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	<title>Essai moto et scooter, Grand Tourisme - Caradisiac Moto</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-Essais--Grand-Tourisme-+</link>
	<description>Essais, Grand Tourisme : les news et l'actu Essais, Grand Tourisme en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

    <item>
      <title>Essai Triumph Trophy 1200 SE : dévoreuse de kilométres</title>
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      <pubDate>Mon, 22 Apr 2013 14:14:36 +0200</pubDate>
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Absent du segment des grandes routières, le constructeur britannique a comblé depuis quelques mois cette lacune en introduisant dans sa gamme la Trophy. Mais peut-elle faire de l’ombre à la référence de la catégorie, la BMW R 1200 RT ? Il aura fallu faire preuve de patience avant de pouvoir découvrir la vision GT de Triumph. Jusqu’à la fin de l’année dernière, c’était la vieillissante Sprint qui faisait office de routière, faute d'une vraie GT dans la gamme. Après 5 ans de préparation...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Pages  )
      </dc:creator>

      <category>Triumph</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Essais</category>
      <category>1200 cm3</category>
      <category>Trophy</category>

    </item>
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      <title>Essai Honda Gold Wing F6B : La légende s encanaille !</title>
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      <pubDate>Tue, 16 Apr 2013 19:43:37 +0200</pubDate>
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Lors de la sortie de la Goldwing en 1975, j’avais juste 7 ans. L’âge de raison d’un côté et la naissance d’une légende de l’autre. Essayer une Gold pour le jeune et critiquable essayeur moto que je suis, 34 ans plus tard, c’est un peu accéder au Saint Graal de la GT. Les napolitains disent « voir Naples et mourir », dans le cas présent on serait tenté de dire « essayer une Gold et vendre sa voiture »…. Plus sérieusement, Honda nous avait déjà fait le coup d’une F6C en 2001, version...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Christophe de Lestapis  )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Goldwing</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Yamaha FJR 1300 2013 : la modernité a du bon </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Yamaha-FJR-1300-2013-un-retour-necessaire-dans-le-temps-455#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 27 Dec 2012 11:38:07 +0100</pubDate>
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12 ans après son lancement en 2001, la nouvelle FJR édition 2013 nous revient avec principalement une actualisation technologique lui permettant ainsi de recoller désormais aux standards « GT » actuels. Essai de la  version « A » en attendant avril 2013, introduisant la version « AS » avec sa boite robotisée et ses suspensions pilotées. A la lecture du dossier de presse <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</a>, on remarque qu’on se situe en terrain connu. Cadre périmétrique –...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Christophe de Lestapis  )
      </dc:creator>

      <category>Yamaha</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Essais</category>
      <category>FJR</category>
      <category>1300 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Honda VFR 1200 F DCT 2012 : mieux mais pas top</title>
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      <pubDate>Mon, 25 Jun 2012 08:15:00 +0200</pubDate>
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2010, sortie officielle du nouveau VFR 1200. La vitrine technologique se présente à nous de façon entièrement refondue, mais avec un système de double embrayage (DCT). Bien plus évolué qu’une simple boite auto ou un variateur, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</a> promet une véritable révolution dans la manière de rouler à moto. Cette boite de vitesse automatisée est gérée par un microprocesseur qui fait le lien entre la boite de vitesse et le pilote. Il propose 3 modes...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Essais</category>
      <category>VFR</category>
      <category>1200 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai vidéo - Honda Gold Wing 2012 : Voyage en classe affaire...</title>
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      <pubDate>Mon, 10 Oct 2011 07:50:00 +0200</pubDate>
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En attendant une refonte plus importante pour fêter ses quarante ans en 2015 (!?), <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</a> fait sensiblement évoluer son vaisseau amiral. Mais ces quelques évolutions lui suffiront-ils à faire perdurer sa côte d’amour auprès des gros rouleurs !? C’est en 1975 que Honda met sur le marché son GL 1000, une machine qui fera mouche du premier coup en proposant aux consommateurs de nouveaux standards en termes de confort et de tourisme. Après l’arrivée...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Vidéo moto</category>
      <category>Goldwing</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai - Honda Gold Wing 2012 : Voyage en classe affaire...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Honda-Gold-Wing-2012-Voyage-en-classe-affaire-921#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 10 Oct 2011 07:49:00 +0200</pubDate>
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En attendant une refonte plus importante pour fêter ses quarante ans en 2015 (!?), <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</a> fait sensiblement évoluer son vaisseau amiral. Mais ces quelques évolutions lui suffiront-ils à faire perdurer sa côte d’amour auprès des gros rouleurs !? C’est en 1975 que Honda met sur le marché son GL 1000, une machine qui fera mouche du premier coup en proposant aux consommateurs de nouveaux standards en termes de confort et de tourisme. Après l’arrivée...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Goldwing</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai BMW K 1600 GTL : l’impératrice de la route</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-BMW-K-1600-GTL-l-imperatrice-de-la-route-763#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 16 Jun 2011 15:24:30 +0200</pubDate>
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Après la démonstration faite avec la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-S-1000RR-+" >S1000 RR</a> dans le domaine des supersports, BMW revient à ce qu’il sait faire de mieux : les routières. Et pour ce retour, le constructeur germanique frappe fort, très fort avec le premier 6 cylindres de son histoire. <br>
<br> <div class="containerEpix" style="position: relative;"><div id="kwg_iLyROoafzaQ4" class="kwg_pr" name="kwg_iLyROoafzaQ4" ></div><div id="flash_epix_iLyROoafzaQ4" class="flash_epix"...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Pages  )
      </dc:creator>

      <category>BMW</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Essais</category>
      <category>K1600</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Guzzi Norge GT8V: le grand tourisme accessible.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Moto-Guzzi-Norge-GT8V-une-moto-retravaillee-pour-2011-302#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 11 Apr 2011 22:56:03 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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Pour fêter dignement ses 90 ans, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Moto-Guzzi-+" >Moto Guzzi</a> revoit en profondeur sa GT. Nouveau moteur, nouvel habillage, la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Norge-+" >Norge</a> GT8V ABS se veut plus voyageuse que jamais… Afin de rendre la nouvelle mouture de sa Norge plus séduisante, Moto Guzzi a bossé sur la protection pour un gain en aérodynamisme, sur les suspensions et la selle pour un plus en confort, mais aussi sur le moteur avec l'adoption du...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Moto Guzzi</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Norge</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited: Un nouveau moteur pour une évolution tout en douceur</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Harley-Davidson-Electra-Glide-Ultra-Limited-L-Histoire-sans-fin-668#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 22 Dec 2010 11:05:10 +0100</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" >Harley-Davidson</a> a pensé, pour sa dernière fournée de gamme, à toiletter son inamovible <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Grand-Tourisme-+" >GT</a> Electra Glide. Une évolution qui ne se voit guère de l'extérieur mais qui est pourtant fondamentale à l'intérieur puisqu'il s'agît de la promotion du moteur 103Ci. Une mécanique qui est à présent en dotation, en lieu et place du 96Ci. En gros, on passe de 1 596cc à 1 690cc pour un peu plus de couple et...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Essais</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Honda Goldwing 1800: La Motaumobile </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Honda-Goldwing-1800-Je-suis-une-legende-138#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 30 Jul 2010 14:34:22 +0200</pubDate>
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Lorsque l'on a pour mission d'être le vaisseau amiral de l'armada du premier constructeur mondial, on ne peut faire dans l'approximation ni être timoré. Il faut porter son blason avec ostentation, ne pas souffrir la moindre comparaison et dominer la mêlée du marché d'au moins une tête. Tous ces paramètres, la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Goldwin-+" >Goldwing</a> du blason ailé les conjugue parfaitement. Une mécanique hors norme, un gabarit qui ne l'est pas moins et une vocation qui dépasse les...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Goldwing</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Kawasaki 1400 GTR: Pour le Tour de France et bien d autres encore </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Kawasaki-1400-GTR-Elle-veut-porter-le-maillot-jaune-des-GT-616#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Tue, 06 Jul 2010 23:32:59 +0200</pubDate>
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Le marché du <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Grand-Tourisme-+" >Grand Tourisme</a> dans le milieu de la moto ne souffre guère l'approximation. Par sa vocation, il s'adresse, a priori, aux motards au long cours, les roule toujours qui ne s'embarrassent guère d'un bulletin météo ou d'une saison particulière pour chevaucher leur brêlon. Du coup, l'opus doit être puissant, protecteur et logeable, le tout dans une enveloppe statutaire que <a href="http://moto.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</a> n'a pas manqué de...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Essais</category>
      <category>GTR</category>
      <category>1400 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai du DCT de la Honda VFR1200F [+vidéo]</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Honda-VFR1200F-DCT-on-est-loin-de-1986-555#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 21 Jun 2010 18:32:22 +0200</pubDate>
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C’était avec plaisir qu’<a href="http://moto.caradisiac.com/Essai-Honda-VFR-1200FA-2010-Retour-gagnant-759" >Olivier vous a fait partager 1000 km à bord de la nouvelle VFR 1200 F</a> de la maison Honda. Une machine attendue depuis des années maintenant. Il faut reconnaitre qu’ils ont su nous tenir en haleine avant de dévoiler leur dernier bijou technologique. Et oui, depuis sa naissance, la VFR dans toutes ses versions, est un moyen pour la marque de montrer son talent en matière d’avancée...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Vidéo moto</category>
      <category>VFR</category>
      <category>1200 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai - Honda VFR 1200FA 2010 : Retour gagnant !?</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Honda-VFR-1200FA-2010-Retour-gagnant-759#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 02 Jun 2010 17:15:59 +0200</pubDate>
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<a href="http://moto.caradisiac.com/+-VFR-+" >V.F.R</a>… trois lettres qui, depuis 1986, sonnent dans l’esprit des motards comme la référence des Sport GT. Il faut dire que sa motorisation quatre cylindres en V à cascade de pignon, <a href="http://moto.caradisiac.com/Rencontre-Stephane-et-sa-Honda-VFR-modele-1992-Vraiment-Faite-pour-Rouler-144" >sa fiabilité</a>, sa facilité et sa polyvalence y ont été pour beaucoup dans cette reconnaissance. Efficace comme une sportive, capable de voyager loin confortablement,...]]>
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      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Essais</category>
      <category>VFR</category>
      <category>1200 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Kawasaki VN 1700 Voyager ABS: Mieux que l originale !</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Kawasaki-VN-1700-Voyager-ABS-Quand-Akashi-s-en-prend-a-Milwaukee-407#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 26 May 2010 12:30:21 +0200</pubDate>
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Si, depuis quelques temps, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" >Harley-Davidson</a> essaie de sortir de sa monoculture custom en tentant d'élargir son horizon avec, par exemple, une <a href="http://moto.caradisiac.com/Essai-Harley-Davidson-XR-1200-X-Le-rayonnement-se-fait-attendre-050" >XR 1200</a>, les Japonais, eux, ont depuis longtemps engagé l'offensive sur le terrain de prédilection de la dame de Milwaukee. Des démarches réciproques qui, pour le moment, n'ont pas eu de par et d'autre...]]>
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      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Essais</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>
      <category>VN</category>

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      <title>Comparatif : Suzuki GSX 1250 FA vs Honda CBF 1000, ça se taquine !</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Suzuki-GSX-1250-FA-vs-Honda-CBF-1000-faire-du-grand-avec-du-petit-966#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 21 May 2010 15:24:28 +0200</pubDate>
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Pas spécialement fan des gros GT typé <a href="http://moto.caradisiac.com/+-VFR-+" >VFR</a> ou <a href="http://moto.caradisiac.com/+-FJR-+" >FJR</a> à cause de leur embonpoint pas toujours facile à manipuler. Vous souhaitez allier confort pour le voyage et pratique pour la vie de tous les jours ? La rédaction de Caradisiac Moto a pensé à vous et vous offre ce comparatif de Roadster GT. Sur la sellette deux modèles : La <a href="http://moto.caradisiac.com/+-CBF-+" >Honda CB 1000 F</a> et la [Suzuki GSX 1250...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Suzuki</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Essais</category>
      <category>CBF</category>
      <category>1000 cm3</category>
      <category>GSX</category>
      <category>1250 cm3</category>

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      <title>Essai Aprilia Shiver GT ABS: Une fine lame</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Aprilia-Shiver-GT-ABS-Le-frisson-des-grands-espaces-582#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 28 Apr 2010 21:16:03 +0200</pubDate>
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Le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Roadster-+" >roadster</a> de Noale apparu en 2007 sur un créneau on ne peut plus prisé, pensait bien jouer la carte de la différence avec son accélérateur électronique, ses cartographies au choix d'un simple coup de pouce, entre autres avancées électroniques. Le tout pour se faire une place au soleil. Mais ladite carte n'a pas encore convaincu le chaland qui ne la considère toujours pas comme un atout maître dans sa prise de décision au moment de se lancer...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Aprilia</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Shiver</category>
      <category>750 cm3</category>

    </item>
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      <title>Essai Harley-Davidson CVO Softail Convertible: Le Convertible peut-il convertir ? </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Harley-Davidson-CVO-Softail-Convertible-Une-demarche-unique-615#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sun, 21 Mar 2010 22:27:49 +0100</pubDate>
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Le bouillon de culture qui infuse du côté de Milwaukee sous le label « <a href="http://moto.caradisiac.com/Essai-Harley-Davidson-Street-Glide-CVO-L-oeuf-de-Colomb-361" >Custom Vehicle Operation</a> » nous a sorti un concept étonnant : la moto convertible. Une démarche que l’on trouve parfois chez les caisseux avec les « CC », qui transforment la boite hermétique en cabriolet en moins de temps qu’il ne faut pour le dire. Là, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" >Harley-Davidson</a> a pensé...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Softail</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

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      <title>Essai - Suzuki GSX 1250FA 2010 : Voyagez Low Cost...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Suzuki-GSX-1250FA-2010-Voyagez-Low-Cost-968#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 18 Mar 2010 14:11:04 +0100</pubDate>
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Voilà le printemps qui déboule après un hiver bien rude et surtout long. Un peu comme l’homme qui tombe à pique, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a> proposera en concession dans une quinzaine de jours la <a href="http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-Suzuki-2010-Voila-la-GSX-1250FA-657" >GSX 1250FA</a>. Une machine faite pour tailler la route et disponible, en plus, en version Grand Touring Edition avec un kit de bagages rigides et un déflecteur de bulle réglable… et comme la crise n’a pas...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Suzuki</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Essais</category>
      <category>GSX</category>
      <category>1250 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai du Can Am Spyder en version RT</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Can-Am-Spyder-RT-le-monde-du-confort-173#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 22 Feb 2010 23:07:05 +0100</pubDate>
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Après la version RS, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Can-Am-+" >Can Am</a> propose au public un Spyder à la sauce touring. C’est sous le nom de RT que le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Roadster-+" >roadster</a> à trois roues se propose de vous emmener en balade à grand renfort de confort et d’équipements dernier cri. <a href="http://moto.caradisiac.com/" >Caradisiac Moto</a> en fait l’essai. Eventail d’équipement impressionnant en équation avec les mensurations d'aranéide roulante, le trois-roues impose....]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Alexandre Hubner-Loriol   )
      </dc:creator>

      <category>Roadster</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Can Am</category>
      <category>Spyder</category>
      <category>Concept</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Harley-Davidson Road King Police: La boite de Pandore</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Harley-Davidson-Road-King-Police-Que-la-force-publique-soit-avec-toi-027#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 08 Feb 2010 10:55:59 +0100</pubDate>
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Haaa <a href="http://moto.caradisiac.com/Les-radars-de-troncons-nom-de-code-Scalp-948" >les radars</a>, les contrôles sur le bord de la route, des carrefours, les motards vêtus lambda qui sont des leurres pour mieux rabattre sur vous les cerbères prêts à vous donner la leçon voire même à vous <a href="http://moto.caradisiac.com/Le-pave-dans-la-mare-Philippe-Venere-denonce-le-tout-repression-931" >dépouiller</a> séance tenante du [sésame...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Essais</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

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