Essai moto et scooter, Sportive - Caradisiac Moto http://moto.caradisiac.com/+-Essais--Sportive-+ Essais, Sportive : les news et l'actu Essais, Sportive en continu sur Caradisiac Moto fr Aprilia - Alain Roger sur les bielles de la RSV4: Le niveau de fiabilité de la RSV4 n est pas en cause http://moto.caradisiac.com/Aprilia-Alain-Roger-sur-les-bielles-de-la-RSV4-Le-niveau-de-fiabilite-de-la-RSV4-n-est-pas-en-cause-798#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Aprilia-Alain-Roger-sur-les-bielles-de-la-RSV4-Le-niveau-de-fiabilite-de-la-RSV4-n-est-pas-en-cause-798 Mon, 23 Nov 2009 20:10:00 +0100 Après nous être fait confier par Alain Roger le fait qu'Aprilia pensait le plus sérieusement du monde à s'engager dans un programme Moto GP à condition que ce dernier abandonne, comme promis à l'orée 2012, la cause des 800cc pour mieux épouser celle des 1 000cc, nous avons titillé l'intéressé sur cet article de notre essayeur invétéré Olivier au titre évocateur: « [Aprilia, le retour...]]> ( André Lecondé ) Aprilia Sportive Essais Superbike RSV Essai Vidéo - Triumph Daytona 675 SE 2009 : La flèche de Triumph http://moto.caradisiac.com/Essai-Video-Triumph-Daytona-675-SE-2009-La-fleche-de-Triumph-442#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Essai-Video-Triumph-Daytona-675-SE-2009-La-fleche-de-Triumph-442 Tue, 06 Oct 2009 15:28:19 +0200 Haaaa, Paris… ses grandes avenues, ses magasins, sa seine, son Obélisque de la Concorde, sa Tour Eiffel, son Arc de Triumph. Mais connaissez-vous la Flèche de Triumph !? Née en 2006, elle s’est offerte pour 2009 une légère refonte coté design, coté partie cycle, mais pas seulement… En effet, avec ce tout nouveau millésime, le trois cylindres sportif «Made in England» a gagné 3 chevaux (en version...]]> ( Olivier Breselec ) Triumph Sportive Essais Vidéo moto Daytona Essai - Triumph Daytona 675 SE 2009 : Oh my god !!!! http://moto.caradisiac.com/Essai-Triumph-Daytona-675-SE-2009-Oh-my-god-371#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Essai-Triumph-Daytona-675-SE-2009-Oh-my-god-371 Sat, 12 Sep 2009 09:45:00 +0200 Haaaa, Paris… ses grandes avenues, ses magasins, sa seine, son Obélisque de la Concorde, sa Tour Eiffel, son Arc de Triumph. Mais connaissez-vous la Flèche de Triumph !? Née en 2006, elle s’est offerte pour 2009 une légère refonte coté design, coté partie cycle, mais pas seulement… En effet, avec ce tout nouveau millésime, le trois cylindres sportif «Made in England» a gagné 3 chevaux (en version...]]> ( Olivier Breselec ) Triumph Sportive Essais Daytona Essai Vidéo - KTM 1190 RC8 R (full) : Il y a du sport dans l «R» http://moto.caradisiac.com/Essai-KTM-RC8-R-la-video-540#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Essai-KTM-RC8-R-la-video-540 Tue, 21 Jul 2009 14:42:50 +0200 Les nouveautés se sont succédées lors du dernier EICMA de Milan. Parmi celles qui m’ont le plus tapé dans la rétine, la nouvelle KTM 1190 RC8 R occupe la première place du podium - loin - devant le reste de la troupe… A y regarder de plus prêt, la Superbike Autrichienne en version R ne subit aucune modification esthétique transcendante. En plus de la greffe d’une bulle double courbure, l’apparition d’un garde boue avant en carbone et la présence de jantes à 10 bâtons, on note juste...]]> ( Alexandre Bataille Olivier Breselec ) KTM Sportive Essais Vidéo moto Interview RC8 1200 cm3 Essai - KTM 1190 RC8 R (full) : Echappée des paddocks... http://moto.caradisiac.com/Essai-KTM-1190-RC8-R-full-Echappee-des-paddocks-012#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Essai-KTM-1190-RC8-R-full-Echappee-des-paddocks-012 Fri, 17 Jul 2009 08:47:55 +0200 Les nouveautés se sont succédées lors du dernier EICMA de Milan. Parmi celles qui m’ont le plus tapé dans la rétine, la nouvelle KTM 1190 RC8 R occupe la première place du podium - loin - devant le reste de la troupe…


A y regarder de plus prêt, la Superbike Autrichienne...]]> ( Olivier Breselec ) KTM Sportive Essais Interview Circuit RC8 1200 cm3 Comparatif Moto Yamaha YZF-R125 cm3 vs Derbi GPR 125 cm3 : Le combat des chefs http://moto.caradisiac.com/Comparatif-Yamaha-YZF-R125-vs-Derbi-GPR-125-seduction-maximale-838#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Comparatif-Yamaha-YZF-R125-vs-Derbi-GPR-125-seduction-maximale-838 Wed, 08 Jul 2009 09:21:06 +0200 Lancée en 2008, la Yamaha YZF-R 125 cm3 s'est installée en tête du box-office sur le marché des motos sportives 4 Temps avec plus de 20 000 unités, devant la Honda CBR malgré une belle résistance. De son côté, Derbi se relance sur ce créneau et la GPR est la digne héritière de ses prédécesseurs à moteur 2 Temps. Celle-ci se présente comme la principale concurrente de la Yamaha et compte bien la faire descendre de...]]> ( Damien Lachaize ) Derbi Yamaha Sportive Essais 125 cm3 YZF GPR Essai vidéo - Aprilia RSV-4 Factory (full) : L arbalète de Noale http://moto.caradisiac.com/Essai-video-Aprilia-RSV-4-Factory-full-L-arbalete-de-Noale-943#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Essai-video-Aprilia-RSV-4-Factory-full-L-arbalete-de-Noale-943 Tue, 19 May 2009 13:42:19 +0200 10 ans tout rond après la sortie de la sportive de la marque, la RSV 1000, Aprilia dévoilait au dernier salon de Milan sa RSV-4 Factory. Une bête de course aussi belle que puissance dans laquelle on retrouve une inédite motorisation V4 à mettre au compte de la marque et non pas de Rotax, comme c’était le cas pour la RSV… Conçue pour la compétition, étudiée et développée par Aprilia en collaboration...]]> ( Olivier Breselec ) Aprilia Sportive Essais Vidéo moto Interview RSV 1000 cm3 Essai - Aprilia RSV-4 Factory 2009 (full) : Du Mondial Superbike à la route… http://moto.caradisiac.com/Essai-Aprilia-RSV-4-Factory-2009-full-Du-Mondial-Superbike-a-la-route-828#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Essai-Aprilia-RSV-4-Factory-2009-full-Du-Mondial-Superbike-a-la-route-828 Thu, 30 Apr 2009 10:10:18 +0200 10 ans tout rond après la sortie de la sportive de la marque, la RSV 1000, Aprilia dévoilait au dernier salon de Milan sa RSV-4 Factory. Une bête de course aussi belle que puissance dans laquelle on retrouve une inédite motorisation V4 à mettre au compte de la marque et non pas de Rotax, comme c’était le cas pour la RSV… Avec...]]> ( Olivier Breselec ) Aprilia Sportive Essais Circuit RSV 1000 cm3 Essai Aprilia RS 125 cm3 : Une Diva bellissima http://moto.caradisiac.com/Essai-Aprilia-RS-125-cm3-Sportive-et-seductrice-401#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Essai-Aprilia-RS-125-cm3-Sportive-et-seductrice-401 Thu, 23 Apr 2009 18:41:15 +0200 Le tout premier exemplaire de la RS 125 cm3 est arrivée sur le marché en 1992. Depuis cette date, trois évolutions ont vu le jour et il faut bien avouer que cette petite boule de nerfs n'a jamais cessé de faire des émules chez les amateurs de sportive. C'est finalement en 2006, que la marque italienne décide de revoir le coup de crayon de sa mythique RS...envoûtanteLe coup de plumeau redonne à cette...]]> ( Damien Lachaize ) Aprilia Sportive Essais RS 125 cm3 Essai – Kawasaki ZX-6R 2009 : Un pas de géant... http://moto.caradisiac.com/Essai-Kawasaki-ZX-6R-2009-Un-pas-de-geant-812#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Essai-Kawasaki-ZX-6R-2009-Un-pas-de-geant-812 Thu, 12 Mar 2009 09:00:00 +0100 Dans la continuité de sa grande sœur qui s’est vu intégralement remanier l’année dernière, la Kawasaki ZX-6R profite de cette année 2009 pour en faire de même et corriger sérieusement le tir. En effet, en plus de changer radicalement son esthétique, la «6R» s’offre une cure d’amaigrissement de 10 kilos… Cataloguée de «bouboul’» de la catégorie des Supersports l’année passée, la [Kawasaki ZX-6R...]]> ( Olivier Breselec ) Kawasaki Sportive Essais ZX-R 600 cm3 Essai - Kawasaki ZX-6R 2008 : La fine lame du ninja http://moto.caradisiac.com/Essai-Kawasaki-ZX-6R-2008-La-fine-lame-du-ninja-757#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Essai-Kawasaki-ZX-6R-2008-La-fine-lame-du-ninja-757 Wed, 08 Oct 2008 07:30:00 +0200 Voilà maintenant treize années que la Kawasaki ZX-6R use et abuse des routes et des circuits de la planète. Commercialisée pour la première fois en 1995, la ZX-6R a subi au fil des années des modifications, autant techniques qu’esthétiques, qui font ce qu’elle est devenue aujourd’hui. Après une légère excursion dans une cylindrée atypique de 636cc, la voilà de retour depuis 2007 à une cylindrée plus...]]> ( Olivier Breselec ) Kawasaki Sportive Essais ZX-R 600 cm3 Essai vidéo : Honda DN-01 2008, le futur se conjugue au présent http://moto.caradisiac.com/Essai-video-Honda-DN-01-2008-le-futur-se-conjugue-au-present-583#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Essai-video-Honda-DN-01-2008-le-futur-se-conjugue-au-present-583 Tue, 19 Aug 2008 11:46:07 +0200 La DN-01 est la toute première machine d’une nouvelle ère. Motorisée par un bouilleur déjà éprouvé sur la Deauville mais aussi la Transalp, on le retrouve cette fois-ci dans une moto qui semble représenter l’avenir du deux roues. Pas ses formes très futuristes d’une part mais surtout par l’adoption d’une toute nouvelle boite de vitesses robotisée couplée à un...]]> ( Olivier Breselec ) Honda Scooter Sportive Custom Grand Tourisme Essais Vidéo moto DN-01 Essai – Honda DN-O1 2008 : Rencontre du troisième type... http://moto.caradisiac.com/Tout-droit-sortie-d-un-Manga-013#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Tout-droit-sortie-d-un-Manga-013 Fri, 01 Aug 2008 08:00:00 +0200 Présentée en 2005 au salon de Tokyo sous la forme d’un Concept Bike, nombreuses ont été les personnes à ne pas donner cher de la vie de la DN-01 de chez Honda. 3 années plus tard, Honda nous offre la possibilité de passer un week-end complet au guidon de la version commerciale de cette dernière qui reprend traits pour...]]> ( Olivier Breselec ) Honda Scooter Sportive Custom Grand Tourisme Essais DN-01 Essai fiabilité : La SV 650S après 30 000 kms http://moto.caradisiac.com/Coup-d-oeil-sur-la-Suzette-Story-330#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Coup-d-oeil-sur-la-Suzette-Story-330 Tue, 10 Jun 2008 21:31:37 +0200 30 000 kilomètres, est-ce réellement suffisant pour pouvoir se prononcer quant à la fiabilité d’une machine. Quand je vois des motards qui ne sont pas loin des 400 000 kilomètres avec leur Honda VFR, je me dis forcément que non… En tous les cas, cela peut permettre de donner une première tendance et d’aiguiller d’éventuels...]]> ( Olivier Breselec ) Suzuki Sportive Essais SV 650 cm3 Essai 10 000 km : Honda CBR 954RR 2003 http://moto.caradisiac.com/Prise-en-main-750#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Prise-en-main-750 Tue, 27 May 2008 10:14:13 +0200 Comme beaucoup d'autres machines, la CBR 954RR mérite qu'on y accorde davantage d'attention qu'un petit essai de présentation. Elle m'avait tapé dans l'œil lors de notre première rencontre. De belles lignes, une prise en main facile, un moteur bouillonnant… difficile de ne pas tomber sous le charme. Du coup, j'en avais quitté ma petite SV contre l'athlétique CBR. Mais est-ce toujours l'amour fou au bout de 10 000 km passés à son guidon ? La routine n'a-t-elle pas eu raison de la passion...]]> ( Aymeric Zito ) Honda Sportive Essais CBR 1000 cm3 Essai vidéo : KTM 1190 RC8, orange mécanique ou pressée !? http://moto.caradisiac.com/Essai-video-KTM-1190-RC8-orange-mecanique-ou-pressee-525#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Essai-video-KTM-1190-RC8-orange-mecanique-ou-pressee-525 Wed, 07 May 2008 17:15:29 +0200 Un peu à l’image de la B-King de chez Suzuki, elle se sera fait attendre cette Superbike Autrichienne. En effet, il aura fallu attendre presque 5 ans entre sa première présentation au salon de Tokyo et sa commercialisation. Heureusement que les visiteurs ont été enthousiasmé par le Concept Bike sinon, on serait passé à coté de quelque chose d’assez incroyable... Pour...]]> ( Olivier Breselec ) KTM Sportive Reportage Essais Vidéo moto RC8 RC8 Experience : L album photos [48 images] http://moto.caradisiac.com/RC8-Experience-L-album-photos-48-images-587#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/RC8-Experience-L-album-photos-48-images-587 Wed, 07 May 2008 17:14:16 +0200 Compte tenu du travail fournit par notre photographe qui a délaissé le temps d’une journée ses bolides à quatre roues pour rejoindre l’univers motard, je me devais de lui rendre un petit «hommage». Et qu’aurai-je pu faire de mieux que de vous présenter le meilleur de ses prises de vue... D’autant plus que les «copains d’arsouille» qui faisaient la session piste avec moi ont joué le jeu et ont...]]> ( Olivier Breselec ) KTM Sportive Reportage Essais Circuit Photo du jour RC8 RC8 Experience : Caradisiac Moto était de la partie… http://moto.caradisiac.com/RC8-Experience-Caradisiac-Moto-etait-de-la-partie-072#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/RC8-Experience-Caradisiac-Moto-etait-de-la-partie-072 Wed, 07 May 2008 17:12:17 +0200 Lundi 14 avril 2008, c’est à 8h30 précise que le rendez-vous est donné sur le circuit Carole qui s’est paré d’une couleur plutôt fruitée pour l’occasion. En effet, c’est au tour du circuit de la région parisienne de recevoir la journée «RC8 expérience»… Pour fêter la sortie en concession de sa première Superbike,...]]> ( Olivier Breselec ) KTM Sportive Reportage Essais Circuit RC8 Essai comparatif 2008: Suzuki GSX-R 750 vs Honda CBR 1000 RR http://moto.caradisiac.com/Essai-comparatif-2008-Suzuki-GSX-R-750-vs-Honda-CBR-1000-RR-551#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Essai-comparatif-2008-Suzuki-GSX-R-750-vs-Honda-CBR-1000-RR-551 Fri, 11 Apr 2008 09:51:51 +0200 Suzuki persiste avec sa sportive de moyenne cylindrée, la GSX-R 750. Le compromis idéal pour la route ? Avec notre maudite loi des 100 chevaux, peut-être bien. Verdict face à une autre nouveauté 2008 : la Honda CBR 1000 RR… Je dois avoir un goût de chiotte ! Ça doit être ça. J’ai beau la regarder dans tous les sens, je n’aime pas le design de la CBR1000RR. Peut-être de trois-quarts arrière… du côté du pot… à la limite… Pourtant, depuis que nous...]]> ( Frank Donzelli ) Honda Suzuki Sportive Actualités motos Essais CBR GSXR 750 cm3 1000 cm3 Essai : Ducati 848, un joujou extra... http://moto.caradisiac.com/Essai-Ducati-848-un-joujou-extra-887#xtor=RSS-38 http://moto.caradisiac.com/Essai-Ducati-848-un-joujou-extra-887 Sun, 02 Mar 2008 12:48:37 +0100 Elle se sera fait tellement attendre que l’on ne se souvient même plus quelle moto la Ducati 848 remplace. Je veux bien entendu parler de la Ducati 749. Sur le papier, ces années de «vide» ont été bénéfiques puisqu’à la vue des caractéristiques techniques, on peut dire que le gap entre le 749 et la petite nouvelle est plutôt spectaculaire. Lisez ce qui arrive : + 26 cv et -20 kg. On part sur de bonnes...]]> ( Olivier Breselec ) Ducati Sportive Essais 848