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	<title>Custom, Essai moto et scooter - Caradisiac Moto</title>
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	<description>Custom, Essais : les news et l'actu Custom, Essais en continu sur Caradisiac Moto</description>
	<language>fr</language>

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      <title>Essai Moto Guzzi California 1400 Custom: la renaissance</title>
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      <pubDate>Wed, 24 Apr 2013 09:31:00 +0200</pubDate>
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Moto Guzzi (ou Piaggio) mise gros sur sa nouvelle California 1400. Beaucoup d’espoirs aussi. La refonte complète de son modèle phare est quelque part un nouveau départ pour la marque. Après un passage à vide dans les années 2000, la marque mythique italienne a bien l’intention de retrouver sa place au soleil avec de nouveaux modèles. Pari réussi ? C’est un peu trop tôt pour le dire d’après la marque. Mais la présentation des deux nouvelles California a fait date lors du dernier salon...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
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      <category>Moto Guzzi</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Essais</category>
      <category>1400 cm3</category>
      <category>California</category>

    </item>
    <item>
      <title>La rétrospective des essais du 1er trimestre 2013</title>
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      <pubDate>Tue, 02 Apr 2013 08:15:16 +0200</pubDate>
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De la pluie, du froid et de la neige, voici donc le programme du premier trimestre de cette année. Pourtant, nos essayeurs ont bravé ses conditions hivernales pour vous donner leur avis sur les premières nouveautés de 2013. On ne peut pas dire que la météo a été clémente avec les motards en ce début d'année. Essayer des motos a donc relevé du défi ou de l'inconscience, au choix. Pourtant les frimas de l'hiver ne semblent repousser les nouveautés qui ont été encore nombreuses, et ce malgré...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Pages  )
      </dc:creator>

      <category>Aprilia</category>
      <category>BMW</category>
      <category>Honda</category>
      <category>KTM</category>
      <category>Suzuki</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Quad</category>
      <category>Kymco</category>
      <category>Caponord</category>
      <category>R1200</category>
      <category>Supermotard</category>
      <category>Trail</category>
      <category>CB</category>
      <category>K-XCT</category>
      <category>C1500T</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Suzuki C1500T : comme un parfum d Amérique</title>
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      <pubDate>Fri, 22 Feb 2013 17:42:00 +0100</pubDate>
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Personnellement, j’ai toujours trouvé téméraire la démarche des constructeurs japonais de s’aventurer sur le terrain «custom V twin à longue course » ; domaine ô combien identitaire et réservé sur le papier par la marque américaine de Milwaukee. Cela n’a pourtant pas empêché notamment les Yamaha Midnight Star, Dark Star, et autres Suzuki Marauder 800 de trouver une clientèle fidèle et passionnée sur ce même créneau. C’est donc afin de compléter au mieux sa gamme custom en remplaçant «...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Christophe de Lestapis  )
      </dc:creator>

      <category>Suzuki</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Essais</category>
      <category>1500 cm3</category>
      <category>C1500T</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Moto Guzzi California 1400 : La légende revient</title>
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      <pubDate>Mon, 26 Nov 2012 14:50:47 +0100</pubDate>
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Après sa brillante carrière aux États-Unis où elle a su imposer son image et ses services au département de Police de Californie, la plus emblématique des italiennes de Mandello, la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-California-+" >Moto Guzzi California</a>, débarque de nouveau sur le devant la scène. Moteur gonflé, design revu, l’essai de ce 1400 cm3 nous a surpris et devrait faire sensation dans les prochaines semaines. La California est un modèle emblématique pour Moto Guzzi. En plus...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Julien Lessigny  )
      </dc:creator>

      <category>Moto Guzzi</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Essais</category>
      <category>1400 cm3</category>
      <category>California</category>

    </item>
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      <title>Essai Victory Hammer S : planète Narcisse </title>
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      <pubDate>Fri, 03 Aug 2012 20:04:00 +0200</pubDate>
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Si je vous dis : moto américaine, custom ?  Vous allez me répondre direct Harley-Davidson. Et si je rajoute en plus : possède au catalogue 3 machines sous la signature de la famille Ness au grand complet (Arlen, Cory et Zach) ? Haha ! C’est un peu plus dur tout de suite pour les néophytes. Il s’agit donc de Victory. Une marque qui est née dans les usines américaines de Polaris il y a presque 15 ans déjà mais qui est restée assez inconnue en France faute d’importation. Il nous aura fallu...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
      </dc:creator>

      <category>Custom</category>
      <category>Essais</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>
      <category>Victory</category>
      <category>Hammer</category>

    </item>
    <item>
      <title>La rétrospective des essais du premier trimestre 2012</title>
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      <pubDate>Mon, 02 Apr 2012 14:42:16 +0200</pubDate>
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Nouvelle rubrique sur Caradisiac moto. Chaque fin de trimestre, nous allons désormais vous proposer une rétrospective des essais qui ont été publiés pendant les trois mois précédents. Un bon moyen de ne rien rater de l’activité des essais. Le début 2012 n’a pas été des plus sympa avec les utilisateurs de deux-roues puisqu’ils ont du composer avec du froid mais surtout de la neige. Malgré ces conditions extrêmes, nos essayeurs ont payé de leur personne pour vous proposer pas moins de 16...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Pages  )
      </dc:creator>

      <category>Aprilia</category>
      <category>BMW</category>
      <category>Ducati</category>
      <category>Honda</category>
      <category>Kawasaki</category>
      <category>Yamaha</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Kymco</category>
      <category>Husqvarna</category>
      <category>Trail</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Honda VT 750 Shadow C2B: Le custom urbain</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Honda-VT-750-Shadow-C2B-Une-prise-en-main-evidente-872#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 19 Jan 2012 11:14:24 +0100</pubDate>
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Avec la nouvelle <a href="http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-Honda-VT750C2B-Shadow-le-custom-agressif-333" >VT 750 C2B Shadow</a>, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</a> se place dans le secteur des <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Custom-+" >customs</a> de moyenne cylindrée et lance un pavé « japonais » dans la mare en revendiquant clairement son intention d'aller jouer sur les plates-bandes du constructeur de Milwaukee, à savoir<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" > Harley-Davidson</a>....]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Norbert Ligneul  )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Essais</category>
      <category>750 cm3</category>
      <category>Shadow</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai : Harley Davidson Switchback 2012 ou l art de changer d avis</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Harley-Davidson-Switchback-comme-son-nom-l-indique-335#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 04 Nov 2011 09:36:00 +0100</pubDate>
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« Le panorama ne vous plait pas ? Changez-en ». Voilà le slogan de <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" >Harley Davidson</a> pour cette nouvelle Dyna. Le principe est simple, une moto qui puisse offrir une utilisation dans la vie de tous les jours et si l’envie vous prend de pouvoir partir en voyage en un tour de clic. Créée pour entrer dans la catégorie <a href="http://moto.caradisiac.com/+-GT-+" >Touring</a>, elle se revendique plus légère que les autres modèles de voyage en proposant...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
      </dc:creator>

      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Essais</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>
      <category>Switchback</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Nouveauté 2011 - Harley-Davidson XL 1200C: Le Sportster se virilise </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Nouveaute-2011-Harley-Davidson-XL-1200C-La-parite-vue-par-Milwaukee-233#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sun, 24 Apr 2011 15:23:45 +0200</pubDate>
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A défaut de s'être imposé comme un généraliste ouvrant ses concessions à une nouvelle clientèle qu'un XR 1200 aurait attiré, Harley-Davidson a opéré une sérieuse opération de drague du côté de la gente féminine, dont on aurait tort de sous-estimer le potentiel en matière de part de marché. Pour ce faire, c'est l'inusable <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Sportster-+" >Sportster</a> qui a été envoyé au combat. Un vieux soldat aguerri qui annonce au dos du cuir de sa selle qu'il est dans la...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Sportster</category>
      <category>1200 cm3</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai - Triumph Speedmaster 2011 : Le Hot Rod dépoilé...</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Triumph-Speedmaster-2011-Le-Hot-Rod-depoile-034#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sat, 05 Mar 2011 09:00:00 +0100</pubDate>
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Trop ressemblante l’<a href="http://moto.caradisiac.com/+-America-+" >America</a> et la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Speedmaster-+" >Speedmaster</a>!? Plus maintenant… Afin de lui donner une nouvelle identité visuelle, Triumph a revu du sol au plafond sa Speedmaster tout en améliorant l’accueil de son pilote et de son éventuel passager. Essai… Pour nous présenter sa nouvelle gamme Cruiser 2011 (<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Thunderbird-+" >Thunderbird</a> Storm ([ici à...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Triumph</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Speedmaster</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai - Triumph 1700 Thunderbird Storm ABS 2011 : Le chèque et mat…</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Triumph-1700-Thunderbird-Storm-ABS-2011-Le-cheque-et-mat-708#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 02 Mar 2011 10:47:12 +0100</pubDate>
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Arrivée sur le marché en 2010 sous la forme d’une édition spéciale dérivée de la 1600, la Triumph 1700 <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Thunderbird-+" >Thunderbird</a> devient «Storm» en 2011. Le programme est simple : lui donner un gros méchant look de mauvaise fille afin d’attirer les mauvais garçons… Le moins que l’on puisse dire, c’est que le contrat est rempli !! Pour nous présenter sa nouvelle gamme Cruiser 2011 (Thunderbird Storm,...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Olivier Breselec  )
      </dc:creator>

      <category>Triumph</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Thunderbird</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Harley-Davidson Softail Deluxe: Le menu maxi tradition</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Harley-Davidson-Softail-Deluxe-Le-retour-du-Roi-775#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Tue, 18 Jan 2011 11:40:08 +0100</pubDate>
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            <description><![CDATA[
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Deux ans, cela fait deux longues saisons que sa Majesté avait quitté notre contrée. Mais en l'an 2011, il revient pour la plus grande joie de ses sujets sur lesquels le temps n'a pas prise et qui vouent à son blason un amour aveugle et sans limite. Celui dont on parle, c'est le <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Softail-+" >Softail</a> Deluxe qu'<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" >Harley-Davidson</a> a décidé de remettre dans son catalogue pour une famille 2011 quelque peu remaniée. On...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Softail</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai nouveauté 2011 - Harley-Davidson 883 SuperLow: Le remaniement à la sauce Harley</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-nouveaute-2011-Harley-Davidson-883-SuperLow-Un-SuperLow-pas-si-bas-456#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Thu, 18 Nov 2010 08:48:49 +0100</pubDate>
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Qu'on se le dise, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" >Harley-Davidson</a> aime l'Europe et compte bien s'y ancrer en présentant à la clientèle du vieux continent des produits qui collent à ses habitudes. Pour autant, le blason de Milwaukee ne renie en rien cet enivrant parfum du nouveau monde qui émane d'une gamme qui semble figer depuis des décennies. A part la très européenne [XR...]]>
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      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Sportster</category>
      <category>900 cm3</category>

    </item>
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      <title>Essai Harley-Davidson XL48 Forty Eight: Une pure question de style</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Harley-Davidson-XL48-Forty-Eight-C-est-dans-les-vieux-pot-que-l-on-trouve-les-meilleures-recettes-052#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 28 Jul 2010 17:38:30 +0200</pubDate>
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<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" >Harley Davidson</a> est passé maître dans l'art d'accommoder les restes et de servir le tout avec un parfum irrésistible d'authenticité, enrobé d'un ensemble de produits dérivés aussi variés que de qualité. Une recette déclinée à satiété donnant l'aspect d'une gamme sans surprise mais au succès commercial avéré. Avec ce dernier <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Sportster-+" >Sportster</a>, la dame de Milwauke ne s'est pas écartée d'un pouce de ce chemin...]]>
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      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Sportster</category>
      <category>1200 cm3</category>

    </item>
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      <title>Essai Kawasaki VN 900 Classic: Tout simplement évident</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Kawasaki-VN-900-Classic-Bon-sang-mais-c-est-bien-sur-549#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Mon, 14 Jun 2010 17:31:19 +0200</pubDate>
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Le marché de la moto offre un choix pléthorique de machines aux genres par ailleurs de plus en plus gigognes. Des trails qui se font routières, des GT qui se muent en sportives, des supermotards qui grossissent jusqu'à rappeler des trails, sans compter les dernières production qui, par leur technologie embarquée, propose une nouvelle façon de rouler, d'accélérer ou de passer les vitesses. On peut même presque changer d'engin en sélectionnant différents caractères à partir d'une simple...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Essais</category>
      <category>900 cm3</category>
      <category>VN</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Kawasaki VN 1700 Voyager ABS: Mieux que l originale !</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Kawasaki-VN-1700-Voyager-ABS-Quand-Akashi-s-en-prend-a-Milwaukee-407#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Wed, 26 May 2010 12:30:21 +0200</pubDate>
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Si, depuis quelques temps, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" >Harley-Davidson</a> essaie de sortir de sa monoculture custom en tentant d'élargir son horizon avec, par exemple, une <a href="http://moto.caradisiac.com/Essai-Harley-Davidson-XR-1200-X-Le-rayonnement-se-fait-attendre-050" >XR 1200</a>, les Japonais, eux, ont depuis longtemps engagé l'offensive sur le terrain de prédilection de la dame de Milwaukee. Des démarches réciproques qui, pour le moment, n'ont pas eu de par et d'autre...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Kawasaki</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Essais</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>
      <category>VN</category>

    </item>
    <item>
      <title>Dossier conso : les 5 catégories de 125 cm3 pour 1000 euros</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Cinq-125-cm3-pour-1000-euros-pour-tous-les-gouts-345#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Fri, 16 Apr 2010 11:02:33 +0200</pubDate>
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Chers automobilistes, ou bien passionnés de petites cylindrées, bienvenue dans le monde merveilleux des 125 cm3 ! Un monde où il n’est pas nécessaire d’avoir le permis A pour se faire plaisir et où l’on peut encore conserver son budget.
Enfin c’est ce que nous allons faire tout au long de ce dossier. Pour beaucoup le monde du deux-roues reste un grand mystère et quand on commence dans un nouveau domaine, on souhaite investir un minimum tout en étant conseillé au mieux sur des choix que l’on...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
      </dc:creator>

      <category>Honda</category>
      <category>Kawasaki</category>
      <category>Suzuki</category>
      <category>Yamaha</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Sportive</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Motard au quotidien</category>
      <category>CBR</category>
      <category>Lead</category>
      <category>Eliminator</category>
      <category>125 cm3</category>
      <category>Trail</category>
      <category>GN</category>
      <category>TW</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Harley-Davidson Dyna Wide Glide: Le feu sacré</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Harley-Davidson-Dyna-Wide-Glide-Retour-de-flamme-726#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sat, 03 Apr 2010 19:18:06 +0200</pubDate>
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              <img src="http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/8/arton20788.jpg" style="border:0px" />
            
Elle avait été sortie des rangs en 2009 et la voilà qu’elle nous revient tout feu tout flamme en 2010. Celle-là, c’est la <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Dyna-+" >Dyna</a> Wide Glide qui a profité de cette relative retraite pour se refaire une toilette et reprendre le flambeau avec un déco du feu de Dieu. Des peintures de guerre dans la plus tradition « Flamming » chère à une marque qui avait plutôt tendance jusque là à l’exacerber sur ces opus élitistes...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Dyna</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

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      <title>Essai Harley-Davidson CVO Softail Convertible: Le Convertible peut-il convertir ? </title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Harley-Davidson-CVO-Softail-Convertible-Une-demarche-unique-615#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sun, 21 Mar 2010 22:27:49 +0100</pubDate>
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Le bouillon de culture qui infuse du côté de Milwaukee sous le label « <a href="http://moto.caradisiac.com/Essai-Harley-Davidson-Street-Glide-CVO-L-oeuf-de-Colomb-361" >Custom Vehicle Operation</a> » nous a sorti un concept étonnant : la moto convertible. Une démarche que l’on trouve parfois chez les caisseux avec les « CC », qui transforment la boite hermétique en cabriolet en moins de temps qu’il ne faut pour le dire. Là, <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Harley-Davidson-+" >Harley-Davidson</a> a pensé...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Harley-Davidson</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Grand Tourisme</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Softail</category>
      <category>1600 cm3 et +</category>

    </item>
    <item>
      <title>Essai Moto Guzzi Aquila Nera: Les oiseaux de bon augure</title>
      <link>http://moto.caradisiac.com/Essai-Moto-Guzzi-Aquila-Nera-L-aigle-noir-a-plane-sur-Rome-658#xtor=RSS-38</link>
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      <pubDate>Sun, 21 Mar 2010 00:27:56 +0100</pubDate>
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C’est dans la cité des Empereurs Romains que le blason de Mandello Del Lario a décidé de nous convier pour découvrir ses aigles noirs, tout prêts à fondre sur une concurrence bien fournie. <a href="http://moto.caradisiac.com/+-Moto-Guzzi-+" >Moto Guzzi</a> a, en effet, décidé à son tour de céder aux charmes obscures, tout comme son compatriote Ducati l’a fait auparavant en déclinant une famille Dark, de même que, et peut être d’ailleurs surtout,...]]>
      </description>
      <dc:creator>(  André Lecondé  )
      </dc:creator>

      <category>Moto Guzzi</category>
      <category>Roadster</category>
      <category>Custom</category>
      <category>Actualités motos</category>
      <category>Essais</category>
      <category>Bellagio</category>

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