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	<title>Salon de Milan 2009 (EICMA 2009), Sym - Caradisiac Moto</title>
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	<description>Salon de Milan, Sym : les news et l'actu Salon de Milan, Sym en continu sur Caradisiac Moto</description>
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      <title>Salon de Milan 2009 en direct : Sym Cevalo 125 cm3</title>
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      <pubDate>Thu, 12 Nov 2009 18:56:08 +0100</pubDate>
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Après le départ à la retraite de la Wolf, caractérisé par son anatomie néo-rétro,   <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Sym-+" >Sym</a> dévoile maintenant la Cevalo. Celle-ci vient tenir compagnie à la XS, seule rescapée dans la catégorie moto. La Cevalo rompt totalement avec la politique de la marque et se place directement comme une sérieuse concurrente à la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kymco-+" >Kymco</a> Quannon. Le coup de crayon semble réussi et les designers asiatiques sont restés en phase avec...]]>
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      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
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      <category>Roadster</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>Sym</category>
      <category>125 cm3</category>

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      <title>Salon de Milan 2009 en direct : Sym Maxsym 400 cm3/600 cm3</title>
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      <pubDate>Thu, 12 Nov 2009 18:06:40 +0100</pubDate>
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Exposé tout en hauteur, le Maxsym exhibe ses dimensions valorisantes et marque l'entrée dans la famille des maxiscooters de la marque taiwanaise <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Sym-+" >Sym</a>. Une bonne nouvelle pour les utilisateurs, mais qui devrait faire grincer quelques dents du côté de la concurrence japonaise, notamment<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" > Honda</a> et <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a>. Car il faut bien avouer que ce nouveau venu accessible en version [400...]]>
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      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
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      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>Sym</category>
      <category>600 cm3</category>
      <category>400 cm3</category>

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      <title>Nouveauté 2009 : Sym Citycom 125 : Sym contre attaque</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2009-Sym-Citycom-125-Sym-contre-attaque-644#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 24 Oct 2008 16:16:25 +0200</pubDate>
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Déjà présent sur le marché en version<a href="http://moto.caradisiac.com/+-300-cm3-+" > 300 cm3</a>, le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Sym-+" >Sym</a><a href="http://moto.caradisiac.com/+-Citycom-+" > Citycom</a> revient sur le devant de la scène avec une déclinaison en 125 cm3. Il remplace en lieu et place le Sym HD sur le segment des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooters</a> grandes roues <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Grand-Tourisme-+" >Grand Tourisme</a>, un secteur très concurrentiel. Contrairement au HD, le...]]>
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      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
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      <category>Scooter</category>
      <category>Actualités scooters</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>Sym</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Citycom</category>

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      <title>Nouveauté 2009 : Sym GTS 300 cm3 : Racé et puissant</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2009-Sym-GTS-300-cm3-Race-et-puissant-381#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 24 Oct 2008 13:37:38 +0200</pubDate>
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Décidément,<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Sym-+" > Sym</a> a le vent en poupe et a profité de la grande messe, célébrée à Cologne pour dévoiler son dernier enfant de choeur : Le GTS. Ce dernier inaugure des soins esthétiques, mais il en profite pour changer de cylindrée avec un passage en <a href="http://moto.caradisiac.com/+-300-cm3-+" >300 cm3</a>.  S'il conserve néanmoins la quasi-totalité de ses lignes, les designers taiwanais ont planché sur une nouvelle face avant. Celle-ci intègre une double optique...]]>
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      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
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      <category>Scooter</category>
      <category>Actualités scooters</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>Sym</category>
      <category>300 cm3</category>
      <category>GTS</category>

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      <title>Nouveauté 2009 : Sym Joyride Evo 125 Cm3, une renaissance</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2009-Sym-Joyride-Evo-125-Cm3-une-renaissance-402#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Tue, 21 Oct 2008 16:59:33 +0200</pubDate>
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En 2002, le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Sym-+" >Sym</a> Joyride <a href="http://moto.caradisiac.com/+-125-cm3-+" >125 cm3</a> est venu agrandir la famille des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooters</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Grand-Tourisme-+" >compacts grand tourisme</a>. On se souvient d'un produit manquant de caractère et de charisme. C'est pourquoi, les designers taiwanais se sont mobilisés afin de retravailler leur progéniture. et franchement, le coup de crayon semble particulièrement...]]>
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      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
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      <category>Scooter</category>
      <category>Actualités scooters</category>
      <category>Intermot</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>Sym</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Joyride Evo</category>

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      <title>Nouveauté 2007 : Sym VS 125</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2007-Sym-VS-125-838#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 08 Nov 2006 18:37:00 +0100</pubDate>
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Avec son look agressif, Sym annonce la couleur pour 2007. Le VS sera présenté au <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Salon-de-Milan-+" >Salon de Milan</a> la semaine prochaine. Il sera proposé en deux motorisations 125 et 150cc. Parfaitement adapté pour l'utilisation urbaine, ce <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooter</a> ne sera disponible qu'en deux coloris : noir et gris. Dommage ! La taille des doubles optiques est pour le moins originale et offre une très bonne visibilité et le petit...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
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      <category>Scooter</category>
      <category>Actualités scooters</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>Sym</category>
      <category>125 cm3</category>

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