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	<title>Custom, Kawasaki - Caradisiac Moto</title>
	<link>http://moto.caradisiac.com/+-Custom--Kawasaki-+</link>
	<description>Custom, Kawasaki : les news et l'actu Custom, Kawasaki en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

    <item>
      <title> Kawasaki VN 1700 Voyager : 1ère moto compatible avec l Ipod</title>
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      <pubDate>Thu, 30 Jul 2009 10:23:00 +0200</pubDate>
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Pour le lancement sur le marché de son (et du) premier custom Japonais entièrement équipé Grand Tourisme, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Kawasaki</a> sort le grand jeu en proposant une première mondiale. La Kawasaki VN 1700 Voyager 2009 est la première machine de tous les temps à pouvoir être équipée d’un Ipod - et de son connecteur - comme équipement optionnel. Véritable objet à tout faire, l’Ipod n’est plus à présenter. Sauf pour ceux qui vivent au fin fond d’une grotte....]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>
      <category>VN</category>

    </item>
    <item>
      <title>Tarifs Kawasaki : Grille tarifaire au 1er juillet</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Tarifs-Kawasaki-Grille-tarifaire-au-1er-juillet-377#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sat, 11 Jul 2009 15:49:40 +0200</pubDate>
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La période estivale est toujours propice à l'application de certaines promotions. <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Kawasaki</a> continue sur sa lancée et poursuit ses rabais sur ses modèles 2008. En parallèle, l'écurie japonaise en profite pour pratiquer quelques baisses sur ses nouveautés 2009. Voilà ce qu'il faut retenir : Sportives : - ZX-10R 2008 : 11499 € au lieu de 13849 €
- ZZR 1400 ABS Silver 2008 : 11999 € au lieu de 13799 € Roadsters : - Z1000 2008 :  8999...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Trail</category>
      <category>Enduro</category>
      <category>Economie</category>

    </item>
    <item>
      <title>Changements tarifaires chez Kawasaki </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Changements-tarifaires-chez-Kawasaki-733#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 11 May 2009 13:17:24 +0200</pubDate>
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Il y a quelques temps, la concurrence japonaise présentait se nouveaux tarifs. De nombreuses hausses, parfois élevées, furent à signaler. De son côté, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Kawasaki</a> modère ses ardeurs puisque le pourcentage moyen d'augmentation plafonne à 1%. D'autre part, les prix des<a href="http://moto.caradisiac.com/+-mot204-+" > Z750</a> et l<a href="http://moto.caradisiac.com/+-ER-6-+" >'ER6-F</a> restent inchangés. On notera une légère augmentation de la[...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Economie</category>

    </item>
    <item>
      <title>Kawasaki dévoile les prix de sa nouvelle gamme Custom VN 1700 </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Kawasaki-devoile-les-prix-de-sa-nouvelle-gamme-Custom-VN-1700-992#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 10 Apr 2009 12:25:59 +0200</pubDate>
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              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/9/arton13869.png" style="border:0px" />
            
Les nouvelles grilles tarifaires des constructeurs japonais <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</a>, Y<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >amaha</a> et <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</a> ont suscité de nombreuses interrogations. Pourquoi de telles hausses en cette période économique difficile ? De son côté, Kawasaki maintient pour l'instant l'ensemble de ses prix publics. Par ailleurs, la firme Ninja a communiqué les prix de vente de sa nouvelle gamme...]]>
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      <dc:creator>(  Damien Lachaize  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>
      <category>VN</category>
      <category>Economie</category>

    </item>
    <item>
      <title>Sondage : Elisez votre nouveauté 2009, par catégorie</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Sondage-Elisez-votre-nouveaute-2009-par-categorie-328#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 05 Dec 2008 19:30:37 +0100</pubDate>
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Comme tous les ans à la même période de l’année, les constructeurs profitent des divers salons (<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Salon-de-Cologne-+" >Cologne</a> &#38; <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Salon-de-Milan-+" >Milan</a> pour ne citer qu’eux…) pour présenter des études de style mais surtout leurs <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Competitions-Actualites-+" >nouveautés</a> pour l’année à venir. Et ce sont ces dernières qui nous intéressent le plus, puisque leur arrivée en concession est imminente… ...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Aprilia</category>
      <category>Benelli</category>
      <category>BMW</category>
      <category>Buell</category>
      <category>Ducati</category>
      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Honda</category>
      <category>Kawasaki</category>
      <category>KTM</category>
      <category>Moto Guzzi</category>
      <category>Suzuki</category>
      <category>Triumph</category>
      <category>Yamaha</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>RSV</category>
      <category>K1200S</category>
      <category>F800</category>
      <category>Monster</category>
      <category>ZX-R</category>
      <category>ER-6</category>
      <category>GSXR</category>
      <category>Bandit</category>
      <category>Scrambler</category>
      <category>Daytona</category>
      <category>R1</category>
      <category>Supermoto</category>
      <category>XR 1200</category>
      <category>RC8</category>
      <category>Mana</category>
      <category>Shiver</category>
      <category>Street Triple</category>
      <category>Moto Morini</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>K1200R</category>
      <category>2ue</category>
      <category>Sport</category>
      <category>Sondage</category>
      <category>BX Motard</category>
      <category>Diversion</category>
      <category>SFV Gladius</category>
      <category>1125CR</category>
      <category>Streetfighter</category>
      <category>1198</category>
      <category>SM</category>

    </item>
    <item>
      <title>Nouveaux coloris des customs et roadster Kawasaki en 2009</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Nouveaux-coloris-des-customs-et-roadster-Kawasaki-en-2009-677#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 25 Sep 2008 10:00:31 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/1/8/arton11018.jpg" style="border:0px" />
            
Alors que l'<a href="http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2009-Kawasaki-ER6-N-499" >ER6-N</a> et <a href="http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2009-Kawasaki-ER-6-F-414" >l'ER-6 F</a> ont subis d'importantes modifications pour 2009, d'autres modèles ne seront pas changés. Seuls les coloris vont évoluer pour les roadster et les customs de chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Kawasaki</a>. <a href="http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2009-Kawasaki-Z-750-829" >Outre le Z 750</a>, le [Z...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Versys</category>
      <category>Z1000 et 750</category>
      <category>650 cm3</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>
      <category>1000 cm3</category>
      <category>VN</category>

    </item>
    <item>
      <title>Nouveauté 2009 : Kawasaki VN 1700</title>
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      <pubDate>Mon, 22 Sep 2008 07:23:05 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/5/arton10975.jpg" style="border:0px" />
            
Pour étoffer son catalogue de nouveauté, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Kawasaki</a> n’a pas hésité à proposer 3 déclinaisons de son nouveau gros custom : le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Vn-+" >VN 1700</a>. Cette motorisation va remplacer le 1600 existant. Ainsi, ce nouveau <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Vn-+" >VN</a> sera disponible en version Classic, Classic Tourer et Voyager. Le même moteur de 1.700 cc, toujours en bicylindre, procurera plus de puissance et de couple et il faut se...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Vincent Demeslay  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>
      <category>VN</category>

    </item>
    <item>
      <title>VD-Classic: Dépouiller, c est embellir</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/VD-Classic-Depouiller-c-est-embellir-736#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Tue, 01 Jan 2008 12:47:48 +0100</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/2/arton6852.jpg" length="4378" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/2/arton6852.jpg" style="border:0px" />
            
L’enseigne <a href="http://www.vd-classic.com/"  target="_blank">VD-Classic</a> est de ces blasons qui pourraient avoir le titre honorifique de gardien du temple dans l’univers de <a href="http://moto.caradisiac.com/" >la moto</a>. Cette équipe réunie autour de Jean François Vicente n’a ainsi jamais perdu de vue les bases philosophiques d’un milieu qui s’est à ce point acoquiné au fil du temps avec l’évolution technologique, qu’il a enfanté des machines certes plus accessibles, mais dont la longueur de la fiche technique et les...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Buell</category>
      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Kawasaki</category>
      <category>Triumph</category>
      <category>Yamaha</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Tuning</category>
      <category>Café Racer</category>

    </item>
    <item>
      <title>Guide 125 Custom : Kawasaki Eliminator</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Guide-125-Custom-Kawasaki-Eliminator-905#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Guide-125-Custom-Kawasaki-Eliminator-905</guid>
      <pubDate>Tue, 09 Oct 2007 19:42:14 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/0/arton5630.jpg" length="36693" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/0/arton5630.jpg" style="border:0px" />
            
Seule <a href="http://moto.caradisiac.com/+-125-cm3-+" >125 cm3</a> custom actuellement disponible au catalogue <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Kawasaki</a>, ce custom, dont l'annonce de la sortie vous a été faite <a href="http://moto.caradisiac.com/Kawasaki-125-Eliminator-tout-simplement" >ici</a>, trouve sa plus grande force dans ses performances plus que dans son look. En effet, question esthétique, il y a mieux, beaucoup mieux même. Je pense notamment à la [Honda...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Renaud Jouanny  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Eliminator</category>
      <category>125 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Nouveauté 2008 : Kawasaki 900 VN Classic</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2008-Kawasaki-900-VN-Classic-609#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2008-Kawasaki-900-VN-Classic-609</guid>
      <pubDate>Sun, 16 Sep 2007 09:45:00 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/2/4/arton5124.jpg" length="15811" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/2/4/arton5124.jpg" style="border:0px" />
            
Pour ceux qui ne se sentiraient pas capable de piloter la <a href="http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2008-Kawasaki-VN2000-Classic-250" >version 2000</a>, Kawasaki à quand même édité une version 900. Je vous avais mis il y a quelque temps les photos de la version Custom. C'est avec plaisir que je vous transmets celle de la version Classic. La marque nippone l’édite en deux versions : la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-VN-+" >Kawasaki</a> VN900 Classic et la VN900 Custom. Mais elles sont motorisées avec...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>900 cm3</category>
      <category>Salon de la moto</category>
      <category>VN</category>

    </item>
    <item>
      <title>Nouveauté 2008 : Kawasaki VN2000 Classic</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2008-Kawasaki-VN2000-Classic-250#xtor=RSS-38</link>
      <guid>http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2008-Kawasaki-VN2000-Classic-250</guid>
      <pubDate>Fri, 14 Sep 2007 09:29:19 +0200</pubDate>
                      <enclosure url="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/0/4/arton5104.jpg" length="10356" type="image/jpeg" />        
            <description><![CDATA[
              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/0/4/arton5104.jpg" style="border:0px" />
            
C’est dans les détails que <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Kawasaki</a> a revu le fleuron de ses customs. Mais que les inconditionnels du VN2000 se rassurent, la marque a mis un point d’honneur à conserver tout l’esprit de cette moto : classique mais intemporel. Pour infos, le VN2000 Classic est le plus gros V-twin de série. De plus il obtient la normalisation Euro3. Les puristes Harley le traiteront de pâle copie, mais il faut avouer que ce custom est une très belle réussite....]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>
      <category>Salon de la moto</category>
      <category>VN</category>

    </item>
    <item>
      <title>Nouveauté 2008 : Kawasaki VN900 Custom, les photos</title>
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      <pubDate>Sun, 02 Sep 2007 12:01:00 +0200</pubDate>
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On poursuit chez <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Kawasaki</a> avec une deuxième preview de la marque : la Kawasaki <a href="http://moto.caradisiac.com/+-VN900-+" >VN900</a>. Le custom s’affiche avec des lignes mélangeant modernité et en conservant l’esprit custom. La marque nippone a repris la base de la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Custom-+" >VN 900</a> Classic pour l’adapter dans une moto plus passe partout et plus facile à conduire. Pour un petit rappel des caractéristiques du modèle de l’année...]]>
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      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Actualité</category>
      <category>900 cm3</category>
      <category>Salon de la moto</category>
      <category>VN</category>

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      <title>Cobra USA StrataCruiser</title>
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      <pubDate>Sun, 13 May 2007 10:42:00 +0200</pubDate>
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              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/0/arton3410.jpg" style="border:0px" />
            
Voici donc une étonnante réalisation américaine, encore plus quand on sait qu'elle est sur base de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Kawasaki</a> VN1600A de 2003 et qu'il faut rappeler que la VN ressemble à ça : soit un Moteur bicylindre en V de 1552 cc et 350 kg à la pesée. A l'arrivée le Design conçu par Mike Rinaldi, la construction confiée à Denny Berg ont permis après deux mois et demi de modifier le moteur (ajout d'un système d'injection maison, ...), le...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  NdJ  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Tuning</category>

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      <title>JvB  Kawasuki  650: Le melting pot réussi</title>
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      <pubDate>Wed, 31 Jan 2007 21:43:11 +0100</pubDate>
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              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/2/8/arton2228.jpg" style="border:0px" />
            
Les moyens d'avoir une <a href="http://moto.caradisiac.com/Confederate-renait-de-ses-cendres-23" >Confederate</a> vous manquent, et la <a href="http://moto.caradisiac.com/Harley-Davidson-met-a-jour-son-Nightster-259" >dernière Harley Davidson</a> à venir à toutes les chances de vous être inaccessible, gardez espoir, vous n'êtes pas condamné à la cure de désintoxication en raison de vos goûts décalés pour la brêle de caractère. Il y en a même qui sont tellement atteints qu'ils en sont à monter leur bécane de toute...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Suzuki</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Insolite</category>
      <category>Tuning</category>

    </item>
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      <title>Kawasaki 125 Eliminator : tout simplement.</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Kawasaki-125-Eliminator-tout-simplement#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Tue, 04 Apr 2006 15:58:38 +0200</pubDate>
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              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/5/arton155.jpg" style="border:0px" />
            
Loin d'être l'une des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Motos-de-125-a-600-cm3-+" >125</a> les plus aguichantes du marché, l'Eliminator reste une valeur sûre. Accessible à tous et toutes... Etrangement, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Kawasaki-+" >Kawasaki</a> est l'un des rares constructeurs généralistes à ne pas proposer une débauche de modèles <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Motos-de-125-a-600-cm3-+" >125</a> sur son catalogue route, à l'inverse des autres japonais. L'Eliminator est ainsi son seul custom...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Eliminator</category>
      <category>125 cm3</category>

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