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	<title>Roadster, Salon de Milan 2009 (EICMA 2009) - Caradisiac Moto</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-Roadster--Salon-de-Milan-+</link>
	<description>Roadster, Salon de Milan : les news et l'actu Roadster, Salon de Milan en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

    <item>
      <title>Salon de Milan 2009 : CRetS et ses Vun...</title>
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      <pubDate>Tue, 17 Nov 2009 09:59:45 +0100</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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En plus de leur nouveauté, la <a href="http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-CR-S-expose-la-Duu-Concept-en-2011-a-20-000-EURuros-542" >Duu Concept</a>, CR&#38;S exposait leur Vun. Une machine légère comme une plume, fabriquée à la carte et destinée à la route mais aussi à la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-circuit-+" >piste</a>… 11 000. C’est à peu prêt le nombre de <a href="http://moto.caradisiac.com/CR-S-ou-l-art-de-faire-des-motos-sur-mesure-300" >configurations envisageables</a> pour construire votre Vun...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Roadster</category>
      <category>CRS</category>
      <category>Vun</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>650 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2009 : CRetS expose la Duu Concept - en 2011 à 20 000 €uros</title>
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      <pubDate>Tue, 17 Nov 2009 09:22:40 +0100</pubDate>
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Bien que le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Salon-de-Milan-+" >salon de Milan</a> ait baissé le rideau dimanche soir, <a href="http://moto.caradisiac.com/" >Caradisiac Moto</a> va continuer, tout au long de la semaine, à vous faire la visite de l’EICMA, édition '09. Commençons par l’orfèvre Italien <a href="http://moto.caradisiac.com/+-CRS-+" >CR&#38;S</a> qui présentait en avant-première sa Duu Concept… L’histoire de la CR&#38;S Duu Concept avait commencé [en Aout avec la publication d’images et de...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Roadster</category>
      <category>CRS</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>
      <category>Concept</category>
      <category>Duu</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2009 en direct : Lâcher de Brutale chez MV Agusta</title>
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      <pubDate>Sat, 14 Nov 2009 15:04:30 +0100</pubDate>
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Chez MV Agusta, il y avait deux machines nouvelles à présenter. En plus de la nouvelle F4 que je vous présenterai dans quelques instants, une large place était accordée aux nouvelles Brutale, <a href="http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-MV-Agusta-2010-Voila-les-Brutale-990R-et-1090R-22-images-383" >la 990R et la 1090R</a>… Et des Brutale, il y en avait plusieurs. Des versions stocks, bien entendu mais aussi des versions accessoirisées par les nombreux produits disponibles au catalogue du...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>MV</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Brutale</category>
      <category>Salon de Milan</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2009 en direct : Kawasaki Z 1000</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-Kawasaki-Z-1000-778#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 13 Nov 2009 16:50:12 +0100</pubDate>
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<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Kawasaki</a> est comme chaque année l’une des premières marques, comme Harley Davidson à dévoiler ses nouveautés. C’est à cette occasion que nous avions découvert les premiers clichés de la nouvelle version du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Z1000-et-750-+" >Z 1000</a>. Pour une fois d’ailleurs les retours ont été plus que bon (mise à part les pots d’échappements comme toujours). Depuis 2003, la Z a su conquérir son public et ils sont de plus en plus nombreux...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Z1000 et 750</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>1000 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2009 en direct : La gamme Benelli s expose</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-La-gamme-Benelli-s-expose-636#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 13 Nov 2009 14:32:28 +0100</pubDate>
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Une autre marque Italienne qui mérite le détour : Benelli. Lors de l’EICMA 2009, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Benelli-+" >Benelli</a> était venu avec l’intégralité de sa gamme mais pas de nouveauté… La machine la plus attrayante à mon gout est sans nul doute la TNT R160. Une machine rouge sang à la plastique particulièrement bien léchée. Comme vous pourrez le constater dans le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Photo-du-jour-+" >portfolio</a>, elle arbore fièrement de magnifiques touches de...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Benelli</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Tornado</category>
      <category>Due</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>900 cm3</category>
      <category>1100 cm3</category>
      <category>Café Racer</category>
      <category>Cross</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>Trail</category>
      <category>Enduro</category>
      <category>TNT</category>
      <category>Tre K</category>
      <category>BX Motard</category>
      <category>BX Enduro</category>
      <category>BX Cross</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2009 en direct: Alpina, tu me fais rêver avec ton kit Tubeless STS...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-Alpina-tu-me-fais-rever-avec-ton-kit-Tubeless-STS-887#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 13 Nov 2009 12:30:35 +0100</pubDate>
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              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/7/arton18197.jpg" style="border:0px" />
            
Alpina développe un kit Tubeless STS qui vous permet de changer votre cerclage tout en gardant le moyeu d’origine.  Avec un choix de couleurs qui vous permettra de vous la jouer discret ou au contraire d’être à fond dans le fun, avec deux coloris différents par exemple, le manufacturier vous donne la possibilité de mettre aux oubliettes vos chambres à air et de bénéficier des bienfaits incontestable du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Pneu-+" >tubeless</a>. Outre ce gain, vous perdrez en...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Roadster</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Circuit</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>Cross</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>Trail</category>
      <category>Enduro</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2009 en direct : Peugeot NK7 50 cm3</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-Peugeot-NK7-50-cm3-029#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 13 Nov 2009 11:51:36 +0100</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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Déjà riche en <a href="http://moto.caradisiac.com/+-125-cm3-+" >125 cm3</a>, l'actualité chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Peugeot-+" >Peugeot</a> a pris également une nouvelle dimension en <a href="http://moto.caradisiac.com/+-50-cm3-+" >50 cm3</a> à boîte de vitesses. En parallèle de la XR7 dans la catégorie sportive et de la XPS supermotard, Peugeot place l'un de ses pions dans la catégorie roadster avec la NK7. Une plastique totalement dépouillée, laisse transparaître le tout nouveau châssis treillis tubulaire...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Roadster</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>50 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2009 en direct : Petit lifting pour la Shiver 750</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-Petit-lifting-pour-la-Shiver-750-478#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 13 Nov 2009 08:45:40 +0100</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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Non loin de <a href="http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-Une-version-Factory-pour-la-Dorsoduro-750-539" >la définition Factory de la Dorsoduro</a>, Aprilia avait exposé une Shiver 750 au visage redessiné. Une opération indispensable pour redonner un coup de frais au <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Roadster-+" >roadster</a> Italien… Le petit frisson Italien change donc de bouille pour 2010 en mettant d’avantage l’accent sur l’esprit racing de la marque en la rendant plus agressive...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Aprilia</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>Shiver</category>
      <category>750 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2009 en direct : Sym Cevalo 125 cm3</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-Sym-Cevalo-125-cm3-929#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 12 Nov 2009 18:56:08 +0100</pubDate>
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Après le départ à la retraite de la Wolf, caractérisé par son anatomie néo-rétro,   <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Sym-+" >Sym</a> dévoile maintenant la Cevalo. Celle-ci vient tenir compagnie à la XS, seule rescapée dans la catégorie moto. La Cevalo rompt totalement avec la politique de la marque et se place directement comme une sérieuse concurrente à la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kymco-+" >Kymco</a> Quannon. Le coup de crayon semble réussi et les designers asiatiques sont restés en phase avec...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Roadster</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>Sym</category>
      <category>125 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2009 en direct : Triumph Speed Triple Custom, magnifique !!</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-Triumph-Speed-Triple-Custom-magnifique-939#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 12 Nov 2009 18:14:22 +0100</pubDate>
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Non loin de <a href="http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-Coloris-et-series-speciales-chez-Triumph-092" >l’édition spéciale de la Speed Triple 1050</a>, trônait une machine un peu particulière qui respirait sérieusement la sportivité. Elle s’appelle Triumph Speed Triple Custom et n’a vraiment rien d’un <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Custom-+" >custom</a>… Impossible de la rater. Cette <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Speed-Triple-+" >Speed Triple</a> là attire l’œil et vous le garde un bon...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Triumph</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Tuning</category>
      <category>Speed Triple</category>
      <category>Salon de Milan</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2009 en direct : Coloris et séries spéciales chez Triumph</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-Coloris-et-series-speciales-chez-Triumph-092#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 12 Nov 2009 16:06:29 +0100</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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En plus du <a href="http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-La-Triumph-Rocket-III-Roadster-917" >big Roadster</a> qui porte le nom de Rocket III chez Triumph, la marque de sa majesté présentait l’intégralité de sa gamme avec les nouveaux coloris mais aussi les editions spéciales… On va commencer par la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Street-Triple-+" >Street Triple</a> qui, pour 2010 se pare d’un coloris rouge. Il s’appelle Tornado Red et vous rappelle surement quelque chose puisqu’il...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Triumph</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Tiger</category>
      <category>Speed Triple</category>
      <category>Daytona</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>Street Triple</category>
      <category>Sprint ST</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2009 en direct : La Triumph Rocket III Roadster</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-La-Triumph-Rocket-III-Roadster-917#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-La-Triumph-Rocket-III-Roadster-917</guid>
      <pubDate>Thu, 12 Nov 2009 14:34:07 +0100</pubDate>
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A quelques foulées du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-BMW-+" >stand Allemand</a>, se trouvait l’Angleterre avec la «petite» marque qui monte, Triumph. La grosse nouveauté de cette année chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Triumph-+" >Triumph</a> est sans nul doute la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Rocket-+" >Rocket</a> III Roadster. Suivez le guide... Avec son trois cylindres de 2,3 litres (146 chevaux à 5 750 trs/min en full), l’Anglaise a de quoi étonner voir même surprendre. D’une part...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Triumph</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>Rocket </category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

    </item>
    <item>
      <title>Nouveauté 2010 : Kawasaki Z 1000 [35 photos HD + Fiche technique]</title>
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      <pubDate>Mon, 05 Oct 2009 17:42:21 +0200</pubDate>
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Le salon de Milan approche à grand pas et les nouveautés commencent à se dévoiler. Aujourd’hui, c’est au tour de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Kawasaki</a> de dévoiler quelques uns de ses modèles 2010. Je vous propose donc de commencer par la plus importante, la nouvelle<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" > Z 1000</a>. C’est en 2003 que la marque verte décida de faire revivre une de ses motos de légende, la Z 1000 (bien qu’au final, elles n’aient eu que le nom en commun). Il faut...]]>
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      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Z1000 et 750</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>1000 cm3</category>

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      <title>Salon de Milan 2008 - Insolite : Un Monster 696 à l’aise dans ses Puma</title>
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      <pubDate>Sat, 15 Nov 2008 12:00:00 +0100</pubDate>
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Que celui qui n’a jamais eu de Puma au bout de ses panards quitte de ce pas cette news… nan, je déconne !! Vous connaissez donc pratiquement tous la marque <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Puma-+" >Puma</a> qui, depuis quelques années maintenant, propose une gamme de produits entièrement étudiés pour un usage <a href="http://moto.caradisiac.com/" >deux roues</a>. Non content de nous apposer leur blason svelte sur nos bottes, voilà qu’il commence à sévir sur nos machines. Comme nous pouvons le remarquer...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Ducati</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Insolite</category>
      <category>Actualités scooters</category>
      <category>Monster</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>Puma</category>

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      <title>Salon de Milan 2008 - Insolite : Van (Van) de fraîcheur chez Suzuki</title>
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      <pubDate>Sat, 15 Nov 2008 11:00:00 +0100</pubDate>
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Comme <a href="http://moto.caradisiac.com/_pauline-rachwal_" >Pauline</a> nous le disait dans sa news sur <a href="http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2009-le-Suzuki-Van-Van-125-fait-peau-neuve-144" >les nouveaux coloris du Suzuki Van Van</a> pour 2009, ça sent bon les vacances et les petites virées bucoliques dans le sud de la France à la recherche d’un Supermot’ du genre <a href="http://moto.caradisiac.com/+-KTM-+" >KTM</a> afin de lui expliquer en deux temps, trois mouvements comment ça marche… Bref, il semblerait que...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Suzuki</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Insolite</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Van Van</category>

    </item>
    <item>
      <title>La Ducati Streetfighter élue «plus belle moto du salon de Milan»</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/La-Ducati-Streetfighter-elue-plus-belle-moto-du-salon-de-Milan-575#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/La-Ducati-Streetfighter-elue-plus-belle-moto-du-salon-de-Milan-575</guid>
      <pubDate>Sat, 15 Nov 2008 01:05:20 +0100</pubDate>
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Pas encore disponible puisqu’il faudra attendre les beaux jours de l’année 2009 pour pouvoir en profiter, la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Streetfighter-+" >Streetfighter</a> de chez Ducati commence très bien sa carrière de roadster poussé à l’extrême. En effet, présentée au dernier <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Salon-de-Milan-+" >salon de Milan</a>, la Ducati Streetfighter a quitté cette semaine d’exhibition avec les honneurs de 20000 personnes puisqu’ils l’ont nommé «plus belle moto du...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Ducati</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>1100 cm3</category>
      <category>Streetfighter</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2008 : CRetS Vun, sur-mesure Italien…</title>
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      <pubDate>Fri, 14 Nov 2008 10:00:00 +0100</pubDate>
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<a href="http://moto.caradisiac.com/+-CRS-+" >CR&#38;S</a>, c’est un modèle (la Vun) et 11000 configurations possibles pour faire de votre moto un modèle unique au monde. Certes, ce n’est pas donné mais on ne peut pas avoir l’exclusivité sans débourser un minimum. Localisé non loin de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-CONFEDERATE-+" >Confederate</a> et de ses œuvres d’art sur roues, CR&#38;S exposait lui aussi quelques unes de ses créations avec au milieu de l’arène, un modèle 100% dédié à la...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Roadster</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>CRS</category>
      <category>Vun</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>650 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2008 : Les réalisations Rizoma</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2008-Les-realisations-Rizoma-685#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 13 Nov 2008 17:00:36 +0100</pubDate>
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Accessoiriste Italien par excellence, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Rizoma-+" >Rizoma</a> n’était pas venu les mains vides au <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Salon-de-Milan-+" >salon de Milan</a>. Et cela aurait été dommage d’autant plus que l’écrin qui leur servait de stand était à l’image de la qualité de leurs réalisations… Jouant à domicile, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Rizoma-+" >Rizoma</a> est donc venu avec une bonne partie des <a href="http://moto.caradisiac.com/@-Accessoires-9-@" >accessoires</a>...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Roadster</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Hypermotard</category>
      <category>Night Rod</category>
      <category>CBR</category>
      <category>Speed Triple</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>Rizoma</category>
      <category>Supermotard</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2008 : Yamaha V-Max, les tripes à l air...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2008-Yamaha-V-Max-les-tripes-a-l-air-764#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2008-Yamaha-V-Max-les-tripes-a-l-air-764</guid>
      <pubDate>Thu, 13 Nov 2008 14:30:00 +0100</pubDate>
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On vous a quasiment tout dit concernant la dernière <a href="http://moto.caradisiac.com/+-V-max-+" >V-Max</a> de chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a>. Pour vous en convaincre, je vous invite à retrouver tous les sujets traités à propos de cette dernière en allant jeter un œil <a href="http://moto.caradisiac.com/+-V-max-+" >ICI</a>. Mais connaissez-vous exactement ce qui se cache au plus profond de sa mécanique !? non… Et bien pour ceux qui ont un peu fouillé sur le stand Yamaha pour trouver la...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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      <category>Yamaha</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Mécanique</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>
      <category>V-max</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2008 : Kymco Agility RS 125, Quannon Naked 125, MyRoad 700i, Downtown 300i, Like 125 et Movie 125</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2008-Kymco-Agility-RS-125-Quannon-Naked-125-MyRoad-700i-Downtown-300i-Like-125-Movie-125-364#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2008-Kymco-Agility-RS-125-Quannon-Naked-125-MyRoad-700i-Downtown-300i-Like-125-Movie-125-364</guid>
      <pubDate>Thu, 13 Nov 2008 01:58:18 +0100</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/5/arton11765.jpg" style="border:0px" />
            
La marque taiwanaise avait préparé de nombreuses nouveautés lors de ce Salon de Milan. Le marché européen s'étant avéré être prometteur, l'importateur a décidé de davantage s'impliquer dans la conception des modèles et c'est donc en toute logique qu'il occupait une place de choix pour présenter ses nouveaux modèles. Pas moins de 6 bâches maintenaient le suspens sur le stand de Kymco, de quoi annoncer clairement ses ambitions pour 2009.Agility RS 125...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Aymeric Zito  )
      </dc:creator>

      <category>Scooter</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Kymco</category>
      <category>Agility</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>700 cm3</category>
      <category>Myroad</category>
      <category>300 cm3</category>

    </item>

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