<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
	<title>Essai moto et scooter, Quad - Caradisiac Moto</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-Essais--Quad-+</link>
	<description>Essais, Quad : les news et l'actu Essais, Quad en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

    <item>
      <title>La rétrospective des essais du 1er trimestre 2013</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/La-retrospective-des-essais-du-1er-trimestre-2013-523#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/La-retrospective-des-essais-du-1er-trimestre-2013-523</guid>
      <pubDate>Tue, 02 Apr 2013 08:15:16 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/4/arton35504.jpg" length="4486" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/4/arton35504.jpg" style="border:0px" />
            
De la pluie, du froid et de la neige, voici donc le programme du premier trimestre de cette année. Pourtant, nos essayeurs ont bravé ses conditions hivernales pour vous donner leur avis sur les premières nouveautés de 2013. On ne peut pas dire que la météo a été clémente avec les motards en ce début d'année. Essayer des motos a donc relevé du défi ou de l'inconscience, au choix. Pourtant les frimas de l'hiver ne semblent repousser les nouveautés qui ont été encore nombreuses, et ce malgré...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Pages  )
      </dc:creator>

      <category>Aprilia</category>
      <category>BMW</category>
      <category>Honda</category>
      <category>KTM</category>
      <category>Suzuki</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Quad</category>
      <category>Kymco</category>
      <category>Caponord</category>
      <category>R1200</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>Trail</category>
      <category>CB</category>
      <category>K-XCT</category>
      <category>C1500T</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai CF Moto UForce 800 cm3 : l utilitaire plaisir !</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-CF-Moto-Tracker-800-cm3-la-marque-monte-en-puissance-203#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-CF-Moto-Tracker-800-cm3-la-marque-monte-en-puissance-203</guid>
      <pubDate>Mon, 04 Feb 2013 17:00:00 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/2/arton34912.jpg" length="17438" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/2/arton34912.jpg" style="border:0px" />
            
Distribuée sur le territoire national depuis mars 2012 par GD France, la marque <a href="http://moto.caradisiac.com/+-CF-MOTO-+" >CF Moto</a> nourrit de grandes ambitions dans les années à venir afin d'investir le marché international. Pour atteindre ses objectifs, le constructeur chinois a mis des moyens humains et financiers colossaux dans le secteur du développement et de la recherche pour exister sur le marché du quad/SSV dominé par Kymco. GD France hérite d'un passif compliqué car la marque...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Essais</category>
      <category>Quad</category>
      <category>800 cm3</category>
      <category>CF MOTO</category>
      <category>Tracker</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Kawasaki KVF300: séduisant à plusieurs titres!</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-quad-Kawasaki-KVF300-petit-mais-costaud-781#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-quad-Kawasaki-KVF300-petit-mais-costaud-781</guid>
      <pubDate>Sat, 10 Dec 2011 14:08:20 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/8/5/arton30085.jpg" length="26524" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/8/5/arton30085.jpg" style="border:0px" />
            
« Dans les petits pots, les meilleurs onguents » ainsi commence la présentation du nouveau p’tio des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Quad-+" >quads</a> Kawasaki. C’est bien ce que nous allons voir ! Le 300 ne renie en rien son appartenance à la famille KVF bien au contraire. Reprenant les principaux traits des quads loisir de chez<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" > Kawasaki</a>, le dernier-né n’a rien d’un quatre-roues façon modèle réduit tant côté mensurations que prestations au...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Quad</category>
      <category>300 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Un Grizzly peut en cacher un autre: essai de la gamme de quad Yamaha [Partie 2]</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Yamaha-Grizzly-550-EPS-4x4-tout-est-la-640#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Yamaha-Grizzly-550-EPS-4x4-tout-est-la-640</guid>
      <pubDate>Fri, 25 Nov 2011 09:58:35 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/0/7/arton29907.jpg" length="19361" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/0/7/arton29907.jpg" style="border:0px" />
            
Notre seconde partie du dossier Grizzly nous emmène cette fois sur des cylindrées plus viriles. 550 puis 700 cc, les quads baroudeurs de chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> passent la vitesse supérieure pour augmenter leur côte de séduction... 
Autant sans sa direction assistée le 550 est lourd, autant lorsqu’il en est équipé il se montre facile et agréable. Comblant la gamme entre le 450 et le 700, ce Grizzly se montre des plus séduisants. Offrant un bon confort, il...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Quad</category>
      <category>700 cm3</category>
      <category>550 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Un Grizzly peut en cacher un autre: essai de la gamme de quad Yamaha [Partie 1]</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Yamaha-Grizzly-350-4x4-le-petit-utilitaire-405#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Yamaha-Grizzly-350-4x4-le-petit-utilitaire-405</guid>
      <pubDate>Thu, 24 Nov 2011 12:25:50 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/0/3/arton29903.jpg" length="17016" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/0/3/arton29903.jpg" style="border:0px" />
            
L’arrivée toute récente de la version <a href="http://moto.caradisiac.com/Essai-Yamaha-Grizzly-300-413" >300</a> ne doit pas pour autant faire oublier le restant de la gamme Grizzly. Du 350 au 700 en passant par le 450 ou le 550 nous avons fait connaissance avec ces <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Quad-+" >quads</a> baroudeurs lors d’une rapide prise de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Essais-+" >contact</a>… Le tour d’horizon débute naturellement par le 3 et demi 4x4. Avec son gabarit de modèle réduit, le...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Quad</category>
      <category>450 cm3</category>
      <category>350 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Yamaha YFZ 450: un quad à l ADN sportif</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Yamaha-YFZ-450-une-nouveaute-2012-qui-sait-seduire-314#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Yamaha-YFZ-450-une-nouveaute-2012-qui-sait-seduire-314</guid>
      <pubDate>Tue, 01 Nov 2011 12:50:35 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/7/arton29327.jpg" length="25197" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/7/arton29327.jpg" style="border:0px" />
            
La seconde nouveauté <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> côté <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Quad-+" >quad</a> est d’un tempérament… disons, plus… radical. Lancé en 2003, l’YFZ 450 est remis au goût du jour pour 2012. Nous avons <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Essais-+" >testé</a> ses 159 kilos (poids à sec non vérifié) de muscles. Épaules larges, avant affuté, regard agressif, le quatre et demi sent bon la sportivité. Pas la peine de chercher bien longtemps son terrain de...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Quad</category>
      <category>450 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai quad Yamaha Grizzy 300: accessible et facile</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Yamaha-Grizzly-300-413#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Yamaha-Grizzly-300-413</guid>
      <pubDate>Tue, 11 Oct 2011 12:29:38 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/0/5/arton29305.jpg" length="24840" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/0/5/arton29305.jpg" style="border:0px" />
            
Comprenant un large panel de choix, la gamme Grizzly de chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a> s’enrichit pour 2012 d’une nouvelle version de quad d’entrée de gamme : le 300. <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Essais-+" >Essai</a>. Remplaçant le Grizzly 350 2x4 et le Big Bear 2x4, la nouveauté Yamaha est présentée comme simple, facile mais aussi ludique pour vous donner la banane sans prise de tête. En somme un premier <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Quad-+" >quad</a> sympa qui n’a...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Quad</category>
      <category>300 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Quad Goes G625i Max : Le baroudeur idéal</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Quad-Goes-G625i-Max-Une-nouveaute-minutieusement-etudiee-352#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Quad-Goes-G625i-Max-Une-nouveaute-minutieusement-etudiee-352</guid>
      <pubDate>Wed, 30 Jun 2010 19:16:16 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/3/arton22703.jpg" length="10526" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/3/arton22703.jpg" style="border:0px" />
            
La marque Goes jouit d'un passeport international avec une présence sur plus de 20 pays à travers le monde et compte s'introduire prochainement en Roumanie, au Chili et au Brésil. Bien intégrée sur le marché européen, et plus particulièrement en Espagne (2è place) devant la Suède et l'Italie, Goes tente de percer sur le territoire français (8è). Dans l'optique de poursuivre son ascension, la marque muscle son jeu et coiffe sa gamme d'un nouveau quad : Le G625i. Positionné comme le fleuron...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Essais</category>
      <category>Quad</category>
      <category>Goes</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Kymco 500 MXU IRS 4x4 EFI: la nouveauté est à l intérieur...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Kymco-500-MXU-IRS-4x4-EFI-helas-aucune-modif-cote-look-715#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Kymco-500-MXU-IRS-4x4-EFI-helas-aucune-modif-cote-look-715</guid>
      <pubDate>Fri, 16 Apr 2010 10:09:01 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/1/9/arton21019.jpg" length="79628" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/1/9/arton21019.jpg" style="border:0px" />
            
Le gros baroudeur de chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kymco-+" >Kymco</a> évolue de l'intérieur. Le 500 MXU IRS 4x4 EFI et sa bouille de « père pénard » semblent pouvoir se sortir, sans grand problème, de toute situation. Pour en avoir le cœur net, <a href="http://moto.caradisiac.com/" >Caradisiac Moto</a> en fait l’<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Essais-+" >essai</a>. Le gros <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Quad-+" >quad</a> randonneur taiwanais n’évolue pas encore cette année côté look ni côté gabarit....]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Essais</category>
      <category>Quad</category>
      <category>Kymco</category>
      <category>500 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Kymco 450 Maxxer IRS 4x4 EFI: LA nouveauté! </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Kymco-450-Maxxer-IRS-4x4-EFI-beau-mais-aussi-fun-766#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Essai-Kymco-450-Maxxer-IRS-4x4-EFI-beau-mais-aussi-fun-766</guid>
      <pubDate>Wed, 31 Mar 2010 11:20:38 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/3/arton20743.jpg" length="80627" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/3/arton20743.jpg" style="border:0px" />
            
Précurseur du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Quad-+" >quad</a> homologué d’origine en 99, Kymco après 11 ans d’expérience dans le domaine propose pour 2010 un nouveau venu dans sa gamme : le 450 Maxxer IRS 4x4 EFI… Entre gueule d’amour et caractère explosif, le quatre-roues a de quoi séduire !  D ifficile en le regardant de ne pas voir un petit air de famille avec le partenaire allemand <a href="http://moto.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</a>. Coupe à la serpe, angle incisif, nerf bars alu de...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Essais</category>
      <category>Quad</category>
      <category>Kymco</category>
      <category>450 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essais Quad Q4 by Q Tek Engineering chez Harley Davidson Route 87 : pas un mais trois pilotes essayeurs…</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Q-Tek-quad-Q4-Harley-Davidson-trois-avis-valent-mieux-qu-un-322#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Q-Tek-quad-Q4-Harley-Davidson-trois-avis-valent-mieux-qu-un-322</guid>
      <pubDate>Tue, 16 Mar 2010 18:52:19 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/8/arton20408.jpg" length="30332" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/8/arton20408.jpg" style="border:0px" />
            
A engin particulier, essai particulier. Pierre, le boss de la concession <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" >Harley Davidson</a> <a href="http://moto.caradisiac.com/Trike-et-quad-Harley-by-Q-Tek-Engineering-route-87-a-Limoges-s-investi-a-fond-148" >Route 87 à Limoges</a>, m’ayant dit que les avis risquaient d’être très différents en fonction des expériences et des automatismes de chacun, j’ai décidé de faire réaliser cet essai non pas par une, mais trois personnes. Tout d’abord, c’est un...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
      </dc:creator>

      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Quad</category>
      <category>Softail</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

    </item>
    <item>
      <title>Quad Harley Davidson Q4 : premières impressions sur route.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Quad-Harley-Davidson-Q-Tek-premieres-impressions-sur-route-593#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Quad-Harley-Davidson-Q-Tek-premieres-impressions-sur-route-593</guid>
      <pubDate>Sat, 06 Mar 2010 17:58:26 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/3/arton20243.jpg" length="27306" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/3/arton20243.jpg" style="border:0px" />
            
Il ne s’agit pas d’un essai mais juste d’un petit tour de quelques kilomètres histoire de peaufiner les réglages. N’oubliez pas que la machine vient d’être montée, qu’elle n’est pas finie de roder et qu’il faut que tout soit OK pour l’essai de la semaine prochaine. Ce qui ressort de ces quelques kilomètres, c’est une prise en main très aisée. Le gabarit ne pose pas de problème (c’est sûr que pour remonter les files sur le périf parisien, ça va pas le faire !!!). On se sent très vite à...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Jean Jacques Cholot  )
      </dc:creator>

      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Quad</category>
      <category>Softail</category>

    </item>
    <item>
      <title>Je me suis mis à la terre... sur la PS 2, en testant pour vous le jeu MX vs. ATV </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Je-me-suis-mis-a-la-terre-sur-la-PS-2-en-testant-pour-vous-le-jeu-MX-vs-ATV-783#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Je-me-suis-mis-a-la-terre-sur-la-PS-2-en-testant-pour-vous-le-jeu-MX-vs-ATV-783</guid>
      <pubDate>Thu, 29 May 2008 08:59:07 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/3/arton9053.jpg" length="24022" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/3/arton9053.jpg" style="border:0px" />
            
Vous aimez la terre, vous aimez la vitesse à deux ou quatre roues, vous adorez les longues glisses à l’accélération et les bastons en paquet: soyez heureux, vous allez être comblé ! THQ vous propose MXvs.ATV extrême limite sur PS2, PS3, PSP, XBOX 360, WII et NINTENDO DS! Du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Motocross-+" >motocross</a> au quad, des courses de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-S1-+" >championnat</a> aux concours de figures, tout est fait pour régaler son...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Essais</category>
      <category>Jeux vidéos</category>
      <category>Quad</category>
      <category>MX 1</category>
      <category>MX 2</category>
      <category>MX 3</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>Cross</category>
      <category>Idée cadeau</category>

    </item>
    <item>
      <title>Kymco 150CC : un 4 roues en section moto</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Kymco-150CC-un-4-roues-en-section-moto-197#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Kymco-150CC-un-4-roues-en-section-moto-197</guid>
      <pubDate>Tue, 31 Oct 2006 10:02:58 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/8/5/arton985.gif" length="16229" type="image/gif" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/8/5/arton985.gif" style="border:0px" />
            
Après une dure journée de labeur, je rentre à la maison. Vient l'heure du repas. Je m'installe à table et que vois-je dans mon assiette : une petite enveloppe avec l'indication « pour toi mon chéri ». Tout penaud, j'ouvre et je trouve à l'intérieur un « bon pour une balade de 2 heures chez <a href="http://moto.caradisiac.com/Le-quad-indoor-unique-en-Europe-153" >Quad Indoor</a> » à Couëron près de Nantes en Loire-Atlantique. Je saute sur ma chérie pour la remercier...la suite ne vous regarde pas. Nous...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
      </dc:creator>

      <category>Essais</category>
      <category>Quad</category>
      <category>Kymco</category>

    </item>

</channel>

</rss>