<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
	<title>Gilera, Scooter - Caradisiac Moto</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-Gilera--Scooter-+</link>
	<description>Gilera, Scooter : les news et l'actu Gilera, Scooter en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

    <item>
      <title>Kit carénages TNT pour Gilera Runner</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Kit-carenages-TNT-pour-Gilera-Runner-558#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Kit-carenages-TNT-pour-Gilera-Runner-558</guid>
      <pubDate>Fri, 06 Nov 2009 13:25:38 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/1/arton18031.jpg" length="16465" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/1/arton18031.jpg" style="border:0px" />
            
Hier, nous vous annoncions le retour de la marque Wipe 2 avec l'arrive de nouvelles coques pour <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Booster-+" >Booster.</a> Aujourd'hui, l'entité nous a communiqué les photos de leur dernier prototype. Il s'agit d'un kit complet carénages adaptable sur <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Gilera-+" >Gilera</a><a href="http://moto.caradisiac.com/+-Runner-+" > Runner.</a> Il se compose de 7 éléments et son design nettement plus agressif suffira à remodeler et de fluidifier la ligne du...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Gilera</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Runner</category>

    </item>
    <item>
      <title>Nouveauté Scooter : Le Gilera GP 800 version 2010</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-Scooter-Le-Gilera-GP-800-version-2010-495#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-Scooter-Le-Gilera-GP-800-version-2010-495</guid>
      <pubDate>Fri, 23 Oct 2009 14:06:16 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/8/arton17728.png" length="37811" type="image/png" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/8/arton17728.png" style="border:0px" />
            
Fort de sa victoire en catégorie <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooter</a> lors de la dernière édition du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Moto-Tour-+" >Dark Dog Moto Tour</a>, et ce, pour la deuxième année consécutive,  le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Gilera-+" >Gilera</a> GP <a href="http://moto.caradisiac.com/+-800-cm3-+" >800 cm3</a> se refait une petite beauté. La livrée 2010 reçoit quelques petites retouches principalement esthétique. Voici les nouveautés à retenir : - Saut de vent fumé de série...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Gilera</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Actualités scooters</category>
      <category>800 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Gilera présente ses tarifs au 15 octobre</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Gilera-presente-ses-tarifs-au-15-octobre-213#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Gilera-presente-ses-tarifs-au-15-octobre-213</guid>
      <pubDate>Wed, 21 Oct 2009 12:04:12 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/0/arton17670.jpg" length="15989" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/0/arton17670.jpg" style="border:0px" />
            
<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Gilera-+" >Gilera</a> est donc la dernière entité du groupe à lever le voile sur sur ses derniers tarifs en vigueur depuis le 15 octobre. Comme pour<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Piaggio-+" > Piaggio</a> et <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Vespa-+" >Vespa,</a> Gilera instaure des prix promotionnels uniquement sur la gamme <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooter</a> GP<a href="http://moto.caradisiac.com/+-800-cm3-+" > 800 cm3</a>. Elles s'échelonnent entre les mois de Septembre et...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Gilera</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>500 cm3</category>
      <category>800 cm3</category>
      <category>50 cm3</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>Economie</category>

    </item>
    <item>
      <title>Le Gilera Runner s inspire des motos GP grâce au pot Leo Vince.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Le-Gilera-Runner-s-inspire-des-motos-GP-grace-au-pot-Leo-Vince-752#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Le-Gilera-Runner-s-inspire-des-motos-GP-grace-au-pot-Leo-Vince-752</guid>
      <pubDate>Sat, 16 May 2009 13:53:48 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/5/arton14525.jpg" length="35301" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/5/arton14525.jpg" style="border:0px" />
            
Pour apporter un petit côté racing à votre Gilera <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Runner-+" >Runner</a>, la marque transalpine de pot d’échappement Leo Vince met à la disposition des possesseurs de ce <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooter</a> une sortie d’échappement type <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Moto-GP-et-Superbike-+" >Moto GP</a>. Avec un look proche des motos engagées actuellement au championnat du monde, le pot d’échappement Leo Vince Scoot GP trouvera sans problème sa place, sur...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Gilera</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Runner</category>
      <category>Leovince</category>

    </item>
    <item>
      <title>Promotions et nouveaux modèles à saisir chez le Groupe Piaggio</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Promotions-et-nouveaux-modeles-a-saisir-chez-le-Groupe-Piaggio-944#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Promotions-et-nouveaux-modeles-a-saisir-chez-le-Groupe-Piaggio-944</guid>
      <pubDate>Tue, 12 May 2009 15:51:04 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/6/1/arton14461.jpg" length="17753" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/6/1/arton14461.jpg" style="border:0px" />
            
Depuis le début de l'année, le Groupe <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Piaggio-+" >Piaggio</a> (Piaggio/<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Gilera-+" >Gilera</a>/<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Vespa-+" >Vespa</a>) avait conservé l'ensemble de sa grille tarifaire sans effectuer de changements notables. L'arrivée des beaux jours a légèrement modifié la donne, puisque l'entité italienne applique quelques promotions et dévoile les prix de leurs nouveaux modèles <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooters</a>. Petit...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Gilera</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Piaggio</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Vespa</category>
      <category>250 cm3</category>
      <category>800 cm3</category>
      <category>50 cm3</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>400 cm3</category>
      <category>300 cm3</category>
      <category>Economie</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Gilera Nexus 125 cm3 ie : Le fer de lance sportif italien revient avec l injection</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Gilera-Nexus-125-cm3-ie-Revues-de-details-557#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Gilera-Nexus-125-cm3-ie-Revues-de-details-557</guid>
      <pubDate>Wed, 07 Jan 2009 16:23:11 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/6/arton12406.jpg" length="16024" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/6/arton12406.jpg" style="border:0px" />
            
Apparu il y a environ deux ans sur le marché, doté d'un moteur alimenté par un carburateur, le Gilera Nexus innove avec l'apparition d'une nouvelle motorisation à injection électronique. D'ailleurs, l'ensemble de la gamme 125 cm3 du groupe Piaggio bénéficiera au cours de l'année de cette nouvelle technologie. En parallèle de ce nouveau moteur, le Nexus adopte également quelques retouches esthétiques... <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Gilera-+" >Gilera</a> joue la carte de la sportivité avec...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Gilera</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Nexus</category>
      <category>125 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Nouveauté 2009 : Le Gilera Nexus 125ie : Place à l injection</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2009-Le-Gilera-Nexus-125ie-Place-a-l-injection-934#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2009-Le-Gilera-Nexus-125ie-Place-a-l-injection-934</guid>
      <pubDate>Mon, 24 Nov 2008 12:37:47 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/4/arton11924.jpg" length="11209" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/4/arton11924.jpg" style="border:0px" />
            
Dans sa livrée 2009, le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Gilera-+" >Gilera</a> Nexus <a href="http://moto.caradisiac.com/+-125-cm3-+" >125 cm3</a> a reçu quelques modifications notoires. Dans un premier temps, le Nexus adopte une partie cycle plus musclée avec l'apparition d'une roue de 15 pouces à l'avant. Ce diamètre de roue est déjà présente sur le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Nexus-+" >Nexus</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/+-300-cm3-+" >300 cm3</a> apparu l'an dernier. L'instrumentation comporte un bloc...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Gilera</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Actualités scooters</category>
      <category>Nexus</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>125 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2008 : 100 ans, Gilera marque le coup…</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2008-100-ans-Gilera-marque-le-coup-901#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2008-100-ans-Gilera-marque-le-coup-901</guid>
      <pubDate>Thu, 13 Nov 2008 10:00:00 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/7/arton11757.jpg" length="95886" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/7/arton11757.jpg" style="border:0px" />
            
1909 – 2009. Voilà maintenant un siècle que <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Gilera-+" >Gilera</a> trace, façonne et écrit son histoire dans l’univers du deux roues et même trois maintenant, à l’image du Fuoco. En plus de s’offrir un nouveau logo, la marque Italienne propose une nouvelle livrée à presque tous les modèles qui composent sa gamme de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooters</a>. Ainsi, les modèles aptes à recevoir ce nouveau coloris sont le...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Gilera</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Actualités scooters</category>
      <category>Nexus</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>500 cm3</category>
      <category>800 cm3</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Fuoco</category>
      <category>GP</category>
      <category>300 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2008 : Gilera Runner SP50 Simoncelli</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2008-Gilera-Runner-SP50-Simoncelli-164#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2008-Gilera-Runner-SP50-Simoncelli-164</guid>
      <pubDate>Thu, 13 Nov 2008 08:00:00 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/5/arton11755.jpg" length="99213" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/5/arton11755.jpg" style="border:0px" />
            
Vous n’êtes pas sans avoir que dans la catégorie <a href="http://moto.caradisiac.com/+-250-cm3-+" >250cc</a> du Moto GP, c’est le constructeur Italien <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Gilera-+" >Gilera</a> qui a raflé la mise avec aux commandes de la machine un certain Marco Simoncelli. Pour fêter ce titre de Champion du Monde, Gilera a décidé de proposer aux ados (et aux fans) une édition collector de leur <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Runner-+" >Runner</a> SP50. Pas la peine de chercher des...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Gilera</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Actualités scooters</category>
      <category>Runner</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>50 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de Milan 2008 en direct : Gilera GP 850 Corsa Prototype</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2008-en-direct-Gilera-GP-850-Corsa-Prototype-193#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2008-en-direct-Gilera-GP-850-Corsa-Prototype-193</guid>
      <pubDate>Thu, 06 Nov 2008 11:32:11 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/9/arton11659.jpg" length="91299" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/9/arton11659.jpg" style="border:0px" />
            
En 2009, la firme Italienne <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Gilera-+" >Gilera</a> fêtera ses 100 années d’existence. Pour cette occasion et pour entériner les quatre mots qui résument la marque (design, innovation, passion et racing), Gilera décide de regrouper tout ça et de le transformer en un <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Concept-+" >prototype</a> appelé GP 850 Corsa Prototype. Avec 50cc de plus que <a href="http://moto.caradisiac.com/+-GP-+" >la version série du GP</a> de Gilera, ce prototype respire...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Gilera</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Actualités scooters</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>GP</category>
      <category>Concept</category>
      <category>850 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>LeoVince : Silencieux Factory pour le Gilera GP800 </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/LeoVince-Silencieux-Factory-pour-le-Gilera-GP800-564#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/LeoVince-Silencieux-Factory-pour-le-Gilera-GP800-564</guid>
      <pubDate>Wed, 21 May 2008 13:17:04 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/9/arton8939.jpg" length="16613" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/9/arton8939.jpg" style="border:0px" />
            
« Dans la famille « gros scooters », je demande… Le cousin Giléra <a href="http://moto.caradisiac.com/+-GP-+" >GP</a> 800… !... ». Moins répandu dans nos contrées que le célèbre Yamaha <a href="http://moto.caradisiac.com/+-T-MAX-+" >T-Max</a> 500, le scoot italien est le plus gros des maxi-scoots du marché (grâce à son moteur bicylindre quatre temps de 839,3 cm3). A la différence du « petit » <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooter</a> japonais, les accessoiristes n’ont pas (ou pas encore) proposés...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Gilera</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Accessoires</category>
      <category>Pot</category>
      <category>Leovince</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Gilera Fuoco 500ie : 3 fois plus fun !</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Gilera-Fuoco-500ie-3-fois-plus-fun-510#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Gilera-Fuoco-500ie-3-fois-plus-fun-510</guid>
      <pubDate>Fri, 21 Dec 2007 13:54:24 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/8/arton6398.jpg" length="50619" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/8/arton6398.jpg" style="border:0px" />
            
Que ceux qui reprochaient au Piaggio MP3 d'être trop sage se rassurent, Gilera vient de faire naître une déclinaison sportive du maxi-scooter à trois roues. Nouvelle tenue de combat, un moteur qui gagne 100 cc et de bonnes aptitudes à la conduite en rythme élevé, voilà le programme annoncé par le Fuoco 500ie. Certains ont craqué pour le politiquement correct Docteur Jeckyll, d'autres vont chavirer pour le côté agressif et non conventionnel de ce Mister Hyde. Le concept d'avoir trois roues...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Aymeric Zito  )
      </dc:creator>

      <category>Gilera</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Essais</category>
      <category>500 cm3</category>
      <category>Fuoco</category>

    </item>
    <item>
      <title>Vidéo moto : Gilera GP 800</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Video-moto-Gilera-GP-800-103#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Video-moto-Gilera-GP-800-103</guid>
      <pubDate>Fri, 07 Sep 2007 14:21:54 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/2/3/arton5023.jpg" length="6186" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/2/3/arton5023.jpg" style="border:0px" />
            
Faite par <a href="http://www.motoblog.it/"  target="_blank">nos collègues transalpins</a>. Voilà une petite vidéo qu’ils ont réalisée pendant la présentation du fameux gros scooter Gilera GP 800. Alors, vous allez pouvoir l’admirer sous toutes les coutures et même en roulant. Ce scooter a bousculé les règles établies lors de son apparition <a href="http://moto.caradisiac.com/Gilera-P-800-Le-200-km-h-en-scoot-868" >l’année dernière sur les news</a> du milieu du deux-roues. Ce n’est pas moins de 188 km/h annoncés pour cet engin...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
      </dc:creator>

      <category>Gilera</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Vidéo moto</category>
      <category>Actualités scooters</category>
      <category>YouTube</category>
      <category>800 cm3</category>
      <category>Salon de la moto</category>

    </item>
    <item>
      <title>Maxi scooter : Giléra Nexus 250.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Maxi-scooter-Gilera-Nexus-250-715#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Maxi-scooter-Gilera-Nexus-250-715</guid>
      <pubDate>Sat, 11 Aug 2007 11:50:35 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/9/0/arton4590.jpg" length="16382" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/9/0/arton4590.jpg" style="border:0px" />
            
Décliné sur la base du modèle <a href="http://moto.caradisiac.com/Gilera-Nexus-500-la-nouvelle-bombe" >500 cc</a>, le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Nexus-+" >Nexus</a> 250 adopte une face avant encore plus agressive. Prise d’air frontale logée entre les phares, clignotants intégrés sur les côtés, rétroviseurs repositionnés sur le guidon, le tout bénéficiant d’une très bonne qualité d’assemblage. La ligne générale, quand à elle, n’évolue pas tellement, et c’est tout aussi bien...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Renaud Jouanny  )
      </dc:creator>

      <category>Gilera</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Nexus</category>
      <category>250 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Salon de la moto 2007 : Aprilia, Derbi, Gilera, Moto Guzzi, Piaggio et Vespa aux abonnés absents.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-la-moto-2007-Aprilia-Derbi-Gilera-Moto-Guzzi-Piaggio-et-Vespa-aux-abonnes-absents-585#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Salon-de-la-moto-2007-Aprilia-Derbi-Gilera-Moto-Guzzi-Piaggio-et-Vespa-aux-abonnes-absents-585</guid>
      <pubDate>Thu, 26 Jul 2007 17:02:02 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/6/arton4426.jpg" length="4618" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/6/arton4426.jpg" style="border:0px" />
            
Il y a 2 ans au Salon 2005, c'est Ducati qui nous avait abandonné en faveur du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Salon-de-Milan-+" >Salon de Milan</a> (<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Salon-de-Milan-+" >l'Eicma</a>), cette année, c'est tout le groupe Piaggio tout entier qui ne sera pas présent sur le Mondial de la moto à Paris. C'est en tout 6 marques qui ne rempliront pas ce Hall 1 de Paris Expo : <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Aprilia-+" >Aprilia</a>, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Derbi-+" >Derbi</a>,...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
      </dc:creator>

      <category>Aprilia</category>
      <category>Derbi</category>
      <category>Gilera</category>
      <category>Moto Guzzi</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Piaggio</category>
      <category>Vespa</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>Salon de Milan</category>
      <category>Bellagio</category>
      <category>Cross City</category>
      <category>Salon de la moto</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>Fuoco</category>
      <category>Carnaby</category>

    </item>
    <item>
      <title>Connaissez vous le Docteur Trautwein ?</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Connaissez-vous-le-Docteur-Trautwein-815#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Connaissez-vous-le-Docteur-Trautwein-815</guid>
      <pubDate>Sun, 22 Apr 2007 08:45:12 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/3/arton3163.jpg" length="7570" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/3/arton3163.jpg" style="border:0px" />
            
Non ? Dommage, car le personnage mérite d'être connu. Jusque là classé parmi les illuminés de la catégorie des inventeurs fous conquérants de l'inutile, le produit de sa matière grise revient d'un coup d'un seul sur le devant de la scène de la production industrielle. Car c'est lui, qui, en 1984, s'est mis dans la tête de faire d'un classique Vespa, un scooter révolutionnaire à trois roues, déjà vu <a href="http://moto.caradisiac.com/Tripode-Motoblog-a-trouve-la-matrice-de-Piaggio-612" >ICI</a>. Une...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Gilera</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Piaggio</category>
      <category>Ancienne</category>
      <category>Vespa</category>
      <category>Actualités scooters</category>

    </item>
    <item>
      <title>Tripode: Motoblog a trouvé la matrice de Piaggio !</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Tripode-Motoblog-a-trouve-la-matrice-de-Piaggio-612#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Tripode-Motoblog-a-trouve-la-matrice-de-Piaggio-612</guid>
      <pubDate>Sun, 15 Apr 2007 12:03:36 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/2/arton3062.jpg" length="7093" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/2/arton3062.jpg" style="border:0px" />
            
Il semblerait bien que les réalisations <a href="http://moto.caradisiac.com/Piaggio-MP3-La-pub-907" >MP3</a> de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Piaggio-+" >Piaggio</a> et <a href="http://moto.caradisiac.com/Gilera-Fuoco-500ie-Le-tripode-se-devergonde-354" >Fuoco</a> de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Gilera-+" >Gilera</a> soient bel et bien issues d'une longue préméditation du groupe transalpin. Voici du moins un document qui aurait tendance à le prouver, déniché <a href="http://www.motoblog.it/post/7244/antenato-a-3-ruote"  target="_blank">ICI</a>. Un...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Gilera</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Piaggio</category>
      <category>Ancienne</category>
      <category>Insolite</category>
      <category>Actualités scooters</category>

    </item>
    <item>
      <title>Gilera Fuoco 500ie: Le tripode se dévergonde </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Gilera-Fuoco-500ie-Le-tripode-se-devergonde-354#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Gilera-Fuoco-500ie-Le-tripode-se-devergonde-354</guid>
      <pubDate>Wed, 04 Apr 2007 16:50:05 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/1/arton2961.jpg" length="8227" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/1/arton2961.jpg" style="border:0px" />
            
Vous l'avez aimé chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Piaggio-+" >Piaggio</a> en 125 ou 250 cc, vous l'adorerez en 500 cc chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Gilera-+" >Gilera</a>. Ce blason ayant pour vocation de proposer des modèles moins sages que la maison mère, c'est en son sein que le tripode est décliné en version plus musclée. Voici le Fuoco, qui, comme son nom l'indique dans sa langue natale a bien l'intention de mettre le feu dans le milieu du scooter. Ceci dit, sa présentation...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Gilera</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Actualités scooters</category>
      <category>Fuoco</category>

    </item>
    <item>
      <title>Gilera P 800: Le 200 km/h en scoot</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Gilera-P-800-Le-200-km-h-en-scoot-868#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Gilera-P-800-Le-200-km-h-en-scoot-868</guid>
      <pubDate>Mon, 13 Nov 2006 21:06:57 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/4/arton1404.jpg" length="6186" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/4/arton1404.jpg" style="border:0px" />
            
Le groupe Piaggio a donc ainsi décidé de bousculer les valeurs établies et d'ébranler les certitudes. Avec le panel de ses blasons, il a déjà envoyé sur le marché un <a href="http://moto.caradisiac.com/Scooter-Piaggio-MP3-du-proto-a-la-commercialisation" >séduisant tripode</a> qu'il a <a href="http://moto.caradisiac.com/Gilera-Fuoco-500-Le-mechant-MP3-180" >endiablé</a> avec sa marque Gilera, tandis qu'<a href="http://moto.caradisiac.com/Superbike-Aprilia-devoile-son-artillerie-737" >Aprilia affûte ses armes</a>. Cette...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Gilera</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Actualités scooters</category>
      <category>800 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Gilera Fuoco 500: Le méchant MP3 </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Gilera-Fuoco-500-Le-mechant-MP3-180#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Gilera-Fuoco-500-Le-mechant-MP3-180</guid>
      <pubDate>Mon, 06 Nov 2006 15:08:33 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/0/arton1320.jpg" length="9024" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/0/arton1320.jpg" style="border:0px" />
            
Si vous pensiez le <a href="http://moto.caradisiac.com/Essai-Scooter-Piaggio-MP3-scooter-a-trois-pattes-6" >MP3</a> quelque peu poussif, sachez que Piaggio l'a confié à son trublion de blason Gilera pour le réveiller un peu. Gilera pour le groupe italien, c'est un peu ce que le glaive est au goupillon. L'occasion de délurer des modèles proposés au plus grand nombre et leur donner le soupçon de caractère originellement sacrifié sur l'autel de la polyvalence. On notera que...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Gilera</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Actualités scooters</category>

    </item>

</channel>

</rss>