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	<title>Essai moto et scooter, Triumph - Caradisiac Moto</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-Essais--Triumph-+</link>
	<description>Essais, Triumph : les news et l'actu Essais, Triumph en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

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      <title>Essai Vidéo - Triumph Daytona 675 SE 2009 : La flèche de Triumph</title>
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      <pubDate>Tue, 06 Oct 2009 15:28:19 +0200</pubDate>
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Haaaa, Paris… ses grandes avenues, ses magasins, sa seine, son Obélisque de la Concorde, sa Tour Eiffel, son Arc de Triumph. Mais connaissez-vous la Flèche de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Triumph-+" >Triumph</a> !? Née en 2006, elle s’est offerte pour 2009 une légère refonte coté design, coté partie cycle, mais pas seulement… En effet, avec ce tout nouveau millésime, le trois cylindres <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Sportive-+" >sportif</a> «Made in England» a gagné 3 chevaux (en version...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Triumph</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Vidéo moto</category>
      <category>Daytona</category>

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      <title>Essai - Triumph Daytona 675 SE 2009 : Oh my god !!!!</title>
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      <pubDate>Sat, 12 Sep 2009 09:45:00 +0200</pubDate>
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Haaaa, Paris… ses grandes avenues, ses magasins, sa seine, son Obélisque de la Concorde, sa Tour Eiffel, son Arc de Triumph. Mais connaissez-vous la Flèche de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Triumph-+" >Triumph</a> !? Née en 2006, elle s’est offerte pour 2009 une légère refonte coté design, coté partie cycle, mais pas seulement… En effet, avec ce tout nouveau millésime, le trois cylindres <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Sportive-+" >sportif</a> «Made in England» a gagné 3 chevaux (en version...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Triumph</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Daytona</category>

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      <title>Dossier Conso moto : Quel Trail choisir? </title>
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      <pubDate>Wed, 05 Aug 2009 18:01:24 +0200</pubDate>
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 A tous les fanatiques de sportives et autres machines rutilantes qu’on prend plaisir à exposer devant une terrasse de café, cet article n’est pas fait pour vous à moins que vous ne souhaitiez changer totalement de philosophie de vie. Nous entrons dans un monde de voyages, de routes très sinueuses et de mises à l’épreuve par les intempéries et pourquoi pas quelques chemins faits de terre et de pierres. Amoureux des voyages, baroudeurs ou tout simplement à la recherche d’un deux-roues...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
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      <category>Benelli</category>
      <category>BMW</category>
      <category>Honda</category>
      <category>KTM</category>
      <category>Moto Guzzi</category>
      <category>Triumph</category>
      <category>Reportage</category>
      <category>Essais</category>
      <category>GS</category>
      <category>Adventure</category>
      <category>Tiger</category>
      <category>Stelvio</category>
      <category>1100 cm3</category>
      <category>1200 cm3</category>
      <category>1000 cm3</category>
      <category>Trail</category>
      <category>Tre K</category>
      <category>Varadero</category>

    </item>
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      <title>Essai vidéo - Triumph Street Triple R 2009 : Foncez prendre l’«R»</title>
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      <pubDate>Thu, 04 Dec 2008 08:15:00 +0100</pubDate>
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Après le succès, que dis-je… le triomphe, rencontré par la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Street-Triple-+" >Street Triple</a> durant l’année que s’est écoulée, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Triumph-+" >Triumph</a> a décidé de dévergonder son <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Roadster-+" >roadster</a> trois cylindres. Pour se faire, les ingénieurs et metteurs au point de la marque n’ont rien trouvé de mieux que d’aller pomper l’intégralité de la partie cycle de la...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Triumph</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Vidéo moto</category>
      <category>Street Triple</category>

    </item>
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      <title>Essai - Triumph Street Triple R 2009 : Avec un «R» comme sportive</title>
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      <pubDate>Sun, 16 Nov 2008 09:00:00 +0100</pubDate>
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Présentée en 2007 et sortie en concession le 1er Juillet de la même année, la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Street-Triple-+" >Triumph Street Triple</a> est ce que l’on peut appeler une grande réussite pour ne pas dire un triomphe. Et ce ne sont pas les quelques mois d’attente entre le passage de la commande et son arrivée dans votre garage qui me contrediront… Une année après sa mise en circulation et quelques 7600 ventes plus tard, voilà que...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Triumph</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Street Triple</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Triumph Rocket III : 2300 petits monstres</title>
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      <pubDate>Mon, 05 Feb 2007 15:28:18 +0100</pubDate>
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C'est par une belle journée d'hiver, que j'ai eu l'occasion de tester la Rocket III de chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Triumph-+" >Triumph</a>. Un petit trajet entre Paris et Deauville m'a permis de me faire une idée sur ce qu'était la plus grosse cylindrée du marché : 2300cc. Après un réveil en fanfare à 4h du matin et une heure d'avion plus tard, j'atterrissais devant les locaux de la marque anglaise. J'ai pu admirer avec bonheur les quelques dizaines de modèles Triumph regroupés tous...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
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      <category>Triumph</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Rocket </category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

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      <title>Triumph 900 Scrambler 2006 : la doublure</title>
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      <pubDate>Sun, 11 Jun 2006 19:29:54 +0200</pubDate>
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À fond la forme, à fond la nostalgie ! Quelle marque autre que <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Triumph-+" >Triumph</a>, n'était Enfield, se montre capable de jouer avec talent de ce registre ? bien peu, en vérité. Mais au fait, un scrambler, c'est quoi ? Tout simplement une machine de route avec un guidon rehaussé et des pneus à tétines pour s'évader du bitume, pensée et voulue par le marché américain des seventies. À cette époque, tout mangeur de hamburger se devait d'avoir une...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
      </dc:creator>

      <category>Triumph</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Scrambler</category>
      <category>900 cm3</category>

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    <item>
      <title>Triumph 675 Daytona : un 3 pattes velu</title>
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      <pubDate>Tue, 30 May 2006 17:21:22 +0200</pubDate>
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J'ai profité des journées <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Triumph-+" >Triumph</a> pour aller essayer cette fameuse 3 cylindres. J'arrive devant la concession et la moto part à l'instant. Je ne l'avais vue qu'en photo mais elle est encore plus belle en vrai. Le son qu'elle distille me résonne déjà dans la tête. Bref, je sens que cela va être sympathique. Malgré le froid, le beau temps est au rendez vous. Du coup, il y a pas mal de monde de présent. Mon tour arrive enfin. Le chef de la...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
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      <category>Triumph</category>
      <category>Sportive</category>
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      <category>650 cm3</category>

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      <title>Triumph Speed Triple : le moulin à l anglaise.</title>
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      <pubDate>Wed, 03 May 2006 08:34:36 +0200</pubDate>
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Le rendez-vous est donné avec le propriétaire du Speed Triple 1050 2k5 à 13h, au bout du boulevard Sakakini à Marseille. Ayant une réputation à défendre, j'arrive avec quelques minutes de retard, laissons Harry peaufiner son road-book. Dès mon arrivée, je suis frappé par l'éclat de la peinture dorée du Speed. J'ai tout de suite la sensation que la petite anglaise qui culmine désormais 100 cc au dessus de la précédente doit en donner jusqu'à plus soif. Toujours le même regard avec ses...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Aymeric Zito  )
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      <category>Triumph</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Speed Triple</category>
      <category>1000 cm3</category>

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      <title>Triumph Speed Four 600 : la sportivité au service des roadsters</title>
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      <pubDate>Sun, 16 Apr 2006 19:37:35 +0200</pubDate>
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Prenez une 600 TT et mettez-là à poil, vous obtiendrez une Speed Four. Chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Triumph-+" >Triumph</a> on adapte la recette concoctée par <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</a> avec sa doublette 600 CBR/Hornet mais cette fois-ci, on ne retire que l'habillage. En mieux ou en pire, l'Anglaise radicalise le concept roadster ultra sportif.  Il faut dire que, habillage et babioles mis à part, tous les éléments de la TT sont repris par la Speed Four. A commencer...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  David Hodo  )
      </dc:creator>

      <category>Triumph</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Speed Four</category>
      <category>600 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Triumph Daytona 600 : compromis</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Triumph-Daytona-600-compromis#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sat, 15 Apr 2006 15:55:47 +0200</pubDate>
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              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/7/arton167.jpg" style="border:0px" />
            
Moins extrême que ses concurrentes, elle ne joue pas dans la même cour. Pourtant...<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Sportive-+" >Sportive</a>, elle reste agréable sur route. Issue d'un programme lancé il y a longtemps, la petite Daytona se trouve à présent un peu décalée dans le segment des supersports. À force de se radicaliser, la concurrence japonaise s'éloigne de la philosophie de cette <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Triumph-+" >Triumph</a> qui conserve une vocation routière. Donc pas si décalée...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
      </dc:creator>

      <category>Triumph</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Daytona</category>
      <category>600 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Triumph 800 Bonneville Speedmaster : cool, mon frère. Speed, ma sœur !</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/triumph-800-bonneville-speedmaster-cool-mon-frere-speed-ma-soeur#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Tue, 28 Mar 2006 14:50:12 +0200</pubDate>
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Bonneville America puis Speedmaster, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Triumph-+" >Triumph</a> vampe l'Amérique. Custom sur fond de sauce twin musclé. Un custom au tempérament affirmé Les Anglais affinent leur recette mécanique, en épiçant la Bonneville America. Devenue Speedmaster, elle va chasser sans vergogne sur les terres des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" >Harley</a> Sportster, sans verser dans la copie servile, une spécialité japonaise. Ne pas confondre alternative avec...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  julien  )
      </dc:creator>

      <category>Triumph</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Bonneville</category>
      <category>800 cm3</category>

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      <title>Triumph Thunderbird Sport : l oiseau du tonnerre reprend son envol</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Triumph-Thunderbird-Sport-l-oiseau-du-tonnerre-reprend-son-envol#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Tue, 28 Mar 2006 14:46:07 +0200</pubDate>
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Restée en coulisses, on a cru ne plus la revoir. Mais non, la revoilà dans une robe toute de métal enveloppant un caractère sorti du même tonneau. Ils ont bien fait de la ressortir leur Thunderbid Sport, les British, on commençait à s'ennuyer ! Brute de métal, mécanique du tonnerre
 Il en va des motos comme des gens : une personnalité affirmée dérange mais lorsqu'elle disparaît, elle manque. Plus qu'une simple bécane, elle incarne un esprit et défend un genre, laissant flotter...]]>
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      <dc:creator>(  julien  )
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      <category>Triumph</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Thunderbird</category>
      <category>900 cm3</category>

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