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	<title>1600 cm3 et + - Caradisiac Moto</title>
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	<description>1600 cm3 et + : les news et l'actu 1600 cm3 et + en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

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      <title>Réservez en ligne votre V-Max 2010</title>
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      <pubDate>Wed, 18 Nov 2009 11:38:43 +0100</pubDate>
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<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> vient d’ouvrir les réservations pour sa frippeuse de bitume dans sa définition 2010. Pour se faire, la firme aux trois diapasons vous invite à vous rendre sur <a href="http://www.yamaha-motor.fr/"  target="_blank">www.yamaha-motor.fr</a> ou sur <a href="http://www.new-vmax.com/landing.jsp"  target="_blank">www.new-vmax.com</a> pour commander votre futur <a href="http://moto.caradisiac.com/+-V-max-+" >V-Max</a>… Les premiers servis, seront les 50 internautes qui auront réservé leur V-max. En effet,...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Yamaha</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>
      <category>V-max</category>

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      <title>Salon de Milan 2009 : CRetS expose la Duu Concept - en 2011 à 20 000 €uros</title>
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      <pubDate>Tue, 17 Nov 2009 09:22:40 +0100</pubDate>
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Bien que le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Salon-de-Milan-+" >salon de Milan</a> ait baissé le rideau dimanche soir, <a href="http://moto.caradisiac.com/" >Caradisiac Moto</a> va continuer, tout au long de la semaine, à vous faire la visite de l’EICMA, édition '09. Commençons par l’orfèvre Italien <a href="http://moto.caradisiac.com/+-CRS-+" >CR&#38;S</a> qui présentait en avant-première sa Duu Concept… L’histoire de la CR&#38;S Duu Concept avait commencé [en Aout avec la publication d’images et de...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Roadster</category>
      <category>CRS</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>
      <category>Concept</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2009 en direct : Un petit tour chez Harley-Davidson</title>
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      <pubDate>Fri, 13 Nov 2009 15:57:01 +0100</pubDate>
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Du coté de chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" >Harley-Davidson</a>, c’est une ambiance plutôt sombre qui nous a accueilli. Mais il était facile de distinguer les machines qui étaient soigneusement rangées par groupe. Petit tour du stand Américain… La firme de Milwaukee était venue avec une multitude de machine toute aussi belle les unes que les autres. On ne dénombrait pas moins de 15 américaines sur le stand HD sans compter les quelques...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Softail</category>
      <category>Dyna</category>
      <category>XR 1200</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2009 en direct : Triumph Thunderbird, maintenant en 1700</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-Triumph-Thunderbird-maintenant-en-1700-069#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 12 Nov 2009 16:41:17 +0100</pubDate>
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Autre «nouveauté» sur le stand du constructeur d’outre-manche, la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Thunderbird-+" >Thunderbird</a>. Oui, vous avez bien lu. Présentée l’année passée <a href="http://moto.caradisiac.com/Triumph-1600-Thunderbird-Toutes-les-infos-toutes-les-photos-HD-20-images-870" >en 1600 cc</a>, la Triumph Thunderbird gagne 100 cc pour 2010 … En effet, afin d’étendre d’avantage son offre Thunderbird, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Triumph-+" >Triumph</a> propose désormais une version 1700 cc...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Triumph</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Thunderbird</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2009 en direct : La Triumph Rocket III Roadster</title>
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      <pubDate>Thu, 12 Nov 2009 14:34:07 +0100</pubDate>
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A quelques foulées du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-BMW-+" >stand Allemand</a>, se trouvait l’Angleterre avec la «petite» marque qui monte, Triumph. La grosse nouveauté de cette année chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Triumph-+" >Triumph</a> est sans nul doute la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Rocket-+" >Rocket</a> III Roadster. Suivez le guide... Avec son trois cylindres de 2,3 litres (146 chevaux à 5 750 trs/min en full), l’Anglaise a de quoi étonner voir même surprendre. D’une part...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Triumph</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>Rocket </category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

    </item>
    <item>
      <title>CRetS Duu : La V-max en ligne de mire [26 images]</title>
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      <pubDate>Tue, 03 Nov 2009 16:17:40 +0100</pubDate>
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La future Duu de chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-CRS-+" >CR&#38;S</a> n’aura pas attendu <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Salon-de-Milan-+" >le rendez-vous Milanais</a> pour tomber la couverture. Et c’est tant mieux, cela nous permet de se mettre en condition avant d’affronter cette nouveauté en live, à Milan… Ce que l’on sait déjà c’est qu’il ne faudra pas compter rouler en Duu en 2010. En effet, CR&#38;S nous la proposera à la vente dans le courant de l’année 2011 dans un tarif avoisinant les 20 000...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Roadster</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Photo du jour</category>
      <category>CRS</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

    </item>
    <item>
      <title>La CRetS DUU se fait entendre [vidéo]</title>
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      <pubDate>Wed, 21 Oct 2009 08:54:33 +0200</pubDate>
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On l’entendrait presque vrombir de l’autre coté des Alpes tellement la <a href="http://moto.caradisiac.com/CR-S-DUU-une-nouveaute-Itlienne-pour-2010-23-images-HD-196" >CR&#38;S DUU</a> sort du gros son… En effet, dans quelques jours maintenant <a href="http://moto.caradisiac.com/EICMA-2009-les-infos-pratiques-et-Caradisiac-Moto-sur-place-557" >Milan accueille la presse international et surtout Caradisiac Moto</a> pour son 67ième rendez-vous. L’année dernière, pas moins de 2 700 journalistes avaient fait le...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Roadster</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Vidéo moto</category>
      <category>YouTube</category>
      <category>CRS</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Harley-Davidson Dyna Street Bob: Noir désir </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Harley-Davidson-Dyna-Street-Bob-Le-gout-de-l-authentique-818#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 19 Oct 2009 17:58:16 +0200</pubDate>
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Lorsque l'on regarde un « Street Bob » mitonné par l'honorable et bienveillante dame de Milwaukee et qu'on le compare aux autres productions proposées ailleurs au chaland, on se demande pourquoi les autres crémeries se sont à ce point ingéniées à phosphorer sur cette question hautement existentielle: pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ? Ce dilemme, <a href="http://moto.caradisiac.com/Harley-Davidson-Creteil-a-mis-les-petits-plats-dans-les-grands-368" >Harley</a> ne se l'est...]]>
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      <dc:creator>(  André Lecondé  )
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      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>Dyna</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Harley-Davidson Fat Boy Special: C est la vie de château !</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Harley-Davidson-Fat-Boy-Special-Un-coeur-gros-comme-ca-209#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 08 Oct 2009 20:16:10 +0200</pubDate>
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Damoiseaux et damoiselles, ce que vous avez là sous vos yeux écarquillés n'est pas le moindre des rejetons de la noble Dame de Milwaukee déjà plus que centenaire. On peut même dire que l'on a à  faire à un de ses fils les plus nobles, les plus courtisés de la gente <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" >Harley</a>. Intégré dans la lignée des<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Softail-+" > Softail</a>, il a pris le nom de « Fat Boy », ce qui aurait pu être une sorte de sobriquet pour...]]>
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      <dc:creator>(  André Lecondé  )
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      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Softail</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

    </item>
    <item>
      <title>Vidéo Moto : Triumph Rocket III Roadster ABS 2010, la «bad girl»...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Video-Moto-Triumph-Rocket-III-Roadster-ABS-2010-la-bad-girl-601#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Tue, 06 Oct 2009 12:34:00 +0200</pubDate>
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<a href="http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-Triumph-2010-La-nouvelle-Rocket-III-Roadster-ABS-813" >Tout juste présentée dans nos colonnes</a>, la nouveauté <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Triumph-+" >Triumph</a> pour 2010 ne fait pas dans la demi-mesure. Se reposant sur la base du gros cruiser de la marque, la Triumph Rocket III Roadster ABS en reprend le poumon mais aussi les grandes lignes de l’allure générale. Avec son trois cylindres de 2 294 cc, la version...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Triumph</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Vidéo moto</category>
      <category>YouTube</category>
      <category>Rocket </category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

    </item>
    <item>
      <title>Nouveauté Triumph 2010 : La nouvelle Rocket III Roadster ABS</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-Triumph-2010-La-nouvelle-Rocket-III-Roadster-ABS-813#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Tue, 06 Oct 2009 09:08:08 +0200</pubDate>
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Dans la gamme Cruiser de chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Triumph-+" >Triumph</a>, le haut de l’affiche est occupé par l’imposante <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Rocket-+" >Rocket</a> III… une «Bad Girl» dopée aux anabolisants. Pour venir épauler <a href="http://moto.caradisiac.com/Essayez-et-gagnez-une-Rocket-III-Classic-227" >la version Classic</a> et <a href="http://moto.caradisiac.com/Triumph-Rocket-III-Touring-la-derniere-nee-590" >la version Touring</a>, Triumph vient de dévoiler la Rocket III Roadster ABS…...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Triumph</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Rocket </category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

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    <item>
      <title>Triumph fête le Cruiser jusqu au 3 Octobre</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Triumph-fete-le-Cruiser-jusqu-au-3-Octobre-988#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 01 Oct 2009 13:50:00 +0200</pubDate>
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Chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Triumph-+" >Triumph</a>, la semaine de Cruiser, c’est en ce moment. En effet, du 28 Septembre au 3 Octobre, la gamme Cruiser du constructeur Anglais se met en quatre pour vous offrir leur selle… De la Bonneville America à la Rocket III, vous pourrez ainsi trouver votre bonheur avec le bicylindre de 865cc mais aussi le trois cylindres de 2 300 cc. Une idée originale et plutôt sympathique pour découvrir une gamme riche de nombreux...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Triumph</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>
      <category>850 cm3</category>

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    <item>
      <title>La soirée Thunderbird, c est aujourd hui !!</title>
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      <pubDate>Thu, 01 Oct 2009 08:45:00 +0200</pubDate>
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Ce soir, dans toutes les concessions <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Triumph-+" >Triumph</a> participant à l’opération, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Thunderbird-+" >la dernière née de notre gamme Cruiser</a> fait son show… Au programme de cette soirée : Musique, petits fours, cadeaux ... et bonne humeur seront au rendez-vous. Une idée plutôt sympa de venir faire connaissance avec cette Anglaise qui ne fait rien comme les autres puisqu’elle vie grâce à twin parallèle...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Triumph</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>Thunderbird</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

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      <title>Confederate P120 Fighter Combat 2010 : De nouvelles photos et une vidéo</title>
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      <pubDate>Sun, 13 Sep 2009 11:04:41 +0200</pubDate>
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Dans un précédent article au sujet de <a href="http://moto.caradisiac.com/P120-Fighter-Combat-la-nouveaute-2010-de-Confedrate-121" >la nouveauté 2010 en provenance de Confederate</a>, je vous avais annoncé que la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Fighter-Combat-+" >P120 Fighter Combat</a> allait sillonner quelques états des U.S dans le courant du mois d’Août. C’est donc à Monterey que le nouveau joyau d’outre Atlantic a fait sa première apparition en public. Avec son V-twin de deux litres de cylindrée...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Actualités motos</category>
      <category>Vidéo moto</category>
      <category>Photo du jour</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>
      <category>Confederate</category>
      <category>Fighter Combat</category>

    </item>
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      <title>CRetS  DUU , une nouveauté Itlienne pour 2010 [23 images HD]</title>
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      <pubDate>Sun, 30 Aug 2009 15:02:00 +0200</pubDate>
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Voilà ce qui se trame de l’autre coté de la frontière, en Italie… Véritable orfèvre dans l’univers des deux roues motorisés, on connaît déjà ce que <a href="http://moto.caradisiac.com/+-CRS-+" >CR&#38;S</a> (Café Racers &#38; Superbike) produit, avec la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Vun-+" >Vun</a>. Une machine à la carte où tout est possible puisque <a href="http://moto.caradisiac.com/CR-S-ou-l-art-de-faire-des-motos-sur-mesure-300" >11 000 versions sont faisables par l’heureux propriétaire</a>. Pour 2010, CR&#38;S...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Roadster</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Photo du jour</category>
      <category>CRS</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

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      <title> Kawasaki VN 1700 Voyager : 1ère moto compatible avec l Ipod</title>
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      <pubDate>Thu, 30 Jul 2009 10:23:00 +0200</pubDate>
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Pour le lancement sur le marché de son (et du) premier custom Japonais entièrement équipé Grand Tourisme, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Kawasaki</a> sort le grand jeu en proposant une première mondiale. La Kawasaki VN 1700 Voyager 2009 est la première machine de tous les temps à pouvoir être équipée d’un Ipod - et de son connecteur - comme équipement optionnel. Véritable objet à tout faire, l’Ipod n’est plus à présenter. Sauf pour ceux qui vivent au fin fond d’une grotte....]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Kawasaki</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>
      <category>VN</category>

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    <item>
      <title>P120 Fighter Combat, la nouveauté 2010 de Confederate</title>
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      <pubDate>Tue, 28 Jul 2009 14:52:57 +0200</pubDate>
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Matt Chambers, président et fondateur de la marque <a href="http://moto.caradisiac.com/+-CONFEDERATE-+" >Confederate</a>, représente l’antithèse de ce qui se fait au niveau de la production série. Matt Chambers conçoit ses machines suite à des commandes bien spécifiques et quasiment sur mesure… Pour 2010, l’enseigne luxueuse Confederate dévoile son tout nouveau vaisseau amiral, la P120 Fighter Combat. Au programme de cette machine hors normes, un bicylindre en V de 1966 cc maintenu...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Actualités motos</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>
      <category>Confederate</category>
      <category>Fighter Combat</category>

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      <title>En 2010, Trois nouveaux coloris pour la Honda GL1800 Gold Wing </title>
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      <pubDate>Fri, 17 Jul 2009 12:47:12 +0200</pubDate>
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Faisant office de paquebot de la route, le Honda GL1800 Gold Wing ne change pas de face pour 2010… Forte de son look inimitable, de son 6 cylindres à plat, de son confort sans concurrence et de ses systèmes de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Securite-routiere-+" >sécurité</a> ultra-performants, la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Goldwin-+" >Gold</a> poursuit son petit bonhomme de chemin en proposant trois nouveaux coloris pour l’année qui arrive. Disponible sur la version d’entrée de gamme,...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Goldwing</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

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    <item>
      <title>Essai exclusif Indian Motorcycle : la Chief Vintage, Heavy metal</title>
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      <pubDate>Tue, 23 Jun 2009 15:14:45 +0200</pubDate>
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La légendaire marque américaine Indian renaît de ses cendres et débarque en Europe. Caradisiac a essayé en exclusivité la monumentale Chief Vintage, que l’on pourrait résumer à trois chiffres: 1720 cm3, 342 kilos et…43 990 € ! <br clear="all">
<div style=""> </div> Il y a des jours, comme ça, où l’on se sent léger. Très léger, même. Comme par exemple quand il s’agit d’enfourcher une moto longue de 2,55 m. et dont le poids à vide est environ quatre fois supérieur au sien…...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pierre-Olivier Marie  )
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      <category>Custom</category>
      <category>Essais</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>
      <category>Indian Motorcycle</category>
      <category>Chief Vintage</category>

    </item>
    <item>
      <title>Triumph 1600 Thunderbird : Toutes les infos, toutes les photos HD [20 images]</title>
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      <pubDate>Tue, 26 May 2009 15:22:57 +0200</pubDate>
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Avec son tout nouveau <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Custom-+" >Custom</a>, Triumph s’attaque sans contestation à l’artillerie lourde en provenance d’outre atlantique… Motorisée par un bicylindre parallèle de 1597 cc, la Triumph 1600 Thunderbird permettra aux amoureux des balades la barbe au vent et les tatouages au soleil de cruiser sereinement en toute décontraction. Développant 86 chevaux à 4850 tours par minutes, la 1600...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Triumph</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Photo du jour</category>
      <category>Thunderbird</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

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