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	<title>Essai moto et scooter, Piaggio - Caradisiac Moto</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-Essais--Piaggio-+</link>
	<description>Essais, Piaggio : les news et l'actu Essais, Piaggio en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

    <item>
      <title>Essai Piaggio MP3 125 cm3 Hybrid : Une nouvelle ére </title>
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      <pubDate>Mon, 28 Sep 2009 17:20:17 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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La saga MP3 a débuté en 1946 avec l'apparition du MP6 (moto Piaggio 6è prototype). 60 ans plus tard, le fameux scooter à trois roues faisait son apparition. 2 ans après, Piaggio enfonçait un peu plus le clou avec la naissance sur le marché du MP3 LT 250 cm3 et 400 cm3, accessible avec un simple permis voiture. Septembre 2009, Piaggio lance le premier scooter hybrid du marché sur la base du 125 cm3 à injection. ''Le succès du MP3 sur le territoire français est tout simplement...]]>
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      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Scooter</category>
      <category>Piaggio</category>
      <category>Essais</category>
      <category>MP3</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Electrique</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Piaggio MP3 125 cm3 ie : Lifting et l injection pour le tripode</title>
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      <pubDate>Mon, 16 Mar 2009 11:08:58 +0100</pubDate>
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En 2006, Piaggio avait fait couler beaucoup d'encre avec la sortie de ses usines du MP3. Trois ans se sont écoulés et le succès du fameux scooter à trois roues n'est plus à démontrer. C'est pourquoi, la firme italienne enfonce un peu plus le clou en proposant ce MP3 125 cm3 relooké et adoptant le système d'injection électronique. Toutes ses améliorations sont les bienvenues malgré un prix élevé... Durant l'année 2008, Piaggio avait fait sensation avec la sortie des MP3 LT 250 et 400...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Scooter</category>
      <category>Piaggio</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Essais</category>
      <category>MP3</category>
      <category>125 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Vidéo : Piaggio Mp3 250 </title>
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      <pubDate>Mon, 10 Nov 2008 09:42:55 +0100</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/4/arton11694.jpg" style="border:0px" />
            
Il y a deux ans, Piaggio avait lancé une bombe dans le monde des deux roues en commercialisant le MP3, le premier scooter équipé de 2 roues avant. Aujourd’hui, le constructeur italien jette un nouveau pavé dans la mare avec le MP3 LT, le premier scooter de cylindrée supérieure à 125 cc accessible avec le permis automobile. Lire l'essai complet du <a href="http://moto.caradisiac.com/Piaggio-MP3-LT-250-quand-le-scooter-devient-l-ami-des-automobilistes-983" >Piaggio MP3 250 LT</a> <br clear="all">
...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Pages  )
      </dc:creator>

      <category>Scooter</category>
      <category>Piaggio</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Vidéo moto</category>
      <category>Actualités scooters</category>
      <category>MP3</category>
      <category>250 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Piaggio MP3 LT 250 : quand le scooter devient l’ami des automobilistes</title>
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      <pubDate>Mon, 27 Oct 2008 10:44:46 +0100</pubDate>
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Il y a deux ans, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Piaggio-+" >Piaggio</a> avait lancé une bombe dans le monde des deux roues en commercialisant le MP3, le premier scooter équipé de 2 roues avant. Aujourd’hui, le constructeur italien jette un nouveau pavé dans la mare avec le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-MP3-+" >MP3 LT</a>, le premier scooter de cylindrée supérieure à 125 cc accessible avec seulement le permis automobile. En 2006, Piaggio avait stupéfié tout le monde avec son MP3. Le succès ne...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Pages  )
      </dc:creator>

      <category>Scooter</category>
      <category>Piaggio</category>
      <category>Essais</category>
      <category>MP3</category>
      <category>250 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Gilera SC 125: Elle en séduira plus d un!</title>
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      <pubDate>Sat, 04 Aug 2007 12:43:46 +0200</pubDate>
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              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/4/arton4524.jpg" style="border:0px" />
            
Les <a href="http://moto.caradisiac.com/+-125-cm3-+" >125 cm3</a> utilisant encore des moteurs 2-temps sont toujours là, et <a href="http://www.fr.gilera.com/_vti_g5_1.asp?brand=GILERA&#38;country=FR&#38;language=F"  target="_blank">Gilera</a> le prouve très bien en nous proposant cette SC 125. Mais en regardant cette photo, vous êtes à coup sûr en train de vous demander si vous n'avez pas déjà vu cette sportive quelque part...Et vous avez entièrement raison, puisque cette SC est ni plus ni moins la sœur jumelle de la [Derbi...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Renaud Jouanny  )
      </dc:creator>

      <category>Derbi</category>
      <category>Gilera</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Piaggio</category>
      <category>Essais</category>
      <category>125 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Piaggio MP3: scooter à trois pattes</title>
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      <pubDate>Wed, 20 Sep 2006 11:49:38 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/4/arton964.jpg" style="border:0px" />
            
En 1946, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Piaggio-+" >Piaggio</a> présentait le MP6, un prototype qui aboutissait à une légende des deux roues : la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Vespa-+" >Vespa</a>. 60 ans plus tard, la marque italienne refait parler d'elle avec le lancement du <a href="http://moto.caradisiac.com/Piaggio-MP3-Une-vraie-Revolution-364#commentaires" >MP3</a>, le premier scooter 3 roues. Essai dans la Capitale. Même si le MP3 n'est pas le premier trois roues dans le monde du deux roues puisqu'il...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Pages  )
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      <category>Scooter</category>
      <category>Piaggio</category>
      <category>Essais</category>
      <category>MP3</category>
      <category>125 cm3</category>

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      <title>Scooter Piaggio 125 X8 : la juste relève</title>
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      <pubDate>Fri, 24 Mar 2006 11:32:53 +0100</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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S'intercaler en-dessous du célèbre X9 en remplaçant un LX référence en son temps. Une mission difficile que le X8 relève avec brio et beaucoup de sens pratique. Trouver sa place entre un X9 superstar dans sa catégorie et un LX qui laisse d'excellents souvenir chez ses possesseurs, il y a comme ça des héritages plus faciles à porter que d'autres. Pour ce faire, les ingénieurs <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Piaggio-+" >Piaggio</a> ont su puiser le meilleur chez chacun de ses best-sellers....]]>
      </description>
      <dc:creator>(  David Hodo  )
      </dc:creator>

      <category>Scooter</category>
      <category>Piaggio</category>
      <category>Essais</category>
      <category>X8</category>
      <category>125 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Scooter Piaggio Beverly 125 : guêpe des villes</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Piaggio-Beverly-125-guepe-des-villes#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 24 Mar 2006 10:46:16 +0100</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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Le cyclo-scoot a le vent en poupe et <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Piaggio-+" >Piaggio</a>, maître en matière de deux roues des villes, ne pouvait demeurer loin de cette niche qui prend de l'importance. Avec le Beverly, Piaggio part brillamment à l'assaut d'<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Aprilia-+" >Aprilia</a> et de son très réussi Scarabéo. Alors que le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooter</a> s'impose de plus en plus comme l'outil idéal pour se déplacer en ville, la greffe de gros...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  David Hodo  )
      </dc:creator>

      <category>Scooter</category>
      <category>Piaggio</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Beverly</category>
      <category>125 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Scooter Piaggio Beverly 500 : Le cyclo-scooter sort l artillerie lourde</title>
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      <pubDate>Fri, 24 Mar 2006 10:38:48 +0100</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/6/arton136.jpg" style="border:0px" />
            
En contenant le poids et en motorisant lourdement son Beverly, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Piaggio-+" >Piaggio</a> inaugure le premier cyclo-scooter muni d'un 500 cm3. Ni tout à fait un scooter ni tout à fait une moto, ce Beverly dépote. Si la ligne globale a été étrennée par le 125, le Beverly sur boosté subit un lifting destiné à lui donné une nouvelle jeunesse et surtout à accueillir le bloc Master qui équipe aussi le X9 500. Esthétiquement, l'éclairage avant qui déboule sur le haut,...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  David Hodo  )
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      <category>Scooter</category>
      <category>Piaggio</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Beverly</category>
      <category>500 cm3</category>

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      <title>Scooter Piaggio X9 EVO 250 : il vise le compromis parfait</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Piaggio-X9-EVO-250-il-vise-le-compromis-parfait#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 24 Mar 2006 10:20:52 +0100</pubDate>
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              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/7/arton137.jpg" style="border:0px" />
            
Les quelques chevaux ajoutés au petit frère <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooters-de-de-125-cm3-+" >125</a> transfigure le X9 et le bonifie. Doté du moderne et performant 250 cm3, le gros <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Piaggio-+" >Piaggio</a> conserve ses qualités et y adjoint une facilité d'utilisation accrue. Le X9 accuse ses quelques années ? La maison italienne agit par touche et redore une esthétique qui cache des qualités toujours d'actualité. Le petit lifting qui gratifie la version EVO...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  David Hodo  )
      </dc:creator>

      <category>Scooter</category>
      <category>Piaggio</category>
      <category>Essais</category>
      <category>X9</category>
      <category>250 cm3</category>

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      <title>Scooter Piaggio X9 500 EVO et ABS : le haut de gamme selon Piaggio</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Piaggio-X9-500-EVO-et-ABS-le-haut-de-gamme-selon-Piaggio#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sat, 26 Nov 2005 17:35:23 +0100</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/9/9/arton99.jpg" style="border:0px" />
            
Précurseur en matière de gros <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooters</a>, le X9 500 de Piaggio est depuis largement concurrencé. En pleine maturité, il assume son rôle de fer de lance de la marque et ne se laisse pas distancer. Quand en 2000, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Piaggio-+" >Piaggio</a> lance le concept du gros <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooter</a> et l'engin montre tout le potentiel du créneau malgré quelques défauts. Si le X9 était motorisé par un moteur...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Matthieu  )
      </dc:creator>

      <category>Scooter</category>
      <category>Piaggio</category>
      <category>Essais</category>
      <category>X9</category>
      <category>500 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Scooter Piaggio 125 Fly : urbain à prix serré</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Piaggio-125-Fly-urbain-a-prix-serre#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sat, 26 Nov 2005 16:03:05 +0100</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/9/7/arton97.jpg" style="border:0px" />
            
Moderne, esthétique, maniable et compact, le Fly de Piaggio c'est tout ça et surtout un arguments de poids : un prix très serré. Attention, best seller assuré. Dans la gamme Piaggio, il est très difficile de ne pas trouver le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooter</a> qui remplira le cahier des charges que vous vous serez fixé. Du haut de gamme, du rétro, du néo-rétro, du sport et même de l'abordable. Ceux qui se lamentent sur le prix des deux roues n'ont pas encore aperçu la fiche...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  David Hodo  )
      </dc:creator>

      <category>Scooter</category>
      <category>Piaggio</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Fly</category>
      <category>125 cm3</category>

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