix que propose <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Akrapovic-+" >Akrapovic</a> aux possesseurs du dernier millésime des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-GSX-R-+" >GSX’R</a>. La plus grosse des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Sportive-+" >sportives</a> de chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a> a donc droit à toutes les attentions du fabricant slovène. Du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Pot-+" >silencieux</a> homologué pour un usage routier à...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Suzuki</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Circuit</category>
      <category>Pot</category>
      <category>GSXR</category>
      <category>Akrapovic</category>
      <category>1000 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Akrapovic: un silencieux pour le BMW C650 GT</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Akrapovic-un-silencieux-pour-le-BMW-C650-GT-313#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Akrapovic-un-silencieux-pour-le-BMW-C650-GT-313</guid>
      <pubDate>Tue, 10 Apr 2012 16:28:10 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/1/arton31381.jpg" length="19187" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/1/arton31381.jpg" style="border:0px" />
            
Après la version Sport (juste <a href="http://moto.caradisiac.com/Akrapovic-concernant-les-maxi-scooters-BMW-C600-Sport-682" >ici</a>) c’est au tour de la GT de s’habiller chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Akrapovic-+" >Akrapovic</a>. Le manufacturier slovène propose un silencieux pour le nouveau <a href="http://moto.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</a> C650 GT (pour relire l’essai du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >maxi-scooter</a>, c’est...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>BMW</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Akrapovic</category>
      <category>C 650 GT</category>

    </item>
    <item>
      <title>Akrapovic concernant les maxi-scooters BMW C600 Sport</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Akrapovic-concernant-les-maxi-scooters-BMW-C600-Sport-682#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Akrapovic-concernant-les-maxi-scooters-BMW-C600-Sport-682</guid>
      <pubDate>Thu, 29 Mar 2012 12:27:19 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/8/arton31388.jpg" length="18962" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/8/arton31388.jpg" style="border:0px" />
            
Essayé il y a quelques jours, le nouveau <a href="http://moto.caradisiac.com/+-C-600-Sport-+" >C600 Sport</a> (pour relire l'essai, c'est <a href="http://moto.caradisiac.com/Essai-C-600-S-et-C-650-GT-la-nouvelle-philosophie-BMW-783" >ici</a>) a déjà droit au savoir-faire du spécialiste slovène d’échappement. Le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >maxi-scooter</a> BMW peut d’ors et déjà recevoir un silencieux <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Akrapovic-+" >Akrapovic</a> à enveloppe titane qui devrait lui permettre de...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>BMW</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Akrapovic</category>
      <category>C 600 Sport</category>

    </item>
    <item>
      <title>Akrapovic: une ligne pour la Kawasaki ER-6N/ F (2012)</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Akrapovic-une-ligne-pour-la-Kawasaki-ER-6N-F-2012-863#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Akrapovic-une-ligne-pour-la-Kawasaki-ER-6N-F-2012-863</guid>
      <pubDate>Fri, 16 Mar 2012 14:49:23 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/9/arton31249.jpg" length="18835" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/9/arton31249.jpg" style="border:0px" />
            
Bientôt disponible chez tous les revendeurs <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Akrapovic-+" >Akrapovic</a> une ligne pour la Er-6N/ F. Le dernier opus en date de chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Kawasaki</a> pourra se servir chez le fabricant slovène qui sera en mesure de lui offrir un gain en poids, un plus en watts et le tout sans avoir de problème avec les forces de l’ordre lors d’un éventuel contrôle routier. Akrapovic, avec cette nouvelle <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Pot-+" >ligne</a>...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>ER-6</category>
      <category>Akrapovic</category>

    </item>
    <item>
      <title>Akrapovic: ligne racing pour Honda CBR125R (2011-2012)</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Akrapovic-ligne-racing-pour-Honda-CBR125R-2011-2012-846#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Akrapovic-ligne-racing-pour-Honda-CBR125R-2011-2012-846</guid>
      <pubDate>Fri, 03 Feb 2012 13:14:35 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/9/arton30709.jpg" length="22379" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/9/arton30709.jpg" style="border:0px" />
            
Akrapovic ne s’intéresse pas qu’aux missiles et propose désormais une ligne pour les sportives de cylindrées plus modestes. Le fabricant slovène propose donc une ligne pour la CBR 125R (2011- 2012) qui devrait permettre de bonifier la petite Honda. Racing dans l’âme avec son collecteur inox, la ligne adaptable a recourt encore à l’inox pour le silencieux et au carbone pour la flasque. Akrapovic annonce un gain (données non vérifiées) de 0,8 chevaux à 9 500 tr/ min, de 0,7 Nm à 6 300...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>CBR</category>
      <category>Akrapovic</category>
      <category>125 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Actualité Scooter : Quand Liberty Yam encanaille le nouveau T-Max 530</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Actualite-Scooter-Quand-Liberty-Yam-encanaille-le-nouveau-T-Max-530-772#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Actualite-Scooter-Quand-Liberty-Yam-encanaille-le-nouveau-T-Max-530-772</guid>
      <pubDate>Mon, 30 Jan 2012 02:39:27 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/4/arton30724.jpg" length="38307" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/4/arton30724.jpg" style="border:0px" />
            
Si le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-T-MAX-+" >T-max</a> est une usine à personnalisation, force est de constater que celle de Liberty Yam place la barre assez haute. Reprenant la décoration "50th Anniversary" qu'arboraient les M1 de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Moto-GP-et-Superbike-+" >Moto GP</a>, il y a 2 ans, le scooter vedette de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >la marque aux diapasons</a> se la joue classe en blanc et rouge. 
Mais la concession de Périgueux ne s'est pas arrétée la et a...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Norbert Ligneul  )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Actualités scooters</category>
      <category>T-MAX</category>
      <category>Akrapovic</category>
      <category>Lorenzo</category>
      <category>550 cm3</category>
      <category>Ben Spies</category>

    </item>
    <item>
      <title>ABC Communication fidélise ses partenaires </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/ABC-Communication-fidelise-ses-partenaires-061#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/ABC-Communication-fidelise-ses-partenaires-061</guid>
      <pubDate>Fri, 16 Dec 2011 10:21:33 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/6/arton30176.jpg" length="5025" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/6/arton30176.jpg" style="border:0px" />
            
Dans le milieu de la moto, les échappements <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Akrapovic-+" >Akrapovic</a> ont rempli les parcs coureurs dans pas mal de disciplines, le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Motocross-+" >motocross</a>, l’<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Enduro-+" >enduro</a> ou la piste. Alain Blanchard, le promoteur du championnat du monde d’enduro s’est rendu en Slovénie au siège d’Akrapovic. Le staff d’ABC Communication  a rencontré Mr. Igor Akrapovic, Peter Pavlic (Responsable Marketing)...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  David Jouguet  )
      </dc:creator>

      <category>Akrapovic</category>
      <category>Enduro</category>
      <category>Scorpion</category>

    </item>
    <item>
      <title>Nouveautés 2012: Akrapovic, pot d échappement pour Kawasaki  ZZR 1400 (2012)</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Nouveautes-2012-Akrapovic-pot-d-echappement-pour-Kawasaki-ZZR-1400-2012-091#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Nouveautes-2012-Akrapovic-pot-d-echappement-pour-Kawasaki-ZZR-1400-2012-091</guid>
      <pubDate>Tue, 13 Dec 2011 19:04:22 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/6/arton29856.jpg" length="22062" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/6/arton29856.jpg" style="border:0px" />
            
<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Akrapovic-+" >Akrapovic</a> se propose de remplacer les silencieux d’origine de votre <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Kawasaki</a> ZZR 1400. La transformation vous donnera droit à du titane pour les tubes mais aussi du carbone pour les flasques ainsi que les pare-chaleur bien utiles pour ne pas transformer votre passagère en morceau à barbecue (sans aucune remarque sexiste bien entendu)… Quoiqu’il en soit la mutation slovène devrait vous apporter un plus...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>ZZR</category>
      <category>Akrapovic</category>
      <category>1400 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Yamaha T-Max 2012: déjà une ligne d échappement signée Akrapovic</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Yamaha-T-Max-2012-deja-une-ligne-d-echappement-signee-Akrapovic-633#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Yamaha-T-Max-2012-deja-une-ligne-d-echappement-signee-Akrapovic-633</guid>
      <pubDate>Wed, 23 Nov 2011 10:22:37 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/3/arton29893.jpg" length="18436" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/3/arton29893.jpg" style="border:0px" />
            
Présenté au dernier <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Salon-de-Milan-+" >salon de Milan</a>, le nouveau <a href="http://moto.caradisiac.com/+-T-MAX-+" >T-max</a> arrive avec fracas. <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Akrapovic-+" >Akrapovic</a> n’a pas attendu le salon parisien et dégaine déjà un pot d’échappement pour le nouveau millésime du best-seller <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a>. Le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >maxi-scooter</a> a donc droit à une ligne complète mixant inox pour la...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>T-MAX</category>
      <category>Akrapovic</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2011: Akrapovic, partenariat avec Yamaha et série  Anniversary </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2011-Akrapovic-partenariat-avec-Yamaha-et-serie-Anniversary-792#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2011-Akrapovic-partenariat-avec-Yamaha-et-serie-Anniversary-792</guid>
      <pubDate>Tue, 15 Nov 2011 12:23:48 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/7/6/arton29776.jpg" length="26373" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/7/6/arton29776.jpg" style="border:0px" />
            
<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Akrapovic-+" >Akrapovic</a> a annoncé un partenariat avec <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> lors du dernier <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Salon-de-Milan-+" >EICMA</a>. Vous aurez donc droit à une gamme qui s’étendra aux principaux modèles moto et <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooter</a> de la marque aux diapasons. Il vous sera donc possible, et ce dès 2012, de vous offrir un pot d’éch’ Akra auprès du réseau officiel Yamaha et chez les différents...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>Akrapovic</category>

    </item>
    <item>
      <title>Akrapovic propose un slip-on pour la Suzuki GSR 750.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Akrapovic-propose-un-slip-on-pour-la-Suzuki-GSR-750-313#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Akrapovic-propose-un-slip-on-pour-la-Suzuki-GSR-750-313</guid>
      <pubDate>Wed, 15 Jun 2011 16:22:42 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/8/7/arton27887.jpg" length="21073" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/8/7/arton27887.jpg" style="border:0px" />
            
Le fabricant slovène propose un slip-on pour la nouvelle <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a> GSR 750. Se greffant directement sur l’échappement nippon, le silencieux adaptable se veut plus léger que la version d’origine puisque l’on trouve un gain de 2,4 kilos en faveur d’<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Akrapovic-+" >Akrapovic</a>. Plus léger mais aussi plus performant, puisque la version japonaise est enregistrée à 104,7 chevaux (à 10 330 tr/ mn) contre 106,6 bourrins pour la...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Suzuki</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>GSR</category>
      <category>Akrapovic</category>
      <category>750 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Akrapovic propose désormais des pots pour Harley...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Akrapovic-propose-desormais-des-pots-pour-Harley-742#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Akrapovic-propose-desormais-des-pots-pour-Harley-742</guid>
      <pubDate>Thu, 12 May 2011 19:51:39 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/1/arton27391.jpg" length="9492" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/1/arton27391.jpg" style="border:0px" />
            
Le fabricant slovène part à la conquête des customs et plus particulièrement de la marque mythique américaine : <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" >Harley Davidson</a>. <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Akrapovic-+" >Akrapovic</a> étend son savoir-faire à la catégorie et propose une gamme complète comprenant <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Pot-+" >slip on</a> et ligne complète pour satisfaire un max de motards. Répondant aux normes actuelles exigées par l’Europe, les pots d’échappement...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Akrapovic</category>

    </item>
    <item>
      <title>BMW S 1000RR vs BMW M3 : Affrontement Teuton en Akrapovic majeur [vidéo]</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/BMW-S-1000RR-vs-BMW-M3-Affrontement-Teuton-en-Akrapovic-majeur-video-185#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/BMW-S-1000RR-vs-BMW-M3-Affrontement-Teuton-en-Akrapovic-majeur-video-185</guid>
      <pubDate>Tue, 03 May 2011 17:14:23 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/0/arton27290.jpg" length="24835" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/0/arton27290.jpg" style="border:0px" />
            
Un affrontement entre <a href="http://www.caradisiac.com/video-BMW-M3-vs-BMW-RR-auto-contre-moto-qui-est-le-plus-rapide-68566.htm" >une boite à roues</a> et une <a href="http://moto.caradisiac.com/" >moto</a> qui envoient toutes les deux du bois, ça faisait bien longtemps qu'on n'en avait pas vu. Mais ça, c'était sans compter sur Rico et Nico, deux potes BM'istes qui se posaient une question de la plus haute importance... Qui de la <a href="http://www.caradisiac.com/modele--bmw-serie-3-e92-coupe-m3/" >M3</a> ou de la [S...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>BMW</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Vidéo moto</category>
      <category>YouTube</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Akrapovic</category>
      <category>1000 cm3</category>
      <category>S 1000RR</category>

    </item>
    <item>
      <title>Akrapovic: silencieux pour Suzuki GSX-R 2011.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Akrapovic-silencieux-pour-Suzuki-GSX-R-2011-659#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Akrapovic-silencieux-pour-Suzuki-GSX-R-2011-659</guid>
      <pubDate>Wed, 13 Apr 2011 10:48:19 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/1/4/arton27014.png" length="70310" type="image/png" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/1/4/arton27014.png" style="border:0px" />
            
Même si encore peu d’infos sont disponibles, le nouveau <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Pot-+" >pot d’éch’</a> Akrapovic pour la GSX-R dernière génération est arrivé. Décliné en deux versions, le slip-on slovène apportera à la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Sportive-+" >sportive</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a> un gain en poids ainsi qu’en agrément de conduite même si les chiffres officiels ne sont pas encore dévoilés. De forme hexagonale, le silencieux Akra offrira un petit plus...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Suzuki</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>GSXR</category>
      <category>Akrapovic</category>
      <category>750 cm3</category>
      <category>600 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Akrapovic  supporte  votre moto...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Akrapovic-supporte-votre-moto-726#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Akrapovic-supporte-votre-moto-726</guid>
      <pubDate>Mon, 28 Feb 2011 19:05:38 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/0/arton26420.jpg" length="17892" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/0/arton26420.jpg" style="border:0px" />
            
Fans de Akrapovic… le fabricant slovène met à la disposition des amoureux de la marque un stand MX. Indispensable lorsque l’on fait du cross, de l'enduro ou du supermotard, le porte-moto permet de rendre de multiples services côté entretien, tant moto que suspension, sans oublier les petites interventions comme le graissage de la chaine par exemple. Réalisée en titane, la version estampillée Akra mise sur une finition au top et de grosses protections en caoutchouc griffeé par la marque....]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Accessoires</category>
      <category>Entretien</category>
      <category>Akrapovic</category>

    </item>

</channel>

</rss>