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	<title>Reportage, Trucs et astuces - Caradisiac Moto</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-Entretien-et-Mecanique--Reportages-decouverte-+</link>
	<description>Reportage, Trucs et astuces : les news et l'actu Reportage, Trucs et astuces en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

    <item>
      <title>Technique : Nettoyer en profondeur sa chaîne avant graissage</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Technique-Nettoyer-en-profondeur-sa-chaine-avant-graissage-654#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sat, 30 May 2009 19:07:27 +0200</pubDate>
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Un motard, qu’il soit bricoleur ou non, doit connaître un minimum de chose concernant l’<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Entretien-+" >entretien</a> de sa machine. La première chose à connaître doit être <a href="http://moto.caradisiac.com/Trucs-et-astuces-no2-Graisser-sa-chaine" >le graissage de sa chaîne</a>. Mais pour que votre kit chaîne ait une durée de vie la plus longue possible, il ne suffit pas de la graisser le plus souvent possible… Non, au fur et à mesure de sa vie, votre kit chaîne va subir...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Trucs et astuces</category>
      <category>Reportage</category>
      <category>Entretien</category>
      <category>Mécanique</category>

    </item>
    <item>
      <title>Astuce de pilote: les premiers tours...</title>
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      <pubDate>Mon, 03 Nov 2008 19:10:26 +0100</pubDate>
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Après notre premier opus concernant le départ, nous allons aujourd’hui nous intéresser au second tome de notre trilogie : comment réussir ses premiers tour de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-circuit-+" >circuit</a>… ?
Pour répondre à cette question, rien de mieux que les conseils d’un vrai pilote… et, c’est Alexis Michel, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Championnat-de-France-+" >champion de France</a> 2007 en <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Superbike-+" >SBK</a> 125, qui s’y colle… en nous dévoilant...]]>
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      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Trucs et astuces</category>
      <category>Reportage</category>
      <category>Circuit</category>

    </item>
    <item>
      <title>Rouler en moto... tout en soignant les douleurs sournoises...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Les-conseils-du-kine-165#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 29 Sep 2008 13:36:06 +0200</pubDate>
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Douleurs, brûlures entre les omoplates ? Raideur du cou ? Pilote ou passager, personne n’est épargné. Pour pallier cette nuisance, le stretching peut s’avérer une solution facile et efficace !
 Conduire en ville, avoir les yeux partout, réagir vite, se frayer un chemin <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Accident-+" >sans aller au tapis</a>, le <a href="http://moto.caradisiac.com/" >motard</a> est sans cesse sous tension. Ignoré des autres usagers ou vu trop tard, il est exposé à tous les dangers....]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Trucs et astuces</category>
      <category>Reportage</category>
      <category>Prévention</category>
      <category>Interview</category>

    </item>
    <item>
      <title>Vous voulez apprendre la glisse? Caradisiac Moto enfile son cuir et teste le stage des Supermot days</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Il-y-a-un-debut-a-tout-384#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sat, 27 Sep 2008 13:50:38 +0200</pubDate>
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Ahhhh, la glisse… c’est un peu le Saint Graal du pilote de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Supermotard,545-+" >supermotard</a>. Il est clair que les possesseurs de ce type d’engin n’ont pas attendu de voir sur le net des vidéos de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Ruben-Xaus-+" >Xaus</a> (sur <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Ducati-+" >Ducat’</a>) ou de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Hayden-+" >Hayden</a> (sur <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</a>) pour rêver de faire pareil. Et même si on arrive presque...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Trucs et astuces</category>
      <category>Reportage</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Circuit</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>Stage</category>

    </item>
    <item>
      <title>Plusieurs peaux pour le motard</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Les-differents-cuirs-393#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 20 Aug 2008 16:34:13 +0200</pubDate>
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Le cuir est un peu la seconde peau du motard. Et même si la technique a réussi à faire évoluer les textiles haut de gamme permettant au tissu d’avoir une bonne résistance à l’abrasion, il garde de sa superbe et reste le top pour beaucoup de conducteurs <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >deux roues</a>… Dans la vague de cuir proposée par le nombre croissant d’équipementier, comment s’y retrouver ? Y a-t-il cuir et cuir ou simplement coup médiatique ?!? Que l’on prenne des...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Trucs et astuces</category>
      <category>Reportage</category>
      <category>Equipement</category>
      <category>Motard au quotidien</category>
      <category>Veste</category>
      <category>Gants</category>
      <category>Pantalon</category>
      <category>Bottes</category>

    </item>
    <item>
      <title>Mal au dos... l inévitable fardeau du motard???  </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Aux-grands-maux-995#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 13 Aug 2008 13:14:44 +0200</pubDate>
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Si vous souffrez de lombalgie, vous appartenez aux 70 % de la population dans laquelle ce mal sévit, le pourcentage étant encore plus <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Motard-au-quotidien-+" >important chez les motards</a>. Aussi sournois que la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Accident-+" >flaque d’huile</a> ou la plaque de verglas, le lumbago en est l’une des formes les plus courantes et traumatisantes et nous menace à chaque instant. Sachant que lorsqu’il a frappé une fois, il ne nous laissera plus en...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Trucs et astuces</category>
      <category>Reportage</category>
      <category>Prévention</category>
      <category>Motard au quotidien</category>
      <category>Interview</category>

    </item>
    <item>
      <title>Caradisiac moto enquète sur l autre façon de piloter... le stunt...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Retour-vers-le-futur-017#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 08 Aug 2008 09:27:08 +0200</pubDate>
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Une roue en l’air, ou peut être l’autre… Un pneu qui fume ou un arrière qui frotte, une moto en glisse… le stunt est parti en guerre contre les lois de l’équilibre. Provoquant Newton à chaque instant, les adeptes de cette discipline ultra visuelle sont un peu les vilains garçon du deux roues, considérés comme des « tueurs de moto » par certains ou des caniches de cirque par d’autre, le stunteur fait beaucoup parler de lui… immersion dans le back grounds des sports mécaniques, Caradisiac...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Trucs et astuces</category>
      <category>Reportage</category>
      <category>Calendrier</category>
      <category>Interview</category>
      <category>Stunt</category>

    </item>
    <item>
      <title>Le motard et les fourmis: fable du canal Carpien</title>
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      <pubDate>Fri, 27 Jun 2008 11:11:23 +0200</pubDate>
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« Le motard ayant roulé tout l’été..., 
se trouva fort dépourvu quand les fourmis furent venues… » Ainsi pourrait débuter le récit de tant de motards qui, un jour ou l’autre, se trouvent confrontés au bien nommé Syndrome du Canal Carpien. 
Tout allait bien : ballades en bécane,<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Trial-+" > trial</a>, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Enduro-+" >enduro</a> ou <a href="http://moto.caradisiac.com/+-circuit-+" >circuit</a> et puis un jour, sans crier gare, une armée de fourmis...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Trucs et astuces</category>
      <category>Reportage</category>
      <category>Prévention</category>
      <category>Coin des filles</category>
      <category>Motard au quotidien</category>
      <category>Interview</category>

    </item>
    <item>
      <title>Bricolage : Monter des pares carter en carbone ...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Bricolage-Monter-des-pares-carter-en-carbone-941#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 17 Aug 2007 13:15:51 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/8/arton4638.jpg" style="border:0px" />
            
Par soucis esthétique mais aussi et surtout lors d’une utilisation <a href="http://moto.caradisiac.com/+-circuit-+" >piste</a>, votre moto se doit d’être équipée de protèges carter moteur (et même cadre). Principalement fait pour éviter que votre moteur se perce lors de grosses glissades ou quand elle finit dans le bac à gravier, ces pares carter sont composés en fait de plusieurs couches de Kevlar et très souvent d’une couche de carbone pour assurer le côté esthétique de la chose. ...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Trucs et astuces</category>
      <category>Reportage</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Mécanique</category>

    </item>

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