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	<title>Honda, Suzuki - Caradisiac Moto</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-Honda--Suzuki-+</link>
	<description>Honda, Suzuki : les news et l'actu Honda, Suzuki en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

    <item>
      <title>Superbike: Flammini se veut rassurant sur ses effectifs </title>
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      <pubDate>Wed, 09 Dec 2009 07:35:07 +0100</pubDate>
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Avec pas moins de sept constructeurs officiellement engagés dans son championnat, le mondial<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Superbike-+" > Superbike</a> a moins à se plaindre à priori qu'un <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Moto-GP-et-Superbike-+" >Moto GP</a> qui a du mal à remplir sa grille de départ avec trois blasons en moins dans son paddock. Ceci dit, la crise est passée par là et si les troupes de Carmelo Ezpeleta sont encore constituées de structures privées qui améliorent l'ordinaire,...]]>
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      <dc:creator>(  André Lecondé  )
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      <category>Aprilia</category>
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      <category>Superbike</category>

    </item>
    <item>
      <title>Moto GP - Ezpeleta: La nouvelle réglementation 2012 n imposera pas un moteur dérivé de la série  </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Ezpeleta-La-nouvelle-reglementation-2012-n-imposera-pas-un-moteur-derive-de-la-serie-166#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sat, 05 Dec 2009 10:18:57 +0100</pubDate>
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Le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Moto-GP-et-Superbike-+" >Moto GP</a> 2012 va se décider à <a href="http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Reunion-a-Geneve-pour-la-marche-vers-les-1-000cc-086" >Genève le 11 décembre 2009</a>. A cette date, en effet, dans la bonne Suisse, la Commission des Grands Prix va se réunir et jeter les fondamentaux de la réglementation qui va remplacer l'actuelle, et qui signifiera aux 800cc la fin d'une ère commencée en 2007. Une période que Carmelo Ezpeleta lui-même regrette à...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
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      <category>Ducati</category>
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      <category>Suzuki</category>
      <category>Yamaha</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Moto GP</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon Moto Légende : un p’tit tour dans les stands des clubs.</title>
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      <pubDate>Tue, 01 Dec 2009 14:32:01 +0100</pubDate>
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Alors que le salon se remet tout juste de ses trois jours d’affluence, je vous propose un petit tour dans les stands des clubs. On se pose souvent la question de leur utilité lorsqu’ils sont dédiés à une marque ou à un modèle. Certains les qualifient de sectaires, voir limite intégristes. Je ne suis pas tout à fait d’accord avec ça. D’abord ces clubs sont faits de personnes passionnées toujours prêtes à vous faire partager leur savoir. Ensuite, la « mauvaise foi » fait partie du jeu et...]]>
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      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
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      <category>BMW</category>
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      <category>Yamaha</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Bimota</category>
      <category>Ancienne</category>
      <category>GSXR</category>
      <category>Bandit</category>
      <category>Café Racer</category>
      <category>XT</category>
      <category>Royal Enfield</category>
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      <category>Norton</category>
      <category>Trail</category>
      <category>Indian Motorcycle</category>

    </item>
    <item>
      <title>Superbike - Engagés 2010: Seulement 18 pour le moment</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Superbike-Engages-2010-Seulement-18-pour-le-moment-854#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sat, 28 Nov 2009 14:17:02 +0100</pubDate>
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Certes, on peut toujours dire que la liste des engagés provisoires présentée par le mondial <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Superbike-+" >Superbike</a> pour sa prochaine saison 2010 est encore et toujours plus fournie que celle du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Moto-GP-et-Superbike-+" >Moto GP</a>. Avec ses sept constructeurs, le paddock des Flammini fait la différence, mais il n'y a pas de quoi pavoiser pour autant. La crise a fait des ravages cette année et on est loin de la trentaine de prétendants...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
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      <category>Aprilia</category>
      <category>BMW</category>
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      <category>Superbike</category>

    </item>
    <item>
      <title>Moto GP: Les débutants vont prendre leur rab</title>
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      <pubDate>Thu, 19 Nov 2009 20:50:51 +0100</pubDate>
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Les pontes du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Moto-GP-et-Superbike-+" >Moto GP</a> ont donc accordé aux débutants des séances d'essai en rab cet hiver pour qu'ils se fassent correctement la main et être ainsi plus à même de tenir leur rang parmi l'élite, une fois que les hostilités débuteront pour une nouvelle et intense campagne. <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Alvaro-Bautista-+" >Alvaro Bautista</a> en profite déjà du côté d'Estoril où il prend en main sa <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a>...]]>
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      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Ducati</category>
      <category>Honda</category>
      <category>Suzuki</category>
      <category>Moto GP</category>
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      <category>Alvaro Bautista</category>

    </item>
    <item>
      <title>Moto GP: Plus d essais pour les débutants ?</title>
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      <pubDate>Wed, 28 Oct 2009 10:47:15 +0100</pubDate>
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La proposition émane du MSMA, soit l'association des constructeurs et elle a été suggérée à la Commission des Grands Prix. Il s'agit de permettre aux nouveaux venus dans la catégorie <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Moto-GP-et-Superbike-+" >Moto GP</a> en 2010 de bénéficier de plus de temps d'essai avant de se lancer dans une future campagne parmi l'élite. Une bonne intention à l'adresse de Barbera, de Bautista, d'Espargaro, de Simoncelli, d'Aoyama ou encore de Ben Spies qui se verraient...]]>
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      <dc:creator>(  André Lecondé  )
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      <category>Ducati</category>
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      <category>Moto GP</category>
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      <category>Ben Spies</category>

    </item>
    <item>
      <title>Superbike: Eurosport reconduit jusqu en 2012</title>
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      <pubDate>Mon, 19 Oct 2009 22:01:22 +0200</pubDate>
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Ils ont déjà le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Moto-GP-et-Superbike-+" >Moto GP</a> et pour trois nouvelles années ils seront toujours le rendez-vous d'une catégorie qu'ils diffusent  depuis une décennie: le mondial<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Superbike-+" > Superbike</a>. Les hommes d'Eurosport ont ainsi confirmé leur fidélité à la discipline phare des motos sportives proposées dans les concessions. Leur boss  Laurent Eric Le Lay s'est mis d'accord avec  Paolo Flammini, l'organisateur de la...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
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      <category>Aprilia</category>
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    </item>
    <item>
      <title>Superbike - Honda: Neukirchner vers Ten Kate ?</title>
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      <pubDate>Sat, 10 Oct 2009 09:21:41 +0200</pubDate>
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Ça bouge à nouveau sur le marché des transferts du mondial <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Superbike-+" >Superbike</a> et de manière inattendue puisque l'on parle d'une arrivée de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Max-Neukirchner-+" >Max Neukirchner</a> chez Ten Kate. De quoi alimenter les spéculations sur ce qui se passe actuellement au sein d'un <a href="http://moto.caradisiac.com/Superbike-Suzuki-Le-team-Alstare-touche-le-fond-261" >Team Alstare Suzuki</a>, qui a [perdu son investisseur...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Suzuki</category>
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      <category>Max Neukirchner</category>

    </item>
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      <title>Chad Reed chez Kawasaki, Ivan Tedesco sans guidon</title>
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      <pubDate>Fri, 09 Oct 2009 15:21:38 +0200</pubDate>
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Champion outdoor 2009 et 7ème du dernier <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Motocross-des-nations-+" >Motocross des Nations</a> en Italie, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Chad-Reed-+" >Chad Reed</a> se penche désormais vers 2010. Cette semaine, l’australien a été aperçu au guidon d’une kawasaki 450 KX-F sur le circuit d’entrainement du team US. Après un an en jaune <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a>, Reed pourrait bien se teindre de vert pour la saison prochaine. Vice-champion du monde de...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  David Jouguet  )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Kawasaki</category>
      <category>Suzuki</category>
      <category>Motocross</category>
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      <category>Chad Reed</category>

    </item>
    <item>
      <title>Superbike - Calendrier 2010: Magny Cours clôturera à nouveau la saison</title>
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      <pubDate>Tue, 06 Oct 2009 22:00:06 +0200</pubDate>
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De 2003 à 2007 c'était devenu une tradition avant que le magnifique tracé de Portimao ne se découvre au monde et prenne la mission de clôturer les débats de la catégorie des Flammini. Pour 2010, la Nièvre éteindra à nouveau les lampions du mondial <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Superbike-+" >Superbike</a> puisque le Portugal sera cette fois le second rendez-vous d'une future campagne qui comptera treize meetings. Un changement consécutif à l'abandon du Qatar et de son tracé en plein...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Aprilia</category>
      <category>BMW</category>
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      <category>GP France</category>

    </item>
    <item>
      <title>Moto GP - Portugal: La FIM modifie la sanction en cas de consommation excessive de moteur</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Portugal-La-FIM-modifie-la-sanction-en-cas-de-consommation-excessive-de-moteur-419#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sat, 03 Oct 2009 13:14:51 +0200</pubDate>
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La <a href="http://moto.caradisiac.com/GP250-Portugal-La-FIM-fair-play-avec-le-team-Scot-Honda-469" >FIM</a> a changé pour 2010 l'échelle des sanctions pour celui qui sera dans l'obligation d'aller au-delà de son allocation moteur attribuée, une restriction commandée par une crise économique qui pousse à la réduction des budgets et exacerbe la fiabilité. Depuis <a href="http://moto.caradisiac.com/+-GP-Republique-Tcheque-+" >Brno</a>, les pilotes n'ont que cinq moteurs en stock pour sept courses, et en cas de...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
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      <category>Ducati</category>
      <category>Honda</category>
      <category>Suzuki</category>
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      <category>Moto GP</category>
      <category>Gp Portugal</category>

    </item>
    <item>
      <title>Superbike - Imola: Les séances chamboulées </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Superbike-Imola-Les-seances-annulees-936#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 25 Sep 2009 16:16:45 +0200</pubDate>
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<a href="http://moto.caradisiac.com/Superbike-Imola-D-1-La-premiere-libre-arretee-au-drapeau-rouge-et-reportee-500" >Le début de meeting du mondial Superbike à Imola</a> se révèle particulièrement difficile par la faute d'un revêtement à l'adhérence précaire et de fait particulièrement dangereux pour les pilotes de la discipline. La chaleur ambiante a ainsi fait remonter à l'intérieur des virages, des plaques d'huile laissées par les voitures de WTCC la semaine dernière, des plaques qui se sont...]]>
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      <dc:creator>(  André Lecondé  )
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      <title>Superbike - Imola D.1: La première libre arrêtée au drapeau rouge et reportée </title>
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      <pubDate>Fri, 25 Sep 2009 15:37:16 +0200</pubDate>
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Tout s'annonçait pour le mieux et les retrouvailles du mondial <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Superbike-+" >Superbike</a> avec le tracé d'Imola remanié promettaient beaucoup, entre un <a href="http://moto.caradisiac.com/Superbike-Imola-Le-point-au-championnat-464" >duel Spies-Haga</a> à couteaux tirés pour le titre et un <a href="http://moto.caradisiac.com/Superbike-Aprilia-La-bevue-de-Noale-qui-a-fache-Biaggi-868" >Marco Simoncelli invité surprise d'Aprilia</a> venu des Grands Prix. Seulement voilà, ce nouveau circuit a...]]>
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      <dc:creator>(  André Lecondé  )
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      <title>DOSSIER HONDA 250 ELSINORE</title>
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      <pubDate>Wed, 23 Sep 2009 13:14:00 +0200</pubDate>
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L’histoire commence au Japon en Aout 1971, une moto jusque là inconnue fait son apparition dans des compétitions de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Cross-+" >motocross</a> de seconde catégorie. Les rumeurs vont bon train : « c’est une machine fabriquée dans le privé pour quelques mordus » disent certains, pour d’autres, « c’est <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >YAMAHA</a> qui a fait le frein avant et le réservoir ». En fait, il n’en est rien. <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >HONDA</a> est...]]>
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      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
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      <title>1970 : 200 MILES DE DAYTONA : JOURNEE HISTORIQUE POUR LA HONDA  CB750R (épisode 2)</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/1970-200-MILES-DE-DAYTONA-JOURNEE-HISTORIQUE-POUR-LA-HONDA-CB750R-episode-2-131#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 21 Sep 2009 18:06:00 +0200</pubDate>
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Alors me direz-vous, pourquoi cette journée est elle historique pour <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >HONDA</a> ?  Vous l’avez compris, Dick Mann va remporter l’épreuve. Mais pourquoi sa machine a-t’elle tenu alors que les trois autres ont cassé dés le début ? C’est que Dick Mann alors âgé de 36 ans est un malin avec pas mal d’expérience. Il sait sa machine fragile. Dés les essais, il choisi un braquet plus long afin de ménager sa mécanique. Il se qualifie quand même 4ème sur la grille....]]>
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      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
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      <title>1970 : 200 MILES DE DAYTONA : JOURNEE HISTORIQUE POUR LA HONDA  CB750R (épisode1)</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/1970-200-MILES-DE-DAYTONA-JOURNEE-HISTORIQUE-POUR-LA-HONDA-CB750R-episode1-304#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 21 Sep 2009 18:04:44 +0200</pubDate>
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A la fin des années 60, les 200 miles de Daytona, c’est LA course de l’année. Depuis 1937, cette épreuve a toujours été remportée par une moto anglaise (BSA, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Norton-+" >NORTON</a>, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Triumph-+" >TRIUMPH</a>) ou une moto américaine (<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" >HARLEY DAVIDSON</a>, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Indian-Motorcycle-+" >INDIAN</a>). Seulement voilà, depuis un an, une machine japonaise bouleverse le paysage motocycliste...]]>
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      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
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      <title>Moto GP: Les tests hivernaux se feront au chaud</title>
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      <pubDate>Sun, 20 Sep 2009 20:07:04 +0200</pubDate>
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La FIM, décidément <a href="http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Superbike-Vito-Ippolito-candidat-a-sa-propre-succession-764" >très active ce week-end</a>, vient de sortir le calendrier des essais hivernaux 2010 et force est de constater qu'il prend en compte l'ambiance économique morose en tentant de limiter les voyages. Principale victime de cette conjoncture, le tracé de Jerez qui ne sera plus le théâtre de la séance qualificative traditionnelle à l'issue de laquelle une BMW récompensait...]]>
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      <dc:creator>(  André Lecondé  )
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      <title>Superbike: Le Qatar déserté en 2010</title>
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      <pubDate>Mon, 14 Sep 2009 22:07:18 +0200</pubDate>
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Le prochain calendrier du mondial <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Superbike-+" >Superbike</a> devrait compter un rendez-vous de moins que celui de cette année. Un signe des temps, puisque la raison de cette déflation vient des coûts de déplacement et c'est le Qatar qui fait les frais de la crise. Le championnat 2010 des Flammini se jouera donc sur treize meetings et il devrait débuter le 28 février du côté de Philip Island en Australie. Après, ce sera l'Afrique du Sud et le sinistre tracé...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
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      <title>Moto GP: Un nouveau projet et  une spéculation de mongolien </title>
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      <pubDate>Thu, 10 Sep 2009 19:33:33 +0200</pubDate>
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Décidément, les dernières décisions de la Commission des Grands Prix éveillent des appétits pour un <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Moto-GP-et-Superbike-+" >Moto GP</a> qui peut au moins apprécier l'intérêt qu'il suscite, à défaut, pour l'instant, de se féliciter d'une grille de départ enfin digne du statut d'élite de la vitesse moto. Car les projets fusent en ce moment, dans l'aspiration d'ailleurs d'un [Moto...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
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      <title>Les 50 meilleures ventes au 1er semestre 2009</title>
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      <pubDate>Wed, 02 Sep 2009 15:25:37 +0200</pubDate>
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Le premier semestre de l’année 2009 est maintenant de l’histoire ancienne. Néanmoins, il est temps de faire le point sur les machines qui ont élues domicile dans le Top 50 des ventes pour notre marché hexagonal qui compte actuellement 112 704 immatriculations (en recul de 12.8% par rapport à l’année passée). A ce petit jeu, c’est toujours un <a href="http://moto.caradisiac.com/+-125-cm3-+" >125</a> qui occupe le haut du classement avec le Yamaha <a href="http://moto.caradisiac.com/+-X-Max-+" >Xmax</a>...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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