<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
	<title>Interview, Sportive - Caradisiac Moto</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-Interview--Sportive-+</link>
	<description>Interview, Sportive : les news et l'actu Interview, Sportive en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

    <item>
      <title>Endurance 2010 - Team RC30 : Japauto, objectifs, organisation...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Endurance-2010-Team-RC30-Japauto-objectifs-organisation-124#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Endurance-2010-Team-RC30-Japauto-objectifs-organisation-124</guid>
      <pubDate>Sat, 28 Nov 2009 17:30:00 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/6/arton18416.jpg" length="59860" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/6/arton18416.jpg" style="border:0px" />
            
Comme vous avez pu le remarquer lors de <a href="http://moto.caradisiac.com/Endurance-2010-Exclusivite-La-RC30-rempile-pour-les-24h-du-Mans-et-le-Bol-d-Or-960" >l’interview de mise en bouche</a>, les fêlés du Team RC30 remettent le couvert en 2010 <a href="http://moto.caradisiac.com/24h-du-Mans-2009-RC30-Mamie-fait-de-la-resistance-et-le-fait-bien-475" >après avoir gagné la catégorie Open aux 24 heures du Mans avec une mamie de 20 ans</a>... Deux manches du championnat du monde...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Ancienne</category>
      <category>Interview</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>Bol d'Or</category>
      <category>VFR</category>
      <category>24h Mans</category>
      <category>Endurance</category>
      <category>750 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Endurance 2010 - Exclusivité : La RC30 rempile pour les 24h du Mans et le Bol d Or</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Endurance-2010-Exclusivite-La-RC30-rempile-pour-les-24h-du-Mans-et-le-Bol-d-Or-960#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Endurance-2010-Exclusivite-La-RC30-rempile-pour-les-24h-du-Mans-et-le-Bol-d-Or-960</guid>
      <pubDate>Tue, 24 Nov 2009 09:57:14 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/4/arton17954.jpg" length="59860" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/4/arton17954.jpg" style="border:0px" />
            
Beaucoup ont suivi avec bonheur et une certaine nostalgie les aventures de la RC30 engagée lors des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-24h-Mans-+" >24 Heures du Mans</a> 2009. Cette moto mythique de la fin des années 80 a réussi un pari surréaliste en participant à cette manche du championnat du monde d'endurance et en remportant par la même occasion la catégorie Open. <a href="http://moto.caradisiac.com/" >Caradisiac Moto</a> a recontacté cette équipe de passionnés pour connaître leurs éventuels projets...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Ancienne</category>
      <category>Vidéo moto</category>
      <category>Interview</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>Bol d'Or</category>
      <category>VFR</category>
      <category>Dailymotion</category>
      <category>24h Mans</category>
      <category>Endurance</category>
      <category>750 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Interview : tout savoir sur la R1 série spéciale  Bol d Or </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Interview-tout-savoir-sur-la-R1-serie-speciale-Bol-d-Or-533#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Interview-tout-savoir-sur-la-R1-serie-speciale-Bol-d-Or-533</guid>
      <pubDate>Wed, 26 Aug 2009 08:44:44 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/7/0/arton16370.jpg" length="10127" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/7/0/arton16370.jpg" style="border:0px" />
            
La concession Moto Legendre Concept a été créé il y a plus de 10 ans par une bande de 4 copains qui voulaient préparer eux même leurs motos et proposer leur savoir faire. Plus de 10 ans à rallonger des bras oscillants, adapter des pneus de plus gros diamètre ou encore réaliser des peintures persos ou des préparations racing. Il fallait donc passer à autre chose. C’est pourquoi, la concession a décidé de taper fort en commercialisant une <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> [R1...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Interview</category>
      <category>R1</category>
      <category>1000 cm3</category>
      <category>Beringer</category>
      <category>Laser</category>
      <category>Ohlins </category>

    </item>
    <item>
      <title>Vidéo du jour : Première mondiale, Simon MTZ stunte sur l herbe !!</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Video-du-jour-Premiere-mondiale-Simon-MTZ-stunte-sur-l-herbe-753#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Video-du-jour-Premiere-mondiale-Simon-MTZ-stunte-sur-l-herbe-753</guid>
      <pubDate>Thu, 30 Jul 2009 11:44:48 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/9/arton16009.jpg" length="28549" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/9/arton16009.jpg" style="border:0px" />
            
Le 26 Juillet 2009, est une date à retenir pour tous les amoureux du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Stunt-+" >Stunt</a>. Pour la première fois au monde, un show de Stunt s’est produit sur de l’herbe dans un champ particulièrement bosselé… L’action se passait à l’occasion de «la course dans la boue» à Saint Maurice sur Moselle dans le département des Vosges. Pour ce premier rendez-vous qui se déroulait sur deux jours, 5000 personnes étaient présentes dont 3000 passionnés et curieux, uniquement...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Vidéo moto</category>
      <category>Interview</category>
      <category>Stunt</category>
      <category>YouTube</category>
      <category>ZX-R</category>
      <category>600 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Vidéo - KTM 1190 RC8 R (full) : Il y a du sport dans l «R»</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-KTM-RC8-R-la-video-540#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-KTM-RC8-R-la-video-540</guid>
      <pubDate>Tue, 21 Jul 2009 14:42:50 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/6/arton15796.jpg" length="9573" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/6/arton15796.jpg" style="border:0px" />
            
Les nouveautés se sont succédées lors du dernier EICMA de Milan. Parmi celles qui m’ont le plus tapé dans la rétine, la nouvelle KTM 1190 RC8 R occupe la première place du podium - loin - devant le reste de la troupe… A y regarder de plus prêt, la Superbike Autrichienne en version R ne subit aucune modification esthétique transcendante. En plus de la greffe d’une bulle double courbure, l’apparition d’un garde boue avant en carbone et la présence de jantes à 10 bâtons, on note juste...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Bataille  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>KTM</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Vidéo moto</category>
      <category>Interview</category>
      <category>RC8</category>
      <category>1200 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Miniature : La réplique au 1/12 de la RC30 des 24h du Mans 2009</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Miniature-La-replique-au-1-12-de-la-RC30-des-24h-du-Mans-2009-894#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Miniature-La-replique-au-1-12-de-la-RC30-des-24h-du-Mans-2009-894</guid>
      <pubDate>Mon, 20 Jul 2009 17:12:46 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/1/arton15601.jpg" length="47018" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/1/arton15601.jpg" style="border:0px" />
            
Née il y a plus de 20 ans maintenant, la <a href="http://moto.caradisiac.com/Dans-le-retro-La-VFR-750R-RC30-l-histoire-d-un-mythe-181" >RC30</a> n’est pas pour autant à mettre aux oubliettes. Grace à la folie des acteurs du <a href="http://rc30.xooit.fr/index.php"  target="_blank">forum RC30</a> et au coup de guidon <a href="http://moto.caradisiac.com/24h-du-Mans-2009-Un-RC30-dans-les-starting-blocks-interview-887" >des petits gars de chez Moto Journal</a>, elle s’est offert, en Avril dernier, 24h d’arsouille au cœur de la meute durant les...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Ancienne</category>
      <category>Interview</category>
      <category>VFR</category>
      <category>24h Mans</category>
      <category>Endurance</category>
      <category>750 cm3</category>
      <category>Collection</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai - KTM 1190 RC8 R (full) : Echappée des paddocks...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-KTM-1190-RC8-R-full-Echappee-des-paddocks-012#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-KTM-1190-RC8-R-full-Echappee-des-paddocks-012</guid>
      <pubDate>Fri, 17 Jul 2009 08:47:55 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/3/arton15433.jpg" length="36135" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/3/arton15433.jpg" style="border:0px" />
            
Les nouveautés se sont succédées lors du dernier <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Salon-de-Milan-+" >EICMA de Milan</a>. Parmi celles qui m’ont le plus tapé dans la rétine, la nouvelle KTM 1190 RC8 R occupe <a href="http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2008-les-coups-de-coeur-et-les-coups-de-gueule-Bref-le-bilan-957" >la première place du podium</a> - loin - devant le reste de la troupe…<br>
<br>
<br clear="all">
<div style=""> </div> A y regarder de plus prêt, la Superbike Autrichienne...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>KTM</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Interview</category>
      <category>Circuit</category>
      <category>RC8</category>
      <category>1200 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai vidéo - Aprilia RSV-4 Factory (full) : L arbalète de Noale</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-video-Aprilia-RSV-4-Factory-full-L-arbalete-de-Noale-943#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-video-Aprilia-RSV-4-Factory-full-L-arbalete-de-Noale-943</guid>
      <pubDate>Tue, 19 May 2009 13:42:19 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/5/arton14495.jpg" length="31452" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/5/arton14495.jpg" style="border:0px" />
            
10 ans tout rond après la sortie de la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Sportive-+" >sportive</a> de la marque, la RSV 1000, Aprilia dévoilait au dernier salon de Milan sa RSV-4 Factory. Une bête de course aussi belle que puissance dans laquelle on retrouve une inédite motorisation V4 à mettre au compte de la marque et non pas de Rotax, comme c’était le cas pour la RSV… Conçue pour la compétition, étudiée et développée par <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Aprilia-+" >Aprilia</a> en collaboration...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Aprilia</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Vidéo moto</category>
      <category>Interview</category>
      <category>RSV</category>
      <category>1000 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Interview : Marc, président du Desmosedici Riders Club, nous dit tout sur le DRC...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Desmosedici-Riders-Club-DRC-Il-est-ne-a-Magny-Cours-sur-le-bord-de-la-piste-683#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Desmosedici-Riders-Club-DRC-Il-est-ne-a-Magny-Cours-sur-le-bord-de-la-piste-683</guid>
      <pubDate>Tue, 14 Apr 2009 08:02:23 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/2/arton13932.jpg" length="27666" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/2/arton13932.jpg" style="border:0px" />
            
Après vous avoir présenté brièvement <a href="http://moto.caradisiac.com/Desmosedici-Riders-Club-DRC-Quand-la-Desmo-regroupe-des-passionnes-396" >le Desmosedici Riders Club</a> à la fin du mois dernier, <a href="http://moto.caradisiac.com/" >Caradisiac Moto</a> revient sur ce projet en ayant été à la rencontre de Marc, son président. Quand un passionné parle, cela se voit tout de suite… alors place à l’<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Interview-+" >interview</a> dans laquelle Marc nous parle du DRC, des évènements qui...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Ducati</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Interview</category>
      <category>Desmosedici</category>
      <category>1000 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>24h du Mans 2009 - RC30 : Le point à 1 mois du grand rendez-vous...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/24h-du-Mans-2009-RC30-Le-point-a-1-mois-du-grand-rendez-vous-157#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/24h-du-Mans-2009-RC30-Le-point-a-1-mois-du-grand-rendez-vous-157</guid>
      <pubDate>Thu, 19 Mar 2009 20:55:06 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/6/3/arton13463.jpg" length="12290" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/6/3/arton13463.jpg" style="border:0px" />
            
Dans un mois maintenant, jour pour jour… pour ne pas dire heure pour heure, une Honda VFR 750R (RC30) aura pris place sur la grille de départ des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-24h-Mans-+" >24h du Mans</a>. Un mois, c’est le laps de temps idéal restant pour faire un point et voir ce qui s’est passé depuis <a href="http://moto.caradisiac.com/24h-du-Mans-2009-Un-RC30-dans-les-starting-blocks-interview-887" >la dernière entrevue avec Zef</a>, qui s’était déroulée début Février. Comme nous l’avions vu...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Ancienne</category>
      <category>Interview</category>
      <category>VFR</category>
      <category>24h Mans</category>
      <category>750 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Aprilia - Interview exclusive Alain Roger:  Notre projet RSV4 est ambitieux  </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Aprilia-Interview-exclusive-Alain-Roger-Notre-projet-RSV4-est-ambitieux-361#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Aprilia-Interview-exclusive-Alain-Roger-Notre-projet-RSV4-est-ambitieux-361</guid>
      <pubDate>Fri, 20 Feb 2009 11:47:58 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/4/arton13034.jpg" length="41336" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/4/arton13034.jpg" style="border:0px" />
            
En plein lancement d'une nouvelle <a href="http://moto.caradisiac.com/+-RSV-+" >RSV4</a> qui vous promet <a href="http://moto.caradisiac.com/Superbike-Aprilia-Une-surprise-pour-les-dix-premiers-qui-auront-reserve-leur-RSV4-sur-la-toile-292" >une jolie surprise sur la toile</a> à condition d'être parmi les dix premiers à vous l'arracher sur <a href="http://www.rsv4aprilia.com/"  target="_blank">son site</a> à partir du 28 février prochain, l'homme de la communication gauloise de la firme de Noale a bien voulu faire un point de situation pour...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Aprilia</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Superbike</category>
      <category>Interview</category>
      <category>RSV</category>
      <category>Endurance</category>

    </item>
    <item>
      <title>24h du Mans 2009 - RC30 : Tout un forum se mobilise…</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/24h-du-Mans-RC30-Tout-un-forum-se-mobilise-833#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/24h-du-Mans-RC30-Tout-un-forum-se-mobilise-833</guid>
      <pubDate>Tue, 17 Feb 2009 10:24:00 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/4/arton12864.jpg" length="12290" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/4/arton12864.jpg" style="border:0px" />
            
Vous vous doutez bien qu’engager une jeune demoiselle qui fête ses 21 printemps sur une course aussi mythique que celle des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-24h-Mans-+" >24h du Mans</a> n’est pas chose aisée et demande beaucoup d’heures de travail, de budget, <a href="http://moto.caradisiac.com/24h-du-Mans-2009-RC30-Appel-a-la-generosite-motarde-359" >d’entraide</a> et de préparation… Bien que le maître d’œuvre de ce projet soit un coutumier du fait dans la préparation d’évènements de cette ampleur, il ne...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Ancienne</category>
      <category>Interview</category>
      <category>VFR</category>
      <category>24h Mans</category>
      <category>750 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>24h du Mans 2009 : Un RC30 dans les starting-blocks... [+ interview]</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/24h-du-Mans-2009-Un-RC30-dans-les-starting-blocks-interview-887#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/24h-du-Mans-2009-Un-RC30-dans-les-starting-blocks-interview-887</guid>
      <pubDate>Wed, 04 Feb 2009 18:07:55 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/2/arton12632.jpg" length="12290" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/2/arton12632.jpg" style="border:0px" />
            
La 32ième édition des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-24h-Mans-+" >24h du Mans</a> va avoir une saveur particulière et fera une entrée par la grande porte dans l’histoire de cette mythique compétition. Ecoutez plutôt… Pour la première fois de son histoire, cette course légendaire, qui a fait les grandes heures de la marque au <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >blason ailé</a>, va voir le grand retour d’une machine qui a déjà eu son heure de gloire par le passé. En effet, déjà vainqueur des...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Ancienne</category>
      <category>Insolite</category>
      <category>Interview</category>
      <category>VFR</category>
      <category>24h Mans</category>
      <category>750 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>DDMT 2008 : Davy Gambino, l’officiel Voxan, revient sur sa course…</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/DDMT-2008-Davy-Gambino-l-officiel-Voxan-revient-sur-sa-course-450#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/DDMT-2008-Davy-Gambino-l-officiel-Voxan-revient-sur-sa-course-450</guid>
      <pubDate>Thu, 23 Oct 2008 07:43:21 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/4/arton11404.jpg" length="30985" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/4/arton11404.jpg" style="border:0px" />
            
Tout est parti d’une séance photos qui mettait en scène une <a href="http://moto.caradisiac.com/Photos-du-jour-Voxan-Charade-Racing-28-photos-336" >Voxan Charade Racing</a>. Mais pas celle de M. Toulemonde, puisque cette <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Charade-+" >Charade Racing</a> était la moto engagée par <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Voxan-+" >Voxan</a> pour défendre les couleurs du constructeur sur la manche Française du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Moto-Tour-+" >Dark Dog Moto Tour</a> 2008. Dans la...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Sportive</category>
      <category>Voxan</category>
      <category>Interview</category>
      <category>Moto Tour</category>
      <category>Charade</category>
      <category>1000 cm3</category>
      <category>Rallye</category>

    </item>
    <item>
      <title>Davy Gambino : Pilote officiel Voxan sur une Charade Racing au Dark Dog Moto Tour 2008</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Davy-Gambino-Pilote-officiel-Voxan-sur-une-Charade-Racing-au-Dark-Dog-Moto-Tour-2008-588#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Davy-Gambino-Pilote-officiel-Voxan-sur-une-Charade-Racing-au-Dark-Dog-Moto-Tour-2008-588</guid>
      <pubDate>Sun, 07 Sep 2008 08:45:00 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/0/arton10640.jpg" length="27023" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/0/arton10640.jpg" style="border:0px" />
            
<a href="http://moto.caradisiac.com/Photos-du-jour-Voxan-Charade-Racing-28-photos-336" >Il y a quelques jours de cela</a>, je vous présentais en <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Photo-du-jour-+" >photo du jour</a> la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Charade-+" >Charade Racing</a> sur laquelle Davy Gambino tâchera de briller lors de l’épreuve Française du <a href="http://moto.caradisiac.com/Dark-Dog-Moto-Tour-2008-123" >Dark Dog Moto Tour 2008</a> qui se déroulera du 27 Septembre au 5 Octobre. En contact depuis quelques...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Sportive</category>
      <category>Voxan</category>
      <category>Interview</category>
      <category>Moto Tour</category>
      <category>Charade</category>
      <category>1000 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>MV-Agusta vous ouvre ses portes : bienvenue au paradis</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/10-000e-941#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/10-000e-941</guid>
      <pubDate>Wed, 30 Jul 2008 14:03:26 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/9/9/arton9999.jpg" length="30733" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/9/9/arton9999.jpg" style="border:0px" />
            
10.000. Ce nombre n'a pas beaucoup de rapport avec <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Mv-+" >MV-Agusta</a> mais c'est le nombre d'articles publiés sur <a href="http://moto.caradisiac.com" >caradisiac moto</a>. Peu après avoir fêté son 2e anniversaire, cette barre symbolique vient d'être franchit. Et pour l'occasion il fallait marquer le coup. C'est ainsi que j'ai eu la chance, que dis-je, un coup de bol énorme de pouvoir entrer dans l'usine de Varèse (Italie) de l'historique fabricant de moto Italienne. ...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
      </dc:creator>

      <category>MV</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Reportage</category>
      <category>Interview</category>
      <category>Agusta F4</category>
      <category>Brutale</category>

    </item>
    <item>
      <title>Le T reglable ou la modification de l angle de chasse!!!</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Presentation-863#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Presentation-863</guid>
      <pubDate>Mon, 21 Jul 2008 09:46:01 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/6/arton9956.jpg" length="13462" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/6/arton9956.jpg" style="border:0px" />
            
« Quand l’avant passe, tout passe », c’est ce que l’on dit souvent, mais si vous voulez gagner des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-circuit-+" >courses</a>, il faut qu’il passe bien mais vite. Pourquoi le train avant est-il si important pour nos motos ? Peut-on le modifier afin de pouvoir influencer sur l’avant même de la <a href="http://moto.caradisiac.com/" >moto</a> facilitant par la même occasion la conduite du pilote ?
 Ne pouvant me sortir seul devant ces questions, je décide de me rapprocher...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Sportive</category>
      <category>Reportage</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Interview</category>
      <category>Circuit</category>
      <category>Mécanique</category>
      <category>Cross</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>Enduro</category>
      <category>Concept</category>

    </item>
    <item>
      <title>Course de côte à Falicon... 3 points de vue, une seule passion</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Presentation-481#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Presentation-481</guid>
      <pubDate>Mon, 30 Jun 2008 20:42:29 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/6/arton9666.jpg" length="82587" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/6/arton9666.jpg" style="border:0px" />
            
Le jour du rendez-vous pris le mois dernier est arrivé : la course de côte de Falicon (Alpes Maritimes) débute ce matin… mais cette fois, sous un soleil de plomb !!! 
La route est sèche, les pilotes transpirent à grosses gouttes sous leur <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Casque-411-+" >casque</a> et dans leur <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Veste-+" >combinaison</a> de cuir.
Il va y en avoir pour tous les goûts : adepte de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooter</a>,...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Scooter</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Ancienne</category>
      <category>Reportage</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Calendrier</category>
      <category>Interview</category>

    </item>
    <item>
      <title>Enquête : La Kawasaki ZX-10R face aux visiteurs du salon...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Enquete-La-Kawasaki-ZX-10R-face-aux-visiteurs-du-salon-543#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Enquete-La-Kawasaki-ZX-10R-face-aux-visiteurs-du-salon-543</guid>
      <pubDate>Mon, 15 Oct 2007 17:00:56 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/2/arton5622.jpg" length="48947" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/2/arton5622.jpg" style="border:0px" />
            
Changement radical aussi chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Kawasaki</a> pour la ZX-10R. Out le double silencieux sous la selle et bonjour le strabisme convergeant … voilà comment pourrait-on résumer les grosses modifications esthétiques apportées sur la cuvée 2008. Tout comme la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-1125R-+" >Buell 1125R</a> et la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-CBR-+" >Honda CBR</a> 1000RR, les avis concernant le dernier missile de chez Kawasaki vont être partagés. Ils vont adorer,...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Interview</category>
      <category>ZX-R</category>
      <category>1000 cm3</category>
      <category>Salon de la moto</category>

    </item>
    <item>
      <title>Enquête : La BMW HP2 Sport face aux visiteurs du salon ...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Enquete-La-BMW-HP2-Sport-face-aux-visiteurs-du-salon-975#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Enquete-La-BMW-HP2-Sport-face-aux-visiteurs-du-salon-975</guid>
      <pubDate>Sun, 14 Oct 2007 16:41:32 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/1/arton5621.jpg" length="26214" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/1/arton5621.jpg" style="border:0px" />
            
Il y a quelques années encore, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</a> avait la réputation d’un constructeur qui nous fournissait des motos de « vieux ». Force est de constater que depuis, les choses ont évoluées dans le bons sens et ces récentes implications dans la compétition moto y sont pour beaucoup.  Pour 2008, les choses s’affolent chez nos voisins Allemand puisqu’une bête de course à peine sortie des paddocks du circuit Bugatti au Mans était présentée en avant première devant près...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>BMW</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Interview</category>
      <category>Salon de la moto</category>
      <category>HP2 Sport</category>

    </item>

</channel>

</rss>