<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
	<title>Top Line, Tuning - Caradisiac Moto</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-Top-Line--Tuning-+</link>
	<description>Top Line, Tuning : les news et l'actu Top Line, Tuning en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

    <item>
      <title>Top Line habille la Ducati 1100 Monster.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Top-Line-habille-la-Ducati-1100-Monster-914#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Top-Line-habille-la-Ducati-1100-Monster-914</guid>
      <pubDate>Tue, 11 Aug 2009 20:36:43 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/4/9/arton16149.jpg" length="10383" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/4/9/arton16149.jpg" style="border:0px" />
            
Si vous trouvez que le charme du gros <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Roadster-+" >roadster</a> italien n’est pas encore suffisant, vous pouvez opter pour divers accessoires made in Top Line qui permettront peut-être d’aboutir le look de la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Ducati-+" >Ducati</a> 1100 <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Monster-+" >Monster</a> (pour lire l’essai d’Olivier, cliquez <a href="http://moto.caradisiac.com/Essai-Ducati-Monster-1100-2009-Usine-a-sensations-605" >ici</a>). Au sommaire, sabot moteur,...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Ducati</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Tuning</category>
      <category>Monster</category>
      <category>Top Line</category>

    </item>
    <item>
      <title>Top Line s occupe de l ER-6.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Top-Line-s-occupe-de-l-ER-6-028#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Top-Line-s-occupe-de-l-ER-6-028</guid>
      <pubDate>Wed, 15 Jul 2009 17:16:43 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/6/arton15656.jpg" length="11153" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/6/arton15656.jpg" style="border:0px" />
            
<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Top-Line-+" >Top Line</a> n’oublie pas la toute dernière petite <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Kawette</a>. Passage de roue, garde-boue arrière, support de plaque ou tout simplement tampons de protection, l’<a href="http://moto.caradisiac.com/+-ER-6-+" >ER-6</a> millésime 2009 se fait habiller par le manufacturier. Éléments disponibles en version brute ou en finition peinte vernie, les divers accessoires sont dors et déjà disponibles chez tous les bons revendeurs de...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Tuning</category>
      <category>ER-6</category>
      <category>Top Line</category>

    </item>
    <item>
      <title>Top Line taille un costard à la Suzuki Gladius.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Top-Line-taille-un-costard-a-la-Suzuki-Gladius-524#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Top-Line-taille-un-costard-a-la-Suzuki-Gladius-524</guid>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2009 17:13:30 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/5/0/arton15450.jpg" length="10242" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/5/0/arton15450.jpg" style="border:0px" />
            
Pour personnaliser ou améliorer le petit roadster de chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a>, la SFV 650 Gladius, l’accessoiriste <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Top-Line-+" >Top Line</a> se propose de l’habiller des pieds à la tête. Style traditionnel alliant sobriété et classicisme, les produits Top Line regroupent savoir faire et finition qui ne permettent aucune critique. Au registre des produits <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Tuning-+" >tuning</a>, le fabriquant propose donc...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Suzuki</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Tuning</category>
      <category>SFV Gladius</category>
      <category>Top Line</category>

    </item>
    <item>
      <title>Top Line habille la Yamaha XJ6.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Top-Line-habille-la-Yamaha-XJ6-480#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Top-Line-habille-la-Yamaha-XJ6-480</guid>
      <pubDate>Wed, 17 Jun 2009 20:59:08 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/3/arton15153.jpg" length="10428" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/3/arton15153.jpg" style="border:0px" />
            
Pour parfaire le look de votre roadster nippon, Top Line se propose d’équiper la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> XJ6 de la tête au pied ou plutôt de la bulle au passage de roue… Alternative intéressante aux accessoires plus médiatiques, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Top-Line-+" >Top Line</a> propose, quels que soient les produit choisis, une version peinte et une autre en finition brute… si toutefois votre monture a une peinture personnalisée. Loin d’être du...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Tuning</category>
      <category>Diversion</category>
      <category>Bulle</category>
      <category>Top Line</category>

    </item>

</channel>

</rss>