<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
	<title>Mike Di Meglio, Moto GP - Caradisiac Moto</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-Mike-Di-Meglio--Moto-GP-et-Superbike-+</link>
	<description>Mike Di Meglio, Moto GP : les news et l'actu Mike Di Meglio, Moto GP en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

    <item>
      <title>Moto 2 - Interview Mike Di Meglio:  Je suis serein ! </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Moto-2-Interview-Mike-Di-Meglio-Je-suis-serein-994#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Moto-2-Interview-Mike-Di-Meglio-Je-suis-serein-994</guid>
      <pubDate>Thu, 26 Nov 2009 19:21:13 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/9/arton18439.jpg" length="48308" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/9/arton18439.jpg" style="border:0px" />
            
<a href="http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Moto-2-Le-boss-de-Piaggio-a-tranche-c-est-non-970" >Le groupe Piaggio a donc décidé de mettre le holà au projet Moto 2</a> qu'Aprilia avait consenti à lancer sous l'impulsion d'un <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Jorge-Martinez-+" >Jorge Martinez</a> très bon client de Noale en Grand Prix. Une décision tardive qui est venue après bien des tergiversations qui ont été les signes d'une certaine tension interne, et qui met dans la difficulté les quatre écuries qui avaient...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Aprilia</category>
      <category>Honda</category>
      <category>Moto GP</category>
      <category>Interview</category>
      <category>Dunlop</category>
      <category>Mike Di Meglio</category>

    </item>
    <item>
      <title>Aprilia - Interview Alain Roger: Des profits, plus de Moto 2 et vers le Moto GP !</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Aprilia-Interview-Alain-Roger-Des-profits-plus-de-Moto-2-et-vers-le-Moto-GP-211#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Aprilia-Interview-Alain-Roger-Des-profits-plus-de-Moto-2-et-vers-le-Moto-GP-211</guid>
      <pubDate>Fri, 20 Nov 2009 17:43:37 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/0/arton18330.gif" length="2591" type="image/gif" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/0/arton18330.gif" style="border:0px" />
            
Alain Roger est un homme heureux. En pleine crise économique qui fait trembler les constructeurs il annonce, radieux, des résultats positifs, il constate que les écuries intéressées par le <a href="http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Moto-2-Di-Meglio-a-roule-avec-une-Moto-2-301" >Moto 2</a> sollicitent tant et plus un blason <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Aprilia-+" >Aprilia</a> qui pourrait finalement aligner plus de châssis que prévu et, last but not least, la [marche annoncée par le Moto GP vers les 1...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Aprilia</category>
      <category>Moto GP</category>
      <category>Superbike</category>
      <category>Interview</category>
      <category>Mike Di Meglio</category>

    </item>
    <item>
      <title>Moto GP - Moto 2: Di Meglio a roulé avec une Moto 2</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Moto-2-Di-Meglio-a-roule-avec-une-Moto-2-301#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Moto-2-Di-Meglio-a-roule-avec-une-Moto-2-301</guid>
      <pubDate>Thu, 19 Nov 2009 23:18:13 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/5/arton18325.jpg" length="8555" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/5/arton18325.jpg" style="border:0px" />
            
Le Moto 2 balbutie à peine mais déjà certaines solidarités se lient dans le paddock. Ainsi en est-il entre le team BQR et la structure de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Jorge-Martinez-+" >Jorge Martinez</a>, qui n'a pas encore reçu ses châssis <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Aprilia-+" >Aprilia</a>, mais qui a voulu donner l'occasion à sa nouvelle paire 2010 dans la catégorie de prendre contact avec une moto dotée d'un <a href="http://moto.caradisiac.com/+-600-cm3-+" >600</a> quatre cylindres...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Moto GP</category>
      <category>600 cm3</category>
      <category>Dunlop</category>
      <category>Mike Di Meglio</category>

    </item>
    <item>
      <title>Moto 2: Mike Di Meglio confirmé chez Aspar Aprilia pour un an</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Moto-2-Mike-Di-Meglio-confirme-chez-Aspar-Aprilia-pour-un-an-770#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Moto-2-Mike-Di-Meglio-confirme-chez-Aspar-Aprilia-pour-un-an-770</guid>
      <pubDate>Mon, 16 Nov 2009 22:30:49 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/6/2/arton18262.jpg" length="6992" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/6/2/arton18262.jpg" style="border:0px" />
            
C'était dans les tuyaux depuis un moment, mais c'est devenu cette fois officielle. Notre <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Mike-Di-Meglio-+" >Mike Di Meglio</a> fera une saison de plus au sein du team Aspar, qui tentera la nouvelle aventure Moto 2 avec des châssis <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Aprilia-+" >Aprilia</a>. Une affiche qui n'annonce que des bonnes choses qu'il faudra néanmoins confirmer en piste. Car le contrat du Français n'est que d'un an, tandis que s'il convainc, il se verra proposer...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Aprilia</category>
      <category>Honda</category>
      <category>Moto GP</category>
      <category>600 cm3</category>
      <category>Dunlop</category>
      <category>Mike Di Meglio</category>

    </item>
    <item>
      <title>GP250 - Valence D.1: Des contre temps qui ne déstabilisent pas Di Meglio</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/GP250-Valence-D-1-Des-contre-temps-qui-ne-destabilisent-pas-Di-Meglio-825#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/GP250-Valence-D-1-Des-contre-temps-qui-ne-destabilisent-pas-Di-Meglio-825</guid>
      <pubDate>Fri, 06 Nov 2009 22:20:27 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/4/5/arton18045.jpg" length="8579" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/4/5/arton18045.jpg" style="border:0px" />
            
Huitième à l'issue de la première journée à Valence, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Mike-Di-Meglio-+" >Mike Di Meglio</a>, qui a assuré son avenir en 2010 en prolongeant son aventure avec le team Aspar pour la nouvelle catégorie Moto 2, n'est pas mécontent de son entame de Grand Prix. Aux soucis de santé se sont ajoutés des problèmes techniques, le tout retardant la bonne marche des opérations, mais l'essentiel semble avoir été néanmoins acquis pour envisager la suite des événements avec...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Aprilia</category>
      <category>Moto GP</category>
      <category>GP Espagne</category>
      <category>Mike Di Meglio</category>

    </item>
    <item>
      <title>Moto GP: Les derniers potins du Moto 2</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Les-derniers-potins-du-Moto-2-524#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Les-derniers-potins-du-Moto-2-524</guid>
      <pubDate>Sat, 22 Aug 2009 12:08:28 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/8/arton16328.jpg" length="6042" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/8/arton16328.jpg" style="border:0px" />
            
<a href="http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-D-Espagne-vient-l-annonce-de-la-participation-d-Aprilia-en-Moto-2-932" >L'idée qu'Aprilia sera bel et bien du Moto 2 en 2010 avec cinq motos</a> prend à ce point de l'ampleur qu'il quitte progressivement  la sphère trouble de la rumeur pour mieux prendre l'aspect d'un plan structuré. Ainsi, les intérêts du blason de Noale dans cette nouvelle catégorie marchant en exclusivité avec un quatre cylindres <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</a> de 600 cc seront...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Aprilia</category>
      <category>Gilera</category>
      <category>Honda</category>
      <category>Moto GP</category>
      <category>600 cm3</category>
      <category>Jorge Martinez</category>
      <category>Mike Di Meglio</category>

    </item>
    <item>
      <title>Dossier : portfolio du GP de France au Mans</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/GP-France-Le-Mans-les-petites-cylindrees-578#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/GP-France-Le-Mans-les-petites-cylindrees-578</guid>
      <pubDate>Thu, 21 May 2009 14:07:45 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/9/arton14669.jpg" length="15510" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/9/arton14669.jpg" style="border:0px" />
            
Ce dimanche, la Sarthe accueillait la quatrième épreuve du championnat du monde de vitesse. Trois courses étaient donc au programme et cela dès 11H15 le dimanche matin. Malgré les conditions climatiques difficiles, nous avons pu réalisé quelques photos des pilotes, <a href="http://moto.caradisiac.com/Le-Pit-Line-en-direct-du-Mans-185" >des teams</a>, du paddock. En espérant vous faire vivre d’un peu plus près notre week-end de courses, version spectateur, voici quatre pages ou vous retrouverez des photos...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  David Jouguet  )
      </dc:creator>

      <category>Reportage</category>
      <category>Moto GP</category>
      <category>GP France</category>
      <category>250 cm3</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Cyril Carrillo</category>
      <category>Alexis Masbou</category>
      <category>Jules Cluzel </category>
      <category>Mike Di Meglio</category>

    </item>
    <item>
      <title>GP 125 - 250: Les vaincus se placent, le vainqueur attend</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/GP-125-250-Les-vaincus-se-placent-le-vainqueur-attend-384#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/GP-125-250-Les-vaincus-se-placent-le-vainqueur-attend-384</guid>
      <pubDate>Sun, 16 Nov 2008 11:32:30 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/7/arton11817.jpg" length="15918" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/7/arton11817.jpg" style="border:0px" />
            
L'échiquier 2009 des catégories intermédiaires au <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Moto-GP-et-Superbike-+" >Moto GP</a> se met progressivement en place. En quart de litre, Lukas Pesek a ainsi renouvelé son contrat pour une <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Aprilia-+" >Aprilia</a> LE avec le team qui l'a aligné sans enregistrer néanmoins de grands résultats. Mais les investisseurs ont remis le couvert tandis qu'avoir un certain Davide Brivio comme manager n'est pas le moindre des sésames pour ouvrir...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Aprilia</category>
      <category>Moto GP</category>
      <category>250 cm3</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Mike Di Meglio</category>

    </item>
    <item>
      <title>Derbi GPR 50 cm3 Mike Di Méglio Réplica : Une édition collector</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Derbi-GPR-50-cm3-Mike-Di-Meglio-Replica-Une-edition-collector-291#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Derbi-GPR-50-cm3-Mike-Di-Meglio-Replica-Une-edition-collector-291</guid>
      <pubDate>Thu, 30 Oct 2008 15:06:51 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/6/arton11556.jpg" length="18491" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/6/arton11556.jpg" style="border:0px" />
            
Alors que la saison 2008 des Grands Prix Moto vient tout juste de décerner leurs couronnes, certains constructeurs planchent d'ores et déjà sur leurs machines 2009. Pendant ce temps-là, le constructeur espagnol<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Derbi-+" > Derbi</a>, encore tout auréolé du titre mondial décroché dans la catégorie <a href="http://moto.caradisiac.com/+-125-cm3-+" >125 cm3</a>, a profité du GP de Valence pour dévoiler sa dernière petite merveille : la GPR [50...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Derbi</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Moto GP</category>
      <category>50 cm3</category>
      <category>Mike Di Meglio</category>
      <category>GPR</category>

    </item>
    <item>
      <title>GP125 - Di Meglio: Les honneurs du titre et l avenir toujours flou</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/GP125-Di-Meglio-Les-honneurs-du-titre-et-l-avenir-toujours-flou-790#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/GP125-Di-Meglio-Les-honneurs-du-titre-et-l-avenir-toujours-flou-790</guid>
      <pubDate>Thu, 30 Oct 2008 11:41:56 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/3/arton11553.jpg" length="13141" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/3/arton11553.jpg" style="border:0px" />
            
Notre Champion du Monde <a href="http://moto.caradisiac.com/+-125-cm3-+" >125</a> s'est vu remettre officiellement son trophée lors d'une cérémonie qui a aussi récompensé quatre autres pilotes de ce turbulent peloton. Corsi en tant que vice champion du monde et Talmacsi comme troisième du classement général ce sont ainsi vus distingués alors que Scott Redding endosse la qualité de meilleur débutant, notamment grâce à sa victoire à domicile sur le tracé de Donington. Nicolas Terol, quant à...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Derbi</category>
      <category>Moto GP</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Mike Di Meglio</category>

    </item>
    <item>
      <title>Moto GP - République Tchèque: L Italie espère y passer un cap</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Republique-Tcheque-L-Italie-espere-y-passer-un-cap-637#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Republique-Tcheque-L-Italie-espere-y-passer-un-cap-637</guid>
      <pubDate>Thu, 14 Aug 2008 16:33:52 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/2/arton10332.jpg" length="2260" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/2/arton10332.jpg" style="border:0px" />
            
La <a href="http://moto.caradisiac.com/+-GP-Republique-Tcheque-+" >République Tchèque</a> risque bien ce week end de prendre la forme d’un cap historique pour la moto italienne. En effet, il ne manque plus à cette Nation que deux victoires pour atteindre le cap mythique des 700 victoires absolues dans la statistique des Grands Prix. Et comme le rendez vous de Brno offrira pas moins de trois occasions pour améliorer le score déjà enviable des autres tricolores dans le milieu, ce circuit est tout à...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Moto GP</category>
      <category>Rossi</category>
      <category>GP Republique Tcheque</category>
      <category>250 cm3</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Mike Di Meglio</category>
      <category>Simone Corsi</category>

    </item>
    <item>
      <title>Pilotes-public, pourquoi tant de distance ?</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Pilotes-public-pourquoi-tant-de-distance-855#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Pilotes-public-pourquoi-tant-de-distance-855</guid>
      <pubDate>Wed, 21 May 2008 14:22:04 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/9/arton8949.jpg" length="48656" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/9/arton8949.jpg" style="border:0px" />
            
Je n’avais encore jamais eu l’occasion d’aller au Grand-Prix de France avec un Pass paddock mais cela me donne quand même une certaine réflexion quand au devenir des Grand-Prix. Déjà le nombre de motos en catégorie reine laisse un peu sur sa faim. En 125 quatre pilotes sont allés au tapis à la première chicane et puis  quelques tours plus tard trois à la sortie de la chapelle. Imaginons un tel scénario en MotoGP ! Certes, ils tombent moins. La distance qui s’est établie au fil des ans,...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  David Jouguet  )
      </dc:creator>

      <category>Moto GP</category>
      <category>250 cm3</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Mike Di Meglio</category>

    </item>
    <item>
      <title>Exclusif : interview de Mike Di Meglio après sa victoire</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Exclusif-interview-de-Mike-Di-Meglio-apres-sa-victoire-136#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Exclusif-interview-de-Mike-Di-Meglio-apres-sa-victoire-136</guid>
      <pubDate>Sun, 18 May 2008 20:23:22 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/8/9/arton8889.jpg" length="50923" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/8/9/arton8889.jpg" style="border:0px" />
            
Après être descendu du podium, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Mike-Di-Meglio-+" >Mike Di Meglio</a> a la gentillesse de prendre quelques secondes pour répondre au micro de Caradisiac moto avant même de rejoindre son team. Caradisiac moto : Bon Mike, tout d’abord félicitation on attendais cela depuis 1982. Mike Di Meglio : Ouai c’est magique, 26 ans d’attente, je suis super content. Raconte moi ta course alors. Ben au début c’était un peu dur pour moi parce que mon moteur...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  David Jouguet  )
      </dc:creator>

      <category>Derbi</category>
      <category>Moto GP</category>
      <category>Interview</category>
      <category>GP France</category>
      <category>Mike Di Meglio</category>

    </item>
    <item>
      <title>GP125 - Qatar: Di Meglio n a pas déçu </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/GP125-Qatar-Di-Meglio-n-a-pas-decu-933#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/GP125-Qatar-Di-Meglio-n-a-pas-decu-933</guid>
      <pubDate>Mon, 10 Mar 2008 21:17:24 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/0/arton7930.jpg" length="22472" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/0/arton7930.jpg" style="border:0px" />
            
La satisfaction tricolore de cette entame de saison, c’est en <a href="http://moto.caradisiac.com/+-125-cm3-+" >GP125</a> qu’il faut la chercher. <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Mike-Di-Meglio-+" >Mike Di Meglio</a> est de retour sur une <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Derbi-+" >Derbi</a> du Ajo Motorsport qui lui a fait retrouver toute sa hargne. En lutte pour la pole, il n’a pas déçu et a été en lutte pour la victoire. Et même s’il loupe de peu la dernière marche du podium et que la meilleure...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Derbi</category>
      <category>Moto GP</category>
      <category>GP Qatar</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Mike Di Meglio</category>

    </item>
    <item>
      <title>125 - 2008: Di Meglio parmi les pilotes officiels Piaggio</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/125-2008-Di-Meglio-parmi-les-pilotes-officiels-Piaggio-477#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/125-2008-Di-Meglio-parmi-les-pilotes-officiels-Piaggio-477</guid>
      <pubDate>Thu, 01 Nov 2007 16:58:09 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/9/arton5979.jpg" length="7697" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/9/arton5979.jpg" style="border:0px" />
            
L’événement avait été éventé déjà <a href="http://moto.caradisiac.com/125-2008-Di-Meglio-annonce-sur-une-Derbi-338" >ici</a>, mais l’officialisation de la nouvelle est même mieux que ce que l’on espérait. Certes, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Mike-Di-Meglio-+" >Mike Di Meglio</a> pilotera effectivement une <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Derbi-+" >Derbi</a> du team Ajo Motorsport, mais sa situation se présente comme plus forte que ce simple énoncé de fait brut. Car notre Gaulois sera aussi de la sélection...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Derbi</category>
      <category>Piaggio</category>
      <category>Moto GP</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Mike Di Meglio</category>

    </item>
    <item>
      <title>125: Italie D.2: Faubel en tête, Di Meglio à la fête !</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/125-Italie-D-3-Faubel-en-tete-Di-Meglio-a-la-fete-269#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/125-Italie-D-3-Faubel-en-tete-Di-Meglio-a-la-fete-269</guid>
      <pubDate>Sat, 02 Jun 2007 14:42:37 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/7/arton3717.jpg" length="11095" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/7/arton3717.jpg" style="border:0px" />
            
Une pluie diluvienne s'est abattue, <a href="http://moto.caradisiac.com/125-Italie-D-1-Un-coup-d-epee-dans-l-eau-313" >comme hier</a>, sur le tracé du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-GP-Italie-+" >Mugello</a>. Les qualifications de la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-125-cm3-+" >125</a> s'en sont donc ressenties, et finalement, les chronos de Vendredi ont fait référence. Car la piste était encore plus lente que la veille, c'est dire les conditions qu'ont dû affronter les pilotes. Du coup, Faubel garde sa pole...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Aprilia</category>
      <category>Moto GP</category>
      <category>GP Italie</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Mike Di Meglio</category>

    </item>

</channel>

</rss>