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	<title>300 cm3 - Caradisiac Moto</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-300-cm3-+</link>
	<description>300 cm3 : les news et l'actu 300 cm3 en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

    <item>
      <title>Essai Honda Forza 300 : le scooter  </title>
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      <pubDate>Tue, 14 May 2013 12:45:20 +0200</pubDate>
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Au Pays du Soleil Levant, les japonais vouent littéralement un culte à leur « commuter ». Mieux encore, il est pour certains le reflet de leur personnalité cachée. "Dis-moi ce que tu conduis et je te dirais qui tu es !" Ne lésinant alors pas sur les moyens pour assouvir leur passion, toutes les extravagances sont permises. En résumé,  scoot rabaissé, pare brise minimaliste voire inexistant, empattement de camion, pneu de 180 à l’arrière et j’en passe. Par contre dans nos contrées, un...]]>
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      <dc:creator>(  Christophe de Lestapis  )
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      <category>Honda</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Essais</category>
      <category>300 cm3</category>
      <category>Forza</category>

    </item>
    <item>
      <title>Actualité moto - Honda: La CBR300 arrive</title>
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      <pubDate>Fri, 10 May 2013 11:06:11 +0200</pubDate>
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Voilà un avertissement sans frais pour la famille des petits, mais costauds, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Ninja-+" >Ninja</a>. Ceux-ci ont une version 250 pour les marchés émergents et une 300 pour l'occident. Une dualité qui va être aussi de mise d'ici peu chez la rivale <a href="http://moto.caradisiac.com/+-CBR-+" >CBR</a> qui promet, d'ici la fin de l'année, l'arrivée d'une 300 pour soutenir les efforts de la 250. L'annonce n'est pas officielle, mais une réunion des concessionnaires en Thaïlande a...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>CBR</category>
      <category>300 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Kymco : offre de financement sur les Dink Street 125 et 300 cm3</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Kymco-offre-de-financement-sur-les-Dink-Street-125-et-300-cm3-150#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 20 Mar 2013 19:42:49 +0100</pubDate>
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Alors que le K-XCT 125 cm3, fraîchement commercialisé semble promis à un bel avenir (l<a href="http://moto.caradisiac.com/Essai-Kymco-K-XCT-125-cm3-nouvelle-strategie-pour-Kymco-651" >ire l'essai</a>) avec pour objectif d'aller faire de l'ombre aux productions japonaises et européennes,<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kymco-+" > Kymco</a> ne délaisse pas pour autant son autre produit phare : le Dink Street. Ce dernier s'est affirmé comme une réelle alternative par rapport à la concurrence. Dans un contexte...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Scooter</category>
      <category>Kymco</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>300 cm3</category>
      <category>Dink Street</category>

    </item>
    <item>
      <title>Leo Vince: un Slip-on pour la Kawasaki Ninja 300 (2013)</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Leo-Vince-un-Slip-on-pour-la-Kawasaki-Ninja-300-2013-726#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sat, 16 Feb 2013 08:58:54 +0100</pubDate>
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Comme pour les autres versions de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-ZX-R-+" >Ninja</a> Leo Vince propose un <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Pot-+" >silencieux</a> à la petite 300. C’est donc une version ovalisée qui prendra lieu et place de la proposition d’origine pour offrir à la verte un plus en watts. Plus léger que l’origine le slip-on adaptable a retenu l’attention de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Kawasaki</a> Japon puisqu’il sera proposé dans son catalogue d’accessoires d’origine...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>ZX-R</category>
      <category>Leovince</category>
      <category>300 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Termignoni équipe le SH300i de Honda</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Termignoni-equipe-le-SH300i-de-Honda-552#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 06 Feb 2013 17:36:07 +0100</pubDate>
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De l’inox, un effet carbone plutôt séduisant, une homologation et un plus en technologie c’est en quelques mots ce que propose <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Termignoni-+" >Termignoni</a> pour le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-SH-+" >SH300i</a>. La star des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooters</a> à grandes roues de chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</a> reste ainsi dans la norme auditive avec 80 dB annoncés par le manufacturier italien. Si le gain de puissance est loin de...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>SH</category>
      <category>300 cm3</category>
      <category>Termignoni</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Kawasaki Ninja 300 : petite mais pas ridicule</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Kawasaki-Ninja-300-petite-mais-pas-ridicule-294#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 07 Dec 2012 09:48:27 +0100</pubDate>
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Après être revenue dans la catégorie quart de litre avec sa Ninja 250, il y a quelques mois, Kawasaki nous dévoile aujourd’hui une version modifiée qui gagne quelques centimètres cubes et surtout se pare d’un ramage plus conforme à sa vocation et à son appellation. Une sportive 250 cm3, forcément cela rappelle aux plus anciens la période glorieuse des GP où la catégorie intermédiaire était animée par des moteurs 250 cm3 2 temps. Quelques machines de série avaient même fini sur la route...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Pages  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Essais</category>
      <category>300 cm3</category>
      <category>Ninja</category>

    </item>
    <item>
      <title>Dossier occasion:  Yamaha T-Max 500, la combinaison gagnante</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Dossier-occasion-Yamaha-T-Max-500-la-combinaison-gagnante-446#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 05 Dec 2012 16:07:39 +0100</pubDate>
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Une folie, une mode, un transport, une manière d’être. Depuis sa sortie en 2001, le T-Max 500 n’a cessé d’envahir nos rues et suscite toujours autant d’intérêt auprès d’une large population comprise entre 18 et 70 ans. Bilan, le T-Max fourni assez bien le marché de l’occasion avec une cote de popularité encore au beau fixe.1. En bref180 000 exemplaires! C’est le nombre impressionnant de T-max qui se sont vendus dans le monde entier entre sa sortie en 2001 et sa dernière...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Julien Lessigny  )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>T-MAX</category>
      <category>300 cm3</category>
      <category>Occasion</category>

    </item>
    <item>
      <title>En direct du Salon de Milan - Honda: Le scooter NSS300 Forza poursuit l aventure</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Milan-Honda-Le-scooter-NSS300-Forza-poursuit-l-aventure-454#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 12 Nov 2012 19:24:46 +0100</pubDate>
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Le scooter NSS Forza 300 n'est pas un engin anodin dans la démarche de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</a> au sein d'une catégorie qui ne se contente plus de limiter son horizon aux portes des cités. Il leur faut à présent être capable de manœuvrer avec facilité en ville aussi bien que de couvrir de longues distances sur autoroute. Il leur faut assurer l’opportunité de rouler sur un modèle à la fois performant, qualitatif et abordable financièrement . Un cahier des charges pour...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  Pauline Rachwal  )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Actualités scooters</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>300 cm3</category>
      <category>NSS</category>

    </item>
    <item>
      <title>Nouveauté 2013 : Adiva lancera son scooter à trois roues AD3 à Milan</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2013-Adiva-lancera-son-scooter-a-trois-roues-AD3-a-Milan-304#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2013-Adiva-lancera-son-scooter-a-trois-roues-AD3-a-Milan-304</guid>
      <pubDate>Thu, 08 Nov 2012 16:17:21 +0100</pubDate>
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Faute de n'avoir pu surmonter ses difficultés liées à de gros problèmes de qualité concernant les produits fabriqués en Chine, la société Euromotor vient de déposer le bilan. Toutefois, cette disparition fait place à la naissance d'une nouvelle entité baptisée 1Pulsion. Cette dernière reprend l'importation des produits <a href="http://moto.caradisiac.com/+-PGO-+" >PGO</a> en France ainsi que la marque italo japonaise <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Adiva-+" >Adiva</a> (le siège social se situe au Japon, tandis...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Scooter</category>
      <category>Actualités scooters</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>300 cm3</category>
      <category>Adiva</category>

    </item>
    <item>
      <title>Economie/Sym : hausse de prix sur les GTS 125 et 300 cm3 2012</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Economie-Sym-hausse-de-prix-sur-les-GTS-125-et-300-cm3-2012-202#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Economie-Sym-hausse-de-prix-sur-les-GTS-125-et-300-cm3-2012-202</guid>
      <pubDate>Thu, 18 Oct 2012 17:51:36 +0200</pubDate>
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Commercialisés depuis le 10 septembre, les nouveaux <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Sym-+" >Sym</a> GTS 125 (<a href="http://moto.caradisiac.com/Essai-Sym-GTS-2-125-cm3-place-a-la-nouvelle-generation-757" >lire l'essai</a> ) et 300 cm3 voient leurs prix augmenter de 100 €. En vigueur depuis le 15 octobre, les étiquettes des deux <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooters</a> GT taiwanais passent à 3599 € pour le 125 (au lieu de 3499 €) et 4599 € pour la cylindrée 300 cm3 (au lieu de 4499 €). En attendant,...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Scooter</category>
      <category>Sym</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>300 cm3</category>
      <category>Economie</category>
      <category>GTS</category>

    </item>
    <item>
      <title>Actualité moto - Kawasaki: Vers une ER3 ou une Z300 ?</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Actualite-moto-Kawasaki-Vers-une-ER3-ou-une-Z300-241#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Actualite-moto-Kawasaki-Vers-une-ER3-ou-une-Z300-241</guid>
      <pubDate>Wed, 10 Oct 2012 15:04:18 +0200</pubDate>
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Voici une nouvelle démonstration de l'évolution du marché vers des motos aux cylindrées modestes qui, bien que petites en moteur, affirmeront haut et fort qu'elles ont tout d'une grande. Ceci pour coller à la fois aux contrées où la moto y retrouve son souffle, soit les <a href="http://moto.caradisiac.com/Economie-Inde-Triumph-compte-bien-multiplier-sa-production-par-dix-137" >pays émergents</a>, aux réseaux et à la clientèle calibrés pour ce type d'engins, et à la conjoncture difficile qui sévit sous...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Z1000 et 750</category>
      <category>300 cm3</category>
      <category>Z250</category>

    </item>
    <item>
      <title>Daelim : le S300 garnit les concessions !</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Daelim-le-S300-garnit-les-concessions-273#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 26 Sep 2012 17:31:34 +0200</pubDate>
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Après la version <a href="http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-Scooter-2011-Daelim-S3-125-cm3-Touring-Sporting-Une-montee-en-puissance-290" >125 cm3 Touring</a>, le constructeur coréen <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Daelim-+" >Daelim</a> rejoint le segment des maxi scooters avec le S300. Déjà disponible dans le réseau de la marque, le S300 intègre un cadre tri tubulaire. Parallèlement, le S300 reprend le bloc moteur de la Roadsport 250, ce monocylindre 4 temps, 4 soupapes, double arbre à cames cubant à 247...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Scooter</category>
      <category>Actualités scooters</category>
      <category>Daelim</category>
      <category>300 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Sherco, les  enduro   2013 arrivent</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Sherco-les-enduro-2013-arrivent-231#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 20 Sep 2012 09:00:17 +0200</pubDate>
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Chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Sherco-+" >Sherco</a>, dans les nouveautés <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Enduro-+" >enduro</a> 2013 on annonce la SE 300 i avec un moteur « longue course » ! Les amateurs de coups de piston vont se jeter sur les cotes du moteur.<br>
 En fait, on a toujours un super carré d’alésage de 84 pour une  course de 54,8mm. Nous voilà bien loin d’un longue course ! Le moteur de la  300 (cylindrée apparue en [2009 chez...]]>
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      <dc:creator>(  David Jouguet  )
      </dc:creator>

      <category>250 cm3</category>
      <category>450 cm3</category>
      <category>Sherco</category>
      <category>Enduro</category>
      <category>300 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Actualité moto - Nouveauté Kawasaki: Le Ninja 300 arrive !</title>
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      <pubDate>Tue, 04 Sep 2012 18:00:08 +0200</pubDate>
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Cette fois ça y est, le petit <a href="http://moto.caradisiac.com/+-ZX-R-+" >Ninja</a> musclé est sur la rampe de lancement. <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Kawasaki</a> ne pouvait plus nous le cacher plus longtemps depuis qu'une <a href="http://moto.caradisiac.com/Actu-moto-Kawasaki-Des-petits-Ninja-tout-nouveau-tout-beau-arrivent-967" >fiche d'homologation américaine avait trahi son existence</a>. Et ce dernier vert à prendre, bien que d'une capacité moindre que ses ainées sportives, nous assure qu'il...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>ZX-R</category>
      <category>300 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Nouveauté 2013 : Gas-Gas dévoile ses 2T enduro et trial</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2013-Gas-Gas-devoile-ses-2T-enduro-et-trial-340#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sun, 05 Aug 2012 13:36:58 +0200</pubDate>
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Après la présentation <a href="http://moto.caradisiac.com/Gas-Gas-devoile-ses-series-speciales-Sebastien-Guillaume-916" >des modèles EC replica à l'image de celui de Sébastien Guillaume</a>, Gas-Gas vient de dévoiler ses nouveaux modèles 2-temps pour 2013. Des modifications ont été apportées sur les 250 et 300 EC 2013 avec notamment une géométrie arrière différente. Concernant les trials rien d'innovant mais des améliorations sur la partie-cycle et le moteur. Les[ TXT Pro...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  David Jouguet  )
      </dc:creator>

      <category>Gas Gas</category>
      <category>Trial</category>
      <category>250 cm3</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Enduro</category>
      <category>300 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Nouveauté scooter : les Piaggio Xevo et Yourban LT 300 en mode Sport</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-scooter-les-Piaggio-Xevo-et-Yourban-LT-300-en-mode-Sport-186#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 16 Jul 2012 06:24:00 +0200</pubDate>
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              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/8/1/arton32581.png" style="border:0px" />
            
Les versions dites ''sport'' sont devenues une tradition au sein du constructeur <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Piaggio-+" >Piaggio</a>. De nombreux modèles de la firme italienne ont enfilé leurs tenues de sport. Lancé en parallèle du modèle originel au Printemps 2011, le<a href="http://moto.caradisiac.com/Essai-Piaggio-Yourban-LT-300-plus-qu-une-saga-une-dynastie-384" > Yourban LT 300</a> au gabarit plus compact que son frère MP3 ne déroge pas à la règle. Ce dernier se pare de signes distinctifs comme des...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Scooter</category>
      <category>Piaggio</category>
      <category>MP3</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>300 cm3</category>
      <category>Xevo</category>

    </item>
    <item>
      <title>CRD s occupe de la Sherco SE 300i avec une ligne inox et une seconde en titane </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/CRD-s-occupe-de-la-Sherco-SE-300i-avec-une-ligne-inox-et-une-seconde-en-titane-189#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 06 Jul 2012 16:27:40 +0200</pubDate>
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<a href="http://moto.caradisiac.com/+-CRD-+" >CRD</a> propose deux options pour le SE300 de chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Sherco-+" >Sherco</a>. Le français habille son compatriote d’une <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Pot-+" >ligne</a> GP E-race riche d’un silencieux inox ou titane en remplacement de la proposition d’origine. Sans nécessiter un réglage de l’injection si l’on en croit les dires du fabricant, la modification d’échappement aura pour but de gagner en puissance et notamment en couple à...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Sherco</category>
      <category>300 cm3</category>
      <category>CRD</category>

    </item>
    <item>
      <title>Quad Triton : des promotions sur les Baja 300 et 400 IRS !</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Quad-Triton-des-promotions-sur-les-Baja-300-et-400-IRS-224#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 29 Feb 2012 19:30:28 +0100</pubDate>
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Importée par la société Motana France (également distributeur des produits <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Derbi-+" >Derbi)</a>, la marque <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Triton-+" >Triton</a> possède une gamme de quad au design épuré et particulièrement sportif. A quelques semaines de l'arrivée du Printemps, Triton France effectue des remises à valoir sur ses modèles Baja <a href="http://moto.caradisiac.com/+-300-cm3-+" >300</a> IRS et 400 IRS. Cette campagne promotionnelle prendra effet le 1er mars pour se...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Quad</category>
      <category>Triton</category>
      <category>400 cm3</category>
      <category>300 cm3</category>
      <category>Economie</category>

    </item>
    <item>
      <title>Match Piaggio MP3 LT 300/Quadro 350D : sérieuse menace pour le MP3</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Match-Piaggio-MP3-LT-300-Quadro-350D-un-segment-qui-s-elargit-491#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sat, 28 Jan 2012 11:03:58 +0100</pubDate>
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Précurseur sur le segment des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooters</a> à trois roues, Piaggio ouvrait la voie en 2006 à un nouveau type de mobilité urbaine en commercialisant le MP3. Cinq ans plus tard et 100 000 unités vendues, Piaggio voit enfin,(serions-nous tenté de dire) arriver la concurrence. Conçu par Luciano Marabese, le Quadro 3D <a href="http://moto.caradisiac.com/+-350-cm3-+" >350 cm3</a> enfile le costume de premier concurrent du MP3 Touring LT [300...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Scooter</category>
      <category>Piaggio</category>
      <category>Essais</category>
      <category>MP3</category>
      <category>350 cm3</category>
      <category>300 cm3</category>
      <category>Quadro</category>

    </item>
    <item>
      <title>Piaggio : formation de 7h offerte pour l achat d un MP3</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Piaggio-formation-de-7h-offerte-pour-l-achat-d-un-MP3-941#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 20 Jan 2012 20:03:23 +0100</pubDate>
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              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/3/arton30603.png" style="border:0px" />
            
Inutile de vous rappeler qu'une formation de 7 heures est obligatoire pour toute personne titulaire du permis B depuis plus de deux ans et qui souhaite conduire un deux roues 125 ou un tricycle à moteur de plus de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-125-cm3-+" >125 cm3</a>. A cette occasion, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Piaggio-+" >Piaggio</a> offre à sa clientèle le remboursement à hauteur de 400 €  de la formation de 7 heures. Cette opération promotionnelle se poursuit jusqu'au 31 mars 2012 et...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Scooter</category>
      <category>Piaggio</category>
      <category>MP3</category>
      <category>500 cm3</category>
      <category>125 cm3</category>
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      <category>300 cm3</category>
      <category>Economie</category>

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