<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
	<title>1000 cm3 - Caradisiac Moto</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-1000-cm3-+</link>
	<description>1000 cm3 : les news et l'actu 1000 cm3 en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

    <item>
      <title>Honda 1000 CBX Pro-link : la plus belle, la plus prestigieuse, la plus…</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Honda-1000-CBX-Pro-link-la-plus-belle-la-plus-prestigieuse-la-plus-384#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Honda-1000-CBX-Pro-link-la-plus-belle-la-plus-prestigieuse-la-plus-384</guid>
      <pubDate>Wed, 18 Nov 2009 18:11:42 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/6/arton18296.jpg" length="32076" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/6/arton18296.jpg" style="border:0px" />
            
Les qualificatifs me manquent pour définir cette moto, que dis-je… cette œuvre d’art.   Les chiffres parlent d’eux même : 6 cylindres en ligne, 6 carburateurs, double arbre à cames en tête, 24 soupapes… Pfffftt. Je me demande même pourquoi on a continué à essayer de construire des motos après la sortie de la 1000 CBX !!!   Cette machine est tout simplement ce qui se fait de mieux. D’ailleurs, même le médecin qui m’a examiné ce matin est d’accord avec moi. Il m’a dit...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Ancienne</category>
      <category>1000 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Jeu concours Européen «Yamaha Triple Champ» : Trois Replica à gagner !! [+ vidéo]</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Jeu-concours-Europeen-Yamaha-Triple-Champ-Trois-Replica-a-gagner-video-600#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Jeu-concours-Europeen-Yamaha-Triple-Champ-Trois-Replica-a-gagner-video-600</guid>
      <pubDate>Wed, 18 Nov 2009 17:16:44 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/7/arton18297.jpg" length="29543" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/7/arton18297.jpg" style="border:0px" />
            
Une fois de plus <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >la firme aux trois diapasons</a> nous refait le coup de la Replica… Pour fêter le «hat trick» de ses pilotes, Yamaha Motor Europe met en jeu trois machines en l’honneur de Valentino Rossi (Champion du Monde Moto GP – M1), Ben Spies (Champion du Monde Superbike – R1) et Cal Crutchlow (Champion du monde Supersport – R6). Pour les gagner, il vous suffit simplement de remplir un bulletin de participation téléchargeable...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Moto GP</category>
      <category>Vidéo moto</category>
      <category>Superbike</category>
      <category>Rossi</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>YouTube</category>
      <category>R1</category>
      <category>R6</category>
      <category>Supersport</category>
      <category>1000 cm3</category>
      <category>600 cm3</category>
      <category>YZF</category>
      <category>Ben Spies</category>

    </item>
    <item>
      <title>La vidéo officielle de la nouvelle MV Agusta F4  10</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/La-video-officielle-de-la-nouvelle-MV-Agusta-F4-10-502#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/La-video-officielle-de-la-nouvelle-MV-Agusta-F4-10-502</guid>
      <pubDate>Wed, 18 Nov 2009 08:32:31 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/1/arton18271.jpg" length="24431" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/1/arton18271.jpg" style="border:0px" />
            
Il y a des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Videos-motos-+" >vidéos</a> qui sont particulièrement bien léchées et d’autres, qui sont <a href="http://moto.caradisiac.com/BMW-S-1000RR-La-bavaroise-en-trois-videos-869" >plutôt soporifiques</a>… La vidéo que je vous présente aujourd’hui fait parti du premier groupe et pourrait même s’apparenter à un court métrage puisque subsiste un semblant de scénario. L’histoire est simple. Un Arsène Lupin de la gente féminine et à la chevelure blonde rentre dans une...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>MV</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Vidéo moto</category>
      <category>YouTube</category>
      <category>Agusta F4</category>
      <category>1000 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Moto GP - 1 000cc: Le Superbike montre les crocs</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-1-000cc-Le-Superbike-montre-les-crocs-759#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-1-000cc-Le-Superbike-montre-les-crocs-759</guid>
      <pubDate>Tue, 17 Nov 2009 18:18:40 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/9/arton18279.jpg" length="6805" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/9/arton18279.jpg" style="border:0px" />
            
La marche vers les <a href="http://moto.caradisiac.com/+-1000-cm3-+" >1 000cc</a> d'un <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Moto-GP-et-Superbike-+" >Moto GP</a> saigné à blanc par la crise risque de tenir chaud cet hiver à l'ensemble des décideurs impliqués dans la vitesse moto. De la Dorna à Infront Motor Sports en passant immanquablement par la FIM, le débat va faire rage et [l'argument du Président fédéral Vito...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Moto GP</category>
      <category>Superbike</category>
      <category>1000 cm3</category>
      <category>600 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Moto GP: La FIM ne réserve pas le moteur issu de la série au seul Superbike</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-La-FIM-ne-reserve-pas-le-moteur-issu-de-la-serie-au-seul-Superbike-718#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-La-FIM-ne-reserve-pas-le-moteur-issu-de-la-serie-au-seul-Superbike-718</guid>
      <pubDate>Tue, 17 Nov 2009 14:10:41 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/5/arton18275.jpg" length="6165" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/5/arton18275.jpg" style="border:0px" />
            
Il est donc acquis qu'en 2012, la face du monde des Grands Prix sera définitivement changée. Les coûteux prototypes seront mis aux oubliettes puisque <a href="http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Le-principe-de-l-arrivee-des-mille-est-acquis-300" >l'élite s'est jurée à Valence</a>, lors de la dernière commission des Grands Prix de l'année, qu'elle épouserait la cause des 1 000cc. Le tout pour des machines autorisant des saisons à budget raisonnable, synonymes, aussi, de prolifération de candidats pour...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Moto GP</category>
      <category>Superbike</category>
      <category>1000 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2009 en direct : MV Agusta présente sa nouvelle F4...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-MV-Agusta-presente-sa-nouvelle-F4-513#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-MV-Agusta-presente-sa-nouvelle-F4-513</guid>
      <pubDate>Sat, 14 Nov 2009 16:28:09 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/3/arton18233.jpg" length="46554" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/3/arton18233.jpg" style="border:0px" />
            
Elle nous aura fait patienter quelques semaines avant l’ouverture de l’édition 2009 du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Salon-de-Milan-+" >salon de Milan</a>. Mais vu les nombreuses qualités de la belle Italienne, force est de constater que la montée en puissance à coup de <a href="http://moto.caradisiac.com/MV-Agusta-F4-2010-186-chevaux-entre-les-jambes-891" >photos</a> et de <a href="http://moto.caradisiac.com/MV-Agusta-F4-2010-Plus-que-quelques-jours-video-480" >teaser vidéo</a> nous bien a tenu en haleine… Parce...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>MV</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Agusta F4</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>1000 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2009 en direct : Kawasaki Z 1000</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-Kawasaki-Z-1000-778#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-Kawasaki-Z-1000-778</guid>
      <pubDate>Fri, 13 Nov 2009 16:50:12 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/0/6/arton18106.jpg" length="16103" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/0/6/arton18106.jpg" style="border:0px" />
            
<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Kawasaki</a> est comme chaque année l’une des premières marques, comme Harley Davidson à dévoiler ses nouveautés. C’est à cette occasion que nous avions découvert les premiers clichés de la nouvelle version du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Z1000-et-750-+" >Z 1000</a>. Pour une fois d’ailleurs les retours ont été plus que bon (mise à part les pots d’échappements comme toujours). Depuis 2003, la Z a su conquérir son public et ils sont de plus en plus nombreux...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Z1000 et 750</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>1000 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2009 en direct : L Aprilia RSV4, de R à Factory...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-L-Aprilia-RSV4-de-R-a-Factory-452#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-L-Aprilia-RSV4-de-R-a-Factory-452</guid>
      <pubDate>Fri, 13 Nov 2009 11:26:20 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/2/arton18192.jpg" length="47150" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/2/arton18192.jpg" style="border:0px" />
            
En plus de la <a href="http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-Une-version-Factory-pour-la-Dorsoduro-750-539" >Dorsoduro 750 Factory</a> et d’une <a href="http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-Petit-lifting-pour-la-Shiver-750-478" >Shiver 750 au museau remanié</a>, Aprilia avait déroulé le tapis rouge pour sa Superbike, la RSV4. Etaient donc exposéés sur le stand Italien une RSV4 dans sa finition R et une version Factory toute habillée de carbone… C’est donc une RSV4R tout...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Aprilia</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>RSV</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>1000 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2009 en direct : BMW S 1000RR en approche...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-BMW-S-1000RR-en-approche-052#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-BMW-S-1000RR-en-approche-052</guid>
      <pubDate>Wed, 11 Nov 2009 04:01:17 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/7/arton18137.jpg" length="93443" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/7/arton18137.jpg" style="border:0px" />
            
Doucement mais surement la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-S-1000RR-+" >BMW S 1000R</a> fait sa promotion. Après les photos volées d’il y a quelques mois, la version compétition qui se bat en <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Superbike-+" >Superbike Mondial</a> avec le gratin de la catégorie mais aussi la première vision de la version commerciale, sachez qu’il ne vous reste plus bien longtemps à tenir… En effet, c’est dans un mois maintenant que la BMW S 1000RR sera disponible en concession....]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>BMW</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>1000 cm3</category>
      <category>S 1000RR</category>

    </item>
    <item>
      <title>La 999R de Troy Bayliss en trois coups de spatule [vidéo]</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/La-999R-de-Troy-Bayliss-en-trois-coups-de-spatule-video-344#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/La-999R-de-Troy-Bayliss-en-trois-coups-de-spatule-video-344</guid>
      <pubDate>Mon, 09 Nov 2009 11:56:58 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/8/4/arton18084.jpg" length="27196" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/8/4/arton18084.jpg" style="border:0px" />
            
Si vous n’êtes pas du tout dans le monde de l’art, vous devez être totalement indifférent au potentiel manuel de Moo Chew Wong… Je ne sais pas si c’est l’amour de la moto, de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Ducati-+" >Ducati</a> ou de la 999R de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Troy-Bayliss-+" >Troy Bayliss</a> qui a poussé cet artiste à signer un tableau mais toujours est-il que c’est très intéressant et impressionnant de suivre sa réalisation. C’est donc d’une toile blanche de Moo Chew Wong...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Ducati</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Vidéo moto</category>
      <category>YouTube</category>
      <category>999</category>
      <category>1000 cm3</category>
      <category>Troy Bayliss</category>

    </item>
    <item>
      <title>Nouveauté Honda 2010 : CBF 1000, la polyvalence sportivisée...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-Honda-2010-CBF-1000-la-polyvalence-sportivisee-779#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-Honda-2010-CBF-1000-la-polyvalence-sportivisee-779</guid>
      <pubDate>Mon, 09 Nov 2009 08:50:00 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/8/7/arton17987.jpg" length="32301" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/8/7/arton17987.jpg" style="border:0px" />
            
Alors si les <a href="http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-Honda-2010-Freinage-C-ABS-de-serie-pour-la-CBF-600S-930" >CBF 600S</a> et <a href="http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-Honda-2010-La-CBF-600N-s-offre-trois-nouveaux-coloris-117" >N</a> n’ont pas subi de révolution pour 2010, ce n’est pas le cas de leur grande sœur, la Honda <a href="http://moto.caradisiac.com/+-CBF-+" >CBF</a> 1000. Pour s’en convaincre lisez plutôt ce qui suit et allez jeter un coup d’œil dans le portfolio où plus de 60...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Photo du jour</category>
      <category>CBF</category>
      <category>1000 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>MV Agusta F4 2010 : Plus que quelques jours... [vidéo]</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/MV-Agusta-F4-2010-Plus-que-quelques-jours-video-480#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/MV-Agusta-F4-2010-Plus-que-quelques-jours-video-480</guid>
      <pubDate>Wed, 04 Nov 2009 12:06:22 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/9/arton17969.jpg" length="23198" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/9/arton17969.jpg" style="border:0px" />
            
Le 10 Novembre prochain, c’est à <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Salon-de-Milan-+" >Milan</a> que la nouvelle <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Agusta-F4-+" >MV Agusta F4</a> fera son entrée sous les projecteurs et les nombreux flashs des <a href="http://moto.caradisiac.com/" >journalistes</a> présents à cet évènement majeur. Pour continuer à nous mettre l’eau à la bouche et après nous avoir montré <a href="http://moto.caradisiac.com/Voila-la-face-avant-de-la-MV-Agusta-F4-2010-755" >son museau</a> et [son arrière...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>MV</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Vidéo moto</category>
      <category>YouTube</category>
      <category>Agusta F4</category>
      <category>1000 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Arrow propose ses échappements pour la BMW S 1000 RR</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Arrow-propose-ses-echappements-pour-la-BMW-S-1000-RR-510#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Arrow-propose-ses-echappements-pour-la-BMW-S-1000-RR-510</guid>
      <pubDate>Wed, 04 Nov 2009 07:22:00 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/4/arton17934.jpg" length="18738" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/4/arton17934.jpg" style="border:0px" />
            
Au <a href="http://moto.caradisiac.com/Akrapovic-degaine-le-premier-pour-la-BMW-S-1000-RR-036" >même moment qu’Akrapovic</a>, le fabricant Italien d’échappement <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Arrow-+" >Arrow</a> présente également quelques produits pour équiper la dernière née des sportives sur le marché : j’ai nommé la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Bmw-+" >BMW</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-S-1000RR-+" >S 1000 RR</a>. Celle qui arrivera en concession française le 5 décembre prochain alors qu’elle anime le...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
      </dc:creator>

      <category>BMW</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>1000 cm3</category>
      <category>Arrow</category>
      <category>S 1000RR</category>

    </item>
    <item>
      <title>MV Agusta F4 2010 : 186 chevaux entre les jambes !!</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/MV-Agusta-F4-2010-186-chevaux-entre-les-jambes-891#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/MV-Agusta-F4-2010-186-chevaux-entre-les-jambes-891</guid>
      <pubDate>Tue, 03 Nov 2009 14:57:50 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/4/arton17944.jpg" length="16495" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/4/arton17944.jpg" style="border:0px" />
            
Récemment <a href="http://moto.caradisiac.com/Harley-Davidson-se-separe-de-MV-Agusta-129" >écarté du groupe Américain Harley-Davidson</a>, MV Agusta s’apprête à lancer dans quelques jours la version 2010 de sa F4. Pour la voir en live, il faudra être à <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Salon-de-Milan-+" >Milan</a>… Mais en attendant de pouvoir la toucher et la photographier, on en connait un peu plus quant à cette MV Agusta F4 2010. Nous avions déjà vu [la face...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>MV</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Photo du jour</category>
      <category>Agusta F4</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>1000 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Rizoma : Accessoires pour l Aprilia RSV4 (R et Factory)</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Rizoma-Accessoires-pour-l-Aprilia-RSV4-R-Factory-949#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Rizoma-Accessoires-pour-l-Aprilia-RSV4-R-Factory-949</guid>
      <pubDate>Tue, 03 Nov 2009 14:04:45 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/8/arton17938.jpg" length="29910" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/8/arton17938.jpg" style="border:0px" />
            
L’arbalète de Noale vient de faire son entrée dans le catalogue de l’accessoiriste Italien <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Rizoma-+" >Rizoma</a>. Si jamais il y a certains d’entre vous qui ne la trouvent pas assez équipée, voilà quelques produits bien léchés… Rizoma s’est donc intéressé de très près à la Superbike Italienne et propose déjà une multitude d’accessoires afin d’équiper encore plus sportivement votre <a href="http://moto.caradisiac.com/+-RSV-+" >RSV4</a>, qu’elle soit en finition Factory ou en...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Aprilia</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>RSV</category>
      <category>Rizoma</category>
      <category>1000 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>BMW S 1000RR : La bavaroise en trois vidéos...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/BMW-S-1000RR-La-bavaroise-en-trois-videos-869#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/BMW-S-1000RR-La-bavaroise-en-trois-videos-869</guid>
      <pubDate>Tue, 03 Nov 2009 12:38:00 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/0/arton17930.jpg" length="21720" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/0/arton17930.jpg" style="border:0px" />
            
Après une saison entière en Mondial <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Superbike-+" >Superbike</a> et une pige lors du dernier <a href="http://moto.caradisiac.com/Endurance-Une-BMW-S-1000-RR-au-Bol-d-Or-388" >Bol d’Or</a>, on peut d’ores et déjà dire que la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-S-1000RR-+" >S 1000RR</a> de chez BMW est bien née. Mais force est de constater qu’il aura fallu attendre de long mois pour voir la version route débouler en concession. Une période indispensable pour éviter à...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>BMW</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Vidéo moto</category>
      <category>YouTube</category>
      <category>1000 cm3</category>
      <category>S 1000RR</category>

    </item>
    <item>
      <title>Akrapovic dégaine le premier pour la BMW S 1000 RR</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Akrapovic-degaine-le-premier-pour-la-BMW-S-1000-RR-036#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Akrapovic-degaine-le-premier-pour-la-BMW-S-1000-RR-036</guid>
      <pubDate>Tue, 03 Nov 2009 07:15:00 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/3/arton17933.jpg" length="10362" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/3/arton17933.jpg" style="border:0px" />
            
Elle n'est pas encore en concession qu'<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Akrapovic-+" >Akrapovic</a> propose à son catalogue un échappement homologué en vue d'équiper la toute dernière sportive de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Bmw-+" >BMW</a>. Ce dernier sera disponible en version titane pour un tarif de 795 € TTC. Il est de forme hexagonal tout en étant très court . Côté performance, le gain offert par cet échappement adaptable n'est que légèrement présent à partir de 7.000 tours que ce soit en terme...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
      </dc:creator>

      <category>BMW</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Akrapovic</category>
      <category>1000 cm3</category>
      <category>S 1000RR</category>

    </item>
    <item>
      <title>Aprilia RSV4 R : La vidéo officielle...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Aprilia-RSV4-R-La-video-officielle-404#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Aprilia-RSV4-R-La-video-officielle-404</guid>
      <pubDate>Mon, 02 Nov 2009 16:52:55 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/8/arton17928.jpg" length="20863" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/8/arton17928.jpg" style="border:0px" />
            
C’est à la fin du mois d’Octobre que la toute dernière Superbike du Noale a été mise à la disposition du grand public. Avec son V4 de 1000 cc, sa plastique si particulière, son gabarit de 250 et sa finition parfaite, l’<a href="http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2010-Aprilia-RSV4-R-fiche-technique-photos-HD-449" >Aprilia RSV4 R</a> s’adresse aux motards qui n’ont pas 20 000 €uros à lâcher dans la version Factory (Ohlïns + carbone). Comme nous le montre le...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Aprilia</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Vidéo moto</category>
      <category>YouTube</category>
      <category>RSV</category>
      <category>1000 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Vidéos promotionnelles pour les CBR 1000RR et 600RR 2010</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Videos-promotionnels-pour-les-CBR-1000RR-et-600RR-2010-717#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Videos-promotionnels-pour-les-CBR-1000RR-et-600RR-2010-717</guid>
      <pubDate>Tue, 27 Oct 2009 14:53:00 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/0/arton17820.jpg" length="24302" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/0/arton17820.jpg" style="border:0px" />
            
Après la gamme <a href="http://moto.caradisiac.com/Les-Honda-VT-750C2S-Shadow-Spirit-VT1300CX-2010-font-leur-promo-videos-761" >custom</a>, avec la<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Shadow-+" > Shadow</a> Spirit 750 et la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Fury-+" >VT1300CX</a>, c’est au tour de la gamme <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Sportive-+" >sportive</a> 2010 de se faire leur petite présentation en <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Videos-motos-+" >vidéo</a>… 2010 ne sera malheureusement pas l’année de tous les...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Vidéo moto</category>
      <category>YouTube</category>
      <category>CBR</category>
      <category>1000 cm3</category>
      <category>600 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Nouveauté Yamaha 2010 : Nouvelle robe pour l YZF R1</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-Yamaha-2010-Nouvelle-robe-pour-l-YZF-R1-182#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-Yamaha-2010-Nouvelle-robe-pour-l-YZF-R1-182</guid>
      <pubDate>Mon, 26 Oct 2009 14:14:13 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/0/arton17800.jpg" length="24313" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/0/arton17800.jpg" style="border:0px" />
            
Véritablement<a href="http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2009-Yamaha-YZF-R1-028" > revue en 2009</a>, la Superbike de la firme aux trois diapasons ne pouvait se permettre d’évoluer significativement cette année encore… Récente <a href="http://moto.caradisiac.com/Superbike-Portimao-M-2-Double-Ducati-mais-le-titre-est-a-Spies-009" >vainqueur du Championnat du Monde de Superbike aux mains de Ben Spies</a>, la Yamaha YZF R1 recevra pour l’année 2010 de nouveaux coloris. A ce titre, tout ce trouve dans le...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>R1</category>
      <category>1000 cm3</category>
      <category>YZF</category>

    </item>

</channel>

</rss>