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	<title>Essai moto et scooter, Kymco - Caradisiac Moto</title>
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	<description>Essais, Kymco : les news et l'actu Essais, Kymco en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

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      <title>La rétrospective des essais du 1er trimestre 2013</title>
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      <pubDate>Tue, 02 Apr 2013 08:15:16 +0200</pubDate>
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De la pluie, du froid et de la neige, voici donc le programme du premier trimestre de cette année. Pourtant, nos essayeurs ont bravé ses conditions hivernales pour vous donner leur avis sur les premières nouveautés de 2013. On ne peut pas dire que la météo a été clémente avec les motards en ce début d'année. Essayer des motos a donc relevé du défi ou de l'inconscience, au choix. Pourtant les frimas de l'hiver ne semblent repousser les nouveautés qui ont été encore nombreuses, et ce malgré...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Pages  )
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      <category>Aprilia</category>
      <category>BMW</category>
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      <category>Suzuki</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Essais</category>
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      <category>Kymco</category>
      <category>Caponord</category>
      <category>R1200</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>Trail</category>
      <category>CB</category>
      <category>K-XCT</category>
      <category>C1500T</category>

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      <title>Essai Kymco K-XCT 125 cm3 : plus sportif que GT !</title>
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      <pubDate>Mon, 04 Mar 2013 17:16:00 +0100</pubDate>
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Exposé une première fois durant le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Salon-de-Milan-+" >salon de Milan 2011</a> sans donner suite, le K-XCT 125 cm3 était une nouvelle fois la grande attraction du stand Kymco lors de la 70ème édition de l'EICMA. La deuxième fut la bonne puisque la dernière progéniture du constructeur taïwanais investit le réseau depuis la mi-février. Kymco insiste sur le fait que le K-XCT vient se positionner en appui du Dink Street dans une catégorie connue sous le label...]]>
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      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
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      <category>Scooter</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Kymco</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>K-XCT</category>

    </item>
    <item>
      <title>La rétrospective des essais du 4e trimestre 2012</title>
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      <pubDate>Wed, 02 Jan 2013 11:57:41 +0100</pubDate>
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Suite des rétrospectives de nos essais. Début d’année oblige, on va s’intéresser à ceux que nous avons réalisés durant le dernier trimestre 2012 Malgré le froid, pas mal de nouveautés à se mettre sous la dent et certaines, particulièrement attendues comme la nouvelle Kawazaki Z800, la dernière Yamaha FJR ou la California 1400 de chez Guzzi.  Mais comme on n’est pas sectaire il y en a eu également pour tous les types de motards avec de nombreuses nouveautés du coté du scooter quelle que...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Pages  )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Kawasaki</category>
      <category>KTM</category>
      <category>Moto Guzzi</category>
      <category>Yamaha</category>
      <category>MBK</category>
      <category>Piaggio</category>
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      <category>FJR</category>
      <category>Husqvarna</category>
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      <category>Like</category>
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      <category>California</category>
      <category>NC700</category>
      <category>Z 800</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Kymco Like LX 125 cm3 : la mode néo-rétro à petit prix !</title>
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      <pubDate>Wed, 17 Oct 2012 15:19:12 +0200</pubDate>
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Lancé sur le segment des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooters</a> néo rétro en 2009 sous l'appellation Like, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kymco-+" >Kymco</a> propose une version baptisée Like LX. Mais quelles sont les principales différences entre ce modèle LX et la déclinaison Like ? En réalité, pas grand chose, puisque le Like LX emporte une teinte bi-ton et se pare d'une multitude de chromes. Cependant, la firme taïwanaise soigne sa politique tarifaire en positionnant sa...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
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      <category>Scooter</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Kymco</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Like</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Kymco MyRoad 700i ABS: en pleine forme...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Kymco-MyRoad-700i-ABS-un-maxi-scooter-GT-sur-qui-il-faudra-desormais-compter-962#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 01 Oct 2012 23:42:52 +0200</pubDate>
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2013 fera date chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kymco-+" >Kymco</a> puisque le taïwanais s’essayera sur un marché où il était jusqu’alors absent : celui des grosses cylindrées. <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Essais-+" >Essai</a> du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Myroad-+" >MyRoad</a> 700i ABS. Kymco s’intéresse à un marché quelque peu délaissé par les fabricants : celui du maxi-scooter GT. A l’heure où la sportivité est de mise dans le monde des scoots, Kymco profite de la dynamique générale...]]>
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      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
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      <category>Scooter</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Kymco</category>
      <category>700 cm3</category>
      <category>Myroad</category>

    </item>
    <item>
      <title>La rétrospective des essais du premier trimestre 2012</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/La-retrospective-des-essais-du-premier-trimestre-2012-100#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 02 Apr 2012 14:42:16 +0200</pubDate>
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Nouvelle rubrique sur Caradisiac moto. Chaque fin de trimestre, nous allons désormais vous proposer une rétrospective des essais qui ont été publiés pendant les trois mois précédents. Un bon moyen de ne rien rater de l’activité des essais. Le début 2012 n’a pas été des plus sympa avec les utilisateurs de deux-roues puisqu’ils ont du composer avec du froid mais surtout de la neige. Malgré ces conditions extrêmes, nos essayeurs ont payé de leur personne pour vous proposer pas moins de 16...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Pages  )
      </dc:creator>

      <category>Aprilia</category>
      <category>BMW</category>
      <category>Ducati</category>
      <category>Honda</category>
      <category>Kawasaki</category>
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      <category>Scooter</category>
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      <category>Kymco</category>
      <category>Husqvarna</category>
      <category>Trail</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Kymco G-Dink 125 cm3 : modernité et compacité</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Kymco-G-Dink-125-cm3-un-style-GT-urbain-334#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 22 Feb 2012 18:00:00 +0100</pubDate>
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La marque taïwanaise Kymco occupe une place d'outsider sur le segment des scooters en général, que ce soit avec l<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Agility-+" >'Agility</a> dans la catégorie des petits véhicules urbains, ou bien avec le Dink Street 125 en GT. En 2011, ce dernier s'est hissé à la onzième place des ventes scooters avec 1703 unités vendues sur l'année. Il faut dire que l'entité asiatique propose aujourd'hui des produits qualitatifs et un SAV de plus en plus performant. Lors du dernier...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Scooter</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Kymco</category>
      <category>125 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Kymco Quannon Naked 125 cm3 : L anti Roadwin ?</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Kymco-Quannon-Naked-125-cm3-Le-roadster-par-excellence-975#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 07 May 2010 20:16:35 +0200</pubDate>
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 Lancée en 2007 dans une livrée sportive, la Quannon se déshabille et vient se positionner sur le segment des motos 125 cm3 roadster. A travers cette Naked, Kymco établit une relecture pertinente de la Quannon, avec pour objectif principal : Détrôner la Daelim Roadwin F1 solidement accrochée en tête du box office de la catégorie. Surtout que la taiwanaise avance des arguments relativement convaincants, marqués par un physique sensiblement plus sexy et un prix quasi équivalent que sa...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Roadster</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Kymco</category>
      <category>Quannon</category>
      <category>125 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Kymco 500 MXU IRS 4x4 EFI: la nouveauté est à l intérieur...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Kymco-500-MXU-IRS-4x4-EFI-helas-aucune-modif-cote-look-715#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 16 Apr 2010 10:09:01 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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Le gros baroudeur de chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kymco-+" >Kymco</a> évolue de l'intérieur. Le 500 MXU IRS 4x4 EFI et sa bouille de « père pénard » semblent pouvoir se sortir, sans grand problème, de toute situation. Pour en avoir le cœur net, <a href="http://moto.caradisiac.com/" >Caradisiac Moto</a> en fait l’<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Essais-+" >essai</a>. Le gros <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Quad-+" >quad</a> randonneur taiwanais n’évolue pas encore cette année côté look ni côté gabarit....]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Essais</category>
      <category>Quad</category>
      <category>Kymco</category>
      <category>500 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai scooter : le Kymco Like 125 ou quand un motard s essaie au scooter</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Kymco-like-125-Une-techno-moderne-dans-un-look-retro-515#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 12 Apr 2010 08:31:00 +0200</pubDate>
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Qui, parmi les utilisateurs de moto, n’a jamais pensé que les conducteurs de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooter</a> ne faisaient pas partie de leur monde ? Qui n’a jamais fustigé les scootéristes ou les journalistes qui font un amalgame entre moto et scooter ? Et bien je ne serais pas celui qui leur jettera la première pierre car comme beaucoup, j’ai un jour pensé qu’il était impossible de prendre du plaisir au guidon d’un <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooter</a>, que ça...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
      </dc:creator>

      <category>Scooter</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Kymco</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Like</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Kymco 500 Xciting RI ABS: opération séduction.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Kymco-500-Xciting-RI-ABS-le-maxi-scooter-fait-peau-neuve-882#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Tue, 06 Apr 2010 13:40:49 +0200</pubDate>
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              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/7/arton20797.jpg" style="border:0px" />
            
Nouveau look, le dernier 500 XCiting a plus que jamais dans sa ligne de mire les autres maxi-scooters. Aidé par un design flatteur et un prix rikiki, le fer de lance <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kymco-+" >Kymco</a> compte bien faire des ravages dans nos villes et sur nos routes… Plus fin, plus agressif que son prédécesseur, le 500 XCiting RI ABS se reconnaît du premier coup d’œil. Regard souligné par des Led équipant une optique réussie à la Dink Street (pour retrouver l’essai, c’est...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Scooter</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Kymco</category>
      <category>500 cm3</category>
      <category>Xciting</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Kymco 450 Maxxer IRS 4x4 EFI: LA nouveauté! </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Kymco-450-Maxxer-IRS-4x4-EFI-beau-mais-aussi-fun-766#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 31 Mar 2010 11:20:38 +0200</pubDate>
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Précurseur du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Quad-+" >quad</a> homologué d’origine en 99, Kymco après 11 ans d’expérience dans le domaine propose pour 2010 un nouveau venu dans sa gamme : le 450 Maxxer IRS 4x4 EFI… Entre gueule d’amour et caractère explosif, le quatre-roues a de quoi séduire !  D ifficile en le regardant de ne pas voir un petit air de famille avec le partenaire allemand <a href="http://moto.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</a>. Coupe à la serpe, angle incisif, nerf bars alu de...]]>
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      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Essais</category>
      <category>Quad</category>
      <category>Kymco</category>
      <category>450 cm3</category>

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      <title>Essai Kymco 300i Dink Street ABS : cure de vitamine pour le Dink Street !</title>
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      <pubDate>Tue, 30 Mar 2010 12:42:43 +0200</pubDate>
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Le grand frère du 125 arrive sur le marché tout juste un an après la naissance du cadet. Injection électronique, ABS de série, prix ultra attractif et bon rapport poids/ puissance devrait permettre au 300 Dink Street de remporter un vrai succès et de se hisser parmi les meilleurs ventes… Pour séduire, la firme taiwanaise n’y va pas par 4 chemins et propose un prix, un look et une technologie made in <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kymco-+" >Kymco</a>. Maîtrisant la technique et la...]]>
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      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Scooter</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Kymco</category>
      <category>300 cm3</category>
      <category>Dink Street</category>

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      <title>Dossier conso : 5 maxi-scooters 500 cm3 à moins de 3000 euros</title>
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      <pubDate>Tue, 16 Mar 2010 20:26:28 +0100</pubDate>
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Un simple moyen de transport ou carrément un mode de vie, le scooter a su en quelques années s’imposer dans le paysage du deux-roues. Plutôt décrié par les motards hurlant à qui veut l’entendre que les « caisses à savons » ou encore les « scooteux » ne font pas partie de la communauté des passionnés. Pourtant, il existe une sorte de scooter qui est destiné uniquement aux possesseurs du permis A. Je veux bien évidement parler des Maxi-scooters. Il offre à la fois tout le confort et la...]]>
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      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
      </dc:creator>

      <category>Aprilia</category>
      <category>Gilera</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Piaggio</category>
      <category>Malaguti</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Kymco</category>
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      <category>Xciting</category>

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      <title>Essai Kymco Movie S i 125 cm3 : Le baroudeur urbain</title>
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      <pubDate>Mon, 03 Aug 2009 19:28:17 +0200</pubDate>
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Arrivé sur la scène des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Scooter-+" >scooters</a> urbains en 2002, le Kymco Movie se distinguait par un design peu consensuel et atypique avec notamment une face avant tout en rondeur. Cette année, la firme taiwanaise remanie sa gamme de scooters et le Movie S se métamorphose : Une plastique plus affinée et un moteur à injection. La bonne recette Pour venir prendre des parts de marché au <a href="http://moto.caradisiac.com/+-MBK-+" >MBK</a> Flame-X,...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
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      <category>Scooter</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Kymco</category>
      <category>125 cm3</category>

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      <title>Essai Kymco Like 125 cm3 : Un citadin malin</title>
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      <pubDate>Mon, 15 Jun 2009 19:58:53 +0200</pubDate>
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A travers le Like 125 cm3, la marque taiwanaise Kymco tente le pari de se placer sur le secteur des scooters à la mode rétros en prenant la roue de la célèbre Vespa. Certes, plus économique que sa consoeur italienne, le Like dévoile des qualités intéressantes : Moteur et équipements raisonnables tout en conservant sa politique de prix attractif. Pour concevoir le <a href="http://moto.caradisiac.com/Like" >Like</a>, les ingénieurs asiatiques se sont fortement inspirés du modèle italien. Ses lignes...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Scooter</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Kymco</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Like</category>

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      <title>Essai Kymco Dink Street 125 cm3 i : Luxe, calme et volupté</title>
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      <pubDate>Mon, 20 Apr 2009 10:05:39 +0200</pubDate>
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Présenté lors du salon du deux-roues urbain au Stade de France, le Kymco Dink Street avait fait forte impression. En effet, la firme taiwanaise s'est rapprochée des standards de conception présents sur la catégorie GT. Ce changement de cap brutal indique clairement les ambitions de l'entité asiatique et marque la fin d'un cycle pour son frère le Grand Dink. Posé sur sa béquille latérale, munie d'un coupe-circuit ou sur la centrale, le [Dink Street->http://moto.caradisiac.com/Dink...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
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      <category>Scooter</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Kymco</category>
      <category>125 cm3</category>

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      <title>Kymco 150CC : un 4 roues en section moto</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Kymco-150CC-un-4-roues-en-section-moto-197#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Tue, 31 Oct 2006 10:02:58 +0100</pubDate>
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Après une dure journée de labeur, je rentre à la maison. Vient l'heure du repas. Je m'installe à table et que vois-je dans mon assiette : une petite enveloppe avec l'indication « pour toi mon chéri ». Tout penaud, j'ouvre et je trouve à l'intérieur un « bon pour une balade de 2 heures chez <a href="http://moto.caradisiac.com/Le-quad-indoor-unique-en-Europe-153" >Quad Indoor</a> » à Couëron près de Nantes en Loire-Atlantique. Je saute sur ma chérie pour la remercier...la suite ne vous regarde pas. Nous...]]>
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      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
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      <category>Essais</category>
      <category>Quad</category>
      <category>Kymco</category>

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